dotSYS

אני מציע להסתכל לדוגמא על מאזדה 3 שנת 2008 והדור שאחריו (למשל 2012): קיבלנו מחשב דרך, בקרת אקלים ו-AUX (יכול להיות שאני מפספס איזו החלפת מנוע לטכנולוגיית Skyactiv חדשנית לכאורה) ובגדול - קיבלנו את אותו הרכב עם body חדש. ב-2018 אנחנו כבר מדברים על בלימת חירום אוטונומית, זיהוי הולכי רגל, בקרת סטיה מנתיב, בקרת שיוט, חיישני לחץ אוויר, אורות גבוהים אוטומטית, חיישני גשם, מצלמת חניה, הנעה ללא מפתח, stop & start. על המערכות האלה לא היו קיימות לפני והן מייקרות את העסקה. חלק מהדברים האלו נהיו היום סטנדרט ולכן כל שוק הרכב התייקר.

מאיפה אתה מקבל אינדיקציה של טעינה?

אתה צודק, ההבדל הוא כמה אלפי שקלים. בדוגמא שהבאת, מדובר בהפרש של כ-3,400₪ בשנה. האם שווה ״לשלם מראש״ סכום כזה ולקחת רכב יותר אמין? שאלה טובה. כפי שכבר אמרו, בחירת רכב זה עניין של trade off ואי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה. תנסה לתעדף פרמטרים כמו אמינות, צריכת דלק, בטיחות, אבזור, ביצועים ונוחות.

אם אתה חושש מבעיות אמינות (כפי שציינו מעליי) - מציע לשקול ספורטאז׳ 2015

אייפון לא ייטען אלחוטית אם מחובר כבל: Your iPhone won't charge wirelessly when connected to USB. If your iPhone is connected to your computer with USB, or if it's connected to a USB power adapter, your iPhone will charge using the USB connection. מקור: https://support.apple.com/en-ca/HT208078

כמה ק״מ הרכב צפוי לנסוע?

איזה רכב? דגם / שנה

גם אם יקחו אחריות, כל התקלה הזאת (גרירה למוסך, שחרור מהמוסך, חזרה למוסך לתיקון) דורשת זמן וזה מעלה תהיות בנוגע רכישה של רכבים עם גיר דומה (בהנחה שברכבים כאלה ההסתברות לתקלה דומה גבוההה מרכבים עם גיר פלנטרי).

חידשת לי. אם כך, זה מפיג חלק מהחששות.

אתה צריך לחשוש מכך שהטווח של הרכב שלך יקטן (בגלל ריבוי מחזורי פריקה וטעינה של הסוללה) ולא מכך שתצוץ טכנולוגיה שתגדיל את טווחי הנסיעה, כפי שכתבו לפניי. כנראה שעוד 3-5 שנים הרכב שלך יספק טווח של 65% (לא מבוסס על כלום). השאלה הגדולה היא כמה תעלה החלפת תאים כדי לחזור לטווח סביר.

כמו ש-ALX כתב, הגש ערעור עם פירוט ההפעלה בפנגו. במקרה דומה קיבלו את הערעור שלנו.

בתור בעלים של אטראז׳ אני משתתף בתהייה. 10,000₪ מעל המחירון לרכב ליסינג צבאי זה הזיה ואני משער שאחריות של סוכנות טרייד היא בדיחה. לגבי הרכב עצמו - אני מאמין שיש נוספים כמוני שהרכב מאוד יתאים להם. סה״כ רכב אמין, מרווח מאוד (ביחס לקטגוריית מחיר) - אפשר להכניס עגלת תינוק + מזוודה ותיקים (מה שלא יקרה בפיקנטו או ספייס סטאר) ואפילו קצת מאובזר (חיישני גשם, תאורה, לחץ אוויר בצמיגים, הנעה ללא מפתח, מולטימדיה תומכת CarPlay). נכון, הביצועים לא מרשימים אבל הוא מפצה בכך שהוא יחסית חסכוני (אצלי 15 ק״מ לליטר משולב) וכשנוסעים לבד והרכב לא עמוס - הוא גם די כיפי. ממליץ כרכב ראשון / משפחה צעירה בתחילת הדרך.

יש ביוטיוב מדריכים של איך לבטל, לרוב זה שילוב של לחיצות על כפתורים ולא קידוד. למשל בטויוטה:

יש כריות מלבניות וארוכות שניתן להצמיד לרכב בכל פעם שחונים, אפשר לברר בקבוצת פייסבוק / ווצאפ של פיג׳ו 3008

לדעתי אנחנו מטילים את אחוזי ירידת ערך של רכבי בנזין על רכבים חשמליים וזה לא בהכרח יהיה ככה. הבלאי המכאני של רכב חשמלי נמוך בהרבה משל רכב מסורתי (המנוע חשמלי + אין באמת גיר ואלו הבעיות העיקריות ברכבים ישנים). אז מה התבלה? ריפודים? לדעתי רכב חשמלי בן 10 אחרי שיפוץ סוללה מאסיבי + סדנת דיטיילינג יכול להימכר במחיר אטרקטיבי ודווקא ייפתח כאן שוק יעיל הרבה יותר.

בקבוצת הווצאפ של טוסון המליצו על Carlinkit https://a.aliexpress.com/_v4MYLT מישהו מכיר?

שלום, במערכת המולטימדיה המקורית של יונדאי טוסון 2016 אין תמיכה ב-Apple CarPlay. למיטב הבנתי התמיכה הגיעה רק בדגמי 2019. האם יש אפשרות לבצע התקנה של מערכת 2019 ברכב מ-2016? אם כן - איפה אפשר למצוא? ניתן לרכוש מערכת מקורית חדשה או שזה רק מפירוק? אני מעונין במערכת המקורית ולא במערכות אנדרואיד כאלה ואחרות.

חבל שהדיון הזה לא מסמך על נתונים. אם היה לנו מידע מהמוסכים / יבואני החלפים כמה נמכרו עבור כל רכב ובאיזה מחיר, יכלנו לחשב כדאיות ועלויות תחזוקה לפי מספר הרכבים שעל הכביש עבור כל דגם.

טורבו לא מהווה בעיה? ספר את זה לכל בעלי הטוסון 1.6 טורבו שמחפשים אמא ואבא אחרי 5 שנים. ותשובה כמו ״צריך לדעת לעבוד עם טורבו״ היא לא תשובה מבחינתי - הרכב צריך להיות idiot-proof, אשתי לא תעמוד ב-parking כמה דקות לפני שהיא מכבה את הרכב כדי שלטורבו יהיה נעים… היא ממהרת! וכפולי מצמדים זה לא באמת בעיה שנפתרת, הם נאכלים יותר מהר בעיר ואין הרבה מה לעשות עם זה חוץ מלקחת בחשבון שתצטרך להחליף גיר בהמשך.

כמה אמורה לעלות מערכת כזאת (בלבד) וכמה עם עבודה? האם זה יהיו אותם חיבורים מאחורה כמו במערכת שיש לי עכשיו? (המידה ואקח JCV)? האם אפשר לבצע את ההחלפה לבד?

שלום, יש לנו מיצובישי אטראז׳ שנת 2015. ראיתי באתר של Apple שיש תאימות CarPlay במערכות שמותקנות באטראז׳ משנת 2016. המערכת שיש לנו היא JVC KW-V21BT רציתי לדעת מספר דברים: 1. האם קיים עדכון תוכנה למערכת שלנו שיוסיף תמיכה ב-CarPlay? 2. ראיתי שלכאורה אפשר לחבר iPhone ב-USB למערכת הספציפית שיש לנו ולשקף את Waze ואפליקציות נבחרות נוספות. באתר של JVC מצוין שצריך כבל KS-U62 ושהוא עובד עם iPhone 6. האם זה אמור לעבוד גם עם מכשירים חדשים יותר כמו iPhone XR? מה מיוחד בכבל הזה בכלל? זה לא סתם כבל נתונים? 3. אם כל זה לא הולך, איפה אפשר להתקין מערכת דומה שכן תומכת ב-CarPlay? (בעדיפות בלי שינוי פלסטיקה, שיהיה תואם). בדקתי בגיל קאר (כלמוביל הפנו אליהם כשהיו תקלות במולטימדיה) ואין להם מערכות תומכות CarPlay.

בטיפול האחרון (לפני 6 חודשים) לא הוחלף שמן גיר. בטיפל שלפניו (לפני שנה וחצי וכ-35,000 ק״מ) הוחלף. שני הטיפולים היו בהילוך שישי. יכול להיות שאני מצלם את המדיד הלא נכון? המדיד היה בין המצבר לרדיאטור והצבע שלו היה ברונזה

מצ״ב צילום של מדיד שמן גיר (מקווה שזה האחד הנכון, צילמתי גם לפני ששלפתי). אין נזילות שמן בחניה.

האמת ששמתי לב לעוד תופעה לאחרונה שאני לא יודע אם היא קשורה. לפעמים אני עוצר, מחזיק רגל על הבלם ואז אחרי כמה שניות מתקבל ״בום״ כזה, כאילו שמישהו נכנס בי מאחורה למרות שלא קרה כלום.

תודה, אבדוק אנסה להקליט. זה רק בנסיעה. אכן, אנחנו על סביב ה-110,000 ק״מ. מה מהות התקלה? אפשר לתקן את זה? זה מעיד על בעיות נוספות בדרך?