redroze

השאלה מה זה "ישמעו טוב" ??? אם אני הייתי במקומך אני הייתי שם 1500 ש"ח רק על קומפוננטים . . . אני מציע לך להתחיל לשמוע כל מני קומפוננטים וללכת על מה שהכי מוצא חן בעינייך (ולא משנה כמה זה עולה!!!), אני ממליץ לך לבדוק איזה סדרה של מורל נכנסת לך בתקציב, ל-CERVIN VEGA יש קומפוננטים טובים במחיר טוב, גם LIGHTNING AUDIO מומלצים (במיוחד במגברים) . . . רק אל תלך על מכרזים באינטרנט (הרוב סתם חרא), תמנע מחברות כגון פירלס, פירמיד, רד סאונד וכו' (למרות המחיר המפתה) . . .

נכון, אבל אתה שוכח שאתם לא מ-ו-כ-ר-ח-י-ם לנסוע על רכב 2003...אפשר גם 2002 או, שומו-שמיים-התהפך-העולם, 2001-2000. איציק אתה שוכח שא-נ-י נ-ו-ס-ע ב-ר-כ-ב ש-נ-ת 2-0-0-0 . . . . אני תמיד ממליץ לרדת קצת בשנתון ולא ללכת על רכב חדש בגלל המחירים המטורפים של היבואנים . . .

אבל אתה שוכח שיש ירידת ערך (והיא הכי מורגשת בקניית רכב חדש) . . .

או או, "ויקום המלפפון להרביץ לגנן" כמו שאומרים אצלנו.... אתה רוצה כמה שיטות להרוס מכוניות רדרוז ? תאמין לי שיש לי כמה פטנטים בשבילך - אז תחסוך ממני את ה"תענוג" הזה, זה לא עושה לי את זה. איציק אני לא מחפש שיטות להרוס רכב, את זה אני יודע טוב מאוד, אני בסך הכל מתאמן על הרכב, אם הייתי רוצה להרוס אותו אני הייתי עושה את זה ממזמן (120-130 קמ"ש, שילוב הילוך שני וההמשך ידוע) . . . ולגיא, הילוכי כח זה ה-1-2-3 (לפעמים במקום 1 רשום L), לא יודע בדיוק איך קוראים לזה, אני קורא לזה הילוכי כח כי זה נשאר בהילוך שאתה נותן לו (גם אם אתה מגיע לקו האדום) והתפקיד שלו זה בשביל לעזור לשמור על הכח בעליות תלולות וממושכות . . . אני משתמש עם זה בעיר כי ככה אני מושך את ההילוכים לסל"ד גבוה . . .

אני משתמש רק בהילוכי כח ולרוב אני בסל"ד גבוה (לא קו אדום) . . . וכן, אני לרוב בקיק דאון (לאו דווקא מעמידות) כי צריכת דלק לא ממש מעניינת אותי . . .

אני לא מבין - מה הכיף בלהרוס רכב ? מה הכיף בלדפוק לו את הבלמים ולרוץ למוסך/ליסינג ? מה הכיף בלקרוע אותו כל היום ושוב לרוץ לליסינג/מוסך עם רשימת תקלות ? מה הכיף בלנסוע עם רכב קרוע ומוזנח ? מה הכיף בלנסוע ברכב שלא מטופל באהבה ? אני לא יודע מה איתכם, אבל אני את גיל 18 כבר עברתי - ואת השטויות שעושים בגיל הזה כולנו מכירים... למרות זאת, כנראה שהערכים של כל אחד מאיתנו שונים. אני למשל מעולם לא נכנסתי עם הרכב של ההורים לשטח או דפקתי פול גז בניוטרל והכנסתי ל D (אפילו לא במכוניות צבאיות !)... גם לא ממש העברתי מ D ל R ללא עצירה מוחלטת - כנראה שיש ערך לדברים שהם שלך ולא של "הדוד העשיר מהליסינג". מר redzone היקר - קצת בגרות לא תזיק. אני יודע שאתה נהנה לקרוע את האוטו - אבל אם תפיק מזה תועלת (קח את הרכב למגרש סגור ותתאמן) זה יכול להיות נחמד. אם כל נסיעה שלך מלווה בייללות צמיגים ושריפת בלמים על כביש ציבורי, מצבך (ומצבנו) קשה. זה שהרכב לא (יהיה) שלכם, עדיין לא אומר שיש סיבה מוצדקת להרוס אותו - ואם תראה קצת בגרות ומחשבה, אני בטוח שגם היחס שתקבל מהגדולים ממך כאן ישתפר פלאים. שא ברכה איציק איציק, אחרת קצת, את הקטע של המגרש עשיתי ממזמן ואני עדיין עושה הרבה מאוד . . . איפה נראה לך קרעתי את הלאנסר ??? על הכביש ??? מה פתאום, הלכתי למגרש חניה בקניון איילון (למרות שאני יודע שיש לפעמים באיזור סיורים של המטרע)איפה שהמפגש של החיפושיות, והתחלתי להרים בלם ים, לעשות 360, להתאמן התחמקות ממכשול ע"י ABS דבר שעזר מאוד לפני כמה ימים!!!!! אני נוסע לי לתומי בנתיב הימני ברחוב בן גוריון בר"ג קצת אחרי הצומת עם ז'בוטינסקי אחרי התחנת אוטובוס, פתאום מזדה לאנטאיכס בנתיב השמאלי החליטה שהיא צריכה לפנות ימינה לסמטה צדדית בלאנטאיכס עוצרת למהירות של פחות מ-10 קמ"ש (ואני מזכיר לך שהכול בנתיב השמאלי!!!) ומתחילה לפנות, אני הייתי בהלם עד כמה בנאדם יכול להיות דפוק (הוא פשוט ראה שאני מגיע והמשיך לפנות!!!!!!!!!), אני כמובן עם בלימת חירום, הגה ימינה (נכנס קצת לסימטה הקטנה) וחזרה שמאלה לנתיב הימני, הפעם אפילו לא יצאתי לצעוק על הנהג/ת (כמו שאני רוב הזמן עושה) בגלל תקרית שהייתה לי עם נהג מרצדס לפני שבועיים (בקצרה כי אני בטוח שנמאס לכם ממני, הוא פנה ימינה מנתיב שמותר רק ישר, אני כמובן נוהג לפי החוק ופונה ימינה מהנתיב הימני שמתיר פניה ימינה, כמעט נכנסתי בו, ברמזור אח"ג אני מתחיל לצעוק עליו והוא אומר לי "תעצור בצד אחרי הרמזור ואני אראה לך מי פה דפוק", אני כמובן המשכתי לנסוע, אנשים כאלה עם כ"כ קצת שכל בקודקוד צריך פשוט להוריד מהכביש!!!!) . . . ובקשר לקריעה של האוטו, לפי איך שאתה מדבר רואים שאתה לא קרעת אף פעם אוטו, אל תדאג איציק, פעם הבאה שאבא שלי יביא את הלאנסר המהוללת מהעבודה (בתקווה שהוא לא יביא דמיו, בבבעעעע, גועל נפש של אוטו) אני אקח אותך לאצטדיו ואז תראה איזה כיף זה לקרוע אוטו . . . זה לא הקטע של הגיל או של ההתלהבות, אני לא עושה את הדברים האלה סתם, הרוב נובע מאימונים שאני עושה בשביל להגיע לשליטה יותר טובה באוטו, אני לא אעשה את זה עם האומגה כי החלפה של הצמיגים של האומגה עולה כמעט כמו מנוע ללאנסר אז אני עושה את האימונים עם רכבי עבודה . . . כמו שאומרים בצבא, "קשה באימונים קל בקרב", לפחות עד עכשיו אני יכול להגיד לך בביטחה שכל האימונים שעשיתי השתלמו, ויצאתי הרבה פעמים ממצבי תאונה בטוחה ללא שריטה . . . חברים שלי לא יודעים אפילו מה זה ABS, אני בטוח שבמצב הקיצון הראשון שהם יכנסו אליו זה יסתיים רע מאוד, אני מעדיף להיות מתורגל מאשר לחיות באשליה ש"לי זה לא יקרה" . . . ולאייל (לאחר עריכה), אין לי ניסיון עם רכב ליסינג אבל אתה שוכח שאנחנו כבר חודש שוקלים לעבור לליסינג ולא מדובר בשמועות אלא מעדויות של אנשים שיש להם רבי ליסינג . . . אם שמת לב אני לא רשמתי שבכל המקרים הרכב לא מטופל במוסך מרכזי, אני רשמתי שיש מקומות שיש להם סידור עם מוסך הסדר שמטפל בכל המכוניות שלהם . . .

למה ידעתי שזה יגיע תגיד, אתה עושה קופי ופייסט בכל הודעה שלך? אני מנייאק אם לא קראתי את ההודעה הזו ממש כבר (לפחות) 3-4 אלף פעם. די. זה אוטו טוב. הבנו. אבל די!!! לאחר עריכה: פה, במקרה, האומגה אפילו מתאימה למה שהוא ביקש. אז קח את זה בתור בקשה כללית, טוב? דבר ראשון אני לא עושה קופי פייסט, אני ממליץ על הרכב שלי רק (בד"כ) איפה שצריך ופה הוא האופציה הכי טובה . . . מה שהכי מעצבן זה שאנשים יורדים על הרכב הזה לפני שהם בכלל נסעו בו, תשאל את איציק אחרי נסיעה קצרה באומגה הוא כבר הפסיק לרדת עליי (איציק, אתה שוקל לעבור לאומגה ??? ) . . . תוספות (לאחר עריכה), אופציות נוספות שעלו לי לראש זה אאודי A6 שנת 98 (אבל המלצות ממני על אאודי אתה לא תשמע) או BMW סדרה 5 מאזור שנת 96-94 (תלוי בסוג), לפי דעתי האופציה של BMW לא הכי טובה, אני יודע שמקדם הפוזה ב-BMW הרבה יותר גבוה עדיף לפי דעתי ללכת על רכב חדש יותר מכיוון שיהיה קל יותר למצוא רכב שמור (פחות ק"מ, פחות ידיים וכו') וגם הבדל של יותר מ-3 שנים הוא דיי משמעותי (מבחינת בלאי של המכלולים) . . .

אתה מוכן אולי לפרט למה לא? אני אסכם את זה בקצרה (למרות שזה לא רלוונטי), בליסינג אין לך למי לפנות, הטיפולים בד"כ חפיפניקים (אם מדובר במוסך הסדר), הם מנסים לחסוך בכל דבר (שמעתי על מקרים של גלגלים מחברות שונות וגיל שונה על אותו ציר), כל החלקים תחליפיים (תשמע פעם יונדאי אקסידנט עם בלמים תחליפיים, אפילו המנוע לא עושה כזה רעש!!!) . . . מצד שני, יש לך רכב לקרוע, לא אכפת לך מדפיקות קטנות פה ושם (כל עוד זה לא ברכב אחר !!!), כפי שאמרו חכמים לפני "רכב השטח הכי טוב הוא רכב חברה" (דוגמא טובה זו המזדה לאנטאיכס החומה, אאאאההההממממ, סליחה, המזדה הלבנה של שמר), דלק לא על חשבונך (תלוי בליסינג) . . .

אופל אומגה, בתקציב הזה תוכל להשיג שנת 99 (אנחנו מוכרים כזו שנת 2000 אבל היא גדולה עלייך בגלל כל התוספות), יש לה גם מנוע דיזל מאותם שנים . . . האומגה לא הכי אמינה אבל הרכב נוח בצורה מדהימה, אני ממליץ ללכת על רמת הגימור הגבוה (ELEGANCE) עם ריפודי עור (אתה לא מדמיין איזה הבדל משמעותי לעומת ריפודים רגילים), ברמת הגימור הגבוה העיצוב הוא לא שחור קודר סטייל BMW אלא בצבע קרם וחום שנראה הרבה יותר טוב . . . לרכב יש מנוע 2500 סמ"ק (V6) שמספק מספיק כח (משנת 2000 המנוע הוחלף ל-2600 סמ"ק), גיר מצויין (העברות סופר חלקות, יש לו גם מצב ספורט שבו הוא מושך הילוכים אפילו מעבר ל-5 אלף סל"ד), במהירויות גבוהות פשוט אין על הרכב הזה, נסעתי איתו כבר הרבה פעמים ב-200 קמ"ש ובקושי מרגישים שאתה ב-100 קמ"ש. למנוע יש רעש (גרגור ) מצויין שלא נשמע יותר מדיי אבל בסל"ד גבוה זה פשוט סימפוניה . . . . האוטו מאוד מרווח, אני הכנסתי 4 חבר'ה מאחורה (2 מתוכם גדולי איברים) וכולם ישבו מניחותא ללא צפיפות. לרכב יש גם תא מטען ענק !!! המזגן באוטו מצויין (יש לו הרבה אופציות) . . . בנוסף לכך הרכב הנעה אחורית (עם מיליון ואחד בקרות אחיזה) ככה שהוא מספק ים של הנאה (לפחות לי), לרכב יש 4 כוכבים ב-NCAP והוא אחד מהמובילים בבטיחות מאותם שנים . . . בגלל שמירת ערך גרועה אתה יכול לקנות שנתון הרבה יותר גבוה מהמתחרים (שזה דווקא יתרון בקניה), לרכב יש שוק חלש ולכן תוכל לקנות אותו מתחת למחירון (אבל מצד שני תקח בחשבון שגם תצטרך לרדת כשתמכור) . . . לרכב יש רשימת איבזור מפה ועד הגולה, במיוחד אם מדובר ברמת גימור גבוה: מערכת שמע מצויינת (מערכת אינטגרלית עם שליטה מההגה, אופציה למערכת עם צ'ינגר חיצוני של 4 דיסקים), חלון שמש אחורי נפתח עם כפתור מהקונסולה, חימום מושבים (אופציה), בקרת אקלים, נורות קסנון, הרבה תאי איחסון מאוד שימושיים וכו' . . . אם אתה רוצה נסיעת מבחן (בלי שום קשר לקניה של הרכב) אז אתה מוזמן ליצור קשר בהודעות פרטיות . . . אנשים העלו פה אופציות נוספות של לנצ'יה וסאאב, אל תחשוב ששם המשחק שונה, גם לרכבים האלה יש שוק מאוד חלש . . . אם אתה רוצה באמת להשתגע תוכל לקנות קאדילאק STS שנת 95, רכב פשוט מדהים (אם רק היו לי 100K ש"ח), מנוע V8 32 שסתומים (דיי נדיר לאותם שנים) שנותן ביצועים מצויינים. עוד בתקציב תוכל לקנות יגור XJ6 שנת 95-96, רכב פשוט מדהים ביופיו, חוץ מזה אני לא יכול לספר הרבה על הרכב כי לא נסעתי בו . . .

לפי דעתי ללכת על שני פיונירים . . . האופציה השניה בתקציב הזה זה קיקר, יש לו עוצמה חזקה וזה רמקול מצויין יחסית למחיר אבל אני לא מוצא יתרון גדול מול הפיוניר שזול משמעותית ממנו . . . . תתייעץ עם רועי (נראה לי שהכינוי שלו בפורום זה RF FULL או משהו כזה), יש לו 2 פיונירים והוא הגיע לתוצאה של 124 DB בתחרות SPL (ד"א רועי, שכחתי להגיד לך כל הכבוד על התוצאה, באמת הפתעת לטובה!!!) אבל עדיין הוא אמר לי שגם אם יתנו לו 5 פיונירים כאלה הוא עדיין יעדיף HX2 . . . לפיוניר יש פוטנציאל גבוה, אפשר להגיע איתו לאיכויות מצויינות, הכל עניין של כיוון והגברה נכונה . . . זה עניין של טעם, לפי דעתי לך לשמוע את הסאב של קיקר, יש לו צליל יותר מעודן (לפי דעתי), יכול להיות שזה ישמע באוזנייך יותר טוב, הכי חשוב שתבחר מה שהכי מוצא חן בעינייך (או יותר נכון באוזנייך) . . .

אני לא כ"כ מסכים אתך . . . קשה לי להאמין ש-3 מתוך החמש שציינת מגיעות למפגש של מועדון החמש (במרכז) . . . כי לפי דעתי, מגיעות 3 מוסטאנג מדהימות למפגש שמשופצות בצורה שלא תאמן (במיוחד הכתומה שאפילו משופרת !!!) . . . אני מסכים עם כל מה שרשמת אבל אני לא מסכים עם הקביעה שיש רק 5 מוסטאנגים בארץ משופצות בצורה גבוה (לפי דעתי יש הרבה יותר) . . .

רועי, זהו מעשה מחפיר ומכוער להזכיר את הריקול הנ"ל, גם אם הסתייגת וציינת כי אין מדובר על אותו שנתון. הריקול בוצע לגבי השנתון 95-6 ונמצאו פחות מ-8% מהרכבים שנמכרו בארץ כפגומים, כאשר התיקון עבר אישור תקינה מחדש. הדגם של 99' שלדתו שונה לחלוטין מהדגם הישן(דבר שאולי אינו ידוע לך ), נכון ששינוי זה אינו מוסיף לבטיחותו של הנוסע, אך כמו שכבר ציינתי נושא הבטיחות הוא אחד האחרונים בשיקולו של "מר-ישראלי". עמית עמית, דבר ראשון אני מסכים אתך בקשר למר ישראלי אבל בוא שניה נעבור לקטע האישי . . . ידידה שלי התהפכה עם רנו מגאן של ההורים שלה, היא לא עשתה דאווינים, היא לא לקחה את הפניה מהר מדיי, לפי מה שאני הבנתי היא נהגת טובה וזהירה מאוד, מכיוון שאני לא הייתי שם אני לא יכול לספק לך את הסיבה להתהפכות, אבל זה לא העניין, העניין הוא שאם היא הייתה עושה את אותה התהפכות עם יונדאי אקסידנט היא הייתה מבלה הרבה זמן בבית חולים במקרה הטוב . . . . אני רוצה לראות אותך נותן לבנים (החמודים ) שלך לנהוג ברכב שקיבל בחסד 2 כוכבי בטיחות . . . לא מדובר פה במה יותר חשוב למר ישראלי אלא אנחנו (חברי הפורום) אמורים לחנך את עם ישראל לערכים טובים יותר (לדוגמא, ידני זה לא אסון, קורס נהיגה מתקדמת זה לא עונש וגם לא לגעת ביונדאי ודייהו!!!!!!!!), זה אחד מהמטרות של הפורום הזה ולכן אני רואה לנכון לקטול כל בנאדם שחושב אפילו לקנות את הרכב הזה מכיוון שיונדאי אקסידנט מהשנים האלו פשוט אסון טבע . . . . כן, הרכב אמין, כן, המזגן בו טוב, כן, הוא רכב זול אבל ברגע שמישהו יעשה איתו תאונה הוא ירגיש טוב מאוד את ה-2 כוכבי הבטיחות של הרכב . . .

זה לא הקטע של שיפוץ לבד, החלקים עולים הרבה כסף, גם בגלל שפשוט אין להשיג בארץ חלקים, חייבים לייבא הכל מארה"ב. השיפוץ החיצוני זה דווקא הדבר הכי יקר, לרכב יש הרבה ניקלים, כונסים וחלקים קטנים כאלה שקשים מאוד למציאה ויקרים מאוד לקניה . . .

חחחחחחחחחחח, LOL אני מבטיח לך שבעלי האימפרזות טורבו ישלמו הרבה כסף למי שיצליח למצוא דרך שלא יצליחו להוציא את הספוילר . . .

טוב שהזכרת לי . . . חבר'ה, לא צריך לבוא למפגש עם מערכת מפוצצת, אנחנו מקבלים בחום כל מי שמגיע גם אם אין לו מערכת ברכב. במפגש יש אחלה אנשים, כל אחד יותר נחמד מהשני, לא צריך לפחד להגיע ולהגיד שלום (אנחנו לא נושכים) . . .

למרבה הפלא, יש כבר לאחד מחברי הפורום כזה דבר. הרכבה עצמית. עזרתי לו קצת רעיונית איך לחבר אבל בתכלס העבודה היא שלו ובאמת משהו תותחי. לא יודע כמה יעיל אבל... למה להסתבך ??? מכשיר כזה עולה 150$ בארה"ב, המכשירים היום מאוד מפותחים (מסכי LCD קטנים עם טונות של מידע, מרחקים גדולים וכו') . . . אני טס לארה"ב בפסח ככה שאם מישהו רציני מחפש כזה דבר אז אין לי בעיה להביא . . .

וואי חבר'ה, זו הפעם החמישית שאני רושם את זה ביומיים האחרונים אז תתחילו לשנן !!! כל יום שבת 11:00, בחניה של איצטדיון ר"ג ליד מתחם האוטובוסים של "דן" (אל תבהלו אם תראו רק כמה מכוניות בודדות) . . .

קקה פרייד

קודם כל אני רוצה להגיד כל הכבוד למועדון האלפא, יוזמה מבורכת והוכחה שהמועדון חיי ובועט . . . ועכשיו בדיחה לסיום, מעניין למה המפגש התקיים במוסך ??? מועדון פיז'ו וסיטרואן נפגשים במגרשים, מועדון האימפרזות נפגשים ועושים קורסים לנהיגה מתקדמת ומועדון האלפות נפגש במוסך, אני מקווה שהמוסכניקים עמדו בעומס (כ"כ הרבה אלפות ביום אחד ) . . .

סבבה, אנחנו נשמח לשמוע ולראות את המערכת שלך (וכמובן שלמוע על ההתקנה) . . .

ניתן לייבא מחו"ל רכב מעל 30 שנה, בתנאי שלרכב יש טסט. המסים שצריך לשלם הם משהו באיזור 140%. אני ממליץ לך ליצור קשר עם מועדון החמש או לבוא למפגש של מועדון החמש ולהתייעץ עם אנשים בעלי ניסיון בתחום . . .

היא אכן נראית מושקעת... נראה לי אפשר להכריז עליה כ"בייב" הרשמית של הפורום. גם אלפא, וגם נראית מי הראשון לתפוס אותה? היא מגיעה לפעמים למפגש של מועדון החמש. הרכב שלה באמת משוחזר (ומשופר) בצורה מדהימה . . .

:mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah: משפט כ"כ נכון! אתה רוצה לתרום גם תוכן, לא רק אייקונים? חיזוקים חיוביים נטולי תוכן הם מיותרים ולכן נמחקים. אז איך אתה רוצה שאני אגיע ל-1000 הודעות ?!?!?!?! יקח לי שנים בקצב הזה

איזה מדינה מפגרת !!! המצב הכלכלי על הפנים, מה עושים ??? מרשים לחברות הדלק להעלות את תעריף הדלק . . . למי שלא הבין עדיין על מה אני מדבר מוזמן לקרוא את מוסף "עסקים" של ידיעות אחרונות מהיום (אני אביא אותו למפגש למי שאין) . . . חברות הדלק טענו שהרווח שלהם "נשחק" בעשור האחרון, היועץ הכלכלי מטעם הממשלה אמר שאין סיבה להעלות את תעריפי הדלק אבל הם בשלהם . . . והנה הדבר הכי מצחיק, הרווח של חברות הדלק מהמהלך הזה- 160 מיליון ש"ח בשנה !!! זה מזכיר לי את תסמין בנק הפועלים, עושים מיליארד דולר בשנה ומפטרים עובדים, האנשים במדינה הזו הופכים מיום ליום ליותר חמדנים !!! חשוב להם לעשות יותר כסף לחודש מאשר שלעוד משפחה יהיה כמה גרושים ושלא יכנסו למעגל האבטלה . . . עוד משהו מעניין, "מחצית מחברי הוועדה, שהתנגדו לייקור, נעדרו מהדיון", מה אתם אומרים ??? כמה כסף נתנו להם בשביל ש"יעדרו" מהדיון ??? בטח החליפו להם את ה-S80 במרצדס חדשה . . . איזה מדינה מפגרת, במקום להתעסק כל היום במצב המדיני הגיע הזמן שיתחילו לסדר את המדינה הזו מבפנים !!!!!

באיזה רכב מדובר ??? (סתם מעניין אותי, הוא דומה מבפנים שתי טיפות מים לאומגה)