redroze

דבר ראשון זה אגזוז FREE FLOW ולא אגזוז לחץ !!!!!!!!!!!!!!!!!! דבר שני, לפי דעתי אחרי 5 דקות המנוע מגיע לטמפרטורת עבודה ולכן הסאונד משתפר (אבל תקח את התשובה בערבון מוגבל) . . .

זהו, זה לא יתן שום דבר חוץ מהרבה רעש (אם אתה רוצה שיפור רציני אז צריך להחליף את כל הסעפת) . . .

אתה יכול בבקשה לשלוח לי פרטים על המוסטנג הזו בה"פ ???

לך על הסובארו, למרות שהן ישנות יותר, הם הרבה יותר אמינות. הסיירה מאובזרת טוב ובעלת הנעה אחורית אבל מצד שני היא טוחנת דלק ולא כ"כ אמינה . . . אופציות נוספות ששווה לשקול פיז'ו 205 או 309 . . .

מחיר זול מאוד !!!! תקח בלי הרבה ויכוחים, אני ראיתי אנשים שדרשו 30K ואפילו 40K ש"ח על האוטו . . . .

סבבה, אח שלי, אם אתה כ"כ בטוח בעצמך, אני מביא את המגבר שלי ביום שבת ונראה את ה"200W RMS נקי" שאתה חושב שיש לך . . . אבל התוצאות הם על חשבונך . . .

מצטער אבל אני לא מכיר אבל אני בטוח שאם תחפש קצת אז תמצא . . . זה פתרון הרבה יותר פשוט, קל וזול מאשר לחתוך (ולהרוג) מוסטנג מסכנה (שאני אשמח לקנות אותה ממך ) . . . .

לא חייבים לתדלק בשביל לקבל את הלוח . . .

פיוניר זו חברה סבירה אך לא הכי טובה... חברות מומלצות: JL audio Rockford Kicker Infinity לא קצת הגזמת ??? הבחור שאל על פיוניר ואתה נותן לו סאבים שעולים פי 2 מהפיוניר !!!! אז בשביל לא להטעות אותך, הפיוניר הוא סאב מצויין למחירו, בתקציב של עד 1.3K-1.4K ש"ח הוא הכי טוב, ב-1.4K ש"ח ניתן כבר לקנות KICKER, JL AUDIO שמציעים איכות טובה יותר מהפיוניר . . .

אין דבר כזה "להוריד את הגג", בכל רכב רגיל הגג משמש כתור תומך לשלדה כדי שלא תקרוס בזמן תאונה, זו הסיבה שרכבי קבריולה באים עם תוספת חיזוקים בדלתות בשביל לא לקרוס פנימה בזמן תאונה, זה כמובן מכביד על הרכב ופוגם בביצועים ולכן רכב עם גג בד"כ יהיה בעל ביצועים טובים יותר . . . הניסוי הכי טוב להמחשה זה תקח ניר ותקפל אותו בצורת ח, משהו כזה: |_| עכשיו תנסה להעמיד אותו על הרגליים כשהגג מכוון כלפי מעלה, המרכב דיי יציב, נכון ?! עכשיו תגזור לו את הגג ותשאיר לו רק את שתי הרגליים, תעמיד אותם ברווח כמו שהיה מקודם כלומר משהו כזה: | | ותראה איך הרגליים פשוט קורסות . . . זה בערך מה שקורה כאשר "חותכים לרכב את הגג", זה הסבר מאוד שטחי אז תקח אותו בערבון מוגבל . . . אני אומר לך גם שחבל על הכסף שאתה תשקיע ב"פרויקט" הזה, תמכור לי את המוסטנג ( ) ותחפש לך איזה רכב קבריולה ישן וחמוד כגון MG B, טריומף ספיטפייר (אני מקווה שרשמתי את זה נכון) וכו' . . .

תראו: http://www.sounddomain.com/shoplist~b~Rockford+Fosgate~t~Decals התחילו כבר למכור את הסמלים של החברות השונות ללא קשר לקניית המוצרים . . . הערסיות חוגגת . . .

בקשר למגבר, תאמין לי שאתה לא צריך יותר מזה, למה אנשים חושבים שאם על הרמקול רשום 50W אז זה אומר שצריך לנצל אותו עד הסוף ??? אני מבטיח לך שאתה בקושי שומע על 50W RMS ביום יום . . .

טעות מדובר במנוע של V12 טווין טורבו דיזל בנפח של 30 ליטר מפיק סביב ה1000 כ"ס מעניין כמה הוא גודש 1200 כ"ס ליתר דיוק . . .

אני מוכן לנדב את הרוקפורד שלי, אבל הוא מאוד חזק (יחסית ל-PPI שלך), 800.2 פאנץ' . . .

הניסיון שלנו דווקא הפוך, ההורים שלי אכלו הרבה מרור מהאוטו הזה . . . האוטו היה בסך הכל בן 3 שנים, כל חודש האטוו "הרגיש" שהמשכורת מתקרבת והחליט לעשות בעיות, האוטו סבל מהתחממויות כרוניות, כל תיקון היה דורש הרבה שעות עבודה במוסך בגלל גישה קשה מאוד לרכיבים . . . בגלל הניסיון הזה ההורים שלי לא מוכנים בכלל לשמוע עד היום על פיז'ו ולא אכפת להם שפיז'ו של היום זה לא מה שהיה פעם . . . אבל לפי דעתי זה רכב חמוד, אם הוא שרד 20 שנה אז זה גם אומר שהוא עבר טיפול סביר, לחייל דל תקציב אני מאוד לא ממליץ על רכב ישן, אתה לא יודע לאיזה הרפתקה אתה מכניס את עצמך, צריך להשאיר הרבה כסף בצד, אתה לא יודע מה המצב של הרכב ויכול להיות שתצטרך להשקיע הרבה כסף בשביל "ליישר קו" ובסכומים האלה ישתלם לך הרבה יותר לקנות רכב יותר חדש ואמין כגון פיאסטה . . אני ממליץ לך לחסוך את הכסף למשהו הרבה יותר חדש ורציני . . .

מזל טוב שי !!!

אם כבר הזכרתם אלפא . . . היום בדרך הביתה ראיתי בחור דתי נוסע באלפא סוד לבנה (ליסינג בטח ), לא הספקתי לראות איזה מנוע כי ישר נעמדתי לידו וצפצפתי לו שיפתח חלון. שאלתי אותו אם הוא מוכר, והוא ענה לי "כמה אתה מוכן לתת", אני זרקתי סתם מחיר- 5 אלף, הבחור אמר לי תן לי את הטלפון שלך, נתתי לו את הטלפון ואז הוא אמר לי שהאוטו יד ראשונה !!!!!! ושהוא ישקול את זה ויתקשר אליי, אמרתי לו שהוא יכול להתקשר אפילו עוד חצי שנה, מתי שהוא רוצה אני קונה ממנו את האוטו . . . . הוא אמר לי שלפי דעתו זו האלפא סוד היחידה בארץ יד ראשונה, נשמע לכם הגיוני ??? REDROZE, שמנסה להחזיר את הת'רד הזה לפסים נורמליים . . .

בקשר לספרות, יש את הספרים של היינס, ניתן להזמין אותם מהאתר בחו"ל (קשה למצוא אותם בארץ, פעם הם היו נמכרים ב"אוטו דיפו") אבל הספרים האלה באנגלית, אני לא מכיר ספרות בעברית . . .

נראה לך שאיציק יעשה שיפורים ??? אני זוכר עוד מהפרויקט של ארצ'י (הבולמים בהונדה) ששם הוא אמר שהוא מעדיף מוצרים מקוריים ולא משופרים . . . איציק, אני בטוח שעם קצת שיפורים תוכל להוריד את זמן הפתיחה ל-4 שניות ואז אולי תוכל "לגזור" את שי (עם הלנצ'יה) . . . כל הכבוד איציק, כל פרויקט שלך נעשה ברמה מדהימה !!! חזק ואמץ . . .

במוסך אמרו שזה רק פחחות ואין ירידת ערך - ואתה רצית טוטאלוס??? טוווווווווב יש לבחור עתיד בשמאות רכב . . .

תגיד, ראית פעם כזה דבר עובר לידך ??? כי פעם עבר לידי בת"א כזה מהדגמים הישנים, הדבר הזה פשוט מפחיד !!! הוא תופס 2 נתיבים ותאמין לי דבר אחרון שאתה רוצה זה שהוא "ישפשף" אותך כי שפשוף שלו על האוטו שלך זה כמו טיפוס על המדרכה !!!!! אני לא כ"כ אוהב את העיצוב שלו, אני אוהב יותר את הדגמים הישנים . . .

ואל תשכחו לקחת מספר ולהיכנס לתור של האנשים הפראיירים שקונים רכב קומפקטי ב-150K ש"ח !!!!!! בסכום הזה אפשר כמעט לקנות מאזדה 6 בגרסא הכי חזקה עם כל האבזור האפשרי . . . . לפחות זו דעתי . . . .

אני אשמח לעזור, למרות שאין לי מאתמול הרבה זמן פנוי (קבלתי את האוטו שלי) אבל אני אשתדל להתחיל לרשום ולשלוח לך ולאייל טיוטות שאתם תתקנו ותשפרו . . .

ברגים קודחים . . .

לא מכיר את הספארי או האסטרו אבל אני מאוד ממליץ להתרחק מספייסוואגן !!!! רכב מאוד מיושן, המנוע מאוד מאוד רועש, נוחות נסיעה פשוט גרועה (אפילו בקורולה/אפלאוז המצב הרבה יותר טוב!!!) אבל אמינות טובה . . .