shus2000

סדאן בדרך כלל יותר יפה ביצוב, יחד עם זאת כל רכב עם 5 דלתות יותר פרקטי במיוחד שמדובר ברכב משפחה, ומכאן כנראה גם הרצון של אנשין בכל העולם לSUV. לא חושב שנכון להשוות את שוק ארופיי או אמרקאי לישראל. כי שם למרביתם או כמעט לכולם יש מחסן יעודי לדברים בקומות תחתונת של הבית עם גישה נוחה. בכך תכולת הבגאז היא רק מה נחוץ לאותו הרגע. לעומט זאת אצלינו בבגאז אפשר למצוא הרבה דברים שלא ממש נחוצים אך לאף אחד אין את הרצון לעלות לבית ולהוריד. בנוסף במדינות יותר מפותחות יש מספר רכבים במשפחה ולא 1 עיקרי. גם הצרכים של אכלוסיה משתנות, אני זוכר לפי כל הסרטים הישנים, אדם היוצא לחופשה לוקח מזוודה לא גדולה ממש. והיא מספקת אותו.

לדעתי הבעיה היא שאף אחד לא לוקח בחשבון את עלות החשמל. כי בעצם אם אני נוסעה רק על החשמל אז הנתון 0 קמ\ל הוא נכון כי לא צרכתי דלק. צקכתי חשמל. ואין שום טסט דרייב שממש משעקף את עלות הטעינה בחשמל או לחלופין עם מנוע בנזין.

אז ככה, קודם כל על היצור רכב: אם חשבתם כשאתם מקבלים רכב בינואר הוא גם יצא מהמפעל בינואר והספיק לעבור QA במפעל לעלות למשלוח ימי להגיע לארץ להימכר לעבור את הכל בקיצור? אז לא! רכב במזל לפחות 4 -5 חודשים מיום הייצור שלו. יש חוק במדינה שרכב אשר הגיעה לנמל חייב לעבור מכס ורישוי תוך שנה מיום כניסתו לנמל. במקרה רכב מעל שנה במנמל עבר מכס ורישוי. ככל הנראה גם קיבלתה הנחה כזאות או אחרת.

אכן, זה תופעה כבר ידוע.. אנשים שוחכים להדליק את הפנסים, כי DRL שלהם מספיק חזק... בסירטון אני מדבר על אודי שמבצעת עקיפות מסוכנות

עוד אחת מסופ"ש האחרון [video=youtube_share;1T2pu11fW_U]

יש לי את הסטפווי רובוטי 0.9. ממעלה משנה. הרכב היה באילת ובחרמון. נכון שיש קושי למנוע במשקל גבוה, יחד עם זאת לא ראיתי ממש בעיה כל שהיא משמעותית בסחיבה. במיוחד ביחס מחיר.

הפתרון יפה, אך לא. הפתרון הנ"ל מעולה בלהתחשב שאין שום הולכי רגל.

אולי פשוט לא היו להם מסירות ביולי...

וואי זה אפשר לראות כמעט בכל מחלף שקיים על כביש 2. ויותר גרוע. נוסעים עד הסוף בנתיב השמאלי וחותכים בדקה ה 90 בכדי לצאת מהמחלף.

איך שהוא הבוקר חשבתי לעצמי, למה כל האנשים שיש להם הטבות מביטוח לואמי (מדינה) ברכישת רכב חדש, רוכשים בעיקר רכבים לא ירוקים. למה שהמדינה לא מעודדת בסיבסודים שלה את הרכבים ירוקים... ותודה, יש המון מבחר היום.

אני מחפש SUV גדול ולא צריך 7 מושבים, השאלה אם PHEV לדעתכם יחס מחיר תועלת. בעצם המחיר שלו גבוה מה בסיס, יחד עם זאת האבזור שלו יותר עשיר. השאלה האם לדעתכם זה שווה את הכסף לעומת האאוטלנדר הרגיל, או יש תחלופה מעניינת אחרת

אפשר לשאול מאיפה המידע?

נכון לא ביצעתי עצירה מלאה )) לראות האם הוא עשה זאת בכוונה תחילה (כן) או שבטעות פיספס

לראות האם הוא עשה זאת בכוונה תחילה (כן) או שבטעות פיספס

אני לא משווה אותו לשום רכב הברידי אחר... נו אולי לטויוטה CHR עם אני לא טועה שהוא גם היברידי. אני מדבר למשל על אאוטלנדר פרמיום לעומת PHEV, בתנאי שאין צורך ב 2 מושבים נוספים. רכב SUV מרובח 5 מושבים. קצת יותר מאובזר מבסיס

אני יודע שמכירות של הדגם PHEV כל הזמן עולות. יחד עם זאת לעומת שאר רכבים היברידיים זה איטי יותר. מה שמסכרן אותי באמת לדעת האם זה בא מתוך החששות של אנשים לגבי טכנטלוגיה שמגיע עם הרכב או מחיר או עוד פרמטר שלא חשבי לגביו? מה דעתכם על הרכב. אני מתייחס לכל הדגמים לא לשנתון ספיציפי. http://www.mitsubishi-israel.co.il/models/phev/

עוד אחת. לא קשור לנהיגה אלא למזג האוויר (נסיעה באת סערה בנתניה 2015) [video=youtube_share;iO_H_s79uF4]

אתמול בדרך חזרה מעבודה... פשוט לא אכפת שיש רכב בנתיב השני [video=youtube_share;Qd5599ulN7I]

פניסים ראשיים?

יונדאי איוניק ג'יפונים - סוזוגי ויטרה, אאוטלנדר, ספורטאז, טוסון, אקס טריילר וכו'

תגדיר בבקשה מה זה מקה... (מיקום, גודל)

שיעבוד רכב = רכב נקלק כי ערב להלוואה של בנק. בנק לא אשחרר את שיעבוד אלא עם תסגור עמו חשבון. איך לעשות זאת פירטו כאן כבר מעל.

נשמע מאוד מפתע 7 מקומות מלאים ולא 5+2.

נתקלתי בכתבה זו על הבוקר http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4993494,00.html

כמה כבר תחסוך? חוץ מזה גם לוחיות רישוי נכנסים לתןך זה.