Jump to content

CX25GTI

  • הודעות

    6,354
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    4

כל מה שפורסם על ידי CX25GTI

  1. CX25GTI

    KIA EV3

    בשוק הליסינג יש קשר הדוק בין האלנטרה לנירו ולכן התימחור כל כך קרוב , זה השוק העיקרי של שני הדגמים הללו. שני יבואנים שונים, אך עידן התמימות...מקסים ממש.
  2. CX25GTI

    KIA EV3

    ברור ... כאשר טסלה הורידו מחיר ל 198 ל 3 , והG6 עולה 200 התמחיר של הנירו ממש זוהר... תיאום המחירים לכאורה בין האלנטרה ב 176 לנירו המקבילה ב 177 הוא מקרי , המצחיק הוא שהקורולה זולה יותר מהאלנטרה ב 9000 ש"ח , והקורולה קרוס מהנירו בכ4000 שקל לגירסאות המקבילות. חזירות .
  3. CX25GTI

    KIA EV3

    יבואן שמבקש 200K על נירו חשמלית זו אינדקציה לא רעה לחזירות.
  4. CX25GTI

    KIA EV3

    המחירים של קיה EV3 באירופה נחשפים - המחיר כמובטח נגיש ותחרותי - cartube רכב אשר יכול לשנות את שוק החשמליות בארץ , טווח של 600 ק"מ אשר מרגיע את הישראלי החושש מהירידה השנתית לאילת... באירופה הרכב זול יותר מהאטו3 של BYD , מהכירות עם היבואן החמדן לדעתי הרכב עם הטווח של 600 יתומחר באיזור ה 185-195 א"ש , למה ? כי הוא יכול...
  5. זיקר מעוצבת כגימיק לא לטעמי . ואכן אתה בהחלט צודק , הנירו כמו הזיקר לא צריכות לעלות יותר מ 160א"ש. דרך אגב הנירו + מוצעת בדגם החשמלי במחיר של 165K אם אתה לוחץ מספיק את איש המכירות... , יש מכוניות זמינות למסירה מיידית עוד משהו תמוהה לחלוטין, הנירו החדשות מגיעות בצבע שחור ולבן בלבד, שאלתי את הנציג לגוונים אחרים אין מידע מתי ניתן יהיה להזמין...
  6. אם יש עמדה בעבודה ואחת בבית אין שום צורך לרוץ לשום מקום, בתמורה אתה מקבל רכב מצויד יותר מהדגם ההיברידי וחשות יותר חזק הרבה יותר.. בקרתי בששי בסוכנות קיה לבדוק את הנירו החדשה, בגירסאת ה EX מדובר על רכב מאובזר ומצויד בצורה טובה מאוד , מרווח מאוד ושונה לחלוטין מהדגם היוצא. העיצוב החיצוני לצערי די עצוב אבל כמי שנוהג בנירו זה ככל הנראה מאפיין של הרכב. באופן אישי מעדיף את האיכות והפשטות של הנירו מאשר את העיצוב המצועצע והתחושה הזולה שנותנות הסיניות בטווחי המחיר של הנירו.
  7. קח בחשבון שהטווח האמיתי של הנירו יהיה בטווח של 380-420 ק"מ , ל 99% מהזמן לא תהיה לך בעיה עם הטווח הזה. לזכות הנירו החשמלית הספק גבוהה יותר משמעותית מהאלנטרה , הרכב מאובזר יותר , גבוהה יותר ונוח לשימוש יום יומי. שים לב שלא ידחפו לך את הנירו + , יש להם מלאי של חשמליות בלבד , צריך לוודא שמדובר בנירו החדשה.
  8. מהרשימה הספציפית הנירו הוא הרכב העדיף , הדגם החשמלי עם טווח ראלי של 380-420 ק" מ מצויד ומודרני. נוח מאוד מבחינת הגובה לרתימת ילדים במושב האחורי. בניגוד לאמור מעלה, נפח תא המטען בנירו גדול יותר , מנוע חזק יותר , טווח ארוך יותר וכמכלול רכב טוב יותר מה MG. המלצה שהיא בגדר חובה , לך תראה את הרכבים ובצע נסיעת מבחן , תבהיר היטב לך מה עדיף עבורך.
  9. פותח השירשור יכל לרכוש ממיר חליפי ואו מפירוק בשליש ועד חצי מחיר , החלטה שלו להוציא את הסכום הנ"ל , אני הייתי ככל הנראה הולך על חליפי ואו מקורי מפירוק.
  10. הרכב עבר 147,000 ק"מ , משמע נסועה של רכב בן 8 פחות או יותר , נשמע עכשיו סביר יותר ?
  11. אין עיתונאות רכב בארץ , את זה אמר אהרונוביץ לפני 30 שנה וצדק בכל מילה. היחיד שעדין אוביקטיבי הוא תומר הדר , אומנם ההגשה שלו מעט בעיתית אבל בתום המבחן אתה יוצא עם הבנה על טיב הרכב שנבחן ולא מיחמוח מתחנף.
  12. נסה לבצע ריסט של המערכת. מכל מקום אני יודע על טווח ראלי של 280-320 ק"מ על סוללה טעונה במלואה.
  13. הזדמן לי לראות את הכתבה בשבת בבוקר, נאמר מה שכבר כולנו יודעים: - אין סיכוי ליבוא מקביל , מי שמכיר את התחום יודע שמה שאמר שם ניר זה רק קצה המזלג. - ריכוז מותגים רב אצל מספר קטן של יבואנים. - ממונה על ההגבלים אשר יישן על האף , וכאשר הוא יישן אתם משלמים ובגדול. לחרלפ הייתה פליטת פה כאשר אמר שמחירי הרכבים כולם דומים, מענין למה...
  14. הסוזוקי מיושנת , חווית נסיעה מעייפת עקב רעש קבוע בתא , איכות חומרים בסיסית ותו לא ומולטימדיה שלרוב הגיעה בהתקנה מקומית ולא מוצלחת במיוחד. סיאט \ סקודה רכבים עדיפים כמכלול בכל תחום , חווית נהיגה שונה לחלוטין , עיצוב ואיכות המוצר עדיפים באופן מוחלט על הסוזוקי. לגבי אמינות , סביר להניח שהסוזוקי תהיה אמינה יותר אבל הדבר אינו מובהק כמו שהיה בעבר עם המנועים האטמוספרים. אני הייתי מבצע נסיעה בשני הרכבים ובודק מה מתאים לצרכים האישים שלי.
  15. נניח שני רכבים עם סוללות של 9 קילוואט , 60 אגורות לקילוואט = 324 שקל לחודש, אם מדובר על סוללות גדולות יותר העלות החודשית גבוהה יותר. הודעתם לביטוח שיש טעינה של רכבים בבנין ? במידה ולא ונגרם נזק אתם לא מכוסים.
  16. ללא סירטון לא ניתן לקבוע חד משמעית , ובית משפט יחלק את האשמה בין שני המעורבים באחוזים כאילו ואחרים. מנסיון אישי , בעלי הקטנועים רוכבים בצורה חוליגנית לחלוטין , לא אופתע אם פותח השירשור אצה לו דרכו כמו כל רוכב קטנוע ויצא לעקיפה ללא בדיקה אם הדרך פנויה ... רואה את זה כל יום.
  17. הרכב השחור אשם בתאונה עם רשלנות תורמת של הרכב הלבן אשר נראה בבירור שסוטה ברגע האחרון בניסיון למנוע תאונה כאשר ניתן לראות שהתגובה מאוחרת מאוד ונראה שהוא היה עסוק ככל הנראה בטלפון, הרים ראש וניסה למנוע את הפגיעה למרות שיכל לבלום מוקדם הרבה יותר.
  18. תרים טלפון לחברת כלל , ציין שאתה לא רוצה לתבוע את הביטוח שלך אלא את זה של הצד הפוגע על מנת לא לאבד את ההנחות בשנים הבאות. קבל מהנציג/ה הנחיות מדויקות מה נדרש לעשות ובצע בהתאם , אני הייתי מקליט את השיחה . פעל בהתאם.
  19. טוסון , רכב שני גם אצלנו בבית. מנוע 2 ליטר , צריחת דלק של 1-10 ועד 1-13 בחוץ . 6000 ק"מ בשנה. החצי השני מאושרת מהרכב וזה מה שחשוב. מודל 2023 נרכש במחירון 131K לפני כ 4 חודשים. מחויב התקנת איתורן .
  20. מחירון יד 2 הוא פקציה כיוון שהוא נסמך על מחיר מבוקש במודעה , מעבר לזאת קח בחשבון שבכל מקרה שיפוי בעת נזק הוא על פי מחירון לוי יצחק בלבד. רכשתי בשנה האחרונה 2 מכוניות משומשות במחירון משוקלל לוי יצחק, סבלנות זה שם המשחק.
  21. ומה אתה בדיוק מצפה שהמוסך המרכזי יעשה ? ישפר את מזג האויר בארץ ?
  22. מה הקשר בין הנירו לסטוניק מעבר לעובדה ששני הרכבים מיוצרים על ידי קיה ?
  23. מה פתאום, יש כאלה שטוענים פה שהיבואנים בארץ מסכנים והם בקושי מוציאים פרנסה על הרכבים המיובאים לארץ....
  24. CX25GTI

    מדבקות pvc לרצפה.

    דירה שכורה והדבקת PVC על הרצפה לא בדיוק הולכים יחד.
  25. הרכב בביטול סופי , משמע הורד מהכביש אולי לחלקים.
×
×
  • תוכן חדש...