imprezadude

ייתכן. לא מכיר את השמפו הזה אבל לא הייתי משתמש במשהו שנועד לשטיפות אוטומטיות (כנראה אגרסיבי בהגדרה). הייתי שוקל במקומך פוליש ומעבר לחומרים איכותיים יותר, בין אם בשטיפה ובין אם בהגנה, כפי שכבר הצעתי לך.

העיקר שזה ניקה כמו שצריך. בכל מקרה עדיף להגן עם מוצר כמו 303, או Supreme Shine של מגווירס (שאני אוהב אותו מאוד, אם אתה מחפש קצת יותר עומק/גלוס).

גרין סטאר משמש רק לניקוי (אני חושב שהיחס גבוה מדי, אתה בטוח שזה מה שרשום על התווית מאחור?), לכן צריך לעבור עם משהו שמגן כמו 303, או מוצרים אחרים לעור.

לא זוכר מה אמרו לך, אבל כל מי שמבין כאן בפורום ודאי לא היה ממליץ על המגבות האלה, שלדעתי נועדו בכלל לשטיפת רצפה. אם תרצה מגבות איכותיות לרכב, ממליץ לחפש באמזון כאלו של The Rag Company, ולא כאלו שמוצאים בסופר. לגבי החומר הספציפי, אני יודע שצריך להוריד את זה ישר, ולכן כדאי שתחכה למי שעבד איתו והמליץ לך עליו. הייתי מנסה אולי APC אם יש לך, אבל באמת שלא יכול לדעת.

נורא פשוט. מגבות לא טובות. מהניסיון שלי עם חומרים דומים, עדיף שתנסה לנגב שוב עד שירד, כי לא טוב שיישארו שאריות.

צפית בסרטון? הוא מדבר על פלנטריות, לא רציפות, בקילומטרז גבוה וכאלו בלויות. אז אכן יש אפשרות לנזק. כך או כך השגרה ברציפות היא כן להחליף.

הם פוטרים גם בתיבות רציפות. חבל שזה לא מנדטורי כמו במיצובישי, כך גם העובדים מתמחים בעבודה, והסיכוי שיגרמו לנזק קטן יותר. אולי לא רוצים להפחיד לקוחות שמרנים של טויוטה בהחלפות יקרות של נוזל התיבה.

אני מחפש בעצמי מוסך טויוטה שיודע לעשות את ההחלפה הזו כמו שצריך, ולא פוטר בתירוצים של ״לא צריך לעשות את זה״, ושהאחריות היא עליך. המוסך שציינת עושה את הרענון באופן קבוע ללקוחות שלו? יש לך מושג?

השחיקה ב-CPC2 היא פשוט מטורפת. אם יש פרימסי 4 / אפישנטגריפ פרפ 2 במידה הזו הייתי הולך על אחד מהם וזהו.

קודם כל תתחדש! היכן אתה מתכוון לבצע את ההחלפה של נוזל התיבה?

אני לא ממליץ ליישם מעליו כלום, אלא שהוא יהיה מעל משהו. אידאלית, בתנאים שאתה מתאר, הייתי משתמש בציפוי (כמו של Gtechniq למשל, שאמור להיות הרבה יותר עמיד) ומעליו את הליין הקרמי של החברה הספציפית. אם תבחר שלא, הייתי משתמש באוטם איכותי (ראיתי אוטם של Mckee's שנראה איכותי - https://www.amazon.com/McKees-37-Ceramic-Semi-Permanent-Protection/dp/B08FBHP2G8/ref=sr_1_26?crid=PD2MAXESN98E&keywords=mckees&qid=1658349148&sprefix=mckees%2Caps%2C208&sr=8-26 ; או אפילו ציפוי קל יותר ליישום כמו אלה של TLC או אפילו Ethos כמו זה - https://www.amazon.com/Ethos-Resist-Graphene-Spotting-Protection/dp/B08R6S3MHY/ref=sr_1_23?crid=3T6Z7HH53XMBJ&keywords=the+last+coat&qid=1658349261&sprefix=the+last+coa%2Caps%2C205&sr=8-23 מעליהם הייתי מיישם את האוטם שלך. אגב, מאוד ייתכן שאתה לא מכין את המשטח כמו שצריך, ולכן האוטם לא מחזיק חצי שנה (למרות שגם במקרה הכי טוב אני לא מאמין שיש סיכוי שהוא מחזיק חצי שנה, אלא לכל היותר חודשיים). כמו כן שימוש בקוויק-דיטיילר מדי שטיפה למשל. בקיצור, יש לאן להשתפר..

במקומך לא הייתי משתמש באוטם הזה לבד, אלא כ-Topper מעל אוטם כמינימום, ובכלל משתמש במוצרים אחרים לגמרי (קרמיים). כנראה שזו הבעיה.

אתה משתמש בציפוי? אם לא, במה אתה משתמש?

עוד דלי לשטיפת גלגלים. וכן, onr לחלוטין יותר בטוח ממים בלבד, אמליץ לך לעבור לשטוף עם זה.

כבוד, אין לי מה לומר.

ברגע שהאוטו נסע / עמד בחוץ הצבע לא יכול להיות נקי, ואתה לא יכול לנקות אותו מדי יום. גם הכיסוי מתלכלך מעצם קיומו, לכן בהכרח אתה גורר את הלכלוך הזה, קטן ככל שיהיה, על הצבע, וגורם נזק, בהגדרה. ייתכן שלא שמת לב לנזק, אך נראה סביר שנזק כלשהו נגרם. אישית, מעדיף תחזוקה עם חומרים איכותיים. מה גם שבעיניי, הכיסויים האלה חריגים בנוף, וייתכן שהם ״קוראים״ לוונדליזם, שזו בעיה אחרת. ברגע שהאוטו נסע / עמד בחוץ הצבע לא יכול להיות נקי, ואתה לא יכול לנקות אותו מדי יום. גם הכיסוי מתלכלך מעצם קיומו, לכן בהכרח אתה גורר את הלכלוך הזה, קטן ככל שיהיה, על הצבע, וגורם נזק, בהגדרה. ייתכן שלא שמת לב לנזק, אך נראה סביר שנזק כלשהו נגרם. אישית, מעדיף תחזוקה עם חומרים איכותיים. מה גם שבעיניי, הכיסויים האלה חריגים בנוף, וייתכן שהם ״קוראים״ לוונדליזם, שזו בעיה אחרת.

לא ניסיתי, מאמין שכן.

כמו שאמרתי כבר קודם, עדיף בעיניי להשתמש במוצרים שמיועדים לרכב. אבל.... להקפיד על ההוראות, משמע ניגוב מהיר, לא לעבוד בשמש וכל אלו. יש גם מסיר כתמי מים של Gyeon.

תודה על ההמלצה הנוספת, ככל שביררתי, אין כאן מצלמות לצערי.

תודה רבה רפי. מדובר בפיאסטה 14, חברת הביטוח המליצה גם על ד״ר פח וצבע. מכיר/ממליץ?

שלום לכולם, מדובר ברכב שקניתי רק לאחרונה, ואנשים טובים גילחו את כל הצד שלו, כנף עד כנף, במהלך הלילה / בוקר. אודה להמלצות לפחח טוב באמת שנמצא באזור חיפה, כי החשש הוא בעיקר לגבי איך הטיפול יצא, גם בהתחשב בכך שמדובר ברכב ישן.

כי זה נדבק / נצרב על הצבע. היה ברור שברגע שיש על הזכוכית יהיה גם על הצבע. פוליש עדין, הן על הזכוכית והן על הצבע אמור להוריד את זה. שוב אמליץ לך לשטוף בשעות מאוחרות, שבהן יש מעט שמש, ולהשתמש בחומרים הרלוונטיים. ככל שתנסה לשפשף את זה עם האצבע אתה עוד עלול לגרום לשריטות אחרות. פוליש הוא כנראה הפתרון.

לא יודע. אני חושב שראיתי שם חומרים של טרטל ווקס, אז נסה.

לא יודע להסביר מה קורה במשאית לעומת הרכב למען האמת. אם אתה עובד בשמש, אז גם זמן קצר יכול להוביל לכך שהמים יתייבשו וייצרו את הכתמים האלה, כמו שאתה מתאר. או שתעבוד יותר מהר, או שלא תעבוד בשמש בכלל, זו המלצתי. המלצה אחרת היא להקציף שוב לפני שאתה מתחיל את ה-Contact Wash, כלומר פעם שנייה, אחרי שאתה שוטף את הסבון בהתחלה. הסבון, אם הוא אכן איכותי, אמור גם כן לצמצם את זה, אבל יש סיבה טובה (ואתה רואה אותה) מדוע ממליצים לא לשטוף רכב בשמש ובחום.

אין שום דבר מסובך בשטיפת זכוכית על פני צבע. אני יכול רק להעריך שאם יש כתמי מים (לא אבק) על הזכוכית, יש גם על הצבע, אך אתה לא רואה אותם. קוויק דיטיילר נועד להסיר כתמים קלים, ולספק סיכוך והגנה במהלך/לאחר ייבוש. מצרף לך קישורים לקוויק דיטיילרים שאני מעריך שטובים: https://www.amazon.com/Turtle-Wax-53410-Solutions-Ceramic/dp/B07XYQJQMX/ref=sr_1_33_sspa?crid=1MRF0B6EOVFXL&keywords=quick+detailer&qid=1657987208&sprefix=quick+detaile%2Caps%2C196&sr=8-33-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzRjhFT1JDNE9BNVFVJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMDAxMjM3MlQxSEdHN1ZBVVZGVyZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwODg3NzgxMlkwWFBMQkU2QjFVVyZ3aWRnZXROYW1lPXNwX210ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU= https://www.amazon.com/Ethos-Pro-Shine-Detailing-Hydrophobic/dp/B07D6576D3/ref=sr_1_60_sspa?crid=1MRF0B6EOVFXL&keywords=quick%2Bdetailer&qid=1657987208&sprefix=quick%2Bdetaile%2Caps%2C196&sr=8-60-spons&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzRjhFT1JDNE9BNVFVJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMDAxMjM3MlQxSEdHN1ZBVVZGVyZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwNDMyMzkyMlhOUVVYUURPSVk5VyZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2J0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU&th=1 גם ONR ו-Last Touch של מגווירס הם טובים, אך לא יספקו הגנה. מוזמן גם לפרט כיצד אתה שוטף את הרכב (שלבים) כי לא הבנתי מהתיאור שלך מה אתה עושה, ואולי יש לזה חלק.