outlander

אני מתכוון ל-28:30 הוא מיישר את הצבע עם נייר זכוכית, הבעיה אצלי היתה שניסיתי ליישר את הצבע עם נייר 3000, ואחר כך 2500, וכמה ששפשפתי לא ירד שום דבר. בקושי התיישר משהו. ואחר כך כשניסיתי להוריד עם 1500, הוא הוריד צבע מהרכב עצמו וגילח לגמרי את הכל.

מדהים לגמרי.... שחור או כחול? זה לא ברור מהתמונות, גם אחרי שאתה אומר שזה כחול... אתה יכול לפרט על העבודה שלו, מה הוא בדיוק עשה?

מישהו יכול לומר לי מה התהליך המלא שרואים בוידאו הזה?

שים 900 ציפויים, לא יעזור לך כלום. מה שכן, אם יבואו אנשים נחמדים וישרטו לך את הרכב עם חפצים חדים, תצטרך גם לתקן את הצבע וגם לשחזר את הציפוי....

שלושה חודשים הרכב החזיק מעמד, היום התחדשתי בשריטה ענקית לאורך הרכב החדש..... חריטה זדונית עם חפץ חד.

אני חושב שאין דגם 2016 בארץ, תקן אותי אם אני טועה.

ווקס גולד קלאס קרנובה פלוס של מגווירס, קל ליישום ונותן ברק מרהיב

אני מכבס עם שמפו טקסטיל ידנית. משפשף, סוחט, מנער ותולה בצל. ומנגב בשיטת הטפיחה בלבד. הצבע השחור שלי קולט מהר מאוד אבק ורואים את זה, למרות שמרחוק הרכב הוא הכי נוצץ ומבריק שיכול להיות, לי זה מפריע מאוד. אני צריך להתאפק המון כדי לא לשטוף במשך שבוע. בקרוב תהיה לי חניה סגורה ואז יצטבר פחות אבק. יש גם טביעות אצבע סביב לדלתות וגם זה מפריע בעין.

יוצא לי לשטוף את הרכב פעם או פעמיים בשבוע, והמגבת יוצאת נקיה לחלוטין אחרי שאני מנגב. האם היא צריכה כביסה? או שאפשר לתלות ולייבש? אציין שאני משתמש עם אופטימום ירוק ואני מנגב את המים עם הנוזל הירוק, אני לא מעביר צינור לפני הניגוב.

יש כמה ציפויים אבל המחיר מתחיל מסביבות ה1700 בגלל צורך בפוליש מקדים. אופטי קוט הוא ציפוי מעולה

לא יודע מה הבנת, אצלי באאוטלנדר כולם צועקים להנמיך את המזגן. בתחילת הנסיעה כשהרכב לוהט, המזגן מתקשה לקרר. אחרי כמה דקות של נסיעה מהירה, מקרר כמו גדול. בהשוואה לוורסו - הוורסו הוא רכב אמין וקטן, עם פוזה של משפחתית וטיפונת גובה. האאוטלנדר אמין עוד יותר וגדול יותר, עם פוזה של ג'יפ ומראה הרבה יותר מרשים. תא המטען גדול משמעותית, בקיפול המושבים כמובן. מעבר לכך, האאוטלנדר מאוד נוח בנסיעות וכל אחד מציין את זה כשהוא עולה לרכב שלי. הוורסו הוא גם נוח אבל פחות "נינוח". אין לו את ההרגשה של כורסת אמריקן קומפורט. מאידך, הוורסו מרגיש יותר זריז בגלל הגודל שלו. אני אישית בעבר שקלתי לקנות וורסו וירדתי מזה - כי נכנסתי לשורה השלישית והרגשתי מחנק.

נ.ב. ראיתי באיביי גירסת מיני, 89 מ"ל, 220 ש"ח

100 דולר לווקס - זה כבר מעבר לשגעונות שלי... לגבי נוחות יישום, אין כמו ווקס נוזלי.

אגב, כותבים "דבילים" ולא דביליים.

ליאב התכוון לרכב שיצא מהחברה בחו"ל...

אסטו עושה רושם מקצועי מאוד אבל אני סקפטי בקשר להתלהבות שלו מווקס... אחרי שיישמתי ווקס שמישהו המליץ עליו, ווקס יחסית יקר, הגעתי למסקנה שהווקס הנוזלי של מגווירס קרנובה פלוס נותן את המראה הכי טוב והמגע הכי חלק, וגם יחסית זול.

בפעם הבאה תהיה חכם ותחנה רחוק מאחרים, תחשוב 20 פעם לפני כל חניה. אין מה לעשות, זאת בעיה רצינית וכאב לב

שמתי לב שיישום קוויק דיטיילר אחרי השטיפה הולך יותר טוב עם מטלית של סיבים קצרים, זה נכון?

אם לא הולך עם פומפה, תזמין אינסטלטור.

העובדות מדברות. בשכונה שלנו יש רכבים מוזנחים ומלוקקים, פחות או יותר, ורואים את ההבדל בעיניים.

אני גם חושב שרכב מוזנח מרים להנחתה לילדים מפגרים שעוברים ברחוב, וחושבים שאם כבר אז כבר אפשר להתעלל בו ולחרוט עליו את לוח הכפל.

זה פשוט מדהים ולא יאומן. בשורה התחתונה, כל הקאליברים כאן מסתובבים עם רכבים סופר מוזנחים... ואני הקטן שבעם, מסתובב עם רכב מבריק ונוצץ 24/7 וחולם לי על חניה מקורה (בקרוב יהיה תקציב לחניה ושער חשמלי... בעזרת ה')

ממש לא, בעל הרכב ישב לידי אתמול באירוע... דיברו איתי על הרכב שקניתי, ואז אמרו לי "גם זה שיושב לידך קנה אאוטלנדר בדיוק כמו שלך". כשגמרתי לאכול, יצאתי לחניה לחפש אאוטלנדר... האאוטלנדר היחיד שהיה בחניה של האולם, חוץ משלי כמובן, היה האאוטלנדר המוזנח ההוא. בתמונה: הרכב שלי הבוקר, אחרי שהתפנק בשטיפה לכבוד שבת

אני לא מבין איך אנשים חולי ניקיון, אנשים שמבינים באסתטיקה, יודעים לראות סווירלים עדינים וזה מפריע להם, מסוגלים לנהוג ברכב במצב מזעזע. אני לא יכול להיכנס לרכב כזה. מפריע לי בנשמה.

אתה יודע מה, זה מה שמדהים אותי בפורום הזה. קראתי את זה כבר כמה פעמים, וחשבתי שאני לא רואה טוב... אנשים כל כך מומחים לדיטיילינג, עושים על הרכב פלסטלינה, פוליש, ציפוי, אוטם, ווקס... לפי הסדר... ואחרי הכל מה? הרכב נראה מבריק אולי שלושה ימים. אחר כך הוא מתחיל לצבור אבק, לשלשת, סירחון, טביעות אצבע, ורוב הזמן הוא נראה על הפנים. אז בשביל מה השקעתם את הנשמה? בשביל כמה שעות?