גולן התחילו להתבסס והפכו לחזירים כמו החברות הגדולות. עד היום שמרתי 2 כרטיסי סים לטובת ביקורי מולדת בתכנית 9.90 והעברתי לתכנית מלאה בכל ביקור. עכשיו הם כבר גובים 50 ש"ח על שינוי תוכנית מה שהופך את כל העניין ללא כלכלי. לאיזה חברה מומלץ לעבור, בה ניתן להחליף תכניות בקלות ובחינם? נפח גלישה ומהירות ברמה הגיונית.
איזו קלות ראש בעבירות רכוש.
"יש דברים יותר גרועים"... נכון! אבל הטיפול בסדר חברתי מתחיל בדברים הקטנים.
בסוף זה מה שמפורר את החברה ולא הגרעין האירני.
זה בלתי נסבל שלאף אחד לא אכפת מכלום ואיש הישר בעינייו יעשה.
תסתכל על המחיר הכולל ושעות הטיסה תכפיל במספר הנוסעים ותגלה את החיסכון. כשאני טס לבד ההפרש בין טיסה סדרה ללאו קוסט זניח אבל כשמכפילים בחמש... זה כבר הפרש. אין הבדל מהותי במרווח הרגלים ואין הבדל במטוסים זה הכל בראש. זה בסה"כ תרגיל חשבונאי.
בשפופרות מתח החימום הוא Ac תכניסו מתח ישר ותקצרו את חיי השפופרת מה גם השפופרת תחמם יותר ולא תעבוד בנקודת העבודה שלה. כל הקומבינות יגרמו לנזק מאשר תועלת.
צודק,
למכשירים שלי יש הגדרת פרופיל בזמן טעינה לכבות את ה WIFI וה DATA הסלולרית ואני גם לא מטעין אותם ליד הראש שלי.
אין שום סיבה שה WIFI או DATA יהיו פתוחים בלילה.
אופציה נוספת היא לתכנת את הראוטר לכבות את ה WIFI בשעות הלילה. בכל ראוטר נורמלי ניתן לעשות זאת.
אני מתעסק בתחום ה RF כבר... 20 שנה.
נכון שאין עדויות ואני גם לא היסטרי,
אבל אם אפשר לצמצם סיכונים אני הייתי ממליץ לצמצם.
קוי חשמל אי אפשר להוציא מהקיר, אבל ראוטר אפשר בקלות להרחיק.
כמו שכתבתי אני לא מבסס את המלצתי על מחקר כזה או אחר, סתם מפעיל את השכל הישר.
בלי לבסס את דעתי באופן מדעי, אני לא אוהב את הרעיון.
אני לא שם "קורנים" בחדר השינה ככל שניתן.
ההמלצה שלי, את המודם שים איפה שאפשר, בטל את ה WIFI. קנה שנה מתאמי רשת ע"ג רשת החשמל ותתקין ראוטר או AP בסלון.
נכון, זה עולה כסף, אבל גם הבריאות שלנו.
שתי תובנות.
1. הציבור מטומטם ולכן הציבור משלם.
2. מילארד סינים לא טועים.. טועים ובגדול.
אבל זה בכלל לא נושא הדיון. הנושא הוא "לא ענו לי יפה בטלפון אז הלכתי למתחרים" באותה מידה הוא יכול היה ללכת לכל יצרן אחר ועדיין ההתנהלות שלו תמוהה.
יפה שאתה חולק על דעתי ובאותה הנשימה נוהג כמוני.
אני מניח (תקן אותי אם אני טועה) שרכשת לאמך רכב "סטנדרטי" ולכן המחיר הטלפוני יותר מסתדר לי.
ברכבי נישה, שנמכרים בכמויות קטנות תמיד יש מרווח למשא ומתן והמחירון הוא לא רלוונטי, עסקאות כאלה סוגרים פנים אל פנים.
מי כמוך כבנקאי יודע שיש עיסקאות שסוגרים פנים אל פנים. כמה פעמים הקפתי חצי עולם בכדי לחתום על עיסקה שיכולתי לחתום עליה במייל... במגרש של הגדולים כללי הטקס שונים.
אני מסכים עם הטענה שקרסו יכלו להיות יותר נחמדים בטלפון, אבל בגלל פקידה מפגרת לא לרכוש רכב שאהבת... ילדותי.
כשאתה מוכר את הרכב שלך יד שניה, אתה מנהל משא ומתן בטלפון? זה לא רציני.
אם אתה רציני, תופסים טיסה לת"א, מגיעים לאולם הראשי ומנהלים משא ומתן.
עלות הנסיעה בטלה בשישים מול עלות הרכב.
אחד השרשורים הכי ילדותים שהיה לאחרונה.
מסכים שזאת לא התנהגות ראויה בטלפון, אבל מפה ועד לא לרכוש רכב שרצית בגלל זה?
כל כך קשה להזיז את התחת בשביל 200 אלף ש"ח. מי קונה רכב בטלפון?
על ה"נוחות" של הזמנה טלפונית, אתה תשלם ובמוסכים.
העיקר שיצאת מבסוט.