netanel1014

המכון בדיקה לא בודק את הממיר הקטליטי. מה שכן ממיר קטליטי סתום יגרום ירידה בביצועים ואם זה לא היה בבדיקה כנראה שהממיר במצב טוב והקונה לא ידע על התקלה. בגדול אין לך מה לעשות זה או לנסות לנקות את הממיר או להחליף. אם הרכב עם ביצועים טובים שים תוסף על חצי מיכל. תגמור אותו ואז תעשה שוב טסט .

זה בדיוק מה שמושך היום קונים. תוסיף לזה הלוואות מהקבלן ועוד ועוד. אנשים (משקיעים) קונים בידיעה שה80 אחוז הנותרים יכפילו את עצמם. לכן אם תיהיה ירידה זאת תיהיה קריסה רצינית מאוד ולא יתנו לזה לקרות. יש אנשים שמושכין בחוטים והם בעלי אינטרסים לשמור על מחירים מטורפים ולא הגיונים. הדברים שאני שמעתי על מחירי קרקעות בארץ גרמו לי להבין שיש פה שחיתות שאין כדוגמתה. יש לי חבר שאישתו מאיזה מושב באיזור הדרום והם ניגשו למכרז על קרקע (פחות מעשור) לפני כמה שנים וזכו בה (הם בעלי זכות כי אישתו הם מהנכדים של אלו שהקימו את המושב) . כמה הם שילמו עליה? 70 אלף שקל. שווי של הקרקע אולי 3 מליון. ועוד כמה סיפורים מהעשור האחרון שגרמו לי להבין שמחירי השוק לא ירדו.

אם יש מצב בחיישנים והם תקינים - שים תוסף על רבע מיכל. תסע על טורים גבוהיםעד שהרכב יתריע לך לתדלק- וזה אמור להעלם. לפעמים קצת לכלוך בממיר מקפיץ את התקלה.

2000 שקל על ניקוי? לא מוגזם?.

כמו שזה נראה המצב מחייב החלפה של הגיר. תלך לעוד חווד. חבל על ה1500 שתשקיע.

תושבות

זה אכן יעיל. אבל תנסה לבדוק לפני זה לגבי מחלות ברכב. לדוגמא יש רכבים שמתפתח להם סדק במיכל עיבוי בקילומטרז מסויים או נזילה מהפלאנג' מים וכו'. זה עדיף מלגשש.

הרכב צריך ממיר חדש. לא זול בכלל. אן אתה מוכר לספוג את זה אז לך על זה..

השוק מראה שכן יש ביקוש לרכבי ינודאי היברידי ישנות.

שים תוסף על חצי מיכל. תגמור אותו בנסיעות עם סלד גבוה. תחזור לטסט.

לא יקרה כלום במיוחד אם השמן סינטטי. ולגבי מה שרשמו עדיף לך לנסוע עם טורים גבוהים זה נכון.

ניגבתי אחכ. ומה שנשאר התאדה בברקס הראשון או השני

זה קורה בד"כ שהחישוקים מאלומיניום. ברכב שלי (c4) ניסתי לפרק גלגל. לקח לי המון זמן. פטיש בעיטות מה לא. עד שראיתי תזוזה באחת הבעיטות קטנה ממש קטנה. ריססתי מלא שמן (בחורים, למעלה , למטה) ואז צד שני ראיתי תזוזה קטנה ואז מלא שמן. אחרי 10 כאלה הגלגל יצא. נורא.

מחלה של המנוע הזה...

אולי לא יגיע לגבהים כאלה. אבל יעלה עוד ועוד. תראה באזורי הפריפרייה אנשים מרוויחים חצי (ויש כאלה גם רבע) משכורות מאנשי המרכז ובכל זאת המחירים גבוהים ביחס לתמורה וזה בגלל המשקיעים. היה לי מנהל מחלקה במכללה שאמר לי - אני עובד כמו חמור עכשיו. אני פה מנהל מחלקה ועוד מרצה בעוד 2 אוניברסיטאות. אני מרוויח המון ומשקיע הכל בנדלן (יש שיטות להתחמק ממס) השכירויות מחזירות לי את המשכנתא (ברוב המקרים) ובעוד 25-30 שנה תיהיה לי פנסיה פסיבית מטורפת.

הדירות של ה1.8-2 מליון זה אזורים חדשים. סטייל יבנה הירוקה - יש קריית מלאכי החדשה. שם המחירים הכפילו את עצמן תוך 6-7 שנים ואנשים באמת קונים (בעיקר צעירים אנשי הייטק שעובדים במרכז או משפרי דיור) התשתיות שם נוראיות אין עדיין בתי ספר/ גנים והפקקים שם בבקרים יגרמו לך להתחרט על הרגע שעלית לרכב. איפה שאני גר (באזור עם הסמים) דירות עולות החל ממליון עד 1.3-1.4 . מה שקרה באזור( של הסמים) זה שהמון משקיעים התנפלו פה על הדירות (ברמה שהיו דופקים לנו בדלת מידי שבוע לשאול אם אנחנו מוכרים) והיו משכירים לפועלים ערבים/ סינים 10 בדירה (עם רווח נאה מאוד) . ואז דירה של 600-700 אלף הגיעה ל1.2 מליון. בגלל המלחמה אין למי להשכיר את הדירות המסריחות האלה (באמת מסריחות) ויש פה שפע של בתים למכירה (המשקיעים לא עומדים במשכנתות) ובכל זאת דירה כזאת במליון שקל אחרי המלחמה תעלה את הערך שלה (בגלל שיחזרו הערבים ושוב תיהיה התנפלות של משקיעים). המצב פה בישראל הוא בלתי נתפס. לא יודע אם יגיע ל4 מליון (באזורים החדשים) אבל הכל יכול להיות. הדירה שאני גר בה (אזור השודדים והסוחרי סמים) סבא שלי קנה ב250 אלף שקל לפני המון שנים(במושגים של היום זה אולי 300-400 אלף) אמיתי לגמרי. קנה אותה לאמא שלו ושל אישתו. דירת 3 חדרים. היום הדירה שווה מליון( עם העובש בקירות ועם זה שאתה צריך רישיון לאקדח).

אם המנורה פעם נדלקת ופעם לא. אולי אפשר להציל את הממיר והוא לא סתום. שים תוסף לניקוי הממיר ( יש של ליקווי מולי וגם של אוקסיקט) על חצי/ רבע מיכל. תסע בסלד גבוה עד שתדלק נורה לתדלק. תדלק . בבקשה תעדכן.

בקטנה. משחק ילדים. תשיג את הכלי שפותח ואל תעשן בקרבת מקום.

המחירים באשקלון יטוסו כלפי מעלה. מכמה סיבות : א. גם שיש טילים במשך שני עשורים המחירים רק טיפסו וטיפסו. ב. בגלל הריביות והמחירים הגבוהים אנשים יחפשו אלטרנטיבה לדירה בעיר שהיא בסה"כ מצויינת.ועובדה הביקוש שם מטורף. הבנייה שם היא מטורפת. ג. המלחמה הנוכחית כנראה תביא למיגור הטילים כמו שנאמר פה. מי שרוצה להשקיע באשקלון כנראה שזה הזמן המתאים. כנ"ל במקומות ליד. לדוגמא עיר שאני גר בה - קריית מלאכי. דירות שעלו לפני 6-7 שנים 800 היום טיפסו ל1.8. יש אוטובוסים ישירים לת"א ואתה תוך 40 דק במרכז . אני גר באזור מתפורר , שאם תצא אחרי 9 בערב סביר להניח שישדדו אותך (ליידי שדדו מישהו - לקחו לו את הארנק והפלאפון וברחו). מוכרים פה סמים בלילות. ועדיין המחירים לא סבירים בעליל.

כשהגיר ככ ישן ועבר הרבה - חלק מהמצמדים מתפוררים לאט לאט (כשתפרק גיר זקן אתה תראה מה הולך על המגנט). בקיצור, יש בלאי גבוה לגיר כשהוא זקן במיוחד למצמדים והשמן מאוד סמיך בגלל הבלאי הזה והשמן זה שעוזר לגיר להחליף הילוכים.ברגע שתשמים שמן טרי ולא סמיך ההעברת הילוכים לא תלך כמו שצריך ותצטרך להוסיף תוספים או שהגיר ילך לעולמו .

החלפת שמן גיר ברכב 2009 זה סיכון רציני. דפיקה בין p לרוורס היא נורמלית.

שמן והרבה. ואם אתה לא עצלן תערבב שמן גיר + אציטון זה משחרר כל בורג.

מה הכוונה אחרי שבועיים? טיפול שוב עחרי שבועיים. לא חבל על הכסף , איכות הסביבה?. פעם מכונאי מחו"ל אמר לי - שמן זול שעומד בתקן(לא סינטטי מלא) תחליף 10 אלף. - שמן לא זול תחליף כל 15 אלף.

אמזון כמה רמות מעל.. אלי אקספרס לדברים קטנים עד 300-400 שקל. השירות שלהם לא משהו. איביי לא קניתי המון זמן.

תתחיל מהקל אל הכבד. תבדוק שלחץ הדלק הוא תקין. מתי שזה אמור לקרות תדליק את הסוויץ' פעמיים לפני ההנעה כדי לוודא שיש לחץ דלק ותראה אם קופצת התקלה . אם לא כנראה שזה משאבה חלשה /פילטר סתום או חיישן שקשור למערכת הדלק. 2. לנקות את החיישן של הקראנק (עליו התקלה יוצאת) 3. יש לך רעש של דיזל בהנעות קרות שנעלם אחרי חצי דקה?.