redroze

אני מחזק את התגובה של אספ מעליי, כתור מי שחי בשכונה המדוברת (ראש העין) ויש בבעלות המשפחה דירה בחריש, אני ממליץ לך לבסס את דבריך על הנתונים שמתקבלים מאנשים שאשכרה חיים באזור שאתה מדבר עליו ולא על אנשים שלא חיים באזור המדובר אבל עדיין שכותבים מתוך אינטרס זה או אחר על האזור. ולגבי ראש העין, השכונה מתפתחת מיום ליום, מתווספים שירותים כאלה ואחרים. נפתחים כל הזמן בתי ספר וגנים חדשים. נכון, השכונה עדיין נראת כמו אתר בנייה גדול אבל אני מאוד מבסוט מהכיוון שאליו מתפתחת השכונה. נכון, הקצב עדיין איטי מקצב האכלוס אבל העירייה מנסה לפצות על זה וטוענים שברבעים החדשים שכרגע מתחילה הבנייה בהם זה יהיה אחרת. למי שכבר חי פה זה לא משנה אבל הבאים בתור כנראה יהנו מה"סבל" של אנשים אחרים. אבל הם גם ישלמו כמעט פי 2 (ויש לי הוכחות) ממה ששילם מי שרכש פה לפני 3-5 שנים כשאפילו דחפורים לא היו פה. מי שקנה דירה בראש העין וציפה לחיי לילה תוססים/תנועה ערה במהלך היום כנראה עשה החלטה שגויה. אני נהנה מהשקט, אם הייתי מחפש רעש ואקשן הייתי קונה דירה בתל אביב. רוצה בית קפה 24/7? 5 דקות נסיעה בכניסה לקיבוץ עינת. סופר שפתוח כל יום עד 10 בלילה (כולל שבת)? 5 דקות נסיעה באזה"ת לב הארץ. מרכזי קניות? 15 דקות נסיעה בסגולה פ"ת או ג'י סנטר בכפר סבא. למה אני צריך את כל ההמולה הזו (משאיות שפורקות סחורה ב-5 לפנות בוקר, אנשים שיכורים שיצאו מהפאב ובא להם לשחר באמצע הרחוב ב-1 בלילה) מתחת לבית שלי? רק בשביל להגיד שאני הולך ברגל לסופר? וכן, שפר עלי המזל ומצאתי עבודה שאני מאוד אוהב במרחק הליכה/אופניים מהבית ב"חור/פריפריה" שאני גר בו. אבל אני מודע לכך שבשוק העבודה הדינאמי של היום זה יכול להשתנות בכל רגע נתון. לכן אני רוכש בית לפי באזור שיהיה לי כיף לגור בו ולגדל בו את הילדים, ולא להתגאות שאני עומד בפקק פחות זמן מעמיתי לעבודה.

1. מה הכוונה תרשם לזכותו של הקבלן? הכסף יעבור ישירות מהבנק שלך לחשבון של הקבלן. לא תוכל לעשות בו שימוש אחר אם זו כוונתך. 2. לא בהכרח אבל לרוב כן. 3. אתה יכול לקבל את הסכום בפעימות לפי מה שכתוב בחוזה. 4. בהחלט (ואפילו רצוי) אבל זה תלוי כמובן באחוז המימון וגובה ההחזר.

לדעתי יש לו טעות הקלדה (בהודעה הראשונה הוא רשם 50 ק"מ ביום), לכן צריך להכפיל את התוצאה ב-10.

אתה לא בכיוון, תקרא שוב את תגובה מספר 92. בעלי החניות שלא במכפיל, מי שלטענתך נהנים מנסיעה על המכפיל כדי להגיע לחנייתם, הסכימו להשתתף בתחזוקה. אבל זה כנראה לא סיפק את השכנה כי היא דורשת שכולם, גם שכנים שאין להם חניה, ולא נוסעים על המכפיל כדי להגיע לחנייתם ישתתפו בעלות התחזוקה. לדעתי, הפתרון הכי טוב הוא לא לכבול אלא לשחרר. כל מי שיש בבעלותו חניה במכפיל לאפשר לו לוותר עליה ובכך לפתור אותו מחובת התשלומים שהוא חש שנכפו עליו ע"י הקבלן/שאר הדיירים. היה ומי שאין לו חניה ירצה חניה במכפיל, מוזמן להיכנס בנעליו של מי שויתר על החניה ולשלם את התחזוקה (מבלי לפצות את בעל החניה הקודם). במידה ונשאר מכפיל שלם ריק, כל הדיירים נושאים בעלות של פירוק המתקן וסתימת הבור. הבעיה היחידה היא רק לדאוג לשינוי הרישום בטאבו (עלות כספית ובירוקרטית). לאחר עריכה (פספסתי את ההודעה האחרונה של פותח השרשור): אחלה טוויסט בעלילה, אז מבעיה כספית עברנו לבעיה עקרונית. אין מנוס מלקחת את השכנה הסוררת לבית משפט כדי להוציא לה צו שילמד אותה קצת לקחת אחריות על ההחלטות שלה בחיים. מאחל לכם שהיא תבין את הרמז ותמכור את הדירה בתום התהליך.

ניתן לייצר כמעט כל עובי וכל טקסטורה. לא סופג לכלוך, ניתן לשים עליו סירים חמים, ניתן לחתוך ישירות על השיש. אני לא שמעתי על העניין של הפינות. יש לי במטבח אי של כחצי מטר באוויר, יושבים עליו כל יום כולל ילדים קטנים ולא קרה לו כלום. בכל אופן יש אחריות לכל החיים אז אני ישן טוב בלילה.

למסירה טלויזיה 42 אינץ "דקה" של אלקטרה. ללא שלט, הטלויזיה נדלקת ועובדת אבל יש כתם על המסך. איסוף מרמת גן.

בטח שיעזור אבל לא מאמין שיסכימו לחתום (וזן זכותם לא לחתום). אם לא יבכימו לשלם תבע את חברת הביטוח בבית משפט. רוצה להגדיל ראש? צרף גם את בעלת השטח לתביעה.

לא חושב שאדון ספיראל צודק. במידה והיא הפעילה ביטוח היא יוצאת מהתמונה ואתה מתנהל מול הביטוח. אתה יכול לתבוע אותה עד מחר. יגיע נציג מטעמה/חברת הביטוח למשפט ויבקש מהשופט במקרה הטוב להסב את התביעה על שם חברת הביטוח (לפי המסמכים שהגישה המבוטחת לחברת הביטוח). במקרה הפחות טוב יבקש לבטל את התביעה על בסיס הראיות שהיא ציינה בפניך לפנות לביטוח שלה ואז אתה גם עלול להפסיד כסף (דמי פתיחת תיק בבית משפט וכו').

ממליץ בחום על דקטון, במיוחד במטבחים מודרניים ועבור אנשים שפחות שומרים על "כללי השיש". אני ניסיתי לפנות למתקינים ישירות כדי לחתוך את המתווך (חברת המטבחים) אבל ההצעות היו יקרות משמעותית. הניסיון שלי שמדובר כנראה בשוק מאוד מצומצם (רוב אנשי השיש שפניתי אליהם בכלל לא מכירים את החומר) ולכן השולטים בו הם החברות הגדולות שמספקות את המסות של העבודה.

נניח והפער 36 אלף ש"ח . מחיר ליטר סולר 6 ש"ח. אאוטלנדר רגיל עושה 1:10 והיברידי 1:20. אתה נוסע בממוצע 22500 ק"מ לפי חישוב שלי אחרי 10 שנים ו-8 חודשים אתה מתאזן. בכוונה לקחתי מספרים עגולים, מוזמנים לבצע את החישוב עם איזה ערכים שבא לכם. יש כמובן עוד מספר נושאים שלא נגענו בהם: 1. תשואה שניתן להשיג על ה-36 אלף ש"ח שלא הושקעו בפח ו-4 גלגלים. 2. פערי עלויות אחזקה בין הדגמים. 3. ערך המכירה של הרכב בתום השימוש.

מעבר לתגובות המעולות שנתנו לך אוסיף רק שתחזוקת חצר זה עניין לא זול ועוד נושא שניתן לריב עליו בזמן החלפת דיירים.

יאריס היברידית 2012-2013 עם 100 עד 150 אלף ק"מ נכנסת לתקציב אחרי משא ומתן או מתיחה קלה של התקציב כלפי מעלה. היתרון הוא שנשאר עוד 5 שנים לבטח את הסוללה.

יש מגוון סיבות למה המערכת לא עובדת (טמפרטורה חיצונית, מצה טעינה של המצבר וכו'). ממליץ להיכנס למוסך מורשה לבדיקה. אם הטיפול השנתי בקרוב ניתן כמובן לדחות.

לא. יש אפשרות להוסיף לרכב אופציה להנעה/כיבוי מרחוק. זה דורש החלפה של השלטים. ישנם מדריכים ברשת (באנגלית).

בדיקה מעולה לרכב שכבר עשור נוסע על הכביש.

כרגע אתה סתם מורח זמן. אין צורך עדיין במכתבים מעורך דין. פשוט תגיע לסניף ותסביר להם שאתה רוצה לבטל עקב הפרת חוזה. ישנו את דעתם? זכית, לא ישנו את דעתם? גם זכית כי אז תוכל להזמין במקום אחר. כל עוד לא הורידו את המטבח לייצור ולפי טענתך הם מפירים חוזה לא רואה סיבה שאתה צריך לחשוש.

לא מצליח להבין את ההתנהלות של החברה, גם ככה ברוב המקרים המתקין חוזר פעם שניה להתקנת דלת של מדיח, תיקונים ו/או השלמות. ציינת שיש עוד מספר חודשים, הזמן כרגע לטובתך. לא הורידו את המטבח לייצור אז פשוט בקש לבטל את ההזמנה ותזמין במקום אחר.

תחום המשאיות קצת יותר סבוך כי לעתים קשה למצוא בחברות ההשכרה משאית במשקל/מפרט ארגז שמתאים לכל אחד. נהוג בשוק זה לספור "ימי עמידה" כיממה מהרגע שהרכב נכנס כל פעם למרכז שירות. בתעודת האחריות שקבלת עם הרכב מצוין מהו גובה הפיצוי בגין כל יום עמידה (משתנה בין היבואנים השונים). את הסכום לא תשלשל לכסך אלא תקבל אותו כהנחה ברכישת המשאית הבאה (יש יבואנים שנותנים זיכוי במוסך כשווי הסכום). ממליץ לך לבקש/לדרוש בכל דרך יצירתית ליצור קשר עם מנהל השירות האזורי/ארצי. נראה שהמוסך מסתכל על כל כניסה למוסך בנפרד ולא מבצע את ה"אסקלציה" המתבקשת. ג.נ. אני מה"תחום" אבל לא קשור ליבואן המדובר.

הקפצה

מצטרף להמלצה על עד כפר סבא.

לי יש ניסיון טוב עם חברת ארד בדק בית. הבודק מגיע ל-3 עד 4 שעות, מן הסתם לא יספיק לבדוק הכל אז כדאי שתיסגרו מראש איזה דברים חשוב לכם לבדוק.

כולה קורולה ישנה וחבוטה מכל הכיוונים, מזכירה את הפרסומת של פיג'ו 206 עם הפיל.

חצי שנה חלפה והגיע הזמן לעדכן. בטסט האחרון הרכב נכשל על כריות בולם. נצלנו את ההזמנות והוחלף עד הדרך גם את בולמי הזעזועים המקוריים של הרכב, הנוחות השתפרה פלאים. התענוג עלה 2500 ש"ח כולל כיוון פרונט. הוחלפו זוג צמיגים עקב גילם המתקדם (נרכשו ב-2011) למרות שנראו חיצונית מעולה ללא סדקים ועם הרבה בשר, 400 ש"ח עבור צמיגי פאלקן. לאחרונה הרכב התחיל לנסוע יותר עקב החלפת מקומות עבודה, ק"מ עדכני 107,000. סיכום עלויות 2016 1220 ש"ח. סיכום עלויות 2017 3220 ש"ח. הממוצע ממשיך לעמוד על אזור ה-2000 ש"ח בשנה.

אחרי 12 שנים של החלפת רכב ליסינג מדיי 3 שנים הורי השתכנעו להתנתק מהליסינג עקב חוסר כדאיות. תחילה הם פתחו הזמנה על ספורטאז' 1.6 ליטר ובעקבות זמני אספקה ארוכים אשר גלשו להשקה של הפריוס החדשה, הם ביטלו את ההזמנה בקיה ורכשו פריוס מהמשלוח הראשון. בדומה לשרשורים אחרים, אחזור לעדכן כמדי שנה עלויות. שנה ראשונה הרכב עבר טיפול של החלפת שמן מנוע ופילטר שמן מנוע במוסך מורשה, סה"כ עלות 825 ש"ח. שנה ראשונה הרכב פטור מטסט, ק"מ עדכני במעמד הטסט (מרץ) כ-16,000 אלף ק"מ. צריכת דלק ממוצע 1:23 בנסיעה עירונית בעיקר. לא יוצא לי אישית לנהוג על הרכב אבל במשפחה המורחבת יש פריוס דור 3 ולמרות שמדובר באותו קו הינע הדור החדש חסכוני יותר ב-10 עד 20 אחוז. הבדלי עיצוב, מרווח ואבזור זה בעיניי המתבונן. אני אישית אוהב יותר את העיצוב החיצוני של הדור הישן אבל באינטריור (עיצוב פנימי) אני מעדיף את הדור החדש. נתראה בעדכון הבא.

כניסה לא מתוכננת ראשונה למוסך, שנה וקצת אחרי החלפת מצבר שוב חזרה ההתראה של ניהול מערכת האנרגיה. זה התחיל בהתראה רק בימי ראשון אחרי שהאוטו עמד כל הסופ"ש (רכב שני בבית ולכן לא זז בסופ"ש) ולא חוזר במהלך כל השבוע. כשההתראה התחילה להופיע גם באמצע השבוע לקחת את הרכב למוסך. מסתבר שיש לי צרות של עשירים, מכיוון שהרכב נוסע מעט המצבר לא מספיק להיטען. קצת מפתיע אותי כי הרכב נוסע בעיקר בדרכים בינעירוניות. האמת ששמתי לב לאחרונה שהמערכת "עצור סע" לא נכנסת לפעולה (אבל לפעמים זה קורה גם בגלל טמפרטורה חיצונית וכו' אז לא ייחסתי לזה חשיבות). נבדק שלרכב אין מתח זליגה מעבר לנורמה והמצבר הוחלף באחריות וכעת אני דואג פעם בחודש לחבר את המצבר למטען מצברים.