Gorpi

קראתי כמה חוזים של ליסינג פרטי ועיניין הפרסום על ידי מדבקה לא מופיע בשום חוזה, ככה שאין להם שום יכולת להתלונן על הסרת המדבקה. כלומר החברות לא דואגות לעגן את זכותם לפרסם על הרכב.

יש לי שאלה בנוגע לסימון העיגול האדום על הצמיגים, שדובר עליו למשל פה: https://carsforum.co.il/topic/142264-%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%92-%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%A2%D7%9D-%D7%A1%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9F-%D7%A2%D7%99%D7%92%D7%95%D7%9C-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D/ הבנתי שהתפקיד שלו הוא לעזור להרכיב נכון את הצמיג. עכשיו שמתי לב שבמכוניות חדשות שמים מדבקות על העיגול הזה. האם יכול להיות שהעיגול הזה משמש גם כדי להבין אם הצמיג ישן או חדש? איזו עוד סיבה יכולה ל"שמור" עליו עם מדבקה?

מצטרף להמלצה לקנות ממישהו שאת מכירה. אם קונים אצל מישהו זר וגם לא מבינים מספיק בתחום אז יש סיכוי גדול ליפול על נוכל.

כל כמה זמן צריך להטעין את הסוללה והאם אתה מטעין אותה בתוך הרכב?

לפי העסקה שמפורטת באתר שלהם זה יותר בכיוון של 1570 שקל בחודש (כולל המקדמה ואיגרת הרישוי). הנה החישוב: (7500+(888+308)*30+1235*3)/30 = 1570 עיסקה ל-30 חודשים, מקדמה של 7500, איגרת רישוי ל-3 שנים במחיר של 1235, ותשלום חודשי כולל חבילת שירות 888+308=1196.

לגמרי. לא רק שהתחבורה הציבורית לא עובדת בסופי שבוע אלא שלפעמים היא עשויה להיות מושבתת בגלל גחמות של פוליטיקאים כמו שקרה במשבר הקורונה.

אולי הם עושים את כל הבירורים באונליין. המצב השתנה ואנשים לא מרגישים בנוח להגיע סתם ככה לסוכנות.

אתה יכול לפרט מתי כניסה בצהוב אסורה ?

סליחה שאני מתפרץ לדיון, אבל אשמח להבין האם ייבוא מקביל בדרך כלל זול יותר (או לפחות באותו מחיר) כמו 0 ק"מ?

ספר את זה לעובדים שבוחרים מקום עבודה בין היתר לפי "מי נותן לי כמה אגורות יותר בתן ביס" או מה תנאי הליסינג. עולם משוגע...

איך זה בדיוק הטבה (גם אם הטבה קמצנית)? הרי כל אחד יכול לפתוח חשבון תן ביס בעצמו, בלי קשר למקום העבודה...

גם אם זה מתאפס בכל יום, אתה יכול לטעון את זה בחנויות שמאפשרות טעינה ולנצל את הכסף אחר כך. מעולם לא ראיתי חברת הייטק שנותנת תן ביס ריק (0 שקלים+קישור לכרטיס אשראי) לעובדים. עדיף כבר שלא יתנו תן ביס בכלל כדי לא להשלות את העובדים.

אפשר לשאול מי האנשים שמשכירים את היגוארים? האם מדובר בשופוני לצורך חתונה/אירוע כלשהו? אתה רוצה להגיד שבגלל שיש להם גישה ל-GPS של הרכב, הם שולחים מישהו שיניע את הרכב גם כשהוא עומד בחנייה של חברת ההייטק?

קרה לי שקיבלתי בקשת תשלום על רכב אחר שנרשם עם המספר של הרכב שלי. איך הנוכלים מבצעים את זה?

נשמע הגיוני אבל השאלה מה קורה בפועל. מסיפורים שקראתי בפורום נראה שחברות הליסינג ידועות באותיות הקטנות בחוזים שלהם...

מעניין מה שאתה אומר. אני עדיין רואה רכבים של אוויס עם המדבקות ושאר הסממנים. אז מה מיוחד בשלמה סיקסט ביחס לאוויס ולאלדן למשל?

אם נניח שהנושים יעדיפו לקבל את הכסף ממכירת כל הצי, האם כשמחזירים את הרכב (לדרישת הנושים ולא מרצון הלקוח) עדיין יידרשו את הקנס יציאה? לא יודע אם סביר שהם ימכרו את כל הצי לחברת ליסינג אחרת. כל חברות הליסינג באותה סירה. חברות ליסינג אחרות, גם אם הן לא על סף פשיטת רגל, הם לא במצב של לקנות ציים של מתחרים בגלל מחסור במזומנים.

אלדן בקשיים: https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001335188 ככל הנראה לא יוכלו להחזיר את החוב ויפשטו רגל בהמשך השנה. מה קורה למישהו שיש לו ליסינג והחברה פושטת רגל? האם הוא יכול להחזיר את הרכב לחברה (שכנראה תמכור אותו כדי להחזיר כסף לנושים) ללא תשלום קנסות ?

האם יש כלל שבכל רכב ליסינג (פרטי או ליסינג חברה) לוחית הזיהוי כוללת את שם חברת הליסינג ויש מאחור מדבקה של החברה, ואז בעצם תמיד אפשר לדעת שהרכב הוא מליסינג ? הרבה רכבי ליסינג נמכרים אחרי תקופת הליסינג (ללקוח של הליסינג או למישהו אחר). האם ברגע לפני המכירה חברת הליסינג מסירה את הסממנים שלה (למשל את לוחית הזיהוי) ?

להבנתי חברת ליסינג היא בסך הכל מתווך שקונה מהיבואן את הרכב ומביא לך. אז למה שהם לא ירצו להביא לך דגמים מסויימים?

עכשיו קראתי ב-ynet על דחיית משכנתאות ותשלום דמי אבטלה עד יוני 2021. אז ירידה במחירי המכוניות אנחנו בוודאות לא נראה ☹️

יכול להיות שהמחיר יירד מתישהו אבל כשזה יקרה אז עליית המס תפצה על הירידה. לדעתי בסך הכל נישאר באותה רמת מחירים.

שימי, אפשר לשאול על מה הלכת בסוף?

לדעתי הם יאריכו את הפטור על משכנתאות ואת תשלומי האבטלה על סוף 2020. כך שנראה ירידות במחירי הרכב אולי ב-2021, אבל בטח לא בחודשים הקרובים. בגע שהגירעון נפרץ, לאף אחד בממשלה כבר אין שום גבולות והם מוכנים להדפיס כסף כמה שצריך כדי להרגיע את הציבור.

כרגע לתחושתי החברות לא משדרות לחץ ולא עושות מבצעים. אתן דוגמה של 2 הצעות מחברת אוויס. הנה הצעה שמישהו קיבל מאוויס (אחרי התמקחות) באוגוסט 2019 (טרום קורונה) עבור קיה פיקנטו (דגם 2019): תשלום מקדמה - 7500 אלף שקל תשלום חודשי - 800 שקל ל 30 חודשיים ( שנתיים וחצי) חבילת אקספרס שכוללת ביצוע טיפולים שוטפים+ביטוח חובה וצד ג+ פטור מתשלום עבור נזק במקרה של תאונה או גניבה(בהתאם לכתוב בחוזה כמובן ) + שינוע לטיפולים - עוד 294 שקל . הנה הצעה שקיבלתי לפני שבועיים עבור אותו דגם באוויס (דגם 2020 אבל השנה היא 2020): מקדמה: 7500 תשלום חודשי 1137 ל-30 חודשים. חבילת אקספרס + ביטול השתתפות עצמית: 308+125=433 ש"ח. בנוסף, הסוכן לא מוכן להתמקח בכלל. סך הכל בהצעה לפני הקורונה: 40320 סך הכל בהצעה אחרי הקורונה: 54600 המסקנה שלי היא שמרוב שהחברות הפסידו בקורונה, הן מנסות לכסות את ההפסדים על ידי עיסקאות לא אטרקטיביות.