dotSYS

תתחדש ותמשיך לשתף כיף לקרוא

מצטרף להמלצה לגשת למגרש בו נמצא הרכב. עצם העובדה שיש לך עלות שקועה ברכב מסוים, מקטינה את הסיכוי שתוותר עליו וזה משחק לטובתם.

אם EV-EDGE היו מורידים מהמפה את עמדות הטעינה שנמצאות במקומות פרטיים (כמו בתי מלון) זה היה פותר לך את הבעיה? יש עוד המון ערים ברחבי הארץ שאין בהם עמדות טעינה ציבוריות ובמקביל יש בהם עמדות פרטיות.

מי היה אשם בסוף בתאונה?

באתר של מועצה אזורית חבל מודיעין יש את הפרטים של מנהל מחלקת תחבורה, נסה לשאול אותו

חוץ מהפונקציונליות המוזרה, זה משהו שכדאי לבדוק? יכול להיות שזה מעיד על נפילת מתח?

אני מנסה להבין: אתה טוען שגילי מפרסמת שאפשר לטעון בעמדות ציבוריות של EV-EDGE ושיש פריסה רחבה, בעוד שבאילת אין פריסה רחבה אלא רק במקומות פרטיים (כמו בתי מלון)?

זה עדיין נשמע נמוך מאוד! גם אם ניקח את הטווח הגבוה (לכאורה) - 315 ק״מ עם מיכל של 50 ליטר זה 6.3 ק״מ לליטר, נתון שעשוי לבייש אפילו פורד אדג׳. גם אם נניח שהמחשב מוציא מהחישוב 20% מהקיבולת לספייר, 7.8 ק״מ לליטר הוא גם לא נתון מזהיר לרכב במידות האלה. או שאתה נוסע בפקקים או שאתה לא נוסע ופשוט משאיר את הרכב דלוק

עדכון - אחרי הצפצוף, הקודנית מתחילה להבהב באדום

קיה ספורטאז׳ 2012 בכל נסיעה, אחרי כ-10 דק׳ נשמע צפצוף יחיד וחזק. מגיע מכיוון הקודנית אבל אין זיהוי חד משמעי. מה יכולה להיות הבעיה?

מסכים, אם מתכננים יישור קו כבר עדיף במוסך ולא במכון בדיקה.

אאל״ט יש 30 ימים כדי לטפל בבקשה לפי ה-GDPR. בעניין דומה - אפל הולכים לחייב כל אפליקציה בחנות החל מ-31.1.22 להכיל כפתור שמוחק את המשתמש. לגבי פורומים - יש תנאי שימוש ואתה מוזמן לקרוא אותם

לקחת את הרכב לבדיקה? אם כל הבעיות שלו מסתכמות בק״מ לא גבוה במיוחד, מכות פח ומנעול בגאז׳ - לא הייתי חושש יותר מידי מתחזוקה עתידית. אין פה משהו מיוחד. כמה אתה מתכנן לנסוע בשנה? כמה שנים אתה מתכנן להחזיק את הרכב? ולגבי מחיר - תבדוק מה המצב ביד 2, מחירון העם ולוי יצחק. על פניו, לא נראה שחסרות פיקנטו יד שניה במדינה הזאת והמחיר לא בהכרח אטרקטיבי לשנתון / ק״מ.

הוא בהנחה משמעותית? זאת לא תוצאה שהייתי מצפה לראות ברכב בן 4 עם 80 אק״מ

ג׳מפונים קומפקטיים הם לא יותר מאשר רכבים משפחתיים סטנדרטיים מוגבהים (למשל ASX) כך שמרווח נוסף הוא לא יקבל ואולי יצטרך לשלם יותר דלק

חשבת על סטיישנים? פאביה ספייס / טיוטה אוריס TS / יונדאי i40cw

אז למעשה זה יותר להרתעה?

בואו נדבר על זה רגע, בשנתיים האחרונות אפשר לראות בכבישים התוך הערים מצלמות שלא ברור מה הייעוד שלהן. אני מדבר על אלו: הן מסוגלות למדוד מהירות? הן מיועדות לאכיפה של אי שימוש בטלפון סלולרי במהלך נהיגה? חציה באור אדום? מה הקטע שלהן ומי מסתכל על זה? כמובן שתמיד צריך לנסוע כחוק ולא לפעול למי מה שהמצלמה יודעת או לא יודעת לעשות אבל זה מסקרן 🧐

ממי ביקשת? יכול להיות שהמוסך יסרב אבל היבואן יצליח למצוא פתרון

כמה זמן אתה מתכנן להחזיק את הרכב? אם אתה מתכנן על משפחה באופק, מאזדה 3 עשויה להתאים יותר מבלאנו

כאמור, הנסועה השנתית שלנו צפויה לרדת משמעותית ולכן עניין הדלק פחות מדאיג אותי. לעניות דעתי השרשור הנעוץ פה בפורום (יד / ק״מ / שנתון) מצדיק לפחות את תהייה. יכול מאוד להיות שאין היגיון ללכת 3 שנים אחורה, מקבל. אני מאמין שכל מקרה לגופו ותלוי במצב של כל אחד מהרכבים (הנוכחי שלנו והמוצע של קרובי המשפחה). לכם אני שואל - מה כדאי לבדוק ברכב שלהם? איזה סימנים יוכלו להעיד על הזדקנות ״טבעית״ ומה יכול להעיד על צרות צרורות שלא טופלו?

אנחנו עכשיו עם אטראז׳. בגדול מרוצים מאבזור, מרווח ואמינות אבל פחות מהביצועים ומתחילים לראות ניתנים של בעיות מכיוון הגיר. בעבר היינו נוסעים המון, עכשיו הנסועה ירדה משמעותית ולכן אנחנו מאמינים שייקח לנו שנתיים אם לא יותר להגיע לאותו ק״מ כמו שיש לנו עכשיו.

שלום, קרובי משפחה החליטו להחליף רכב ויש לנו הזדמנות לרכוש מהם את הרכב הנוכחי. מדובר בספורטאז׳ 2012 דגם LX עם 80,000 ק״מ יד 2 (הבעלים הקודמים גם פרטי). יש לנו היום רכב משפחתי מ-2015 (בעלים קודמים יחיד ופרטי) עם 110,000 ק״מ שתיכננו להחליף בקרוב, כשהשוק יירגע. מבחינת אבזור אנחנו הולכים אחורה משמעותית אבל אנחנו מוכנים לעשות את הצעד הזה בכדי לקבל שקט מבחינת אמינות לעוד כמה שנים וכאן נכנסת השאלה: איך הדגם הזה מבחינת אמינות? (תיכננו על טוסון 2016, שדומה מכאנית לספורטאז׳ ולא ראינו משהו חריג, האם זה כך גם בשנתון 2012?) מה הייתם ממליצים לבדוק לפני הקניה? ביקשתי היסטוריית טיפולים אבל מדובר במבוגרים שאמור לא נסעו על הרכב ואני מניח שעוגלו מספר פינות. איזה אינדיקציות כדאי לחפש כדי לשלול בעיות חמורות? אם הרכב כן טופל כראוי - לדעתכם כדאי ללכת 3 שנתונים אחורה ולרדת ב-30,000 ק״מ? (שוב, מבחינת שקט ואמינות)

לעניות דעתי במקרה הזה, גם אם קרתה תקלה בהעברת התמורה, אין לבעלים המקורי של הרכב שום זכות לפעול בצורה המתועדת. הבעיה היא שעד שהמשטרה תפעל, בנתיים הקלף היחיד שיש לך זה אי העברת הבעלות וגם היא לא משחקת לטובתך כשבנתיים הקונה יכול לרכוש לך קנסות.

האם ביצעתם נסיית מבחן על הרכבים? לאיזה מהם התחברתם?