kooztashi

כן כן , מאשר.

מה עם מערכת הפליטה ? זרימה לא חופשית של גזי פליטה עלולה אף היא לצור חום בשסתומי הפליטה. מהסיבה הזאת בדיוק נשרף לי בעבר שסתום בסוזוקי סוויפט. שי

כל ניסיון בלי לראות תמונה הוא בגדר ניחוש. שי

משאבה לגסטי זה עסק יקר! ואם היא לא נוזלת עדיף לא להתעסק איתה. במיוחד שאין קשר בין רצועת הטיימינג למשאבת מים.(המשאבה לא מסתובבת ע"י רצועת הטיימינג,) בדרך כלל איזור המשאבה אכול מהמים וכל ניסיון מיותר להתעסק עם המשאבה הוא סיכון . חוצ'מזה איבוד של כוס מים מטיפול לטיפול זה בסדר לדעתי, וגם אם לא ,מנין לך שזה בגלל המשאבה ,נסה להחליף קודם פקק . שי

באמת כל הכבוד למוסך על הנחישות האמינות וההתמדה. בהצלחה עם המנוע ,בתקווה שזה הייה האחרון. תמשיך לעדכן שי

הרכב מגיע לטמ'פ עבודה מהר ובשני המיקרים ממש מוזר חשבתי שאני נוסע ברכב אחר , פשוט שד . אולי יש לי חיישן מזייף ומראה טמ'פ גבוהה גם כשקר? מה התפקיד של חיישן טמ'פ אוויר (אולי יש קשר)? ותודה על התגובות שי

ואני לתומי חשבתי שצמיגים ירוקים הם צמיגים ממוחזרים. שי

ארנון כל הכבוד על ההשקעה . שי

שלום לחברי הפורום. היום היה יום חם ושמתי לב שהרכב סוחב טוב יותר באופן משמעותי בצהריים מאשר בבוקר. כמובן שבשני המקרים הרכב הגיע לטמ'פ עבודה. זו לא הפעם הראשונה שאני מרגיש בהבדל ברכב הנ"ל אבל הפעם זה היה ממש מורגש. מה דעתכם? שי

מטרת השרשור (לפחות מבחינתי) היתה לודא שלא מוכרים לנו מוצר ששמו לא תפס בארץ תחת שם מותג אחר.(ישנם לא מעט חברות שמשתמשות בשיטת המיתוג מחדש ) אז כמו שהבנתי, ותקנו אותי עם אני טועה, הקשר היחיד בין המוצרים הוא הספק . כך שלא יתכן שמוכרים לנו אותו מוצר תחת מותג שונה. תודה שי.

בשבוע שעבר ראיתי באייס מבצע , במארז מנויילן, שמן/נוזל קירור של פרסטון ובנוסף מוצר של אמריקן איגל -רבעיית סוללות או ספריי סקאי או מגבונים לרכב. כאמור, במארז אחד פרסטון ואמריקאן איגל. מה דעתכם? שי

בחלק מהרכבים הנשם מופיע בצורת צינור שמטפס במקביל לצינור המלואיי המסתיים בחלק נסתר שליד פתח המלואיי. נסה לסוע עם מכסה פתוח (כשהמיכל די רק ) על מנת לוודא שנכנס מספיק אוויר ותראה עם הבעיה נפטרת.

אולי מגעים רופפים של איזה חישן שאחראי באיזה אופן ישיר או עקיף על הסל"ד . במקרה כזה בדיקה באמצעות המחשב לא תעלה על הבעיה אלא עם אתה תופס אותה על חם. שי

לא כל כך ברור מה זה בתחילת נסיעה? כל יציאה מרמזור או כל התנעה שהרכב קר?

מזה משנה אם נוסעים 100K או 432K ומחלקים במספר הליטרים שנכנסו? לדעתי ככל שהטווח בין תדלוק לתדלוק גדול יותר כך הסטייה קטנה יותר והבדיקה משקפת יותר את הממוצע. שי

אלעד , רעיון טוב המהלך השבוע אני אני אעשה זאת ואני אחזור לדווח. תודה על העזרה והרצון הטוב. שי

הרכב צבר 185K ולדברי המוכר לפני 5K שופץ ראש + טיימינג +רצועת אביזרים(שהכן נראת חדשה) כשהרכב קר הוא יש פחות הימהום, אך לדעתי זה בגלל שכשהרכב קר הטורים גבוהים יותר. * אני לא מבין, אם אחד המייסבים לא טוב אז למה הוא מרעיש רק בסרק? * האם יכול להיות שהממיר קטליטי שבור בפנים והוא זה שגורם לרעשים \ ויברוצים?

שלום לכולם. לפני כחודש רכשתי את הרכב הנ"ל ומרגע הקניה למעשה ,יש קול הימהום בסרק (הרכב נשמע כמו דיזל) ושמתי לב שלמכסה המנוע חלק בעיניין. יש לציין כי :* הרעש רק בסרק, טיפה גז והכל מסתדר . * הרעש מורגש רק מתא הנוסעים, המנוע לכשלעצמו עובד עגול. * אין חור באגזוז (סתמתי אותו לבדיקה ונשמע תקין). * אף על פי שהצמדתי את הגומיות למכסה המנוע, עדיין הוא מווברץ . יש לי חשד שאולי זו אחת התושבות ואם כן, השאלה איזה איזה מהן עלולה להשפיע,(קשה לראות ויזואלית בגלל הצפיפות). לפני שאני מתחיל לפרק ,יש למשהו רעיון אחר שעלול לגרום לבעיה? תודה מראש שי

עד כמה שאני זוכר הם לא מתאימים .אומנם המנוע זהה אך המתאם שונה. בהצלחה שי

ובאמת בזהירות על הגומיות

התכוונתי לצבע שאתה רוצה לנקות (אותו הצבע שהפועלים השתמשו).

גם לי יש ניסיון רע עם שיפוץ ציריות של דיסקל, לפחות 4 ציריות שהחלפתי (ברכבים שונים)דפקו שוב אחרי כחודשיים. חוצמ'זה עד כמה הרעידת חמורות? שי

מהזכוכית תוכל להוריד עם המדלל של אוטו הצבע . מהצבע אתה יכול לנסות עם וקס עדין ומתאים בפינה חשוכה. שי

matani1 שלום. 1. זה לא נשמע לי נכון להחליף משאבה, אבל להשאיר את הפילטר. 2. האם החלפת את המסנן (רשת) שעל המשאבה? לפני שבועים הרכב שלי קרטע ונכבה בלחיצה חזקה על הדוושה ולאחר החלפת הפילטר הבעיה נפטרה. בהצלחה שי

אתה בטוח שזהו קוד המנוע ? קוד המנוע שמתאים לסרטוט הוא ( D9B (XUD9 .