Jump to content

Trilandian

  • הודעות

    546
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Trilandian

  1. כנ"ל. אחת הסיבות המרכזיות שאני מסתכל בכיוון של הקונה היא שלמיטב הבנתי אין בו שום התקנות מקומיות.
  2. נכון לרגע זה, הקונה הוא אחד משני רכבים בודדים שעונים על מערך הדרישות שלי מרכב חדש (הרכב השני הוא האופל אסטרה). אני מקווה שבשנה-שנתיים הקרובות יתווספו לרשימה הזאת רכבים נוספים, אבל אם לא, הסיכוי שהרכב הבא שלי יהיה היונדאי קונה לא רע בכלל.
  3. למרות שאני נגד תקנות מערכות הבטיחות החדשות, אני כן מקווה שהן יביאו לצמצום מקרים כמו אלה.
  4. שמתי לב, אבל יחסית ליונדאי היא מלאכית.
  5. לתפוס שתי חניות עם רכב גדול זה קל. כדי לעשות את זה עם מיני נדרש כישרון.
  6. יגיע לארץ עם מובילאיי כמו כל המשפחתיות של דלק = לא מעניין.
  7. אוי, נו, באמת. בבקשה תגיד לי שאתה צוחק. הוא לא היה קרוב אליה, ובמהירות של תחילת נסיעה אפשר בקלות לבלום בכל רגע נתון.
  8. אני דוגל בגישה של bv12; לא נוגע ברכבים עם התקנות מקומיות בכלל ומובילאיי בפרט עם מקל. ברכב הנוכחי שלי יש קודנית כי זה מה שהיה בו, אבל הרכב הבא שלי, שאני אקנה ישירות מהסוכנות, יהיה בתולי בכל מה שקשור למכניקה ולאלקטרוניקה. כרגע זה פוסל הרבה מאוד רכבים, אבל אני מקווה שבהמשך הזמן יותר ויותר דגמים יגיעו עם מערכות מקוריות בלבד. אגב ג'יפונים, בדקתם את היונדאי קונה? לפחות ממה שראיתי במפרט שלו, נראה סבבה. והוא רק עם מערכות מקוריות.
  9. די בטוח שאחד מהדברים הראשונים שאעשה כשאקנה את הרכב הבא שלי זה להיכנס להגדרות ולכבות את מערכת השמירה על הנתיב.
  10. Trilandian

    איתוראן Save

    סליחה על ההתעלקות על השרשור, אבל מה בדיוק מערבת התקנה של האיתוראן? ממה שהצלחתי למצוא באינטרנט פשוט מכניסים דונגל לשקע הדיאגנוסטיקה של הרכב. יכול להיות שזה הכל?
  11. זה, או כשהאספלט רעוע. עם כל הפלאשים שאתה חוטף לתוך הקבינה זה מרגיש כאילו יש לך מסיבה באוטו.
  12. לא נוגע עם מוט 3 מטר. אף אחד לא יצליח לשכנע אותי לנסוע ברכב אוטונומי ללא יכולת שליטה ידנית ב-2019. אולי ב-2040.
  13. לא נראה לי כדאי ללכת עם מנורה. http://mof.gov.il/hon/Consumer-Information/ServiceIndex/Pages/Product_CarPropertyIns.aspx
  14. ויש גם את אלה מבינינו שלא ששים להפקיד את חייהם בידי רובוט.
  15. מה התלבשתם על אלי? שייט בימני ולא עשה שום דבר לא בסדר. זה שהפרה לא יודעת איך לעקוף זה לא אשמתו. נמאס לי מהגישה הזאת של חלק מחברי הפורום שטוענים שאנחנו צריכים לעשות מעל ומעבר כדי לפצות על השטויות שאנשים אחרים עושים על הכביש. הא'-ת' של נהיגה מנהלתית זה "אני נוהג בצורה שלא מסכנת את עצמי או אחרים, ומגן על עצמי מטעויות פוטנציאליות/ממשיות של אחרים" וזהו. לצפות מאנשים חוץ מזה עוד לנהוג בצורה שתעשה לאחרים יותר נוח כי יש אנשים אחרים על הכביש שעושים שטויות ולא יודעים לנהוג זה לטעמי מיותר לגמרי.
  16. כן, חד משמעית. בידוד רעשים הוא מרכיב אינטגרלי של מאפיין הנוחות של הרכב, ואם הוא לא יעמוד בסטנדרטים שלי, הרכב ייפסל.
  17. תענוג לראות בן אחותו כזה חוטף בראש.
  18. לא מבין מה הוא ניסה להשיג בעקיפה הזו. זה לא שהוא עקף את הרכב הכי קדמי; הוא עדיין סיים מאחורי מישהו.
  19. ההערה הזאת נראית לי כמו איזו הטרלה גרועה. "לצפור למישהו שמעט בנתיב האצה זה יותר גרוע מלנסוע נגד התנועה". בסדר...
  20. אני עובר שם בדרך לעבודה כל יום, ואני כבר רגיל למלחמות מזדמנות על ההשתלבות עם אנשים שלא מכבדים את הריצ'רץ', אבל זה עם פרייבטים; כשיש לך עסק עם משאיות זה יכול להיגמר בדם.
  21. ניסיון התנקשות ע"י נהג משאית (0:45): העפתי מבט במראה האחורית ולתדהמתי ראיתי משאית דוהרת אלי בלי סימני האטה. נמלטתי לנתיב השמאלי שבנס היה פנוי. אגב, זה אותו המקום (מחלף תקווה כביש 5 מערב) שממנו העליתי את הסרטון עם נהג המשאית המשתחל מהשבוע שעבר.
  22. קיוויתי שאחרי שהרגולציה תיכנס לתוקף, היבואנים יתחילו להתחרות אחד בשני להראות למי יש הכי הרבה רכבים עם מערכות בטיחות מודרניות. במקום זה, נראה שהם מתחרים אחד בשני להראות למי יש הכי הרבה רכבים שתקעו בהם מובילאיי.
  23. נהג משאית שחושב שהוא נוהג על קטנוע. בונוס: נהג רכב הסעות לוקח ממנו דוגמה.
  24. מזוויע. אנשים כאלה לא צריכים להיות על הכביש.
×
×
  • תוכן חדש...