XVSTI

מה שצריך לעשות לפני הכל הוא להבין מאיפה מגיעים הרעשים האלה. מהמעט שהצלחתי להבין מפוסטים אחרים שלך, המגבר שלך הוא ממתוג מוכר ולכשעצמו אמור להיות באיכות טובה מספיק כדי לא להכניס רעשים בפני עצמו. אבל, כמו תמיד, יש חשיבות גדולה מאוד לאיכות ההתקנה. רעשים כמעט תמיד יגיעו מהמקור - המכשיר דרכו אתה משמיע את המוזיקה. יחידת הראש. באיזו יחידת ראש מדובר? איך היא מחוברת למגבר? (דרך מנחתים, או ישירות ל RCA)? איך המגבר מחובר למצבר? האם האדמה שהוא מחובר אליה היא אדמה טובה? איך כבלי ה RCA מחווטים בתוך הרכב? האם ה Gain שבמגבר מכוון כהלכה? לגבי כבל באיכות טובה - לצערי, בארץ רוב המותגים הם סינים למהדרין וכאן זה סוג של רולטה. אבל אולי יש כאן אחרים שמבינים בעניין יותר ממני ויוכלו לעזור לך יותר בכל הקשור למציאת כבל RCA איכותי. לגבי המפצל שציינת בשאלה האחרונה, לאיזה מפצל אתה מתכוון?

אה, נחמד שה Carplay המקורי התחיל מ - 2016. אני מניח (אפילו מקווה) שהוא הולך להשתמש ב DSP או מגבר משולב DSP. האופציה השניה היא מנחתים. (חיצוניים או משולבים במגבר), אבל זו ואופציה הרבה פחות איכותית. גם מבחינת איכות הסאונד, אבל בעיקר מבחינת מיצוי היכולות של הרכיבים שהוא יתקין. אם כבר הזכרת את הניק, תחילתו זה הרכב הקודם שלי והרכב שאני מקווה שיהיה לי. בתקווה שבעשור הנוכחי סובארו יחליטו לייצר אחת כזו בהאצ'בק.

בלי ספק הפיגור נמצא אצל ממציאי החוקים ההזויים באירופה. וחבל שכאן פשוט מחקים אותם בעניין הזה. יש לג'ימי תקינה אמריקאית?

לא חושב שזה בעייתי כל כך בדגם הזה, אאל"ט הוא הוצע עם אפשרות התקנה של יחידת ראש אפטרמרקט במעמד הרכישה. (עלומת שם מבוססת WinCE מבית א.ד.י מערכות). מה שכן, הרכב חייב בידוד בדלתות דבר ראשון, לא משנה מה אצה הולך לשים שם.

כיוון הגיין של הרמקולים הקדמיים, לא אמור להשפיע על הסאב. אבל הכל תלוי איך הכל מחובר שם. באיזה מגבר מדובר?

למה זה רע שאתה צריך להגיע ל 25 מתוך 35 בשביל "ווליום טוב"? Gain במגבר לא נמצא שם על מנת לקבוע עוצמה, הוא שם על מנת להתאים בין יחדת הראש שלך למגבר. כך שזה מאוד הגיוני שאתה צריך לעלות גבוה בווליום כדי לשמוע גבוה.

אחרי ה"רמז" של פלאפון, אני לא בטוח עד כמה מעבר לפרטנר ישנה משהו. אני מקווה שכן, אבל אם לא, הייתי הולך על חברה שתומכת ב Wifi calling ונשען על ה Wifi כמה שאני יכול באיזור הבעייתי. לגבי סלקום ושלוחותיה, הן לא קיימות מבחינתי אם אתה אשכרה מתכנן להשתמש בסמארטפון שלך.

בתור מי שהיה לו רכב דומה בעבר (רק ישן יותר בשנתיים), אני חייב לעקוב אחרי הנושא. בהחלט מתחבר לתחושות שלך לגבי הניהוג שלה. הרכב הכי כיפי שהיה לי עד היום (לא שהיו הרבה, אבל עדיין). מת לראות לאן תגיע עם הפרוייקט הזה.

רק מוסיף לגבי פרטנר - אם לא תהיה לך ברירה, ואתה תלך על פרטנר, אז אם לא תשיג דיל טוב דרך פרטנר עצמה (בגלל כמות הקווים), רק 012 מובייל. כל שאר הספקים שרוכבים עליהם (אולי למעט הוט מובייל), לא תומכים ב Volte או Wifi calling.

ואז תוכל למכור אותו כחדש "0 קילמוטר". מאחל לך להמשיך בעדכונים משעממים של שמן - פילטר עד שימאס לך מהרכב.

תנסה Fog lights grill או Lower grill

בהנחה ויש כבר רשת מוקה פעילה בבית, אתה רק צריך להוסיף מתאם ותקבל אינטרנט ישר. מבחינת המחשב / נקודת גישה, זה כמו לחבר כבל רשת. *רק דבר אחד שאני לא בטוח בו, זה אם יש תאימות לאחור במוקה. אאל"ט הוט משתמשים במתאמים מדור / תקן 1.1 (יש כבר 2.5). בגלל שאני לא בטוח, הייתי הולך על מתאם מאותו הדור / תקן. (יכול להיות שזה כתוב על המדבקה בתחתית המתאם).

אם אתה רוצה להתחבר לכבל הלבן, אתה יכול לרכוש מתאם Moca בדיוק כמו של הוט ולהתעלק על ה"רשת" שכבר קיימת אצלך. זה יהיה כנראה הפתרון הכי קל ומהיר. אבל ציינת שקיים חיבור רשת. החיבור הזה יהיה הרבה יותר אמין מכל חיבור מבוסס מוקה שלא יהיה. הייתי מוצא דרך לחבר את ה Hotbox (זה כנראה הנתב הראשי שלך, אם לא חיברת אחד פרטי), לרשת שפרוסה אצלך בבית ועובד איתה במקום עם המתאמי מוקה.

הקוד הזה הוא חלק מתקנה שנכנסה לתוקף החל מ 2008 אאל"ט. רוב הסיכויים שהקוד הזה רשום ברשיון הרכב שלך.

אתה לא יכול לשנות את החתך של הצמיגים אם אתה נשאר עם אותם הג'אנטים. הצמיגים שתקנה, יהיו זהים בחתך לצמיגים שמותקנים אצלך עכשיו. בהתייחס לדרישות שלך (איכותיים, נוחים וכו'), הייתי הולך על Michelin Primacy 4. נכון, הם יקרים יותר מהאלטנטיבות, אבל לדעתי, מתאימים לך כמו כפפה. לגבי הצימיגיה בבית דגן, אם אתה מדבר על "גלגלי המגן" יש לי ניסיון טוב איתם, (מלפני שנתיים לערך), הצמיגים שלקחתי היו טריים מאוד, וההתקנה מהירה ומקצועית.

אין לי המלצה קונקרטית עבורך. רק יכול להמליץ לך לא לגעת באסוס. לך על דל או לנובו עדיפות לסידרת לטיטיוד או טינקפאד בהתאמה, מה שנראה לך יותר מתאים מבחינת תקציב / דרישות. (לפי מה שראיתי, מה שנכנס לך בתקציב, כבד יותר מהמשקל שהגדרת (1.7Kg)).

AUDIO KING ועומרי, תודה לכם על ההצעות, ואתם כמובן צודקים. בלי תקציב מוגדר, קל מדי להתפזר. הסיבה שלא הגדרתי תקציב עד עכשיו, היא שלא ידעתי (והאמת שאני עדיין) לא בטוח מה הוא תקציב ריאלי למערכת מבוססת DSP. בוא נניח ש 200$ ל DSP יהיה נחמד, ועוד כ - 1000- 1200 שקל לרכיבים. ריאלי? פה סיקרנת. משהו שאף פעם לא עשיתי ונותן לי את האפשרות לקסטם את הסט ברמה שאף סט קנוי לא יגיע אליו, (לא הבסיסיים שנכנסים לי בתקציב בכל אופן). על הויפה קראתי המלצות גם בפוסטים אחרים (לדעתי שלך). איזה וופר היית משדך לוויפה? (לא סגור על הגודל שנכנס בגולף אבל אני מניח שזה 5.25 סטנדרטי). לגבי רמקול סנטר, קצת גדול עליי כרגע לרכב הזה. אולי בפעם הבאה. אז, בהנחה ואני הולך על בניה של רכיב רכיב, איך אני חותך את הטוויטרים וופרים כמו שצריך? צריך לבנות גם קרוסאובר, לא? (כי הגברה אקטיבית תתפוס לי 2 ערוצים מה DSP, אם אני מבין נכון). תוכל להסביר לי יותר לעומק איך עושים את זה? תודה.

חבילה שהזמנתי לפני חמישה חודשים לא הגיעה אליי. לא ביקשתי זיכוי ולא עשיתי עם זה כלום כי שכחתי ממנה. אתמול שלחתי שוב מייל לאתר שהזמנתי ממנו על מנת לעשות הזמנה חדשה לגמרי (בתשלום מלא של ההזמנה ושל המשלוח, בלי קשר לחבילה האבודה). בתגובה, קיבלתי מייל שמודיע לי שלא שולחים יותר חבילות לארץ בגלל אחוז אבידות גבוה..

אני מקווה. כי כרגע, הוא יותר מדי מזכיר לי קורלה בפרונט.

האמת שכתבת בדיוק מה שאני מחפש. מערכת בסיסית, זוג קומפוננט קדמי (אחורי אני לא בטוח, פשוט סתם רעיון שקפץ - בהתקנה רגילה, לא הייתי מחליף אפילו את הרמקולים שבאים עם הרכב), וסאב. רק שהפעם, בניגוד לעבר, אני רוצה (או צריך) לעבוד עם DSP. ראיתי שרוב ה DSP התקציביים הם 50W אאל"ט - לא שונה בהרבה מההספק של יחידת הראש עצמה. זה אומר שאני צריך לשרשר מגבר לכל הסיפור הזה? תשובות בכחול. ותודה לכולכם על המענה והעזרה.

האמת, לא בדיוק תכננתי מה להגביר, אין באמת תקציב מוגדר ו/או רכיבים קיימים. זה מעין גישוש לפני כניסה לתוך העולם הזה. נתחיל עם אחד, Golf MK6. אחרי שנראה איך התוצאה נשמעת, אפתח נושא חדש על הרכב השני. כשאתה אומר יציאות, אתה מתכוון לאלמנטים שאני רוצה להגביר? אם כן, שני הרמקולים הקידמיים יוגברו בוודאות, וכמובן גם סאב. יהיה מאוד נחמד להגביר גם את האחוריים ולשלוט בהם כמובן, אבל זה לא חובה (ואני מניח שיקפיץ את המחיר של ה DSP). בהתקנות הרגילות תמיד הייתי משתמש במגבר 4 ערוצים, מחבר את שני הקדמיים (על ההפרדה בין התדרים של הוופר לטוויטר, היה אחראי הקרוסאובר שבא עם הסט, ואת הסאב מגשר על האחוריים וחותך אותו דרך המגבר (LPFׂׂׂ). הרמקולים האחוריים הוגברו מיחידת הראש. לא חושב שיש מגבר מקורי בגולף לצורך העניין, אין (כרגע) גם שום חיישן מקורי שיכול (או צריך) להתריע דרך המערכת, אם כי מאוד יכול להיות שיתווסף בהמשך. מהמעט שהצלחתי להבין, ב DSP זה עניין שונה בתכלית: כל אלמנט מחובר אל המכשיר ישירות וניתן לשליטה פרטנית (מה שמייתר בעצם את ה Crossover - או שאני טועה?) לפי מה שספרתי, אם אני משתמש בקרוסאובר שיגיע עם הסט הקדמי, שישה ערוצים יספיקו לי לקדמיים, אחוריים וסאב, נכון? או לחילופין, קדמיים עם שליטה נפרדת בטוויטר ובוופר וסאב. אני מאוד מקווה שלא עשיתי בלאגן מהכל פה, ובכל מקרה, אשמח לקצת כיוון. תודה.

ראיתי אותו באחד החיפושים שלי, לדעתי הוא בסיסי מדי ממה שהצלחתי להבין, מה גם שלפי מה שהבנתי, הוא ניתן לשליטה רק דרך הסלולרי. אני פחות אוהב מכשירים כאלה (שבשם הקדמה / גימיק ניתנים לשליטה דרך אפליקציות בלבד). תקן אותי כמובן אם אני טועה. עם כל הכבוד ליחידות הראש שמתחברות למחשבי הרכב, זה לא אותו דבר. (אצלי למשל היחידה גם שולטת על התאורה (כמה זמן היא תידלק, מתי וכו'), על נעילת הדלתות ועוד כמה אופציות שאני לא זוכר עכשיו). וגם אם יש יחידת ראש שמסוגלת להגיע לרמת הטמעה גבוהה כזאת, היא אף פעם לא תשב בצורה טובה כל כך כמו המקורי. לכן, אני פונה לעולם ה DSP. לגבי הרוקפורד, בדקתי קצת באתר שלהם והוא אכן נראה לא רע בכלל, (לא שאני מבין גדול במה שכתוב שם - אני אשמח אם תעזרו לי להיכנס לעולם הזה. תודה רבה על ההצעה הזו. באמת נראה מחיר טוב יחסית למה שמקובל ב"עולם" הזה. אבל, לא הצלחתי למצוא נתונים טכניים שלו, חוץ ממדריך משתמש באתר צד שלישי וביקורות מאוד מעורבות באמזון. יש לך נסיון איתו? תוכל להרחיב עליו קצת? תודה.

נמאס לי מאיכות השמע הנוכחית ברכב שלי, ובא לי לשדרג. הבעיה היא שיחידת הראש אחראית לעוד מערכות ברכב חוץ מהשמע (מצב מערכת המיזוג למשל), בנוסף לכך, אחרי מספיק התקנות סטנדרטיות (קומפוננט קדמי וסאב בגישור, במקרה הטוב עם החלפה של יחידת הראש ובמקרה הפחות טוב, שימוש במנחתים), אני רוצה לנסות משהו שונה הפעם. מדי פעם (לפחות בעבר), היו צצים פה פוסטים על bit 1 ועוד כל מיני פרוססורים (DSP, זה אותו דבר?), שתמיד הראו אפשרויות כוונון ושיפור סאונד שלא ניתן למצוא ביחידות ראש, בטח לא סטנדרטיות. העניין הוא שזה עניין של כמה אלפי שקלים טובים רק לפרוססור, ולזה צריך לשדך גם מגבר, סט רמקולים וסאב. אני רוצה (לפעם הראשונה לפחות), להתחיל את העניין על הצד הזול של הסקאלה. מכירים משהו מעניין? (פתוח להזמנה מחו"ל / יד 2 וכו'). תודה.

בחולון יש לך גם את אוטוסטור.

אני לא יודע עד כמה כדאי להשתמש (באופן כללי, לאו דווקא במקרה הספציפי) במטען שמסופק ביבוא המקביל בארץ, כי אתה לא יכול באמת לדעת עד כמה הוא איכותי. לכן הייתי רוכש מטען QC 3.0 מחברה שמייצרת מטענים איכותיים (Anker, Aukey, Blitzwalf), אולי יש עוד שאני לא מכיר - אישית מעדיף את Anker מבין כל האופציות. בהנחה והמכשיר תומך. (באתר של שיומי מציינים תמיכה בטעינה מהירה 18W עם המטען המקורי, אבל לא מציינים תמיכה ב QC).