Cycleman

נורה זהה לזו הופיעה לי ביונדאי ולוסטר 2011 שהייתה ברשותי. התקלה הייתה סליל כרית אוויר תקול אשר ממוקם בהגה. החלפתי במוסך מורשה יבואן כולל עבודה והכל הסתכם ב-700 ש"ח. ייתכן שמדובר בבעיה זהה, יש לחבר סורק תקלות ולראות.

אופציה נוספת סבירה ופחות מיינ-סטרימית היא פיאט טיפו. יש לה תא מטען ענק, גיר יפני ולא שמעתי על מחלות או תקלות מיוחדות. לאור העובדה שזו פיאט תוכל להנות משנתון מתקדם ביחס לרכב יפני/קוריאני. אינני יודע מהי רמת הבטיחות שלה אבל זוהי יכולה להיות אלטרנטיבה מסויימת. בהצלחה !

ברשותי יונדאי i10 מודל 2012. משום מה לא קיים בה חיווי המראה על הדלקת אורות, רק לוח המחוונים נעשה מואר וזהו. הייתי שמח להוסיף מחוון כזה, הוא היה יכול לעזור כשמדליקים אורות בשעות היום (בחורף למשל).

האם זהו מוסך קבוע שאתה מטפל בו? אני שואל מכיוון שהמוסך שאני מטפל בו מעביר את רכבי טסט ללא עלות מידי שנה.

תודה Buki, אני מתנצל אם מסרתי מידע לא נכון. ניסיתי לעזור.

אם אני לא טועה, ייתכן שמדובר בסליל כרית אוויר בהגה או בקופלונג הגה. אלו שתי בעיות ידועות ביונדאי אם כי ייתכן שמדובר במשהו אחר. אם מדובר בסליל כרית אוויר בהגה, אוכל לספר לך שהחלפתי לפני כשלוש שנים במורשה והתיקון כולל החלק עלה לי כ-750 ש"ח.

כתיבה נפלאה!! החכמתי מאוד, תודה רבה.

ההצעות הנ"ל עדיין טובות ורלוונטיות אם כי את צמד הקוריאניות יהיה קשה למצוא במצב טוב מכיוון שרובן יוצאות ליסינג. לגבי הסיוויק טורר איני יודע כל כך, אך כן ראיתי כמה המלצות בפורום לגביה.

אענה לגבי הידיים. רכבים כאלו נרכשים לרוב ממניעים אמוציונליים, לאחר הרכישה הרגש של הרוכש מתמתן והוא כבר פוזל לרכב הבא (אמוציונלי אמרנו?) וכך רכבים אלו עוברים מספר רב של ידיים בזמן קצר יחסית. מניע נוסף הוא שהרוכש מבין שהרכב לא נוח כרכב דיילי ולכן מעוניין להחליפו בזמן קצר יחסית.

כתיבה נפלאה!! החכמתי מאוד, תודה רבה.

מאזדה 2 ברמת דינאמיק או פיור וייאט תיכנס בתקציב בשנתון מתאים. המאזדה תהיה גם זריזה (לא כמו הפאביה) וגם אמינה. לדעתי, המאזדה אף נראית טוב מאוד, בייחוד ברמת פיור וייאט. בהצלחה !

הייתה לי בעיה זהה במיקרה 2014 שהייתה ברשותי בעבר. למזלי, הרכב היה עוד באחריות ונכנס לתיקון במוסך מורשה של קרסו. במוסך נאמר לי שהכבל נקרע ושצריך להחליף לא רק אותו אלא סט כלשהו שכולל אותו. מכיוון שהרכב היה באחריות אז לא שאלתי יותר מידי שאלות. כן נאמר לי שהדאשבורד פורק לצורך ההחלפה, לדברי המוסכניק, עלות התיקון כ-3,000 ש"ח כולל עבודה. שוב, למזלי הרכב היה תחת אחריות ולא שילמתי. אציין שמדובר במוסך מורשה של קרסו במפרץ חיפה.

לדעתי, מאזדה 2 תעניק לך אמינות, הנאה מסויימת בנהיגה על חשבון צריכת דלק מעט גבוהה. דגם דינאמיק עדיף ובטיחותי יותר (6 כריות אוויר לעומת 2 בדגם אקטיב). הבעיה העיקרית היא למצוא אקזמפלר שמור.

תודה רבה.

שלום לכל מומחי הפורום, אשמח להמלצה על עסק לליטוש פנסים איכותי באיזור חיפה והקריות. תודה מראש.

הסיבה לגבי ה-cx3 היא עלות הרכישה שלה (כחדשה). מדובר בעלות גבוהה יחסית לעומת התמורה מהרכב. אחד מהחסרונות של הרכב הוא הצפיפות בספסל האחורי הואיל והרכב מבוסס על הפלטפורמה של מאזדה 2.

אופציות נוספות טובות יכולות להיות יונדאי i30 או i25. לגבי קיה, ניתן גם לחפש את קיה פורטה. כמובן שצריך לרדת לשנתונים רלוונטיים לתקציב. הרכבים האלו מרווחים מספיק למשפחה +2, הם יחסית נוחים (לדעתי, נהגתי על שלושתם) ואף אמינים יחסית (יש תקלות אופייניות, כמו יוניט אור בלם, קופלונג הגה, סליל כרית אוויר). הבעיה היחידה היא למצוא אקזמפלר טוב, מרבית הרכבים הללו הם יוצאי השכרה/ ליסינג, מה שמקשה על התהליך. בהצלחה !

ייתכן שאתה עושה הכל נכון והם מנסים את שיטת "מצליח". ייאמר לזכותם שנתקלתי בהרבה מאוד מקרים שמגרשי ליסינג לא מפחיתים את הסכומים האלו ממחיר הרכב. האם עימתת אותם עם החשבון שעשית?

האופציות שהעלת טובות וראויות. לגבי הקליאו, אף בדור הקודם לא ראיתי בפורום יותר מידי תלונות על תקלות חוזרות ונשנות בגרסאות הידניות. לכן אני חושב שהקליאו אופציה טובה מבחינת אמינות, יתר על כן, אם אתה קונה רכב חדש אז אתה יכול להיות רגוע מבחינת תקלות. היתרון של הקליאו הידנית שהיא מאובזרת היטב ביחס לגרסאות ידניות אחרות בסגמנט הסופר מיני. לגבי הסופר סוויפט אינני יודע, אם כי תמיד טוב לבצע נסיעת מבחן ולהיווכח בעצמך. לגבי ההמתנה לדגמים חדשים, אם אתה יכול להמתין אז אולי הם שווים המתנה. לגבי הסקודה, הרכב מאובזר בקמצנות יתרה, אני באופן אישי הייתי מדלג הלאה.

כדי ללמד זכות וגם ממקרים שנתקלתי בהם. יש אנשים שלא מבינים מהי רמת הגימור של הדגם שברשותם והם מציינים משהו מתוך הרשימה ש"יד 2" מציע להם מבלי להבין באמת מה באמתחתם. אני לא טוען שזהו המקרה כאן, אבל זה קורה לעתים מסויימות.

אולי זו הסנונית הראשונה בדרך לשינויים יותר מהותיים. מישהו יודע לספר האם גרסאות אלו תגענה ארצה?

מצטרף לדבריו של noknok. בנוסף לכל מה שנכתב, אצלי התרחשה תקלה בבורר המצבים במזגן שהצריכה פירוק של כל הדאשבורד והחלפה של איזשהו רכיב. אני הייתי מחפש רכב אחר.

לא ציינת אם גיר ידני מתאים לך. אם כן, אז קליאו ידנית עם מנוע טורבו 0.9 יכולה להיות אופציה טובה, זריזה, מאובזרת היטב ואף אמינה. קראתי כמה פוסטים על כך שבגרסה האוטומטית ייתכנו בעיות עם הגיר.

אינני יודע לגבי הבראבו אבל מיצובישי ספייססטאר תהיה אמינה וחסכונית. אם האישה נוסעת לרוב בתוך העיר אז היא לא תסבול מרעשים חריגים (הרכב מעט רועש במהירויות גבוהות בעיקר מכיוון תיבת ההילוכים). לגבי הבטיחות אינני יודע בדיוק אך יש בפורום סיכום שימוש של כמה שנים של בחור בשם יוליאן, ממליץ בחום לחפש ולקרוא. בהצלחה !!

+1 לספארק. הרכב זריז, בטיחותי ומאובזר באופן הולם. הוא אף מנצח בלא מעט מבחני השוואה שקראתי את שאר רכבי המיני.