korola

מה לגבי חוקיות הצבעים? מותר לנסוע עם פנס לבן ופנס צהוב? ב ebay יש שלל צבעים , כחול, לבן, צהוב .. גם בחניות בארץ יש H11 שרשום עליהם 30% בהירות יותר , כמו זאת https://www.autostore.co.il/product/%d7%a0%d7%95%d7%a8%d7%94-philips-vision-h11/ וזאת ניראת לי כמו המקורית שהייתה ברכב https://www.autostore.co.il/product/%d7%a0%d7%95%d7%a8%d7%94-osram-original-line-h11-html/

הטענות שלך מזכירות לי את ההוכחה שדיאט קולה משמין. עובדה!! מי ששותה דיאט קולה בדר"כ שמן.. ומי ששותה קולה רגיל בדר"כ רזה. כל הכבוד!!! ב-4 נקודות הוכחת שדווקא אכיפה וריבוי ניידות משטרה מגדילות את כמות התאונות ואת ההרוגים מתאונות דרכים.. ואל תתן לעובדות לבלבל אותך. עובדה : מקומות שאין אכיפה ואין נוכחות של משטרה - הפשע משתולל - ראה את ההפגנות האחרונות של המגזר הערבי - מצד אחד היה כיף.. אין משטרה , אפשר לנסוע בלי רשיונות , בלי טסט .. בלי ביטוח.. מכרתי פעם רכב ישן בלי טסט - הוא ציטט לי שורה מהסרט בחזרה לעתיד "במקום שהרכב הזה יסע לא צריך טסט" פתאום שזה מגיע למצב של אנרכיה שיורים חופשי בכפרים.. האזרחים מתחננים לנוכחות משטרתית.. אבל נחזור לתאונות דרכים ולהרוגים, אם הבחירות לכנסת היו לפי הדם שנשפך על הכביש, אז הרשימה המשותפת הייתה צריכה לקבל 40 מנדטים. https://www.gov.il/BlobFolder/generalpage/daily_report/he/daily_report_daily_report_20191231.pdf ולדעתי זה נטו אכיפה .. נהג שמפחד לצבור נקודות, נהג שיודע שאין אופציה לנסוע בשלילה נהג שיודע שיש אכיפה.. נוהג יותר בזהירות לא עובר סתם באדום, לא נוסע 155 קמ"ש ומתלונן שדפקו לו דוח על 245 קמ"ש (כאילו מה כבר ההבדל). לא נוסע ברכב לא תקין - כי במילא אף אחד לא בודק. אתה בטח מכיר את ה"עובדה" שמהירות לא גורמת לתאונה אבל היא מחריפה משמעותית את התוצאות של התאונה. תמיד יש סיכוי שהנהג שנוסע מולי יאבד שליטה, אחרי איבוד השליטה אני והוא ניפגש בתאונה חזיתית. איבוד השליטה לא קשור למהירות .. הוא יכול לאבד שליטה ב 90 קמ"ש או ב 154 קמ"ש ב 154 קמ"ש הוא יגמור כמה משפחות שנוסעות מולו אבל ב 90 קמ"ש זה יגמר בצורה הרבה יותר נוחה.

הטכנולוגיה כבר קיימת, התשתית מאפשרת , פשוט כל רפורמה פה לוקחת שנים.. אפשר ממש בקלות ולא ביוקר, לפרוס מערך מצלמות שמחוברות למאגר נתונים אחד. המערך הזה היה יכול בקלות לזהות לוחיות רישוי מזוייפות או גנובות, כל מה שהיה צריך זה ברגע שמישהו מתלונן שגנבו לו את לוחיות הרישוי , אז השוטר היה מזין את המספר הגנוב למערכת, ובפעם הבאה שהגנב היה מתחיל לנסוע ניתן היה לשלוח ניידת לעצור אותו, בזמן אמת. מערכת כזאת היתה יכול להנפיק דוחות מהירות באופן מדוייק, ואז היה אפשר להעלות את המהירות המותרת. היום קובעים מהירות של 90 בכבישים שניתן 120.. רכב שבטעות פספס את הטסט השנתי ועדיין נוסע .. היה יכול לקבל הודעת SMS .. עם תיזכורת והודעה לעצור בצד ולהזמין גרר. ככה לא היינו שומעים על רכבים שנוסעים 10 שנים בלי טסט ואף אחד לא בודק אותם. משרד הרישוי לא היה צריך הצהרות מעו"ד שהרכב אספנות לא נסע על הכביש ב 10 שנים האחרונות, כי פשוט היו לו את הנתונים האלה. ואז באמת לא היו גונבים מספרים ממכוניות כי לא זה לא היה נותן כלום...

יצאתי לרכב, הפלג נראה בסדר גמור, עכשיו האור נדלק תקין, שחקתי עם החוטים עברתי עם היד על כל החיבורים האחרים, דפקתי על הפנס. אין משחק עם האור... נשאר דלוק כל הזמן, למרות שמדובר על אותה תופעה עם 2 נורות שונות אני עדיין חושד בנורה, נשיג נורה שלישית ונבדוק. מצחיק שקורולה שנת 1999 (יפנית).. שעשתה 265,000 ק"מ במשפחה... שרדה 19 שנה עם אותם חוטים. ופה ה-2015 (טורקית) עושה בעיות.. למרות שהייתה גם קורולה 2003 (טורקית) שאפילו נסעה כמה שנים עם נורות סיניות מ ebay של 100W , והחוטים החזיקו מעמד.

החלפתי את הנורה הנכונה .. H11 . הנורה החדשה בצבע לבן והישנה הייתה צהובה (מקורית של הרכב) המקורית הייתה תוצרת אסרם, החדשה סינית - עם ציפוי כחול על הזכוכית.. עכשיו האוטו עם נורה ולבנה ונורה צהובה.. כנראה שאפשר להחזיר את נורה המקורית , הבעיה לא בה..

ח ח ח ... נניח מחר בבוקר מודיעים שלכבוד השנה החדשה, אין אכיפה במשך שבוע. אין קנסות למי שעובר באדום, אין קנסות על מהירות. אין שום אכיפה על עצירה בעצור .. הכל מותר.. מה לדעתך קורה בכביש? כמה בטוח לדעתך יהיה לנסוע על הכבישים בשבוע הזה? העתקת פוסט ישן מלפני שנה וחצי.. כבר אז משרד התחבורה ומשרד האוצר ענו לכתב. הרישיון נהיגה עולה 40 ש"ח לשנה. רישיון רכב עולה 1000 ש"ח לשנה. העלות ההשקעה בתשתיות ב 2017 חלקי מספר הרכבים/נהגים (לא ברור איך הם חישבו את זה) הייתה 1970 ש"ח לרכב/נהג. אז אתה בוכה על 40 ש"ח לשנה? העתקה מmako תגובת משרד התחבורה: גובה אגרות נקבע (כמו שאר האגרות במדינה) על ידי משרד האוצר ומועבר ישירות לאוצר ולא למשרד התחבורה.תגובת משרד האוצר: אגרת רישיון נהיגה מתבססת על עלויות מערך הרישוי, כולל הנפקת רישיונות נהיגה ושירות לאזרח. כמו כן האגרה משקפת חלק מהוצאות המדינה על השקעה בתשתיות, ההוצאה הממוצעת לרכב פרטי על תשתיות כבישים בשנת 2017 עמדה על 1,940 שקלים, סכום גבוה משמעותית מהאגרות המשולמות על ידי בעלי רישיונות נהיגה ורכב. https://www.mako.co.il/finances-money/Article-b43efe174a54461006.htm

וכמה עולה לתחזק את הכבישים? כמה עולה לבנות מחלפים? כמה עולה לסלול כבישים חדשים? כמה עולה להחזיק משטרת תנועה כדי שיהיה קצת יותר בטוח בנסיעה בכבישים? ומי ישלם על כל זה? אם אתה לא משתמש ברישיון שלך אז אל תשלם, אם אתה משתמש ברישיון אז אל תצפה שאחרים ישלמו את העלות של התשתית שאתה צריך על מנת להשתמש ברישיון.

קורולה 2015 - 4 שנים על הכביש 80,000 ק"מ. שבוע שעבר הפנס השמאלי הפסיק לעבוד - דפיקה קלה עליו והוא חזר לעבודה. מניסיון העבר עם רכבים אחרים, זה סימן להחליף נורה כי זה מכה לא באמת מתקנת את הבעיה. החלפתי נורה, היום שוב אותו פנס לא עבד.. שוב דפיקה קלה על הפלסטיק והוא חזר לעבוד. מה זה אומר? הנורה שהחלפתי גם לא תקינה? הבסיס של הנורה דפוק? מגעים? בעבר הייתי בטוח שנורה שרופה שדופקים עליה אז ש סיכוי שחוט הלהט זז קצת מתחבר ואיכשהו חוזר לעבוד.. האם זה באמת מה קורה?

היה דיון ארוך עם פוסטים ארוכים שלי. הנקודות לא נמחקות אף פעם, תמיד יראו אותם. נקודות פעילות למשך שנתיים או 4 שנים , תלוי בכמות. כרגע הנקודות הישנות לא פעילות, אבל אם תצליח לארגן 24 נקודות חדשות עד יוני 2021 , אז כל הנקודות שלך מה 4 שנים אחורה יקבלו חיים. וה12 מ 2017 יתווספו ל 24 החדשות ... וכך תגיע בשניות ל36 .. שזה שלילה. בקיצור , תנסה שנה וחצי לא לצבור 24.

לי זה נשמע הזוי שמישהו בכלל מסתכל על הרכבים האלה.. זה לא שמוציאים אותם במחיר שחיטה... לקבל היום רכב 2017 !!! עם הנחה מפגרת של 22% בלבד. בשנייה שאתה מוציא לו את הניילונים הוא שווה 50% פחות , וגם יש תת ביטוח נוראי... את חברת הביטוח מעניין מחירון לוי יצחק שנת 2017 מזה הם מורידים 15% או יותר עבור יד ראשונה ליסינג. וזה יוצר בערך 50% נמוך יותר ממה שהם מבקשים. ואני לא מאמין שאלו רכבים שהיו תקועים פה בארץ כל הזמן הזה.. יתכן שמדובר בעודפים מלאי שעלו לארץ רק לאחרונה. ופשוט עברו רישוי רטרואקטיבית - שנה מתאריך הייצור שרשום על הרכב.

אז בכלל אבא שלך יצא חומוס... להתלונן במשטרה על משפחה שיש לה שוטר במשפחה? בשלב הזה הכי טוב לקנות סלסלה גדולה מלאה ממתקים, לבקש יפה סליחה מהמשפחה הזאת ולתת לילדים את הממתקים. אפשרות שנייה זה באמת להגיש עוד תלונה על איומים ולציין את זה השוטר שהוא בן משפחה העביר את הפרטים. ואז לא צריך להביא שוקולדים ... אבל כדאי להכין שלט גדול למכירה כדי לתלות על הבית

שאלה כללית לגבי ירושות ורישום.. האם מנהל עיזבון שמונה כדין יכול לבצע את רישום הצוואה ללא שיתוף פעולה של היורשים? נניח ואחד היורשים פאסיבי.. לא מתקשר לא עונה ולא מוכן לחתום על כלום. האם כל העיזבון תקוע? הרי לנשל אותו ברור שאסור. אז האם לא מתבצע רישום אוטומטי לפי יחס צו הירושה?

בירושה יש צו ירושה, ויש מנהלי עיזבון, מנהל העיזבון צריך לערוך רשימה של כל נכסי העיזבון, החובות של הנפטר, שלב ראשון צריך להחזיר את כל החובות מהעיזבון ורק את ההפרש לחלק. ולכן אם יש הרבה חובות אז מנהל העיזבון יכול למכור נכסים מהעיזבון על מנת שיהיה כסף להחזיר לבעלי החוב. תשקיע 30 ש"ח ותוציא נסח טאבו מעודכן על 2 הנכסים.. כרגע יש לך ביד רק נכסים שהיו בבעלותה של סבתא רבה לפני מותה. חשוב לדעת מה מצב הנכסים האלה ומה קרה איתם ב-5 שנים האחרונות. בשירשורים כאלה אנחנו תמיד שומעים צד אחד ... ואז פתאום ששומעים את הצד השני דברים נראים אחרת. לדוגמא: לפני 5 שנים שווי הנכסים היה 2 מיליון ש"ח .. אבל היו חובות משכנתא ועוד הלוואות של 1.5 מיליון. 5 אחים .. נטו 100 אלף לכל אחד.. אף אח לא רצה להתעסק בזה.. אז אחד האחים לקח על עצמו.. ניסה למכור.. אבל רצו לתת לו רק 1.4 מיליון .. וזה לא היה מכסה את החובות בכלל, אז הוא כיסה את ההלואות והעביר את הנכסים על שמו.. במשך 5 שנים הוא החזיר את כל החובות 1.5 מיליון .. השביח את הנכסים .. ועכשיו שהם שווים 5 מיליון, מתעורר אחד הנינים ורוצה את המיליון שלו.. יש לך את מספרי המגרשים, כנס ללינק שלם 15 ש"ח , תוציא נסח היסטורי שמפרט את התהליך שעבר על הנכס, ומשם נמשיך את הדיון https://www.gov.il/he/service/land_registration_extract

זה נכון ... לרוב בקשות פירוק שיתוף מגיעות למצב שמעבירים את כל הנכסים למפרק/כונס. הנכסים נמכרים במכרז תוך תקופה קצרה במחיר נמוך ממחיר השוק, המפרק/כונס לוקח אחוזים יפים מהמכירה. ואז מחלקים חמישית לכל יורש.. עדיין זה חמישית ממשהו יפה. אבל הוא לא שם עדיין ... הוא יוכל להיות שם רק אם הנכסים יהיו רשומים 20% על שם סבתו , אם זה המצב אז הבעיה היחידה שלו זה שכר הדירה שלא מחולק. אני מבין שהבעיה היא יותר מהותית... האח השתלט על כל הנכסים .. פה פירוק לא יעזור.. וגם לדבר יפה לא יעזור.. התיישנות רגילה זה 7 שנים , במקרקעין זה יותר.. אז הזמן גם משחק פה,

האם 2 הנכסים עדיין רשומים על שם הסבתא רבא? או שהאח המקמבן כבר העביר אותם על שמו? רשמת שהלכתם למשרד המקרקעין והוצאת את רשימת הנכסים שהיו רשומים .. השאלה מה רשום כעת אתה יכול מפה להוציא נסחים מעודכנים זה 15 ש"ח לכל נסח https://www.gov.il/he/service/land_registration_extract פשוט אם האח הצליח בתחבולות להעביר את הנכסים על שמו אז זאת התנהלות אחרת לגמרי.. 1) הנכסים עדיין רשומים על שם הסבתא רבה -> לתבוע לחלוקת הירושה ואולי צו פירוק (הרבה יותר קל) 2) העביר את הנכסים על שמו -> תביעה על גניבה , זיוף מסמכים (הרבה יותר קשה ) חובת ההוכחה עליכם.. הוא והילדים שלו והנכדים שלו יכולים לטעון שזה היה ההסכם בין האחים .. השאר קיבלו מזומן או משהו אחר.. בכלל הנכסים היו במצב מוזנח... הם השקיעו מיליונים בנכסים .. ועכשיו אחרי 5 שנים שערכם זינק משמעותית אתם פונים ורוצים אותם.. כמובן שאם הכל עדיין רשום על שם הסבתא רבא והם השקיעו כספים אז הם בבעיה.

הטכנולוגיה קיימת ואפשרית .. השאלה האם יש חברה אמיצה מספיק להתקין אותה ברכבים שלה

אני הבנתי שצריך תעודה מזהה.. והשוטר אמור לבדוק במסוף שהתעודה בתוקף, אבל מן הסתם במסוף תופיע גם תמונה של בעל הרישיון (אחרת מה ההיגיון ), וגם יש מלא חנויות צילום שיש להם גישה לכל בסיס הנתונים .. הלכתי להוציא רשיון בנלאומי הם הקישו מספר תעודת זהות - והופ התמונה שלי קפצה להם במחשב.. אז למסוף של השוטר זה לא קופץ? אז למה לא מספיק לזכור בע"פ את מספר תעודת הזהות...

אבל הגנב הוריד את המספרים מהרכב שלכם .. אז הוא כנראה חיפש רכב בדיוק כמו שלו .. אז לדעתי הוא ידע עוד לפני שהוא גנב את המספרים מאיזה רכב הם ירדו.. ואין לך מה לדאוג.. גנב כזה לא ימשיך להסתובב עוד הרבה זמן עם המספר שלכם ... עוד 5 או 6 דוחות על מהירות והוא יעדיף להיפטר מהמספרים האלה שמקשרים אותו להרבה דוחות. הוא יעדיף מספרים חדשים נקיים ... שגם אם יתפסו אותו זה לא יקשר יותר מידי אחורה. הינה דוגמא לגנב שלך או חבר שלו https://www.mako.co.il/news-law/2019_q4/Article-ca86aebf4c34f61027.htm

הכל תלוי אם יש לך בכלל סעיף כזה בחוזה. בחברה שעבדתי היה סעיף של רכישה בסוף תקופה של 15% הנחה ממחיר המחירון, הם היו לוקחים את המחיר המחירון לוי יצחק בדיוק כפי שהוא כתוב.. לא היו מוסיפים חודשי עלייה לכביש, לא מורידים על ק"מ ולא מורידים על מקוריות ליסינג. ואז מכפילים ב 0.85. אבל .. פעם אחת מישהו החזיר רכב אחרי שנתיים וחצי.... ורציתי לקנות את הרכב הזה, חברת הליסינג לא הסכימה ל15% הנחה מכיוון שלא הסתיימה תקופת הליסינג, הם ביקשו מחירון מלא... אפילו בלי הפחתה של מקוריות ליסינג .. בקיצור.. תקרא את החוזה ולא את מה שכתוב פה בשירשור

לפי מה שאני יודע רכב שתוכנן ל 95 יכול לעבוד עם 98 ולא צפוי שום נזק לרכב כתוצאה מאוקטן גבוה יתר. מצד שני אין שום תועלת בדלק באוקטן גבוה יותר.. יש חברות שמפרסמות לפעמים שבדלק היקר יותר הם מכניסים יותר תוספים ולכן הוא יקר יותר.. ולכן אם יש לו אפשרות לתדלק ב 98 במחיר יותר זול מ 95. ומדובר אכן בתחנת דלק סטנדרטית ולא סתם דלק שהוא מצא על הריצפה אז אני לא רואה כל מניעה.. אולי הוא מצא קומבינה על דלקן 98 של רכב אחר... בקיצור תהנה מדלק זול וספר לנו איפה

איציק ומרק... יש הרבה היגיון בתיאוריה שכתבתי, גם טכני, גם מדעי וגם אקדמאי. בעיקר לתגובה של איציק... אני כתבתי שיש מספר תרחישים למצב שהרכב לא מניע עם המצבר, אחד התרחישים (לא נדון האם הוא נפוץ יותר או פחות), הוא שהמצבר של הרכב חלש מידי על מנת להניע אות הרכב לבד. בדר"כ במצב כזה אחרי שמניעים את הרכב עם כבלים מרכב אחר (או בוסטר), אפשר לכבות את המנוע והרכב יניע בקלות ע"י המצבר שלו שלפני מספר דקות לא הצליח להניע. במצב כזה, אם מחברים בוסטר במקביל למצבר הרכב ומניעים אז כן .. 2 מקורות המתח יספקו זרם להניע את הרכב.. רוצים הוכחה חישובית? מצבר הרכב - מתח 11 וולט - התנגדות פנימית 0.02 אוהם. בוסטר או מצבר תורם - מתח 13 וולט - התנגדות פנימית 0.01 אוהם. חיבור הבוסטר למצבר - יתן לנו הפרש מתחים של 2 וולט - זרם טעינה 2 חלקי (0.02) - זרם טעינה של 100 אמפר. ככל שנשאיר את המצברים מחוברים מתח מצבר הרכב יעלה וזרם הטעינה ירד.. עד לטעינה מלאה. לאיציק... שים לב שאם המצבר ריק.. אבל ההתנגדות הפנימית שלו עוד תקינה.. אז זרם הטעינה יהיה ממש גבוה - מטען חכם יגביל את הזרם ויתחיל טעינה במתח/זרם נמוך ויעלה את המתח/זרם בהתאם להתקדמות הטעינה. עכשיו ננסה להניע את הרכב עם 2 המקורות שמחוברים . אם המתנע דורש 200 אמפר (2400 וואט) , הבוסטר יתן את כל הזרם .. 200 כפול 0.01 נקבל 2 וולט על ההתנגדות הפנימית של הבוסטר , מתח הקטבים של הבוסטר יהיה בדיוק 11 וולט. במקרה כזה בזמן הטעינה מתח הקטבים של הבוסטר יהיה זהה למתח הקטבים של המצבר ולא תהיה טעינה, וגם המצבר לא ישתתף בהתנעה. אבל נניח מדובר במנוע דיזל כבד.. שדורש 300 אמפר להתנעה. אז במקרה כזה אם הבוסטר יספק את כל הזרם .. נקבל 300 כפול 0.01 ..נפילת מתח של 3 וולט . מתח קטבים של הבוסטר 10 וולט בלבד.. במצב כזה המצבר של הרכב (מתח קטבים של 11) גם יתרום זרם. במקרה הספציפי הנ"ל - מתח הקטבים של הבוסטר והמצבר יהיה זהים כי הם מחוברים במקביל ויהיה 10.33 המצבר יתרום 33 אמפר (מתח על ההתנגדות הפנימית שלו 0.66) והבוסטר יתרום 266 אמפר ( מתח על ההתנגדות הפנימית שלו 2.66) יכול להיות שגם אם ננתק את המצבר הבוסטר יוכל התניע את הרכב - 300 אמפר - מתח קטבים של 10V אבל עם 2 המקורות נקבל 300 אמפר מתח קטבים של 10.3 וולט .. אז איך התנעה ללא המצבר מוכיחה שהתיאורה לא נכונה ?

אני חיברתי לבית מטען ישן שהיה בבית, של טלפון סיני ישן. הטעין אותו ל 100% וזהו.. מאז לא נגעתי בו עדיין מחכה לבדוק אותו על מצבר של הטויוטה (מקורי בן 4 שנים), או שהשברולט (מקורי בן 3) יהיה לפניו. ושזה יקרה אז אני אבדוק את תאוריית הטעינה... אם הרכב לא יניע .. אחבר את הבוסטר למצבר. אחכה מספר דקות (10 או 15) .. ואז אנתק אותו ואנסה להניע רק עם המצבר שנטען מהבוסטר.

תאריך הדו"ח אחרי ההודעה למשטרה? סתם שואל... כדי שלא ינסו להפיל עליו את התרחיש הבא: שקודם כל הוא צולם - ראה את הפלשים של המצלמה ואז רץ לדווח על הגניבה של לוחיות הרישוי ועכשיו רק הגיע הדוח.

אני מניח שזה שונה בין רכבים שונים. רק שים לב תיגבור ההגה הוא חשמלי ..זה לא שכל ההגה הוא חשמלי - בניגוד לדוושת הגז לדוגמא שהיא כולה חשמלית. קורולה 2015.. כיבוי יזום של המנוע באמצע נסיעה, ההגה היה קשה אבל ניתן לשליטה, שים לב לא הייתה תקלה , אני כיביתי באופן יזום.. מכיר מישהו אחר עם קורולה (אולי 2012), הגה מתוגבר חשמלי .. ההגה נהיה קשה.. הוא נסע איתו למוסך 10 ק"מ רק כדי לגלות שהפיוז נשרף.. החליפו פיוז והכל חזר לעבוד.. כלומר יש היגוי גם בלי המערכת החשמלית. לגבי הבלמים .. הדוושה אומנם קשה יותר ולא רכה... אבל אפקט הבלימה זהה. פשוט לחיצה חזקה על הבלמים ואין שום בעיה להגיע לנעילה של הגלגלים גם בלי התיגבור. אנשים שלא מכירים את ההרגשה פשוט נבהלים .. מחליטים שאין בלמים וזהו לא מנסים אפילו להמשיך ללחוץ לגבי בלם היד - במהירות נמוכה אין בעיה למשוך בלם יד.. אבל במהירות נמוכה הבלמים גם בלי תיגבור יעבדו בסדר גמור. במהירות גבוהה - נעילה של הגלגלים האחוריים עלולה להוביל לאיבוד שליטה מלא על הרכב.. עדיף תמיד לבלום אם הבלמים הרגילים. אבל אם אין ברירה... אז עדיף נעילה של האחוריים מאשר להמשיך לדהור ב 140 קמ"ש

אנחנו מדברים על אותו מזגן? ואותו מדחס באותו מזגן... רק שעכשיו הוא פועל בהובלת החום פנימה לבית במקום להוביל את החום החוצה מהבית. שים לב שהמדחס לא יודע לאיזה כיוון הוא עובד.. לא מספרים לו. הוא תמיד דוחס לאותו כיוון , לכן לא מפתיע שעדיין משהו לא בסדר והוא קופץ. מה שמוזר זה שעכשיו המפסק הראשי של ה 40 קופץ ולא הפחת, תזכיר לי האם החליפו קבל למדחס? או אולי הוסיפו "קבל התנעה" למדחס ? אם זה היה אצלי, הייתי פותח את המזגן .. מחפש את הקבל הגדול של המדחס (מנוע) , מסתכל אם חיברו לו במקביל עוד קבל .. ומחליף לקבל חדש בלי "קבל התנעה" אם הוסיפו.. זה לא יותר מכמה עשרות שקלים.. העלות של הקבל הזה.