redroze

ברמת גן וגבעתיים אין על מוישל'ה !!!! המורה מבין הטובים ביותר בארץ ואני לא אומר את זה בגלל שלמדתי אצלו אלא באמת בגלל שהוא לא מדבר בטלפון כל השעור והוא לימד אותי הרבה דברים מעבר לעבור טסט . . . . . 052-510727

זו בדיוק התשובה שנתתי לחבר שלי !!!!!!! אחרי 100K ק"מ הצמיג כבר הופך להיות שטוח לגמרי ולא אוחז בכלל ולכן רק דפוק ימשיך לנסוע עליו מבלי להרגיש !!! אז למי שלא מבין על מה אני מדבר, חבר שלי יש לו אקסידנט בליסינג, לאחר שחבר שלי דפק איתו פרפור רציני וכמעט נכנס במדרכה אבא שלו הלך לבקש טופס החלפת צמיגים מהחברת ליסינג והם גילו שלא החליפו צמיגים כל התקופה שהרכב אצלם שזה כמעט 100K ק"מ . . . אני עדיין לא מאמין שרכב אפילו עם הוא ננהג בצורה רגועה (עד כמה רכב ליסינג יכול לנהוג בצורה רגועה??? ) יכול להחזיק עם הצמיגים המקוריים 100K ק"מ . . .

תקשיב חמוד, דבר ראשון אם אתה יודע טוב יותר מכולם ורושמים פה שטויות אז למה אתה שואל פה? דבר שני על כך שיש ביציאת הרמקולים במגבר מתח כולם מלבד רדרוז הסכימו. דבר שלישי תתפלא אבל יש אנשים ששמים ניאונים שדולקים באופן קבוע, אפילו הרוב שמים שזה דולק באופן קבוע ופחות שזה ידלק לפי הבאס. למה אתה צריך ממנורה מהבגז'?! בגלל שאתה לא צריך שזה ידלוק בצורה קבועה ואם תמשוך חוטים מהמצית/לוח השעונים או כל מקום אחר של עליסה בארץ הפלאות שעליו חשבת, הלד ידלוק באופן תמידי גם שהבגז' סגור. לעומת זאת, אם יש לך אור בבגז' אז מן הסתם הוא נדלק כאשר אתה פותח אותו (לפחות ככה זה אצלי בכל המכוניות שיש בבית) ואז אם תיקח משם את החשמל אז הלד ידלק רק כאשר אתה פותח את הבגז' ולא כל הזמן, עכשיו הבנת למה!! רדרוז מודה בטעות שלו . . .

סתם בלי קשר, יש במכרז של המדינה Kenwood 7020, שווה לנסות להביא אותו במחיר טוב . . .

לא כ"כ קשה להשיג אותו בארץ, אני בטוח שיש אותו בכל חנות שיפורים, בקשר למחיר זה כבר בעיה שלך . . .

האם צמיגים יכולים להחזיק 100K ק"מ ???

מבחינתי סבבה, פורים מאוד מתאים לי . . . אני מוכן גם לנדב את הסאב והמגבר שלי למבחנים . . . ואני מתנדב להיות אחראי על כשרות המבחן ולבצע את ההחלפות . . . חבר'ה, אפשר להציע עוד כמה סוגים של מבחנים אם כבר אנחנו מארגנים ארוע גדול . . . פוקו, תדבר עם מקס/יוני, הם מתכננים בשבועיים הקרובים לעשות תחרות SPL נוספת אז אולי אפשר לאחד את האירועים . . .

כן, האפשרות הסבירה היא שהרפידות שלך נגמרו . . . אני לא ממליץ להתעסק עם הבלמים לבד, במוסך ישמחו לתת לך אבחון בחינם . . .

אני בקרוב טס לארה"ב ואני מתלבט בין כמה HU, הדבר שהכי חשוב לי שהמערכת תשמע טוב !!! מראה טוב והרבה פונקציות זה נותן רק בונוסים אבל הדבר שהכי חשוב לי זה איכות סאונד, התקציב הוא כ-2K ש"ח . . . אז הנה האופציות: - נקמיצ'י MB75 (למי שלא מכיר יש פאנל קדמי נשלף עם 6 דיסקים), יש לי אופציה לקנות אחד חדש חדש ב-1.8K ש"ח, למרות ש-FASTGT אמר שהייתה לו בעיה עם ה-HU שלו והוא תוקן באחריות. המכשיר הזה השפיל רדיו דיסק של קלריון ברמה גבוה מאוד בקרב ראש בראש ואמרו לי שהוא רמה אחת מעל המתחרים בקטע של איכות סאונד . . . . החסרונות שלו זה שאין MP3 אבל לחלופין יש 6 דיסקים שזה קצת פחות מדיסק MP3 אחד . . . - פיוניר Pioneer DEH-P8400MP, המכשיר נראה ממש טוב, למרות התלונות של סאונד מתכתי אמרו לי שהמכשיר מצויין, אופציות בשפע והמחיר קצת מעל התקציב אבל מכיוון שהוא נקנה בארה"ב המחיר מאוד משתלם (כ-350$) שזה המחיר שאני מביא את הנקמיצ'י . . . לפיוניר יש MP3 ללא דילאי . . . - JVC KDLH1000 או KDSH707, ההבדלים בניהם זה פאנל נופל ואנימציות, הפער במחיר הוא רק כ-30$ כך שלא אכפת לי להוסיף 30$ בשביל קצת אנימציות ולקבל HU קצת יותר יפה . . . מבחינת פונקציות 2 המכשירים כמעט זהים. לחבר שלי (היי NEO) יש KDSX780, המכשיר נראה טוב, פונקציות לא חסרות למכשיר וסאונד סביר (עד כמה שאפשר לשמוע עם הרמקולים המעפנים שלו) . . . המחיר של ה-JVC נמוך מאוד (כ-220$ ל-707) והוא נותן תמורה מצויינת יחסית למחיר אבל לפי דעתי אם התקציב מאפשר אז למה לא ללכת על הפיוניר למרות מחיר גבוה יותר הוא נותן קצת יותר אופציות ומראה הרבה יותר טוב (אבל אין לי מושג איך הוא מבחינת סאונד) . . . מה דעתכם ??? ועוד שאלה, מה ההבדל בין הפרמייר לרגיל ??? יש בניהם הבדל של כ-50$ . . .

אם כבר הזכרת את הנושא, האם בסדרה 8 של פיוניר (8450 אם אני לא טועה) יש דילאי ???

זה מכיוון שהזרם בחשמל בבית הוא מאוד נמוך לעומת זרם מאוד גבוה באוטו !!! המתח אומנם אותו הדבר אבל הזרם שונה . . . זה יותר מדיי מסובך ויקר לחבר מגבר של אוטו לבית ולכן לא מומלץ לנסות . . . יכול להיות שהצ'ינגר לוקח פחות חשמל מהמגבר אבל עדיין יכול להיות שההוראת שגיאה נוסעת בגלל שהוא לא מקבל מספיק זרם. בכל מקרה אני ממליץ לבדוק את הצ'ינגר האוטו (כלומר איפה שהוא אמור לעבוד!!!) ולא בבית כי זה לא יתן לך שום דבר . . .

וווואאאאאוווווו איזה בלאגן יש פה . . . יציאה של רמקולים לא מוציאה חשמל !!!! עם כזה ידע אני ממליץ לך ללכת למתקין כי אתה יכול להרוס את כל מערכת החשמל באוטו שלך !!! צריך להעביר כבלי חשמל מהמצבר וכמובן לא לשכוח פיוזים, בקיצר כזאת עבודה אני לא ממליץ לעשות לבד עם הידע שיש לך, לך לכל מתקין אזעקות או חשמל לרכב ותן לו כמה מאות שקלים שיעשה לך את העבודה, זה עדיף על הנזק שתגרום למערכת חשמל שלך שיכול להסתכם באלפי שקלים של החלפה . . . . לדים זה מעיין מנורות קטנות, אני לא זוכר בדיוק את ההגדרה אבל זה נקרא לדים (LED) ולא מנורות מכיוון שזה לא עובד כמו מנורה רגילה על חוט להט . . .

מחזק את דברייך, למורה לנהיגה שלי הייתה קסארה עם 300K ק"מ ללא כל בעיות רציניות . . .

זה בגלל שה-RUNX מגיעה רק ברמת גימור הגבוה (GLI) והקורולה 4 דלתות יש גם בגימור SUN שהוא לליסינג וציי רכב (כלומר נמצא בקבוצת רישוי 2 ולא 3 ולכן אגרה זולה יותר וכו') . . . אם אמינות הכי חשוב אז כמובן שקורולה, לי יש רק שבחים לתת עליה (כמעט 9 שנים ללא שום תקלה), ל-JAZZ אכן יש תיבת הילוכים עדיפה אבל אני עדיין לא נסעתי עליה אז אני אמנע מלתת חוות דעת . . . את האחריות על סקודה נותנת צ'מפיון . . .

יש לך אולי חלקים ספייר ??? טמבונים/פנסי איתות ??? אתה מכיר מקום טוב שאני יכול למצוא שם חלקים למנטה ??? אם כן אז צור בבקשה קשר בה"פ . . . .

ה-RUNX היא הבחירה הכי טובה לפי דעתי, אם הוא רוצה את הגרסאת 4 דלתות אז צריך להעלות את התקציב ב-5K ש"ח . . . הייתי ממליץ על האסטרה למרות שזה רכב מצויין אני חושב שהקורולה והפוקוס עולות עליו, החסרון שלו זה עיצוב לא משהו ואיבזור דל, המחיר זול אבל גם השירות במוסכים על הפנים, האחריות מצויינת ומלאה ל-3 שנים מניסיון . . .

תעשה אוברול למנוע שלך, זו הדרך החוקית . . . הדרך הלא חוקית היא לשנות מספר מנוע ועל זה אני מאוד לא ממליץ !!!

יש אחת בלוח של מועדון החמש . . .

מזל טוב לירן !!! שתמשיך להנות מהראלי שלך . . . פעם שמעתי ממישהו משפט מאוד נכון לגבי לירן: אז שיהיה במזל טוב ועד 120 . . .

אתה צודק שהם באמת לא יכולים לתת לך דו"ח על הפרעה לשוטר אבל הם באמת יכולים להחרים את המכשיר ובדיוק כמו שרשמת עם קצת איומים הם מחזירים אותו . . . בכל מקרה תחשוב על היעילות של דבר כזה, גלאי עולה כ-400$ בארה"ב, 400$ זה בדיוק 3 דוחות של 750 ש"ח על מהירות מופרזת, וזה עוד לפני שהתחלנו לדבר על העניין של הנקודות . . .

יכול להיות שהחיישנים פשוט לא עובדים, בד"כ זה גורם לצפצופי סרק אבל יכול להיות שבאזעקה שלך הם פשוט הפסיקו לעבוד . . .

תבדוק בלוח של מועדון החמש, נראה לי שיש שם 2 למכירה . . .

שלח לי בבקשה פרטים ומחיר בה"פ . . .

ברמות האלה אין כ"כ הבדל לשמות, הכי חשוב שתבחר מה שהכי מוצא חן באוזנייך !!!

קודם כל זה נכון. הבעיה היא שגם אצל שוטרים קיימת אבולוציה (וזו תופעה מדהימה בפני עצמה), והיום כששוטר מקבל הודעת שגיאה בממל"ז, גם אם זו הודעת שגיאה "תמימה" מסוג E-01 או E-02 , (שמשמעותן היא מטרה לא נרכשה\מטרה מחוץ לטווח\מטרה קרובה מידי\חוסר נתונים ,וחשוב לציין שאלו שגיאות שלא מציינות שיבוש אקטיבי (E-07) , הוא עשוי לעצור את הרכב החשוד ולתפוס את המשבש. אמנם דו"ח מהירות הוא לא יוכל לתת אבל דו"ח על הפרעה לשוטר במילוי תפקידו הוא יכול. אני בינתיים יושב על הגדר (וממשיך להישלל מפעם לפעם) עד שיתבהרו הדברים בנושא הנ"ל. בגלל זה לא קונים גלאי או משבש בנפרד !!! הגלאי והמשבש מחפים אחד על השני, עד שהגלאי מגלה את האקדח המשבש משבש את הירייה הראשונה ואז הגלאי נכנס לפעולה, אתה בולם ויורד למהירות חוקית, מבטל את פעולת המשבש ואז בירייה השניה השוטר מקבל את המהירות החוקית . . . אני יודע שזה נשמע מסובך אל זו מערכת ההגנה הכי טובה שיש . . .