B.D.B.

כן אני יודע שזה דיון מלפני 4 שנים, זה עדיף על לפחות אחד חדש. תחנת דלק טבור, עכשיו נקראת מיקה, עדיין מוכרת 98, במחיר של 6.80~ לליטר (זה מהזיכרון, לא בטוח). לא יודע לגבי האיכות. יש תחנות חדשות מומלצות באיזור הקריות ל-98?

אם אמצא רכבים שבוודאות מגיעים עם המידה הנ"ל, אז אני אוכל פשוט לחפש אותם בפירוקיות. נכון לעכשיו כל מה שיש לי זה הודעות בפורומים בחו"ל, שאין לי מושג אם הם רלוונטיות לארץ. מה שאתה מציע זה הביצה והתרנגולת.

בארץ עד כמה שאני יודע הן נמכרו ללא שטיח כלל. הבעלים הקודם של הרכב הוציא את הספייר המלא ובנה שטיח בעצמו מדיקט מצופה בד שטיח רכב (כמו של תיבות סאב). יש כ-15 ס"מ מהנקודה הכי גבוהה בחלל של הספייר עד השטיח החדש. אופסט אני מקסימום אסדר בעזרת ספייסרים. זה גם ככה רק למקרי חירום אז אני לא מודאג מההתאמה של צמיג לגאומטרית מתלים או לעומס גבוה על המייסבים. עם טויטה לא דיברתי. ניסיתי לדבר עם סובארו, ביקשתי לקנות גלגל ספייר במידה הנ"ל, אבל הוא צריך מספר רכב או מק"ט. אני יודע שחלק מה-WRX, פורסטרים ולאגאסי (B4) הגיעו עם צמיג במידה כזאת, אבל אין לי מספרי רכב או מק"טים.

יש גם מדינות מפותחות יותר שם ה-BRZ\GT86 נמכרו עם צמיג ספייר קומפקטי. השאלה אם יתנו לי להכניס צמיג משומש בן 5 שנים, גם אם זה רק ספייר, לארץ? במיוחד בהתחשב בזה שזאת לא מידה מוכרת של הרכב, כי בארץ הוא נמכר עם גלגל בגודל מלא.

מגבלה של הבלמים, 16 לא יעלה. ואני כרגע מוכן לקבל כל 17" קומפקטי עם מרווח ברגים של 5X100. אגב רק שתדע שלא ניתן לקנות צמיג קומפקטי, רק מפירוק, בדיוק אותה בעיה שיש לי עכשיו עם הג'אנט.

לא חייב אפילו אותה מידה בדיוק העיקר שיהיה קומפקטי במידה 17 עם מרווח ברגים של 5X100. אף אחד לא מכיר?

שאלה בכיוון ההפוך, מקווה שתוכלו לעזור. אילו רכבים הגיעו עם צמיג ספייר קומפקטי במידה 135/70/17 עם מרווח ברגים של 5X100? גם סטיות קטנות ברוחב ובחתך יהיו בסדר.

לא בטוח אם זאת הקטגוריה הנכונה. בכל מקרה אני מחפש גלגל קומפקטי במידה 135/70/17. הבעיה שהייתי בכמה פנצ'ריות ואף אחד לא מוכר אותו. הייתי גם במגרש פירוק, אבל אמרו לי שאני צריך להגיד להם איזה רכב זה הגיע איתו ואין לי שמץ של מושג איזה רכבים הגיעו איתו. אני צריך את זה ל-GT86/BRZ אבל הם בארץ הגיעו עם גלגל בגודל מלא שמחסל את התא מטען. מישהו יודע איזה רכבים הגיעו בארץ עם גלגל קומפקטי במידה הנ"ל? רצוי כמה שיותר פופולריים. תודה מראש.

למכירה Mazda MX-5 שנת 2004, יד שלישית, 179 אלף ק"מ, טסט עד 3/2018. מטופלת ומתוחזקת, ללא תאונות. גיר 6 הילוכים ידני, הנעה אחורית עם דיפ' מוגבל החלקה. הגג במצב מצויין, לא דהוי ולא קרוע. הרכב חנה בחניה מקורה בבית ובעבודה. מערכת Clarion עם דיבורית BT. רביעיית צמיגים בני פחות מחצי שנה. בטיפול האחרון הוחלפו בנוסף גם שמני מערכת הינע (דיפ' וגיר). עם הרכב ימסר קיט קלאץ מקורי. למען הסר ספק, נקנה בהזדמנות לפני שנתיים ועדיין אין צורך להחליף. מחיר מבוקש: 62,000 נא לא להתקשר סתם. טלפון 050-6419543

עם האובססיות שיש לחלק מהאנשים פה לגבי החוקים, כדאי שיקראו את חוקי הפורום. מעבר לזה הדבר היחיד שאני יכול להגיד לכם זה שאני מאחל לכם שיאכפו כלפיכם את החוק כפי שאתם מצפים שיאכפו אותו כלפי אחרים, גם רק בקמ"ש בודד מעל המותר, גם אם רק שכחתם להדליק אורות בחורף, גם אם בטעות שכחתם לאותת בפניה\מעבר נתיב.

אני האחרון שיטען שהוא נוהג לפי החוק, למרות שהפורום הזה ידוע באנשים שטוענים שמעולם לא עברו נתיב מבלי לאותת או שעברו באפילו קמ"ש בודד את המהירות המותרת. אבל באמת שבמקרה הזה לא היה כלום מעבר לזה שעברתי מהפניה ימינה ישר לנתיב נסיעה מבלי להשתמש בנתיב השתלבות. לא היה צורך, היה לנהגים ממול אדום. ההסבר היחידי שאני יכול לחשוב עליו זה שהוא ראה רכב ספורט וחיפש מה אפשר להפיל. היה לו טון לא נעים, כמעט אלים, כזה כשהוא דיבר איתי. איך שהוא לקח את הרשיונות הוא זרק לי אתה מקבל דו"ח והלך. בכל מקרה הגשתי בקשה לביטול הדו"ח, בטענה שהיה בהמשך רכב שחסם חלקית את הנתיב (וזה נכון) ושגם אם טעיתי בשיקול הדעת אין מקום לדו"ח.

ברור שהחתימה לא מאשרת את הכתוב בדו"ח אלא רק את קבלתו, אבל קצת קשה לטעון שנפלה טעות בדו"ח ושלא לי ניתן את הדו"ח (תז שגויה) כאשר אני חתום עליו. מעניין, גם לי זה היה סמוך לאותו איזור, בפניה ימינה לאבלין ליד שפרעם.

כלומר במקרה כזה, במידה והייתי שם לב קודם, היה עדיף לסרב לחתום?

רשמו לי את הדו"ח הכי קטנוני שנתקלתי בו. הגרסה הארוכה היא כזאת, לאחר פניה ימינה בצומת T, במקום להשתמש בנתיב השתלבות עברתי ישירות לנתיב הנסיעה, כמובן לאחר שבדקתי שהצומת פנויה ולא מגיעים רכבים (ממול) הפונים שמאלה. וזהו, על זה רשמו לי דו"ח. העברה הרשמית היא אי הצמדות לימין הנתיב (250 ש"ח, בלי נקודות). בכל מקרה שמתי לב שהכתובת לא מעודכנת ואיכשהו הוא טעה בת"ז. האם זאת עילה לביטול הדו"ח? אם לא, האם יש השלכות שליליות לבקשה להמרה באזהרה? (דו"ח תנועה אחרון מעל 10 שנים)

המכה מעבר לשיפשוף קל, מדובר במעיכה של כמה ס"מ טובים (בעומק) לאורך כל הכנף עם קילוף משמעותי של הצבע עד הפח.

היי, נתקלתי ב-BRZ המוצעת למכירה אשר יש לה מכה ביננית בכנף, יותר משפשוף, אבל לא משהו שבתאוריה אי אפשר לתקן. אני אישית מעדיף להחליף כנף במקום לתקן. רציתי לדעת סדר גודל של עלות וכמה ירידת ערך צריך לקחת בחשבון כשאני מדבר עם המוכר. בנוסף לרכב יש עדיין אחריות יצרן, הם אני מאבד אותה על תיקון פחחות מחוץ לרשת?

יש לי את ה-ZE914 על ה-MX5, הם לא אוחזים מי יודע מה, שזה הסיבה העיקרית שחזרתי אליהן אחרי ששחקתי את הרבעיה הקודמת תוך 3 שנים. הצמיגים האלו לרכב של אשתי.

אני יודע שזה צמיג מיושן ולא להיט, אבל כרגע על הרכב מותקנים 2 כאלו במצב טוב ויחסית חדשים ואני לא רוצה לנסוע על רביעיה לא תואמת וגם לא רוצה לזרוק אותם סתם. דיברתי כבר עם כמה מקומות ורשתות, לאף אחד אין במלאי וגם לא צפי (כולל היבואן הרשמי). אם מישהו מכיר מקום, רצוי באיזור חיפה והקריות, שיש לו זוג במלאי, אשמח להודעה.

לאף אחד פה לא היה נסיון עם מאזדה 3 וסלקל?

עקב צפי עתידי לגדילת המשפחה רצינו להחליף רכב לאישתי. בסופו של דבר התמקדנו על מאזדה 3 האטצ וחתמנו על זכרון דברים (הדואר היה סגור כבר). במקרה היום, קרובת משפחה אמרה לנו שיש בעיה עם אורך החגורה כאשר רוצים לחבר כיסא תינוק \ סל קל נגד כיוון הנסיעה. רציתי לדעת אם עוד מישהו נתקל בזה או שזה בעיה רק עם חלק מהכיסאות. תודה.

אני מהצפון ואני מגיע למרכז לראות 3 רכבים בראשון, תל אביב וראש העין, אשמח להמלצה למכון בדיקה לפני קניה. אם זה משנה מדובר במאזדה 3 האטצ. והאם כדאי לבדוק במוסך מורשה? תודה מראש, יגאל.

התקן הארופאי זה המחבר הצהוב / לבן או השחור הכפול?

יש מצב שבעבר חתכו את הצמה המקורית, אני לא בטוח. אולי אחד הבעלים הקודמים. ככה זה נראה כרגע. היה בעבר מחובר ל-HU של פיוניר עד שבן בליעל פרץ לרכב...

רציתי לדעת אם כל צמה של קלריון מתאימה ואם יש מתאם ישיר למאזדה או כל דרך אחרת במקום לחתוך ולחבר 2 צמות שונות? את הצמה המקורית של הרכב אני בטוח לא רוצה לחתוך. תודה מראש.

יש קפיצה רצינית במחיר בין ה-ZE912 ו-S.Drive, אבל לפי ביקורות אין הבדל ביצועים גדול בניהם. ישנם עוד דגמים מומלצים בטווח המחירים שבניהם?