Jump to content

netanel1014

  • הודעות

    1,959
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי netanel1014

  1. אני מנחש שזה שייך לאזור החיישן MAF והפילטר אוויר. כאשר החיישן מזהה שיש צרכן חשמל כבד הוא מעלה הסלד . מתי החלפת פילטר אוויר לאחרונה? והאם ניקית את הMAF? .
  2. כמעט כל חנות חלפים
  3. כשהרכב קר והמזגן עובד + פנסים הסל"ד צונח לאזור ה500 המנוע מגמגם למשך שניה ואז הוא עולה בחזרה לאיזור ה700-800 ושוב פעם ככה לפחות 5 -10 דק' עד שזה נשאר יציב.. מצערת נוקתה , הוחלפו פלאגים. זה עזר וזה לא ממש מורגש עכשיו.. אבל לא העלים את הבעיה.
  4. לדעתי צריך להכניס חלק טכני אבל בסיסי ביותר כמו מה תפקיד הרדיאטור ואיך לבדוק מים / למלא , מה תפקיד השמן מנוע, מתי להחליף בלמים? מעבר לזה , מיותר.
  5. נוזל תיבת הילוכים לא מסובך רק שאתה צריך להיות מוכן מראש מה הכמות שתצטרך למלא , האם השמן בתקן המתאים , ועוד. מבחינת נוזל בלמים אם זאת הפעם הראשונה שלך תעשה עם מישהו מוסמך. בגדול זה כל כך זול לבצע במוסך שזה לא שווה בכלל את הסיכון שכרוך בזה.
  6. יש מכשירים חשמליים שיכולים לשבש את העבודה של הרכב. לא מזמן ראיתי מישהו עם סובארו שהרכב עשה לו צרות בהנעה למרות שהכל תקין. לאחר בדיקה מעמיקה גילו שיש לו מפצל (מסוג הזול) שמחובר למצת של הרכב שעשה בעיות. יכול להיות שזה המצב גם אצלך.
  7. יש עדכון? יש לי חבר עם תקלה דומה.. אולי הרצועת אביזרים טיפה רופפת? תבדוק אם צריך למתוח אותה.
  8. בתור התחלה תנסה לנקות מצערת , לנקות MAF , להחליף פלאגים . לא עזר? יכול להיות המון דברים .. אשמח שתעדכן יש לנו אחת כזאת במשפחה..
  9. זה בגלל שלא שתית כוס וודקה לפני הראיון!!.. קח את זה בקלות נסה לראות היכן תוכל להשתפר..לי היו מקרים בראיונות שאמרו לי התקבלת!!! ולא התקבלתי..
  10. יכול להיות בעיה בדלק . האם הוא החליף תחנה לאחרונה? . שיבדוק תקינות חיישן MAF , חיישן קראנק
  11. זה יבטיח למראיין/ת שאתה אדם עם יכולת מולטי טאסקינג.
  12. ברוב הרכבים (פלאגים רגילים) כל 60 אלף אבל אל תלך לפי זה, תחליף אחרי 30. פילטר אוויר גם לפי היצרן כל 60 אלף. כל טיפול תוציא ותנער אותו. שמן ופילטר כמו שכתבו. ושמן גיר זה משתנה מיצרן ליצרן. פילטר דלק תבדוק אם הוא חיצוני אצלך גם תחליף כל 60-70 אלף.
  13. תרשום באתר של החברת פלאגים את הסוג מנוע ומה שקיבלת זה הפלאגים. אל תילך לפי ספר הרכב כי הוא לא תמיד מדוייק.
  14. דווקא כן. כוס אחת או צי'סר זה באמת מעלה את הביטחון העצמי.
  15. נכון אתה צודק.דיברתי על העבר שהם היו בפיגור יחסית לחברות אחרות.
  16. נתתי לו כיוון..מקסימום שידע מה להגיד במוסך (אם הוא ילך)..
  17. תשתה כוס או שתיים של וודקה לפני זה יעלה לך את הבטחון העצמי. אא'כ הוא מראיין אותך עם שאלות מקצועיות שצריכות מחשבה רצינית .
  18. תבדקי אם יש לך אחריות. אם לא כנראה שצריך להחליף את הסוללה. אבל תבדקי אצל מישהו שמוכר כאלה לפני.
  19. אי אפשר להשוות כי אלה 2 דברים שונים כמו שכתבו לך. יכול להיות לך מחשב חזק עם יכולות הרבה יותר גבוהות מהחומרה של הPS אבל בפועל הוא לא יצליח להריץ משחקים שרצים על הPS כמו שצריך בגלל התאימות. תוכל לראות משחקים עם גרפיקה גבוהה מאוד בPS שלא יעבדו על המחשב והכל בגלל החומרה שמותאמת במיוחד למשחקים. וכמו שתראה אייפון עם חומרה מעפנה שמריצה את המערכת הפעלה הרבה יותר טוב מאנדרואיד .
  20. לפי מה שזה מראה הרכב שלך בולע דלק . תבדוק את החיישן חמצן בתור התחלה.
  21. נסה לנקות MAF עם ספריי יעודי. תבדוק מצב פלאגים.
  22. עשינו סריקה יצאו לנו מלא קודים. בינהם: U1096 U1000 B1000 B2958 B0005 B2707 מה לדעתך התקלה? הרכב הוא שברולט קווליאר 2001
  23. יש לי חבר עם רכב ישן (שברולט) משנת 2001 . יש לו תקלה של SERVICE SOON . הצעתי לו לנקות מצערת וMAF. הוא אומר שלא מנקים מצערת ברכבים כאלה ישנים היות וצריכת הדלק תעלה משמעותית (כי יש אטימה מסויימת שיוצר הפיח) ואני חושב בדיוק הפוך. מה דעתכם?
  24. יש דיעות לכאן או לכאן.. אני ירשום מה ששמעתי ממכונאי עם נסיון של 50 שנה בענף ומקצועי מאוד. אין דבר כזה שמן שעובד ויכול לשרוד ולהיות כמו ביום שהכניסו אותו. זאת עובדה , תראה איזה שחור יוצא השמן בהחלפה ואת המרקם שלו. שלא מחליפים שמן נוצר נזק לגיר , אומנם הנזק הוא מזערי וקורה לאורך תקופה ארוכה של כמה שנים או כמות קילומטרים מכובדת. אז למה היצרנים לא ממליצים להחליף? בגלל האחריות . עד שהגיר יהרס לך בגלל חוסר החלפה הרכב כבר לא יהיה באחריות ותצטרך להחליף גיר על חשבונך או שתחליט להעיף את הרכב בגלל העלויות ולרכוש רכב חדש (וזה דבר שמייעל את הכלכלה) ופה זה הרווח שלהם. יש דברים שיוצרים אותם מלכתחילה במפעל עם איזו תקלה כדי שימכרו לך חלפים ועוד. אין מה לעשות זאת המציאות.
  25. שאלה טובה ..אבל לך תדעאולי זה כמו חברות גדולות שיש להם חלקים בעודפים (יש לזה עניין כלכלי שמוכרים X חלקים כל שנה/ רבעון) והשאר בזול או שאולי אלה חברות שרכשו ופשטו רגל ואין להם מה לעשות עם זה.. אם לא איך אפשר להסביר שיש לי קוד שקניתי ממוכר בחו"ל שעובד למעלה מ5 שנים ? ויש קודים שפורצים אותם והם אינם תקינים אחרי כמה ימים?. מוזר.
×
×
  • תוכן חדש...