B.D.B.

hence, באלביט נוהגים אחרת.

אני שונא אותך ואנשים כמוך. אבל אל תיקח את זה אישי, כי זה לא. מה שאתה עשית פה זה כמו להגיע לבית לוינשטיין ולהכריז "מה הבעיה ללכת, זה לא כזה קשה".שמע אני עשיתי את החשבון (ונכנסתי לדכאון אח"כ), התחלתי בחיי עד עכשיו עם כ-200 נשים שונות, זה כולל תיכון, צבא, אוניברסיטה, סתם ברכבת\רחוב אבל בעיקר אתרי הכרויות. מכל אלו יצאתי עם אולי 10-15 בחורות שונות, שעם אף אחת זה לא נמשך מיותר 3-4 דייטים. הקטע הכי אבסורד פה זה שאני דווקא נראה טוב, אולי לא גבוה ולא שרירי במיוחד, אבל נראה טוב (1.70מ על 67קג) חכם ומצחיק וכל שאר הדברים שנשים טוענות שהן מחפשות בגבר. אני לא פוסל את האפשרות שזה אולי משהו בי שלא בסדר, אבל אני רואה כל מיני טיפוסים הרבה הרבה יותר דפוקים ממה שאני אי פעם אוכל להיות שאין להם בעיה למצוא חברה, אז זה לא יכול להיות שהבעיה רק בי (או אפילו רובה). קיצר, כשאני אומר שהתייאשתי כבר, אני מתכוון במובן המילולי.

ואז הוא היה נותן לך קנס על עצירה בשולים או משהו...

אגב בהקשר לנושא המקורי של התרד, אני ממליץ לצפות במסמך האנושי המזעזע 'טליה.דייט.קום'. חוסר מודעות עצמי כזה מעולם עוד לא חוותי ופגשתי לא מעט הזויות.

אותי מעצבן שרושמים עם מקף בין האותיות וגם בין המילים, א-י-ך-א-נ-י-א-מ-ו-ר-ל-ד-ע-ת-א-י-פ-ה-מ-ת-ח-י-ל-ה-מ-י-ל-ה-ו-א-י-פ-ה-ה-י-א-נ-ג-מ-ר-ת.

אני לא יודע מאיפה הקרצתם את השטות הזאת לגבי רכבי יוקרה. זה אולי נכון לפרחות, אבל לי המיאטה לא תרמה בכלום. מצד שני יכול להיות בגלל שלא מדובר ב-SUV יקר ומיותר. בכלל אני לא מבין איך אתם יכול להגיד שיש משיכה לכסף, הרי אתם לא הולכים עם תדפיס חשבון משודך לחולצה נכון?! אני יכול גם לספר שזה שרשמתי בפרופיל שאני מהנדס תוכנה גם לא עזר במיוחד. קיצר, לא מבין נשים ונמאס לי לנסות.

לפי זה שלא רואים שום סימן בלימה או ניסיון התחמקות, לדעתי, מדובר בסטיה מהנתיב ולא בנסיון עקיפה.

אותי משהי שאלה, אחרי שיחה של 10 דקות בצ'ט של אתר הכירות, אם אני נימול... עזבו, אני התייאשתי, השלמתי עם המצב. בהצלחה לכל מי שעדיין נשאר לו תקווה.

זה סימון שהאימובלייזר עוד לא התנתק. חכה 2-3 שניות בין פתיחה של הסוויצ' (on) והתנעה (start) עד שהסימן נכבה.

זה מה שעשיתי, לא רואים יד או שום דבר בסגנון. זה נראה כאילו זה פגע בשמשה ועף הצידה. בדקתי שוב וזה בוודאות לא מהפג'רו.

האמת שזה לא נראה שזה נזרק מהמיצובישי...

הוא לא עקף אותו. הוא לא רצה להיות מאחוריו, כי הוא ידע מה הוא הולך לעשות. נו באמת, עד כמה עיוור למציאות אתה יכול להיות.

במקום לדפוק את הראש בקיר, בתקווה שהקיר יפול, מישהו מכם חשב לפנות לקבלן של הקיר, דיינו משרד התחבורה? תרשום מכתב מנוסח היטב לשר התחבורה לגבי שינוי התקנות. לא שאני חושב שזה יעזור, אבל יש לכם יותר סיכוי ככה מאשר לפנות לבג"צ או שהיבואן יאשר.

הוא מופיע גם ב-26:25...

זה לא כזה בעיה, כל מה שצריך זה היעדר מוחלט של ערך לחיי אדם.

הייתי ביום מסלול שארגן מועדון הרודסטרים. ואני משתמש במושג מסלול בצורה מאוד ליברלית, אבל איך אומרים בצה"ל, זה מה יש ועם זה ננצח. המשמעת מצד המשתתפים היתה טובה, וטוב שכך כי לא היו מרשלים. רק אחד תפקד כמזניק \ מרשל, והוא עמד במקום כזה שב-90% מהמסלול הוא לא בשדה ראיה שלך. למעט אחד או שנים אני לא חושב שמישהו לקח הדרכה. היו 5 קבוצות כל אחת עלתה לסדר גודל של כ-5 דקות, כ-6-7 הקפות אם אתה מהיר. בהתחשב שזה עלה 250 שקל (או משהו כזה לא זוכר) בתמורה לכ-20-25 דקות נהיגה נטו וכיבוד חינם, כן זה בהחלט היה שווה את זה. היה אפשר עוד להמשיך אבל השמש התחילה לשקוע, ולא הרגשתי נוח לנהוג על המגבלה כשאני מסונוור מהשמש. אחרי 4 מקצים פרשתי. וכמובן איך אפשר בלי סירטונים... יש בעיה עם הסאונד, אבל הוא מסתדר אח"כ, אז אל תגבירו יותר מידי. http://www.youtube.com/watch?v=63ts1KpHQRg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=L8GO2jmG-PE דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תמונות

אני ממליץ לך להפסיק לקרוא חדשות משחקים באתר שרק לפני שבועיים שמע על ה-OUYA. בלי קשר לא מדובר בקונסולה שאמורה להתחרות לא בדור הנוכחי של הקונסולות (או שזה כבר דור קודם עכשיו?). מדובר במכשיר שמריץ אנדרויד ובהשוואה לטלפונים ניידים הוא מאוד חזק אבל לא קרוב למספיק בשביל להיות קונסולה לשחקני hardcore. הקונסולה הזאת מיועדת לשחקני casual ואנשים שמחפשים תחליף ל-HTPC.

לרכב השחור יש זכות קידמה לא כי הוא מגיע מימין אלא כי הוא נשאר בנתיב שלו והיא זאת שעוברת נתיב. קצת קשה לראות כי הסימני כביש דהויים, אבל הוא נשאר בנתיב ההשתלבות משהו כמו 15-25 מטר אחרי הפניה. אם כבר הבעיה היא שרוב הישראלים לא יודעים להשתמש בנתיב השתלבות ופשוט נעצרים בתמרור, כשיש להם נתיב שלם להאיץ ולהגיע למהירות של התנועה ואז להשתלב בקלות.

זה לא אפשרי בסוג הזה של סופרצ'רג'ר, הוא מתחבר ישירות לבלוק ללא סרעפת יניקה בניהם. לפחות ככה זה נראה.

אצלי יש תפס לחגורה כשהיא לא בשימוש, כי אחרת היא מרשרשת כנוסעים על כביש משובש. האירוניה היא שיש תפס כזה גם בצד של הנהג. וברכב יש תזכורת חגורה, כך שאם אתה נוסע מעל 5 קמ"ש ללא חגורה הרכב מתחיל לצפצף. אבל זה לא הדבר המוזר היחיד, יש עיגוני ISOFIX, וכאילו שזה לא מוזר מספיק ברודסטר, אין דרך לבטל את הכרית אוויר של הנוסע.

כן המידות הפנימיות והחיצוניות זההות

זה אולי לא נשמע הגיוני לקרר אוויר שנכנס למנוע עם מים ב-100 מעלות צלזיוס, אבל שמעתי אפשהו שבגדישה גבוהה האוויר יכול להגיע גם ל-200 מעלות, במקרה כזה זה עדיף על כלום.

ניחוש סביר, אך מוטעה. אני מהקריות אם אתה בחיפה אמצע היום (אני עובד במתמ) אפשר להפגש ותראה אם אתה נכנס.

משאבה בספיקה גבוהה יותר כנראה לא תעזור לך. עד שלא תפריד, אפילו זמנית, את הלולאות קירור לא תדע מי מחמם את מי, הצרג'קולר את המנוע או ההפך. אם אתה יודע מי מהם המחמם אז להגדיל את הרדיאטור שלו יכול לעזור.

אין מניעה שיהיו 2 לולאות קירור נפרדות עם מאגר משותף, רק שזה עומד בניגוד למה שהוא אמר קודם. במקרה כזה המנוע יחמם גם את המים של הצרג'קולר, ועדיף להפריד את המערכות לחלוטין. מצד שני אם אתה באמת מגיע למצב שהמחשב מנוע מנתק את הסופרצרג'ר אז יכול להיות שהמנוע גם עובד בטמפרטורה גבוהה יותר ממה שהוא תוכנן לעבוד. לעבור לרדיאטור חזק יותר אולי יפתור את 2 הבעיות ביחד.