talroze

אני לא הייתי מחליף את הרכב. אבל כדי להנות קצת יותר הייתי ממליץ לך : או לצאת יותר מוקדם \ מאוחר מהבית לאחר שעת העומס. או לנסות לתרגל "נהיגה רציפה", במוד נהיגה כזה אתה מנסה לשמור את הרכב כל הזמן בתזוזה [בד"כ בהילוך שני], משתדל לשמור מרחק גדול מהרכב שלפניך, לא להאיץ בטירוף כשמישהו מלפניך דופק גז ברקס כאילו הוא באמצע האטרף של הטראנס. להשתדל לא ללחוץ על הברקס [מה שגורם לשמירת המרחק הגדולה מהרכב לפניך]. אני נוסע ככה בפקקים של רעננה להרצליה פיתוח כל בוקר. כמובן שיש את כל הלחוצים שנדחפים ומצפצפים, אבל אני לא שם עליהם , כשמישהו מתעצבן עלי ומתחיל לצעוק ,ברגע שהוא רואה את הגודל שלי סותם ומתקדם. אם היית בחו"ל אתה מבין על איזו צורת נהיגה אני מדבר. בקיצור תזרום

היי אלעד אני אתייחס למכוניות שאני מכיר ונהגתי עליהן: הקרוז והפלואנס רחבות יחסית לשאר אבל לתאר אותן כלא זריזות זו אמירה בלשון המעטה, לדעתי אם אתה מתעניין ברכבים הללו בגלל גודלן תבצע סיבוב מבחן ראשית בנהיגה עירונית ותוודא ששיגעון הגירים ותגובת הגז לא משגע אותך [אני חשבתי שלי זה לא יפריע ובפועל קרו לי לא מעט מקרים שנסיתי ללחוץ על הגז והרכב לא זז במקרים הללו הצטרכתי להתפנות מנתיב כי משאית השתלבה לכיוון שלי ועוד שלל מקרים שפשוט ברגע קריטי הרכב מתחיל לחשוב כשאתה צריך את התגובה שלו]. מלבד זאת אנשים שונים דיווחו כי הקרוז בעייתית ברמת פלסטיקים שמתעוותים בשמש. ה C4 והפורטה יהיו לך הקטנות שבחבורה למרות ששניהן אמורות להגיע עם מפרט טכני מרשים. הג'טה המאזדה 3 הגולף וה 308 באיזה מקום טוב באמצע מבחינת גודל לעומת האחרות. הפוקוס לדעתי היא תמהיל טוב של רכב מרווח עם מנוע רגוע [גם כבדה ברמת תאוצה אבל עדיין חסרת פיצול האישיות שהפלואנס והקרוז חולות בה]. לדעתי אם הגודל חשוב לך אני ממליץ על הפוקוס. אם יש אפשרות לרכבים אחרים שלא מופיעים ברשימה אני מחזק את הקודם לי שהמליץ על האוקטביה.

הצטרפתי

אפשרי גם ? [האימייל בפרופיל שלי

דווקא ה C3 רכב מצויין כמו שכתבו לפני. הוא מבוסס על מכלולים זהים לאחות מבית פיג'ו [206] שהיא גם די אמינה. אני חיפשתי אחת בעבר בגלל שאין לה שוק נרחב אתה מקבל רכב מאובזר בפחות כסף.

הפאסאט רכב נוח ואיכותי. משום מה רוב הציבור מעדיף את האקורד שמעט קלסטרופובית. לגבי הבעיה [וגם זו לא ממש בעיה אלא אפשרות לתקלה] שאני שמעתי עליה הינה העובדה שיש גיר אוטומטי DSG. הגיר הינו גיר רובוטי כפול מצמדים , היו מספר תקלות מתועדות של כשל או במוח של הגיר או שחיקה של אחד הקלאצ'ים ,[תחפש כאן בפורום ותקרא שהיה ת'רד שלם בעיניין]. חוץ מזה רכב מאוד נעים באווירה הפנימית , מרווח. חזק מבחינת מנוע ותחושה [בשילוב עם גיר ה DSG]. החיסרון הגדול בעיניי הוא השירות של צ'מפיון אבל כמו שנאמר יש גרועים ממנו .

חברים מבחינה כספית דווקא עדיפה לו האינסייט בגלל הטבת מס על היותה היברידית. חבר מהעבודה העדיף לקחת את הפריוס לעומת מאזדה 6 והוא טוען שההבדל בין הפריוס החדשה למאזדה 3 היתה מאוד קטנה .

מה לסבא הייתה מאהבת ???

כן, בגודל הכללי של הרכב וכתוצאה גם בגודל התכולה הפנימית.

לדעתי יש החזר מס אבל לא החזר מלא ,אלא יש גבול של החזר.

המלצה שקיבלתי מחמי שנייה לפני שרכשתי סובארו STI לפני מספר שנים: תמיד כדאי שיהיה לך כסף בצד למקרה שטיפול עליך צרה לא מתוכננת \ לא ציפית לה. לדוג' אישפוז רפואי, ניתוח בחו"ל ,תהיה מובטל ולא תמצא עבודה. בסופו של דבר הטיעונים הכלכליים שלו [בהסבר אחד על אחד הוא עשה לי ממש חישובים של פר חודש אישפוז כמה עולה ועוד]. דיברו לי אל הראש למרות שהרכב דיבר לי אל הלב. היום בדיעבד אני שמח שהקשבתי לו כי ביליתי חצי שנה מובטל אחרי שהייתי בטוח שהנסיון שלי לא ישאיר אותי מובטל יותר מחודש. המלצתי האישית [אם תרצה תיקח אם לא אז לבריאות] : ישנם רכבים משומשים עם יכולות לא פחות טובות בטווח תקציב הכולל הלוואה אבל לא סכום מטורף שאין לך, אם תרצה עולות לי לראש מספר דוגמאות בטווח ה 180K ואפילו פחות. שתהה דרכך קלה ובחירותיך חכמות.

אני לא יודע לגבי כמה להוסיף לו אבל הנה מספר תובנות מנהיגה על הקסנטיה במשך כמה שנים: לטובה: 1. הרכב יותר נוח משמעותית מהקליאו . 2. הרכב מרגיש איכותי ומפנק מבפנים והנסיעה שקטה מאוד. לרעה: בעקבות המערכת ההידראולית הנוספת יש מקור נוסף לתקלות וסיבוכים. למשל התמנון ,וצינורות לחץ השמן החוזר שעשויות מגומי [בקסנטיה שלי אבל אולי בדגמים החדשים החליפו למתכת]. לי היה דגם מנוע 2000 עם גיר רגיל והרכב פשוט טס. מאוד נהנתי ממנו .

אם אני יכול לתת לך עצה לחיים , אל תקנה בתשלומים מקסימום שניים שלושה. מה שקורה בסופו של דבר אתה נקלע למלכודת של תשלומים רבים שאתה לא יודע מתי הם נגמרים וגם לפעמים אתה משלם על מוצר שלא נמצא כבר אצלך. כלל האצבע שאני נוהג על פיו , היוצא מן הכלל אם רכשת מוצר גדול או יקר שישאר לך לפרק זמן ארוך תפרוס תשלומים למשך 12~24 תשלומים. היום אני יודע בדיוק מה ההוצאות החודשיות שלי ולמה לצפות.

עוקה יבשה הגיעה בכלל ממטוסים, כשמטוס טס הפוך אתה עדיין רוצה ששמן יגיע לבוכנות. ולכן תוכננה העוקה היבשה. בעולם המכוניות לקחו את העוקה היבשה והכניסו לשימוש מכיוון שמנוע שעובד בלחץ גבוה כדאי לוודא שהשמן מגיע לאן שרוצים ולא נותנים לגרוויטציה לעשות את העבודה.

באמת שאני מאחל לך בהצלחה אבל לצערי יש מצב שהם יתנערו במשפט לאקוני של בלאי טבעי.

אם אני לא טועה הקנגו הוא הקטן ביותר מבין השלושה.

הריבית הינה ריבית שנתית ממוצעת לפי מחיר שנותן לך ספק כרטיסי האשראי. ריבית על קרדיט הינה בד"כ גבוהה יותר [בהרבה] ומעניקה לך אפשרות לפרוס את הסכום ששילמת על המוצר ל X תשלומים. הספק מקבל את כל הכסף מיד ואתה משלם לחברת האשראי את הריבית הגבוהה למען הנוחות של קניה עכשוית בכסף שהוא לא שלך.

אני הייתי עם הבת שלי אתמול במגה מוח ומאוד נהננו שנינו.

אם אתה מעוניין לחסוך כסף על רכב חדש , תבדוק במגרשי הליסינג יש להם מבצעי סוף שנה שהם מנסים להיפטר מרכבים חדשים מהניילונים עם 0 ק"מ בהנחות רציניות. אולי לא תמצא קורולה אבל אולי תמצא פוקוס 5 דלתות.

תעשה את החשבון עם עצמך האם אתה מתכוון להחזיק את הרכב לתקופה ארוכה, אם תמכור אותו במצבו כמה תקבל עליו ומה החלופות לקניה במחיר הזה. אם אתה יודע שאתה מתכוון להישאר עם הרכב ולא תקבל עליו סכום גבוה, וכל חלופה תהיה גרועה יותר המלצתי הינה לתקן ולהישאר עם הרכב.

אני נהגתי על פוקוס ומאוד נהנתי ממנה. תצרוכת הדלק המשולבת שלי עם רגל מאוד כבדה על הגז עמדה על 1:9 [הרכב היה דגם 5 דלתות] שנת 2003. הרכב היה אצלי בן שנה נרכש כחדש וננהג על ידי במסגרת ליסינג. ולא סבל מתקלות יוצאות דופן [אולי בגלל שהוא היה חדש]. לגבי מכלולים ותקלות חוזרות מוזר שהחליפו לך מספר פעמים את מנגנוני החלון אשמח אם תוכל לפרט מה התקלקל ספציפית במנגנון. אני לא שמעתי על הרבה תקלות מהפוקוס בשנים הללו , משאבת מים בשנים הללו הינה הגיונית שתוחלף עקב בלאי. מה שכן הרכב נבנה בספרד.

בקצב שאתה מתאר וללא שינוי בצורת הנהיגה, הייתי שולל את הדברים הפשוטים כמו נזילות [אם בטיפול הוחלף מסנן דלק זה הכיוון שהייתי בודק]. ולאחר מכן לדברים המסובכים יותר. לבדיקה פשוטה שים מתחת לרכב דף נייר גדול [עדיף בהיר] ותסתכל אם לאחר מספר שעות שהרכב עמד הצטברה נזילה ממקום מסויים.

אני הלכתי למקום בראשון שנקרא פרונט מוטורס, יש שם בחור בשם יוסי שעשה עלי רושם טוב, מקצועי ואמין אם תרצה את הטלפון שלו תשלח לי בפרטי.

איזה יופי. היום עם כל הפעלולי מחשב אין שום מרדף שמתקרב ליופי הזה. לדוגמא בין המרדפים האהובים עלי המרדף מבוליט עם סטיב מקווין .

כמה שילמת על גירסת הגיר הידני ? קיבלת הטבות\ הנחות ? תודה.