outlander

דוקא המליצו כאן על פתיחת סאנרוף בימים החמים. הכוונה היא להשאיר אותו פתוח במצב של "סדק". הבנתי שאי אפשר לפרוץ את הרכב עם הסדק הזה, גם עכבישים / נחשים לא נכנסים כי הכיסוי (מתחת לזכוכית) נשאר סגור.

והמיני הזה הפך לג'יפון לצורך הענין? פשוט מצחיק

מה זה משנה באיזה סרט אני חי, אם הסרט טוב? אז השמן מרגיש תחושת ביטחון. הוא לא הולך לריב מכות עם הקטן והרזה, הוא פשוט הולך לידו. וכשהוא הולך, הוא מבסוט מעצמו ומרגיש שהוא רומס אותו. אז אתה עכשיו מתווכח עם התחושה של השמן? גם הדוגמא שלך היא לא נכונה, יותר נכון להשוות לאדם שרירי שמתנשא על קטן ורזה שיודע איך להילחם. תכלס הקטן ינצח אבל הגדול תמיד יסתכל עליו בבוז מלמעלה.

איזה רכב זה בכלל?

לא. הוא גדול יחסית למשפחתית אבל הוא עדיין מיניואן קומפקטי, לא מסורבל ולא איטי. המנוע שלו סביר ואני מרביץ איתו יפה מאוד בכבישים. בעליות התלולות של ירושלים נהניתי מהרכב ונתתי גז אבל הרכב השמיע קולות של התאמצות (השארתי את כל המשפחתיות הקלילות הרחק מאחוריי. בעליות האלה 140 קמ"ש נחשב הרבה) ואז לפתע ראיתי מימין מונית אוקטביה עוקפת בקלילות. זה לא ש"הפריע לי שעוקפים אותי" אלא זה פשוט היה מפליא. אחרי שהסבירו פה שמדובר במנוע דיזל 190 כ"ס, זה מובן לגמרי. הקודיאק בגירסת 2 הליטר נותן 180 כ"ס.

הרבצתי 140 בעליות של הכניסה לירושלים, המנוע צרח ואז נהג מונית (איך אומר ההוא משנות השמונים? כלב בן כלב) עקף אותי בנונשלנטיות עם סקודה אוקטביה. אני מתחיל להבין למה אנשים קונים סקודה שוב ושוב, למרות שהם אוכלים אותה פה ושם עם מכות קשות. הם פשוט נהנים להם.

נשמע שזה שמכר לו את הרכב הסתלבט עליו קצת.

אני התקנתי אצל מישהו פרטי, שילמתי 700 שקל.

מעניין מה היה מיוחד בסיטרואן c5, כל העולם מדבר על הנוחות של הרכב הזה.

אאודי q7. הבידוד מדהים.

בתנאי מזג אויר קיצוני, גשם חזק או שלג, שלוליות בכביש, האם אין יתרון לרכב 4x4 על רכב בעל הנעה קדמית? בעליה וטיפוס כשאחד הגלגלים מתעופף לו באוויר, האם ההנעה הכפולה לא תורמת לאחיזה של הרכב ויציאתו מהפלונטר?

התשובה מפורטת לעיל, יש הרבה יתרונות לקרוסאובר. לא כתבתי שאני "שולט" על הכביש אלא שיש תחושת שליטה. זאת אומרת כשעובר אאודי a8 שהוא נמוך ממני, ההרגשה שלי שאני מעליו ועדיף ממנו. זאת תחושה נחמדה ומהנה. גם תחושת ביטחון היא טובה בהחלט ותורמת להנאה מהנהיגה. בקטע של ההנעה הכפולה סתרת את עצמך מיניה וביה, אתה מסביר כמה טוב זה ביציאה מפניות ובשטח עם חיכוך מופחת (כל מיני מצבים של גשם שלג וכדומה) ובאותה נשימה אתה כותב שאין לזה קשר לאחיזה.

לטעמי יש לו פוזה מצויינת של ג'יפ מסוקס וקרבי, והעיצוב שלו מדהים. חשבתי שאולי אני עוף מוזר כי כמה חמודים בקארספורום חושבים אחרת, אבל בביקורות על הרכב קראתי את אותו הדבר בדיוק. לא אלאה אתכם, אז אצטט רק אחד: "מותג מיצובישי נהנה מהילת שטח קרבי. ההילה הזאת עוטפת (במקצת) את אאוטלנדר וזה כמובן יתרון. עד שנת 2015 סבל אאוטלנדר מעיצוב די מגושם ולא סקסי. בשנת 2015 הוצג הדור החדש (מתיחת פנים) - נראה הרבה יותר דינמי, ספורטיבי ומושך (למרות שהמימדים אפילו צמחו ביחס לעבר)." בקיצור, כאחד שחיפש פוזה, אני מרגיש שמצאתי את מבוקשי בהחלט. כמובן שיש עוד יתרונות בהשוואה לפרייבט עלוב: נוחות, כניסה ויציאה קלים, תא מטען, 7 מושבים, תחושת שליטה על הכביש ושדה ראיה ענק, תחושת ביטחון מזוייפת, מרחב גדול, יותר פח לשקל, הילדים מתים על זה, עליה קלה על מדרגות ומדרכות וכל מכשול שקיים, אחיזה טובה של הכביש בדגמי 4x4, ועוד.

יש כזה על אאוטלנדר? עריכה: מצאתי... משביע רצון

תמשיכו לשכנע את עצמכם שהכל בסדר ואתם לא צריכים קרוסאובר, אולי בסוף תצליחו.

הוא אשם כשהוא מחליט פתאום להוריד את החגורה למרות כל האזהרות והבקשות.

חן, קודם כל - לא מעניינת אותי ההשוואה לאחרים כי כרגע טוב לי. דבר שני, בהשוואה לדייהו נובירה ("משפחתית") שהיתה לי, הונדה frv, ועוד מגוון גדול של רכבים שנהגתי עליהם, בסגנון עממי ומטה, הרכב הרבה יותר יציב ונינוח. אני מדבר על עצמי בכסא הנהג. אבל אם ילד לא חגור ישב בשורה השניה מימין, הוא יעוף לצד שמאל או לעזאזל כלשהו. כנ"ל גם דברים בתא המטען. המושגים שלי מאוד מצומצמים גם מבחינת מהירות נסיעה וגם מבחינת רקורד נסיעות על רכבי ספורט שנדבקים לכביש בפניות של 200 קמ"ש. הכל זה ענין יחסי. אבל הבעיה היא בכם ולא בי, כי אתם שוכחים שהקורא הממוצע דומה הרבה יותר לי מאשר לכם. רומן, אם אתה שואל אותי למה להחליף לקודיאק? יש דברים שמפריעים לי כמו תדמית זולה למיצובישי, והרעש או ההרגשה של המנוע בשיוט רגוע. בזמן האחרון עושה לי כאב ראש. אני צריך לבדוק אם ככה זה גם בקודיאק. הקטע שעם רכב חדש קשה לבדוק דברים כאלה (דקויות שמפריעות רק לאנשים רגישים ומתוסבכים) כי כל החדשים שקטים וחמודים.

כן, למה לא? אני דיברתי על פניות במהירות של מקסימום 140 קמ"ש, רומן קוגן אמר שעם משפחתית אני יכול להשיג עוד 30. אז הנה סוד כמוס: 70 אחוז מהנסיעות שלי הם בעיר, מכיכר לכיכר ורמזור לרמזור, בבין עירוני גם אם תהיה לי אאודי a8 לא אקח איתה פניה ב170 קמ"ש. למה? ככה. אז המקסימום שאני נוסע ברגיל הוא 140 על כביש 90, והפניה במהירות הכי מטורפת תהיה 140. כשלקחתי פניות כאלה, הרגשתי שהרכב יציב בצורה מדהימה. עכשיו תסביר לי עוד פעם, מה ההבדל בין הקרוסאובר שלי ל"משפחתית" ולמה הוא לא טוב לי?

אני שומע ורואה כל הזמן תלונות של בעלי סקודה וזה מפחיד. לפני שאני זורק כמה עשרות אלפי ש"ח, אני רוצה להיות בטוח שהרכב אמין. לכן גם סופרב רלוונטי. הבוקר ראיתי אוקטביה 2015 60,000 ק"מ שהלך גיר... גם סקודה נותנים שנתיים אחריות וזה אומר שהם בעצמם מאמינים שהרכב יחזיק שנתיים. זה הזוי. הייתי מצפה לאחריות 5 שנים על רכב אמין (במיוחד כששוחטים בטיפולים במוסך היבואן). לגבי החוות דעת על סופרב, סתם סקרנות לשמוע על האיכות של דגמי סקודה.

תודה רבה על תגובתך! מה היה התיקון? ואם כבר, מה חוות דעתך על הרכב?

אני עם הקרוסאובר שלי לוקח פניות במהירות גבוהה (120-140, לא יודע מה המושגים שלכם) הוא אוחז יפה את הכביש והכל סבבה. יציבות רכות ותענוג. אין לי שום תחושה שאני עף לעזאזל, כמו שדמיין איזה אחד שהתלהב מקודיאק.

רכב שטח נותן תחושה של ריחוף בשדות, בעמקים, בחוף הים, חופש ודרור. גם רכב כאילו שטח. מיניואן שנראה כמו מלבן על גלגלים נותן תחושה של אוטובוס, אסוציאציות של ילדים ולכלוך, בלגן וגועל נפש. להקיא

אז מי מחקר אמין בעיניך? אור ירוק? מדינת ישראל שמתפרנסת יפה מהענין? העיתונות מביאה מחקרים שנערכו בנושא, והם אמינים בהחלט, הרבה יותר מכל השאר. ובגוגל שלך לא מצאתי כלום.

בבקשה: מהירות גבוהה מהמותר גורמת למספר תאונות זניח מהירות מופרזת - גורם שולי לתאונות עם נפגעים מהירות מופרזת לא גורמת לתאונות דרכים מהירות מופרזת: אפילו לא אחוז אחד מהעבירות שנרשמו לנהגים בתאונות התחקיר המלא: האם באמת יש קשר בין מהירות לתאונות דרכים ויש עוד, אם תרצה.

יכול להיות שנדרשת יותר אכיפה - אבל לא אזרחים מדווחים, כי זה נשמע מגעיל ומכוער ואדם לאדם זאב. אצלי בעיר יש תופעות מקוממות בטירוף. מרכז קניות שיש בו 2000 מקומות חניה לנכים, לעולם לא מאויישים, וכל הנהגים האחרים מסתובבים שעות למצוא חניה. תמרור שאוסר פרסה בכל צומת שניה, מה שמאלץ אותך לעבור על החוק או לנסוע שעתיים כדי לפרסס. תמרורי עצור במקומות שוממים שלעולם לא היתה בהם תאונה או חשש לתאונה. ועוד ועוד. מה שחסר זה רק איזה אזרח משועמם שיאכוף את החוקים המטופשים האלה. יש גם מצלמות בטיחות של העיריה, אתמול נסע אחד התושבים בשעה 1 בלילה ומשום מה נסע על הנתיב הנגדי. מעשה מטומטם לחלוטין, שלא יובן שאני מצדיק, אבל מדובר בכביש שומם + ראות מצויינת לכל אורך הכביש + שעה 1 בלילה. בגלל המצלמה, חיכתה לו ניידת מתחת לבית ונתנה לו דו"ח על המעשה החמור שעשה, שסיכן את כל מדינת ישראל.