Roycohen1979

גבולי בגלל עלויות אחזקה (טיפולים) ועלויות קניה גבוהות יותר, רכב דיזל צריך לצאת מהעיר לנסיעוצ ארוכות מדי פעם בשביל לבצע כמה תהליכים בסנן החלקיקים שלו ולכן אם הנסיעות שלך היו רק ובעיקר עירוניות הדיזל לא היה מתאים לך. שאלתי לגבי עליות בגלל ששם היתרון של הדיזל עתיר המומנט הוא משמעותי ויכול לכפר על הקילומטראז הסטנדרתי שאתה עושה. לפי מה שאני שומע גם טורבואית בנזין מורדנית יכולה לשמש אותך מצויין.

הרעש מגיע מכיוון הגלגלים הקדמיים או מתוך האוטו ?

15-16K בשנה זה גבולי מבחינת כדאיות למנוע דיזל. מהו אופי הנהיגה ? רוב הקילומטראז הזה מתבצע בעיר או באזורים הרריים ? האם אתה יוצא באופן קבוע לנסיעות שיוט בכבישים מהירים ?

לפני בלמים תבדוק צמיגים, תקבל הרגשה טובה בהרבה עם צמיגים איכותיים כמו מישלין פריימסי 4 והמקבילות שלהם אצל היצרנים האחרים תלוי במידה שלך כמובן. מעבר לזה מאחור אין לה מה לעשות, יש לך תופים בטכנולוגיה עתיקה שמפתיע מאוד לראות שמישהו בכלל משתמש בה ברכבים פרטיים. אתה כן יכול לנסות להחליף רפידות ודיסקים מקדימה בהנחה ויש למידה שלך. ממליץ לך לנסות ליצור קשר עם משה חלפים (חפש באינטרנט) מפתח תקווה ולבקש את ליאב. הם מייבאים צלחות ורפידות tarox שזו בהחלט חברה מצויינת שתיתן לך עוצמה משופרת בבלימה מבלי להחליף קלפרים (על כל המשתמע מכך) ובמחיר סביר ביחס לתפוקה העודפת. תכין מראש רשיון רכב ומספר שלדה. קח בחשבון ששיפור משמעותי לבלמים קדמיים מבלי לגעת בבלמים מאחור עלול ליצור חוסר איזון על ציר האורך בבלימה אגרסיבית בעיקול ולזרוק לך את התחת החוצה כך שאתה למעשה מוגבל מלכתחילה במה שאתה יכול לעשות.

מה זאת השטות הזאת של נהיגה בידני מסוכנת יותר כיוון שלנהג יש יותר במה להתעסק, העברת הילוכים של נהג מיומן או אפילו נהג סביר נעשית אוטומטית בערך כמו לנשום, פעולה שלא מתייחסים אליה ולא חושבים עליה ולא דורשת מנהג עם קמצוץ של כשרון תשומת לב מיוחדת. אני לא חושב שאי פעם הורדתי את העיניים אפילו לכיוון ידית ההלוכים בשביל להחליף הילוך מרוב שהפעולה אינטואיטיבית מאז שיעורי הנהיגה אי שם באלף הקודמת

1) נהגי הייבריד שמזדחלים במהירות של זקנה עם הליכון רק כדי שלא יצטרף המנוע בנזין. 2) בריוני כביש שעוקפים פקקים על השוליים או נכנסים ממש לפני המחלף. 3) הפרחח בשכונה שלי עם הפיאט פונטו העתיקה והצנרת הפתוחה שיוצא בפול גז בכיכרות (האוטו זז רק בזכות מה שיוצא לו מהאגזוז) ומעיר חצי שכונה.

יכול להיות שניקוי בית מצערת יעזור לך, האם מדובר בהיסוס קבוע בסל״ד נמוך או רק כשאתה לוחץ חזק על דוושת הגז ? תופעה כזו של מנוע מהסס יכולה להגרם גם מתערובת עשירה באויר, תבדוק צנרת יניקה שלא סדוקה או רופפת כשלב ראשון... אגב הייתי מחליף מוסך, מכונאי צריך לדעת לאבחן גם בלי שהמחשב מוליך אותו באף צעד אחר צעד לתיקון התקלה ונשמע שבהחלט יש לך הבנה מספקת בשביל לדעת שמשהו לא בסדר ולא איזו הרגשה מומצאת.

בינתיים שלא יתקעו לנו מיסים נוספים על כלי רכב כדי לעודד תחבורה ציבורית שתהיה קיימת בעוד 20 שנה. אתם רוצים שאוותר על הרכב היום תתנו לי פתרון להיום.

אפשר בהחלט וכנראה אין ברירה, היא לא קרובה בקצב וביעילות לגידול באוכלוסיה ובצרכים, ממודיעין לראשון 20 ק״מ על כביש ישר ועדיין צריך להחליף רכבת... עכשיו מקימים מסילה- אמורים לסיים ב2025... זאת רק דוגמא לקצב האיטי של הפרוייקטים, הרכבת בקלה בגוש דן היא רק דוגמא לסחבת של 15 שנה ביצוע של עוד 10 ואז 5 שנים בונוס על עיכוב בזמנים... אם בן אדם צריך 3 אןטובוסים צפופים ורכבת כדי להגיע מהבית לעבודה הוא יקח אוטו כיוון שליבודה יגיע ב11, אז הוא יעדיף לעמוד בפקק ולשרוף דלק אבל ירויח זאת בשעות עבודה. עבדתי פעם באשדוד, משעה 9 בבוקר ועד 15:30 לא היה אןטובוס שנכנס כלל לאזור התעשיה מה שאומר שאם אמא עובדת שם כמזכירה וקוראים לה להוציא את הילד מוקדם מהגן היא לוקחת מונית- אמא כזו תסע באוטו למרות שגרה רק בצד השני של העיר. אולי יש פרוייקטים אבל הם פרומיל ממה שצריך כדי לגרום לאנשים לוותר על הרכב הפרטי שלהם.

ימשיכו להטיל מיסים על רכב פרטי ומצד שני להשאיר תחבורה ציבורית ברמה של מדינת עולם שלישי... משבר הקורונה הוכיח את הצורך ברכב פרטי ככלי התחבורה היחיד שניתן לסמוך עליו.

תכלס גם סקס מיותר, אפשר לתרום זרע ולסיים את הסיפור... ישנם כאלה שנהנים מהנהיגה, נהנים מההילוכים ונהנים מהדוושה השלישית, עזבו את הגיר הידני בשקט וכל עוד הרכבים לא כולם חשמליים תתנו לנו לנהוג. אגב מי שילך להשכיר רכב באירופה רוב הסיכויים שתקבלו גיר ידני כך שמוקדם להספיד אותו.

האם המאורר פועל כשהאוטו בעמידה ? המאורר אמור להכנס ולצאת מעבודה, השאלה היא אם האוטו מתחמם גם בעמידה או רק במאמץ ? אם המאורר תקול האוטו יתחמם גם בעמידה ממושכת (ללא מזגן), אם המאורר עובד יתכן ומדובר ברדיאטור סתום או בחוסר מים.

בלי קשר לטסט יש לך בולם זעזועים (לפי מה שהבנתי) נוזל וזאת בעיה, הבולם לא אחראי רק על הנוחות של הנסיעה אלא גם על ההצמדה לכביש והאיזון של הרכב בזמן בלימה ובזמן תמרון חירום, בולם נוזל משמעותו בולם חלש וגרוע יותר רכב לא מאוזן. בולם לא תקין מגדיל את מרחק העצירה של הרכב ואת היכולת שלו לשמור על יציבות בתמרון חירום כמו התחמקות ממכשול. תתקן את הבולם המקולקל בלי קשר לטסט גם אם הם לא ישימו לב אליו וזה בהחלט יכול להיות שיפספסו אותו (פספסו לאשתי בעבר).

ככול הנראה הרווחת מכשיר לא מכוייל או בדיקה לא נכונה\ מקצועית. קיבלת שנה של שקט תגיד תודה שלא טעו לכיוון השני...

תחפש בפירוקיות מגן חדש כשלב ראשון

נמכרות בזול בגלל שוק בעייתי ובצדק. נטיה ברורה לLSPI כך שיש הרבה יחידות על הכביש שנפתח להם מנוע עוד לפני 100K וזאת לא ערובה לפתיחה נוספת, בעיות נרשמו גם במערכות קירור נוזלות, חלקי פלסטיק במערכת הקירור נוטים להיסדק ונתקלתי גם בבעיה בצנרת מים מתייבשת. לא הרכב הכי אמין על הכביש בלשון המעטה. יש כלים טובים יותר לקנות במחירים האלו. מצד שני מנוע חזק 140 כ"ס וכלי די מרווח ביחס למכוניות דומות בקטגוריה. השברולט קרוז היא האחות התאומה שחולקת את אותם מכלולים ואותן בעיות. הגיר הפלנטרי נחשב אמין.

קח לבדיקה מטעמך, הבדיקה הזו לא שווה את הנייר שהיא מודפסת עליו...

אתה הולך להוציא הרבה מאוד כסף על מכונית, לא שווה לך להשקיע עוד כמה מאות שקלים לטובת שקט נפשי ? תעשה בדיקה, חלק מההערות שלהם יהיו כסת״ח נטו אבל לך תדע אולי מסתירים ממך משהו ? לא הייתי לוקח סיכון במחירים כאלו...

מבחינת אמינות הקיה אמורה להיות ההגיונית ביותר לקניה, מצד שני היא תפנק הכי פחות, תהיה חלשה ואיטית בהרבה מהואגיות ברשימה שלך וגם תזלול יותר דלק. מה עוד אתה מחפש מהרכב שלך ? יש אופציות נוספות שיכולות אולי להתאים לך

אין תקלה ברכב, המנורה דולקת כאשר היא מזהה אובדן אחיזה באחד מהגלגלים והמערכת מתערבת באופן אקטיבי.

אוי מצער לשמוע, משתתף בצערכם ושלא תדעו עוד צער

אם אין לך בעיות עם הרכב ביום יום והשימוש הוא סביר כמו יציאה מחוץ לעיר ועם מזגן והוא לא מתחמם או מאבד נוזלים אז אין סיבה שיהיו בעיות בדרך לאילת. תבדקי לחץ אויר, תבדקי שמן ומים, קחי מים ספייר בבגאז ותסעי בזהירות במהירות המותרת. הפסקות בדרך להתרעננות ויאללה בהצלחה. אם את רוצה דרך מעט יותר מעניינת מכביש הערבה המונוטוני ממולץ לנסוע מכביש 40 (דרך מצפה רמון).

מפה זה נראה תקין לחלוטין, אין לך מה לחשוש מהצמיגים האלו. סע בזהירות ותשאר עירני...

הייתי הולך לכיוון יונדאי i30 דור 1 מאשר על הקיה בגלל נושא העלויות של הקלאצים בגיר הרובוטי, החלפה כזו יכולה לעלות לכם רבע מעלות הרכב וליונדאי יש גיר פלנטרי. בכל מקרה הן יהיו צמאות יותר מהסקודה (עד כמה צמאות זה תלוי באופי הנסיעה שלך), אבל גם מרווחות יותר.

הכול עניין של עלות מול כדאיות, בגדול מדובר ברכב כבד וצמא, אם ילך מנוע זה דבר אחד אבל הרכב לא מסתכם במנוע אלא דווקא בדברים שמצטברים והעלויות שלהם לא זולות בכלל כמו משאבת מים, חיישנים שונים, גיר, מערכות היגוי וכדומה... כל עוד אתה מודע לחסרונות שבאחזקת רכב שלא נחשב הכי אמין בעולם ועוד אחד של שכנה עם כל האי נעימות שמסביב במקרה של תקלה משמעותית זאת יכולה להיות קניה טובה ביחס למחיר שלה. לא יודע אם תמצא משהו טוב יותר ב5000 שקל...