korola

הוא לא צריך מישהו מטעמו, הרכב באחריות... המוסך טוען ומגבה זאת בבדיקת מעבדה שמוכיחה שהנזק נגרם בעקבות חבלה. בביטוח המקיף שלו יש כיסוי למקרים כאלה. אז הביטוח יחקור.. אם הביטוח יגלה שהמוסך צודק וזה חבלה אז הביטוח ישלם. אם החוקר של הביטוח יגלה שזאת לא חבלה אלא בלאי של המנוע אז האחריות צריכה לתפוס. השאלה האם הביטוח וגם היצרן יכולים להמציא משהו חדש שיגרום לשניהם לא לשלם...

עכשיו אני מבין .. הם פשוט נתנו עדיפות לחבילות עם מספר מעקב וחבילות של אמזון, כל החבילות הקטנות בלי מספרי מעקב הם לא סופרים אותם.. או לפחות סופרים את זמן המסירה שלהם רק מהרגע שהם נכנסות למיון. וגם החבילות עם מספרי המעקב הם סורקים אותם רק כאשר מכניסים לתור. מבחינתו כל מה שנחת בארץ ונשאר בחוץ כאילו עדיין לא הגיע לדואר ישראל. זה מסביר גם את לוגית ה LIPO - גם חברות התעופה עובדות ככה. אם היו עובדים ב FIFO .. אז ברגע שהיה עיכוב של שבוע .. אז היו לו 100% חבילות שמגיעות בעיכוב של שבוע. אבל אם הוא עובד ב LIPO .. אז קודם כל מטפלים בחבילות שהגיעו עכשיו .. כי הם נכנסות לאחוזים של טופלו בזמן . עודפים מועברים לאחסנה ואין טעם לטפל בהם מחר או מחרתיים כי הם כבר מעוכבים .. הם כבר ב 1% הדפוק.. אז יוצא שבמקום 100% חבילות שהתעכבו בשבוע.. מקבלים 1% חבילות שמתעכבות 100 שבועות.

אני מחזיק קורולה 2015 עם 85 אלף ק"מ ואלו החישובים שאני מתבסס עליהם: אתה עושה 40,000 בשנה, ולכן העלויות השנתיות שלך הם: דלק 20,000 ש"ח ביטוח 3500 ש"ח טסט 1200 ש"ח טיפולים שוטפים 3 בשנה - 3000 (2 קטנים + 1 עם בלמים) צמיגים ומצבר ועוד קצת - נניח 1000 שנתי. יצא לי בערך 29,000 ש"ח לשנה הוצאות ישירות על הרכב נעגל ל 30,000. לזה אתה צריך להוסיף את ירידת הערך השנתית ואולי גם ריבית על הלוואה. נניח אתה מחזיק את הרכב 5 שנים.. אז ההוצאות הישירות הם 150 אלף ש"ח. טויוטה חדשה תרד 20 אלף בשנה הראשונה. 15 אלף לשנה ב3 שנים הבאות אחר כך 10 לשנה. מתי להחליף זה תלוי רק בך. אתה גם ככה מוציא 30 אלף כל שנה ישירות על הרכב.. השאלה כמה מדגדג לך חיסכון של 5,000/10,000 שנתי. כי בשנה הראשונה הרכב עולה לך כ-50 אלף ש"ח . ובשנים האחרונות 40,000 ש"ח לשנה. אם תחליף כל שנתיים - יעלה לך 95,000 לשנתיים. תמשוך 4 שנים - יעלה לך בערך 185 ל 4 שנים. 6 שנים תגיע כבר ל 265..

אחרי שבועיים הנורה הסינית השנייה התחילה לרקוד.. לפעמים הייתה פוזלת שמאלה, לפעמים גבוה מידיי , בקיצור 2 נורות סיניות ב 10 ש"ח לא שווים כלום. אולי רק לשעת חירום שישבו בתא כפפות. רכשתי נורה גרמנית בחנות החלפים הקרובה, סה"כ 30 ש"ח. הורכבה, האור צהוב זהה לאוסרם המקורית שבצד הימני, האור מפוקס והנורה לא זזה. מקווה שנגמרה הסאגה של הנורה הזאת לשנתיים הבאות

היום נסרקה במודיעין חבילה דואר רשום שיצאה מסין ב 25/12/2019 (הוזמנה ב 18) אבל .. יש עוד 7 חבילות שהוזמנו בנובמבר מסין (לא רשום) ואין להם זכר. ועוד 11 חבילות מדצמבר (2 עם מספרי מעקב). כל החבילות בסכומים נמוכים.. שקלים בודדים עד 50 ש"ח.

משהו לא הגיוני בתיאור.. השוטר נוסע בניידת במהירות 130.. ואז רואה רכב שנוסע לפניו ב 147?? איך זה הגיוני? הוא גם כותב שהיה צריך לנסוע 130 לצמצם לרכב.. כלומר במהירות של 130 המרחק הצטמצם בניהם. ש 2 אפשרויות.. או השוטר תפס משהו אחר במערכת שלו.. ופותח השירשור נסע פחות מ 130 קמ"ש. או שהשוטר עקב אחריו.. ומדד אותו כל הזמן .. שניהם נסעו בסביבות 130 .. והשוטר חיכה לשנייה של פיק במהירות... נעל אותה... אבל הוא לא מתאר את זה כך... הוא מתאר שהגיע ב 130 וראה רכב לפניו נוסע ב 147 ??

הכסף שולם, הממברנות נתפרו ... אבל חלם זה כאן לא הספיקו להתקין ... יתקינו אחרי החגיגות. וכמו שכתבו, כדי להיות אפקטיבים מבחינת צל או גשם, היה צריך לייצר מסדרון סגור. השמש נעה ממזרח למערב - בזוית שונה בקיץ ובחורף, ולכן היה צריך להקים עוד גשר ליד בשביל צל אפקטיבי.

בדיוק רץ סרטון בווטסאפ .. על מישהו שהחליט לפרק סדרה של מצלמות.. נראה שהוא עשה את זה יותר יעיל מהניידת שמתוארת פה הצלחתי להעלות אותו לדרופבוקס https://www.dropbox.com/s/wz52964px5obl3l/VID-20200118-WA0000.mp4?dl=0

פעם שהייתי צעיר ופחות חכם, היה לי ניסן טרנו קצר אדום.... אז לא הייתה בעיה להיכנס עם הרכב עד שפת הים התיכון, פעם אחת נסעתי לאורך החוף עם כל הגלגלים במים.. השפריצים היו כל כך חזקים שהייתי צריך להפעיל וישריים... המנוע לא נכבה.. ולדעתי לא נגרם נזק.. אבל הוא לא נשאר אצלי הרבה ... אז לא יודע מה נגרם לו אחרי הנסיעה הזאת

האדריכל טוען שיש כיסוי הצללה, אבל העדיפו בגד ים ביקני ולא מלא.. בקיצור זה הכיסוי הצללה יותר ליופי מאשר פרקטי... גם פינות הישיבה זה יותר ליופי ולא לפיקניק ככה שאם מישהו מתעייף שיוכל לשבת קצת , אבל שיקום וימשיך ללכת.

אם יש לך מרצדס C63, אז תקרא בספר הרכב, כונסי האויר נמצאים מקדימה מאחורי הגריל ובקלות יכולים לשאוב מים למנוע. ברכבים "רגילים" כניסת האויר בדר"כ מוגנת יותר.

לדעתי זה מה שיקרה אוטומטית אם תגיע לפקידה ותבקש להוריד. השאלה האם אפשר להגיש עירעור .. או בקשה מיוחדת . מה שבטוח אל תירדם ותזניח...

אני הבנתי שמאז ומתמיד החוק היה שנצבר חוב על אגרה לא משולמת, אבל הנוהל היה שמוותרים למי שמוריד את הרכב. באמצע 2019 החליטו שיותר לא מוותרים.. ולכן יצאו במבצע .. מי שמוריד בזמן המבצע לא משלם .. ומעכשיו הנוהל הוא שלא מוותרים.. מכיוון שהמבצע כנראה נגמר לא מזמן .. אז יקח קצת זמן עד שנתחיל לקבל דיווחים מה הנוהל החדש.

השופט יפסוק אשם תורם לבעל הרכב היקר.... או שהשופט יפסוק שהתקרה של חברה ביטוח (צד ג') , לא תקפה כי האזרח שעשה ביטוח לא התעמק בפרטים (לדעתי רק אנחנו חופרים פה לגבי התקרה), והיה בטוח שיש לו כיסוי צד ג' ולכן לא הגיוני שהכיסוי תקף על חצי מיליון בלבד והאזרח צריך להביא 26.5 מיליון מהבית. שימו לב שזה יתפוס רק למי שעשה ביטוח על הפוליסה הסטנדרטית... מי שהתעקש להגדיל את הסכום מחצי מיליון למיליון (ב 100 ש"ח תוספות ) עלול להיות במצב גרוע יותר מאשר מי שעשה סטנדרט בלי להוסיף .

תקרא מה כתוב פה, תכתוב מה הבנת ונראה מי הבין מה https://www.gov.il/he/departments/news/hasdarat_hov כחלק מהמבצע נשלחו מכתבים לבעלי רכבים אשר צברו חוב בגין אגרת רישוי הרכב. להזכירכם, פטור מתשלום אגרת רישוי ניתן אך ורק מהרגע בו רישיון הרכב מופקד במשרד הרישוי או כאשר הרכב מורד מהכביש לצמיתות והודעה על כך נמסרת במשרדי הרישוי. כלומר, לחובת בעלי רכבים שלא עשו שימוש ברכבם, אך לא הורידו אותו מן הכביש במערכות אגף הרישוי, נצבר חוב מהרגע בו תם תוקף רישיון הרכב האחרון ששולם ועד הרגע בו הגיע בעל הרכב למשרד הרישוי לצורך הורדת הרכב מהכביש. לדוגמה: לחובת בעל רכב שרישיונו פג ב-01.01.2018 אך הפקיד את הרישיון רק בחודש מאי 2019, נצבר חוב בין חודש ינואר 2018 לחודש מאי 2019. המבצע מאפשר , באופן חריג וחד פעמי, את הורדת הרכב מהכביש ואת הסדרת החוב בגינו.

איך יוצאים לחו"ל אם סוגרים את שדות התעופה? איך שותים מים אם סוגרים את המים? איך נוסעים באוטו עם סוגרים את התחנות הדלק? אפשר לחזור לתגובה 5.. המילה אינטרנט היא כללית מידי... ומי מחליט לסגור את האינטנרט? הממשלה ? או דווקא האויב תקף נקודות תורפה וסגר את האינטרנט? אז קודם כל לסגור את האינטרנט הפנימי בתוך המדינה זה הרבה יותר קשה... יש המון ספקי תשתית והרבה ספקי שירות, וכל אחד מאיתנו מחובר לפחות ב 2 נקודות (סלולאר וwif ) , אנחנו גם מחוברים כלפי העולם.. יש כמה סיבים תת ימיים שמוצאים המון תעבורה לאירופה (נקודות יציאה בחיפה , תל אביב - חוף גורדון ואולי באשדוד יש עוד נקודה) ויש חיבורי לויין בהרבה מקומות בארץ, בעיקר בחברות הבינלאומיות הגדולות - יש להם חיבורי לווין לאינטרנט העולמי. אז לסגור אותנו מהעולם זה גם לא כזה פשוט... ואם אתה ממש לחוץ , אז תקנה מודם ישן ותמיד תוכל להתחבר בשיחה בינלאומית לאירופה.. אבל ב 33K שום דבר לא יזוז לך...

כמו האופנוען הזה? https://www.kikar.co.il/321006.html

זה לא מדויק שיש אינטרס להשיג קנסות.. אבל תדמיין לעצמך שאתה מפקד תחנה.. יש לך 10 שוטרי תנועה עם כל הציוד. וקטע כביש מסויים ... כל פעם אתה שולח שוטר אחר לנקודה מסויימת לאכוף מהירות בשעות 8:00-17:00 . 9 שוטרים חוזרים ממשמרת כזאת עם 30 דוחות בממוצע. השוטר העשירי , אם אתה שולח אותו חוזר תמיד רק עם דו"ח אחד.. ואומר "היום לא נסעו מהר" אז מה המשמעות של "פעילות שטח" ? מה זה אומר על שוטר העשירי? הוא נרדם בניידת כל היום? הוא עומד בנקודה ומה ? מדבר בטלפון כל היום? אז ברור שקיים לחץ על השוטרים להביא דוחות , ברור שזה מדד כלשהו ליום פעילות. כמו שברור לחלוטין שהמפקד של השוטרת המאלתרת (זאת שדפקה דוחות פקטיבים) היה אמור לזהות שהתפוקה שלה גובהה משמעותי מתפוקה של אחרים באותה נקודה. אלא אם כן היא הייתה סוגרת בשעה את המכסה הממוצעת שאחרים סוגרים ב-9 שעות והולכת לשבת עם חברות בבית קפה.

2-3 ליטר ביום זה הרבה !!! אל תדאג לגבי המחיר של החלב סויה.. ברגע שיהיה רק חלב סויה בבית אז ליטר יחזיק 3 ימים לפחות. אז תרד מ 3 ליטר חלב שעולים 15 ש"ח ליום.. לליטר סויה שעולה 15 ש"ח אבל מחזיק ל 3 ימים.

שניהם על 250 ש"ח ללא נקודות? תקווה שאין עוד בדרך, אם יגיעו עוד אז תגיש בקשה להישפט על כולם ביחד, תגיד שאתה נהג זהיר וזה לא הגיוני ש20 שנה אין לך דוחות על מהירות ואז פתאום בחודשיים 10 דוחות מאותה מצלמה. אם יהיו הרבה דוחות אז התובע יסגור איתך על סכום כולל לכולם לפני המשפט וזהו.

יש למישהו נתונים כמה באמת מכניסים ממצלמות המהירות.. תקציב המדינה 400-500 מילארד ש"ח תוכנית למשתכן 20 מילארד ש"ח כמה הכנסות יש למדינה מהמצלמות? חצי מיליון דוחות בשנה? ממוצע של 750 ש"ח לדו"ח? וואו .. הכנסות של 300 מיליון ש"ח בשנה מהמצלמות... עכשיו נניח שמחליטים שממחר אין מצלמות מהירות .. לא אוכפים יותר מהירות.. האם ה 300 מיליון ידגדגו למישהו באוצר? האם זה ישפיע על ה40 מליארד גרעון. ומי באמת חושב שאם מבטלים את האכיפה מהמצלמות אז לא ישתנה כלום בכבישים ממחר?

וגם מזגן ...

הוא כתב בהודעה 4... המקום שהוא קנה נמצא במרחק של 2.5 שעות מהבית. אבל, תבדוק שוב איזה צמיג יש לך ומה רשום בקבלה. אתה רושם שדיברת ובקשת גודייר , אבל בסוף הרכיבו זבל , נתנו קבלה שלא כתוב סוג הצמיד אבל המחיר יקר..

טפסים של גוגל https://docs.google.com/forms דוגמא לטופס שניתן לשלוח להרבה אנשים https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScN47wdRkJ0IzqdI0KEl862Vh9Ngdf5Pt3Ul3ssTs_tZUxvbA/viewform?usp=sf_link והתשובות נאגרות אוטומטית לקובץ אקסל https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ors8mPfaGrbvMsh-eEL-IWTrsSQton_qh2zR19OYusY/edit?usp=sharing

לפי לוח האחזקה מהאתר של טויוטה ישראל https://union-motors.toyota.co.il/public-website-files/getFile.php?file_id=11&maintenance=1 DENSO Iridium SC20HR11 לפי מה שמספרים יש מלא זיופים.. תריץ חיפוש ב ebay יש מלא רביעיות סיניות ב 60 ש"ח כולל משלוח, הבעיה שאפילו בתמונה שהם מעלים רואים פלגים לא מזוהים.. צריך להזמין ממוכר אמין , אולי מארה"ב או מאירופה.. לא להתפתות ל 60 ש"ח. לפחות בתמונה שיראה מקורי .. החל מ 130 או 150 ש"ח מתחילים להיות מוכרים אמינים. אני עדיין לא החלפתי .. אבל קניתי גם 4 פלגים של בוש ישרות מאמזון שמתאימים לקורולה.. והם בטוח אמיתים ולא מזוייפים. אבל לא מקוריים. וגם קניתי דנסו מארה"ב .. הגיעו פלגים שנראים מקוריים .. עדיין אני לא סגור מה להתקין על הרכב https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?631884-%D7%90%D7%99%D7%96%D7%94-%D7%9E%D7%A6%D7%AA%D7%99%D7%9D-%D7%99%D7%A9-%D7%91%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%94-2014-%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%9D