Krd

ההערה על המאזדה הגיע בלי קשר לתקציב הראשוני שהוגדר בתחילת השרשור, סתם ההודעות פה הזכירו לי כמה התלהבתי ממנה

אני לא רואה איך מכשיר ישראלי יכול להתחרות בשילוב של וויז +R1 גם מבחינת מחיר וגם מבחינת ביצועים.

מאזדה 6 החדשה ממש הרשימה אותי, במיוחד בעיצוב פנים שמרגיש ממש איכותי ופרימיום מהמקובל בקטגוריה, לדעתי מדובר ברכישה מעולה. כאשר אי שם בעתיד תגיע עם מנוע טורבו היא תהיה מושלמת מבחינתי.

יצא לי לעבוד תקופה מול טסטרים, מהיכרות עם המון מהם במרחב ירושלים, מדובר באנשים רציניים שבניגוד לסטיגמה לא מחפשים איך להכשיל את התלמיד. אני אישית הייתי עד לכמה מקרים בהם היה דיון בין 2 טסטרים איך לשפוט תלמיד לכף זכות ולהעביר אותו את המבחן. תמיד יכול להיות חריג שכן יחפש להכשיל אבל סביר מאוד להניח שמדובר במיעוט. להאשים טסטרים לא יקדם אותך, אני הייתי מתחיל בלנתח עם המורה נהיגה בדיוק מה היו הבעיות ואיך משפרים אותם. בהצלחה בפעם הבאה

מהפוקוס מולץ להתרחק עקב גיר בעייתי מאוד, לדעתי הלנסר עדיפה בתקציב הנ"ל

תתחדש! מקווה שתהנה מהרכב ללא תקלות כלשהם

כל מי שמבטיח פתרון לאקדח ממלז בדמות גלאי לייזר מטעה את הקונים. עדיף לשמור בצד את עלות המערכת הזו למקרה שתקבל דוח מהירות

ידני אופציה? מהו התקציב? הסוויפט נחשבת לאמינה אבל בשל הק"מ הגבוה סביר להניח שתיתקל בבלאי

אם ידינית באה בחשבון אני ממליץ לבדוק את הספארק 1.2, אני מקבל איתה 15\1 קמ"ל בממוצע בתוואי שרובו עירוני, כמו כן אין מחלות נפוצות לרכב. כמו כן אחת ממודל 13\14 תשאיר אותך עם עודף של סביבות 5K.

אני אומר את זה בכאב אבל זה לפעמים נכון, יש פעמים שכדאי לקנות רכב מערס ולא מרופא.

תנסה את ספריי "מנקה הכל לפנים הרכב" של SONAX, שימוש בספריי הזה תוך קירצוף כל חלקי הפנים פתר בעיה דומה אצלי לא מזמן

הייתי מוותר על הסוויפט, אמנם הוא אמין ויושב טוב על הכביש אבל הרכב עגלה, המנוע מרגיש ממש חלש ביחס לגודל הרכב.

לא ראיתי שזה נאמר פה, אבל פעם הבאה מומלץ לשאול את השאלות האלו לפני ביצוע העסקה. אין דרך לשנות את הדברים שנעשו ולכן דיון בכמה הפסדת הוא די מיותר בייחוד שלמדת לקח לפעם הבאה

"מי שמחפש מחירון שילך ללוי יצחק" או פנינות נוספות מהסוג הזה גורמות לי לדפדף הלאה, גם אם מדובר ברכב מתאים מבחינתי

תתפלא, גם רופאים מתפלספים עם המוסכניק וממש לא זורקים את הרכב במוסך עם כרטיס אשראי תוך הצהרת "תחליף מה שצריך". כל עניין הרופא זו סטיגמה ישראלית קלאסית שלרוב מחוסרת אחיזה במציאות, לפעמים דווקא יהיה עדיף לקנות מבחור צעיר רכב מכיוון שהוא ילקלק אותו הרבה מעבר למה שכרוך בטיפול השנתי.

קצת באיחור רוצה להודות על ערב מעולה, הנציג הטכני הצליח להעביר את ההסברים המדעיים בצורה ברורה ופשוטה למרות מורכבותם, אני השתכנעתי בחשיבותו של שמן מנוע איכותי. מוביל עשתה רושם של חברה רצינית שמשקיעה לא מעט בפיתוח ובעלת מוצרים איכותיים. ולשאלת השאלות- האם אני אקנה שמנים של מוביל? אז למשפחתית 1600 ממוצעת אטמוספרית דוגמת קורולה, באופן עקרוני לדעתי ניתן להסתפק בשמנים סטנדרטיים ולא לשלם מחיר גבוה יותר (40% ממה שהבננתי). אבל אם עוזבים לרגע את עניין האחוזים מדובר בסביבות 50 ש"ח נוספים לטיפול השנתי, כך לשלם עוד קצת תמורת שמן איכותי יותר זה לא עסק יקר במיוחד. לרכבים מוגדשים (ועוד יותר למשופרים) הייתי בהחלט שוקל קנייה של השמנים של מוביל (או של מתחרים באותה הרמה), חשיבות שמן איכותי שם גדולה עוד יותר ממנוע "רגיל". כמו כן הנציג הטכני המליץ לקצר מרווחי טיפול לרכבים משופרים אך לדבוק בהמצלות היצרן בבחירת סוג השמן.

אני עובד באופן קבוע עם רופאים, מרובם לא הייתי קונה רכב כי אין להם זמן וחיים להתעסק בו.

מסכים, אני מכוון לקניינ מפרטי אלא אם אקבל מליסינג במחיר "שחיטה". אין לי בעיה גם להמתין כמה חודשים עד שתכנס אחת פרטית במחיר מתאים

אתה יכול בבקשה לפרט יותר על הבדלי איבזור בין הרמות גימור? תודה

יש את זו: https://www.yad2.co.il/s/c/tbj0x4 החלטתי ללכת על הפוקוס, עכשיו צריך למצו את האחת, עדכונים בהמשך

אני הייתי בחור בספיריט, הרכב זריז ואמין מאוד, באופן כללי מנוע 2000 מרגיש עליו הרבה יותר טוב מאשר על ה 6 שמרגישה קצת כבדה.

החזקתי 2 כאלו, מנוע וגיר אמינים מאוד, ביצועים טובים ביחס לקטגוריה. מבחינת דלק- בנסיעה רגועה בעיר הייתי מקבל 1/11-12 קמ"ל. קח בחשבון שבשנתון הזה אתה עשוי להיתקבל בבלאי טבעי (תושבות, בולמים וכו) אני הייתי מחפש דגם LS משנתון גבוה יותר

תודב רבה לכולם על התגובות, עשיתי קצת טלפונים ואני דווקא אופטימי לגבי סכום הרכישה. המחיר של טרנד סדאן פרטית עם 40K ק"מ לאחר משא ומתן טלפוני קצר עמד על 60 אש"ח, מאמין שעוד יהיה אפשר לרדת לאזור ה 58. לדעתי מחיר ריאלי לטרנד סדאן יוצאת ליסינג עם 70K ק"מ יהיה באזור ה 48 אש"ח, אולי קצת יותר. אשמח אם מישהו יוכל לפרט לי מהם ההבדלים באבזור בין הדגמים למעט חישוקי המגנזיום והגריל הקדמי. תודה

מגיע- בהמשך אשלח מייל

תודה רבה לכולם על התגובות, מספר הבהרות: אני כרגע רווק ולכן מרחב פנים לא רלוונטי, נסועה שנתית של סביבות 14k ק"מ. כרגע הפוקוס מהסוג שאני מחפש מפורסמות לפני מיקוח ב56k , מאמין שיהיה אפשר לקבל הנחה משמעותית. הרכב לא יהיה יד שלישית, כרגע הוא יד ראשונה מליסינג(חברות כמו אלבר או באגט) ולכן אני אהיה יד 2. מה לגבי אמינות הרכב? האם מישהו שמע דיווחים בעייתים? בנוסף, האם האחריות שמציעות חברות הליסינג הגדולות שווה משהו? אם יש הצעות לרכב אחר מהנה יחסית בתקציב אשמח לשמוע (סיוויק האץ ידנית?)