redroze

אני יודע אבל מבחינת משרד התחבורה זה מותג שונה. אם אין יבואן אין מי שיוכל לטפל ברכב, להחזיק חלקים במלאי, יכשיר מכונאים, יבצע ריקולים וכו'.

סיוויק ניתן, אקורה קצת יותר מסובך כי אין יבואן רשמי בארץ.

מהיכן הבטחון שלדילר בארה"ב יש במלאי בדיוק את הדגם עם האבזור והצבעים שחבר שלך רוצה?

צודק, ומרחיב, 43 טון עם מכולה ימית. לא מכיר את הרכב הספציפי אבל אם השלדה מצוידת במתלי אוויר גם בסרן הקדמי אז עם הלחצנים האלה בוררים בין הסרנים.

בוקי, עבודה עיתונאית טובה מאוד. חסר לי רק השוואה למה שקיים היום בשוק.

כן, חלק מהמשאיות חויבו החל מ-11/2015 במערכת סטייה מנתיב ובלימה אקטיבית והחל מ-11/2018 כל המשאיות יחוייבו במערכת סטייה מנתיב ובלימה ארטיבית (עדיין יהיו מעט יוצאים מהכלל עקב הבדלים בין התקינה הישראלית והאירופאית). ליוצאים מן הכלל יותקן מובילאיי.

אין הרבה מה לעשות, כשיש תקלה צריך לטפל בה. המערכת היחידה שהייתי מטפל בה יזום זו מערכת הקירור. אם הצינורות לא הוחלפו הרבה שנים והם מרגישים קשים/רכים מדיי הייתי מחליף. בזמן החלפת נוזל קירור מוודא שהרדיאטור במצב תקין בלי משקעים. בביצוע טיימינג מחליף משאבת נוזל קירור וכו'. אצלי הייתה נזילה קלה מהמיכל התפשטות. ניסיתי לשים חליפי ולא החזיק הרבה שנים. החלפתי למקורי חדש ועד עכשיו שקט תעשייתי. אחד הדברים הטובים שניתן להגיד על יוניון מוטורס זה שהם מוכנים להזמין כל חלק מקורי שתרצה (בתנאי שמשלמים מראש).

מצחיק שרשמת את המיקום הספציפי הזה, אני גר קרוב ועברתי את כל הפירוקיות שם. אחד אפילו הבטיח להזמין, אחרי שבקרתי שם פעמיים הרמתי ידיים.

שכחתי לעדכן שלפני חצי שנה הרכב הוכנס לטיפול שנתי (שנה שניה על הכביש) במוסך מורשה כמובן. הטיפול כלל החלפת שמן מנוע, פילטר שמן מנוע, נוזל בלמים, ומסנן מזגן. סה"כ עלות 1,324 ש"ח. ק"מ בזמן הטיפול 32,201.

98 זו כבר הצורה החדשה יותר אז לא יתאים (מצאתי חגורה כזו כבר). זה לא ספציפית החגורה, יש מקומות שיכולים לפתור את הבעיה (ע"י החלפה של הבד) אם נרצה. הרכב עומד כי כבר אין מי שיכול/רוצה לנסוע עליו ולכן אף אחד לא מוכן לבזבז עליו את הזמן והריצות כדי לתקן ועדיין הרכב יעמוד.

או פשוט לשאול שאלה פשוטה, האם הרכב בבעלותך? האם השם שלך מופיע ברישיון?

הייתי הולך עוד יותר אחורה לדגמי 106/205/306 הספורטיביים. לדעתי האישית הרבה יותר מהנים.

חלק בטיחותי, משרד התחבורה יעשה ממני קצוץ עם השגת אישורים. עניין הנוסטלגיה לא קשור לדגם, שגם היום ניתן לצפות במאות רכבים כאלה עושים חיל על הכבישים, אלא קשור לרכב הזה ספיציפית. העובדה שהרכב שירת את כל בני המשפחה לאורך השנים (3 דורות).

זו שאלה נורא כללית ותלויה בסוג המשאית. אני לא חוקר סרטונים אבל בטווח הזה ניתן להתחיל להאיט את המשאית ואני לא בטוח האם הנהג התחיל לבצע את זה. לפי גובה הצילום אני יכול לשער שמדובר במשאית כבדה 26 טון ומעלה) ולכן להאיט אותה במרחק ובמהירות שהנהג נמצא משמע לבצע בלימת חירום (שרוב הסיכויים גם תסתיים אחרי מעבר החציה).

כנראה עדכון לקראת האחרון בסדרה. הרכב נכשל בטסט על חגורת נהג שמתחילה להיפרם. חפשנו חגורה בפירוקיות, לא נמצאו רכבים מאותו דגם (רק רכבים ממודל 98 ומעלה). בתי עסק שמתעסקים בשיפוץ חגורות לרוב לא עובדים ביום שישי ואף אחד מאתנו לא רוצה לקחת יום חופש רק כדי לבדוק אם ניתן בכלל לשפץ את החגורה. הרכב פשוט עומד לו בחצי שנה האחרונה ללא תזוזה. כרגע עדיין לא הוחלט האם למכור או לשמור לאספנות.

מחיר למשתכן בהחלט הגדילה את הביקושים, הבעיה שהיא הגדילה אותם בצד של המשקיעים ולא בצד של מי שבאמת מחפש דירה בשביל לגור בה.

שזה עצוב שגוף שמתעסק בתחבורה לא יודע שאין דבר כזה משאית במשקל 35 טון. זה שווה ערך לפרסום הנחיות בטיחות עבור נהיגה בגיר אוטומט ויציינו שצריך ללחוץ על דוושת המצמד בזמן לחיצה על דוושת הבלימה. בנהיגה עם גרור/נתמך בלימת חירום עלולה לגרום למשאית לאבד אחיזה ולגרום לנזק גדול יותר לשאר משתמשי הכביש. לא ניתן לדעת מהסרטון באיזה משאית מדובר ומה מצב התנועה מסהיבו אז אני אפרגן לנהג שהוא עשה הערכת סיכון והחליט שלא להשתמש בבלמים.

מקבל את כל מה שרשמת פרט לפיסקה האחרונה. החניון של המוסך שלהם הוא לא החניון הפרטי של מר צח היקר. למר צח יש מחלוקת כספית/חוזית עם החברה? שיתכבד וייקח אותם לסחבוב בבית משפט אם הוא חושב שהוא כל כך צודק. הצעד שהוא עשה מראה על התנהגות בריונית ובבית משפט לא היה עומד לזכותו. גילוי נאות, אני עובד בתחום, לא קשור ליבואן המדובר.

האם יש לך קנס על פרעון מוקדם של הק"צ? אם כן הייתי סוגר את מסלול הפריים, כמובן במידה ויש גם קנס על סגירה של מסלול המשתנה. בקצב שאתה חוסך עד שתגיע לשלב פרעון המשתנה יהיה לך שוב את הסכום הדרוש כדי לסגור גם אותו ללא קנס.

קודם כל תודה רבה לכולם על ההתייחסות. זה כל הקטע, ה"שיפור"היחיד שאני מחפש הוא טעינה אלחוטית. מבחינת ביצועים מה שיש לי עכשיו בהחלט מספק. ספיראל, אורך חיים של שנה עד שנתיים הוא הרבה מעבר למה שהייתי מצפה מטלפון ב-75$. יש לי מגוון כבלים באורכים שונים, אני לא מעוניין לדבר בטלפון בזמן טעינה. לכן כבל ארוך/מגנטי לא יפתור את הבעיה. גם שימוש באוזנייה אלחוטית/חוטית לא רצוי אצלי.

השיומי 4A שרכשתי לפני למעלה משנה מתחיל להראות סימני עייפות (איטיות) ואני שוקל להחליף. למה אני עדיין לא סגור על ההחלפה? אני ממש מבסוט מהטלפון והעניין של האיטיות נמצא ברקע ועדיין לא מעיק. אני בעיקר חושש שתחול הדרדרות בחודשים הקרובים. רשימת הדרישות קצת טריקית: 1. מחפש טלפון כמה שיותר קטן. לפני השיומי היה לי סמסונג S4 מיני והמעבר לשיומי הענק היה לא פשוט (לא מעט התרסקויות). 2. טעינה אלחוטית זה הפיצ'ר היחיד שחסר לי בטלפון הנוכחי. במשרד אני מדבר הרבה בטלפון ומעצבן אותי כל הזמן לנתק ולחבר את הטלפון מהכבל טעינה. 3. אשמח שהמחיר יהיה כמה שיותר קרוב למחיר ששילמתי על המכשיר הנוכחי, 75$. כמובן שנמוך יותר יתקבל בברכה. אין שום בעיה עם הזמנה מחו"ל. 4. מבחינת ביצועים אין שום דרישות, משתמש בטלפון בעיקר לשיחות, הודעות וגלישה. אני חושב שהעובדה שמכשיר סיני, "זול עד כדי גיחוך", מלפני שנה סיפק אותי מבחינת ביצועים מדברת בעד עצמה. 5. חובה מערכת הפעלה אנדרואיד. 6. אין לי שום זיקה ליצרן מסוים. העובדה שיש לי מספיק טלפונים חלופיים מאפשרת לי לקבל בהבנה אמינות נמוכה. מבחינתי טלפון שמחזיק שנה, במחיר שהוא עלה, חסך לי המון כסף. אם בעבר הייתי רוכש מכשיר ביותר מ-2000 ש"ח שמחזיק במקרה הטוב 3 שנים, כלומר עלות של כ-700 ש"ח בשנה (הוספתי 100 ש"ח מיגון). לעומת מכשיר סיני שעולה 400 ש"ח אחרי מיגון. זה חסכון נקי של 300 ש"ח בשנה. ז"א שאחרי חצי שנה של שימוש אני מאוזן ובתום שנה של שימוש המכשיר כבר חסך לי יותר מהשווי שלו.

ומה עם תיקון מעלית? חדר משאבות? מערכת כיבוי אש? מפוחים בחניון תת קרקעי? וכו' כל זה לא קיים בבית פרטי.

מצורף לספיראל, ההוצאה הכי גדולה שלנו היא ארנונה, וגם היא שוות ערך לארנונה עבור דירה בבניין עם חדר אחד פחות ממה שיש לי (או 20% פחות שטח) בגלל צורת חישוב הארנונה בעיר. מבחינת שאר ההוצאות, בסופו של דבר יוצא אותו כסף כמו ועד בית בבניין מגורים. אני מתחזק כרגע את הגינה לבד אבל גנן זה סיפור של 200-300 ש"ח בחודש (וגם זה במידה ויש לך דשא רגיל ולא סינטטי). חשבון מים על הגינה 100-200 ש"ח (הפער בהשוואה לדירה הקודמת). עוד משהו שצריך לקחת בחשבון זה ריסוס פעם בשנה נגד מגוון מזיקים. תשלום למוקד זה שטויות, מסתכם ב-50-100 ש"ח בחודש. בערים שיש פיקוח עירוני ניתן לדעתי לוותר (במידה ויש פריצה מזעיקים אותם ביחד עם המשטרה). דווקא האבזור של בית חדש הוא הכי כואב לדעתי. הקמת הגינה, קניית ציוד לתחזק את הגינה, מערכת אזעקה, פרגולות וכו'.

למה לא מייבאים? יש פיג'ו 208 ידנית.

איזה משאית יש לך? איזה שנה? מידות ארגז? סוג יחידת קירור? ארגזי קירור עם הגיל מפתחים בלאי טבעי כתוצאה מהשימוש. לכן רמת האטימות (בידוד) של הארגז נפגמת עם השנים. לאטום את הארגז עם חומר בידוד בהחלט אפשרי אבל יש לו 2 חסרונות: 1. מקטין את נפח הארגז. 2. מעלה את המשקל של המשאית (יכול לגרום לחריגות משקל, עלייה בצריכת הדלק וכו'). אם אין לך בעיה עם 2 הסעיפים הנ"ל אז לך על זה. אבל קח בחשבון שרוב ארגזי הקירור, במיוחד עם התקינה שיש כיום (שהולכת ומחריפה משנה לשנה), מתוכננים לרדת מהכביש תוך 5-7 שנים (כלומר להפוך לארגזים יבשים).