סולל הדרך

מטענים מצויינים אבל לא זולים של Orico, יש להם מטענים של מעל 40W להטענה במקביל של מספר מכשירים. מוצר מאוד מאוד איכותי.

לא חולצתי ע"י המעבורת, זאת המעבורת שלוקחת מ ואל האי. חולצתי ע"י מקומיים סטייל קרוקודייל דנדי אין לי תמונות של השקיעה כי הייתי עסוק בחילוף ואישתי עסוקה בלכעוס... לאי מגיעים רכבי השטח הכי Hard core שזה לא להאמין, אם כבר סוטים מהנושא עוד כמה תמונות משם.

לפחות לפני 7-8 שנים המקום להתאמן בו היה הבור. שישי אחה"צ ובסביבת הבור יש לא מעט שבילים עם דרגות שונות של קושי, היתרון הוא שיש המון מטורפים בסביבה שישמחו לחלץ אותך אם תיתקע. ככלל, הרכב שלך מיועד לשבילים ומשטחים חלקים בלבד. דיונות ושטח טכני זה לא בשביל רכב כזה. חוץ מזה שאם כל רכב אפשר להיתקע בדיונה, לפני שנה נתקעתי בפרייזר איילנד (אוסטרליה) אי של דיונות חול ורצועת חוף של 70 ק"מ לנהיגה, עם לנדרובר דיסקברי, אז זה קורה גם לטובים ביותר (לא אני... הרכב!)

קחו לדוגמא מחשב "מסווג" ללא חיבור לאינטרנט, למחשב כונן CD או DVD ללא צורב. דיסק מוזיקה מקורי (לא צרוב), הוכנס שלא ע"פ דין לצורך השמעת מוזיקה, מה יהיה דינו של הדיסק? (תשובה במהופך) בין הפותרים נכונה תוגרל חולצה ותקליט. גם היצרנים של המחשבים בכורים האירניים לקחו בחשבון הכל ועדין... אני לא כותב את הדברים כבעל ידע יוצא דופן בתחום, דעתי האישית היא שהלא אפשרי, אפשרי לגמרי.

זה הזמן להשקיע במניות של קאיה. מרשים!

רומנים גנבים תימנים קמצנים פולניות קרות מרוקאים אלימים רוסיות חמות עירקים סוחרים והתוניסאיות... כמו בת יענה ראש קטן ותחת גדול. אלו לא סטיגמות, אלו אמיתות ואפשר לקרוא עליהם בגוגל בין השאר תמצא שרכב שחור ימכר רק לפליט מערכת החינוך שלא השלים 8 שנות לימוד ושההומור לא הורג.... הוא משעשע. קח בקלות

לפני מספר חודשים ביליתי שבועיים עם מיני ONE שכורה (לדעתי שנת 2013), נהנתי מכל רגע, פשוט התאהבתי ברכב. הגימור גם ברמה הבסיסית היה מספק והמנוע דל הכוחות עם הגיר האוטומטי המסרס (שהיה מצויין אגב) עדיין הצליחו לגרום לי לחייך כל הזמן. המיני היא לא רק חבילה של מנוע וגיר היא בעיקר תחושה של קרטינג ועטיפה גרמנית משובחת. אם היה לה עוד מושב אחד מאחור... הייתי שוקל על אחת כרכב שני בבית.

חזק! האמת היא ששחור הוא צבע עם קונוטציה שלילית, בלי קשר לקושי בתחזוקתו הוא מדכא. אם לא לבן, אז כל צבע אחר חוץ משחור. מבחר הצבעים היום אצל יצרני הרכב מייתר את הצבע הזה אלא אם אתה מעלו שבציטוט מעל.

בלי סמארטפון? לא העליית סטטוס לפיס...

ומה גורם לך לחשוב שהיא לא מיובאת מחוסר רווחיות? יש לא מעט רכבים זולים שנמכרים בארץ במספרים יפים ואף יבואן לא מפסיד עליהם. היא יכולה להיות לא רווחית וזה לגיטימי, יכול להיות שאין הקצאת רכבים לשוק שלנו, יכול להיות שהמחיר שלה לא אטרקטיבי בגלל שערי מטבע, יכול להיות שהיא פחות מתאימה לדרישות השוק, יכול להיות שהמיסוי עליה יהיה גבוה משל מתחרותייה גלל זהום האוויר. אנשים כל הזמן נכנסים לכיס של השני ומחשבנים לו מה כדאי, מה לא וכמה הוא חזיר.

ידידי המלומד, אני מתגורר בסינגפור ועדיין מזמין מסין איביי וארה"ב גם פה חזירים? כולם חזירים? אז אם כולם חזירים למה אתה לא מצטרף לחגיגה ועושה בוחטות של כסף? תהיה גם אתה חזיר, הרי חזירים מרווחים טוב, לא? ליבואן יש עלויות שאתה על הזמן בוחר להתעלם מהם. האפשרות להזמין מחו"ל מיצרת תחרות אמיתית ושכל אחד יזמין מאיפה שבא לו. חזירות זה לגבות מעל 100% מיסים על רכב חדש חזירות זה לשלם 50% מס הכנסה חזירות זה המיסוי של הדלק. חזירות זה לשלם 5% מס בריאות ולקבל קדחת חזירות זה לשלם ביטוח לאומי וברגע האמת לא לראות שקל תילחם האלו והמוסטנג שלך תעלה הרבה פחות.

מה שנשמע לנו לא הגיוני, הוא בדיוק המקום בו ההאקרים פועלים. נכון יצרן הרכב לא מטומטם, אבל לא מהנמנע שיש פרצות במערכת. אותי כבר שום דבר לא יפתיע, גם הרעיונות הפרועים ביותר.

אתה צודק שזה מקוממם לשלם 50 ש"ח על חתיכת גומי, אבל גם הזמן שלך שווה כסף. חיפשת וחיפשת ובסוף חסכת 35 שקלים? אתה בטוח שהחיסכון היה שווה את המאמץ? בלי כל קשר, בהצלחה בשיפוץ.

סתם מתוך סקרנות, למה לא צבעתם את תא המנוע ואת פנים הרכב?

תשקול רכישת כרטיס אלחוטי Eye-Fi, למיטב זכרוני יש לך 2 חריצים. על הכרטיס הגדול צלם RAW, על המשני JPG כגיבוי וגם תוכל בזמן אמת להעביר את התמונות לכל טלפון או טאבלט. אני משתמש בזה כל הזמן.

כשאתה מיבא לבד, אין לך עלויות של רישוי, מוסכים, הדרכה, מלאי חלקי חילוף, אולם מכירות... הגזמתם לגמרי.

יש אלטרנטיבות... תביא לבד מי עוצר אותך חוץ מהבירוקרטיה המזו###נת של משרד התחבורע? רוצים להתבכיין, תתבכיינו על המיסים שקורעים אותכם, על התקנות המזורגגות והויה דלרוזה של יבוא רכב לארץ.

קודן, אגרות וחיישנים... תגיד אתה רציני? מה קשור, היבואן אשם שחברות הביטוח מחייבות קודן? זכרון קצר יש לך, מה לגבי דגמי ה RS של הפיאסטה והפוקוס שדלק לא מביאים? ואם היו מוכרים מוסטנג ב 230K אנשים היו עומדים בתור? עזוב אתה סתם משמיץ.

אם אתה בקטע של סאנגיונג, גם רקסטון אפשר להפוך לרכב חקלאי. כל הדגמים הנ"ל נסחרים במחירים נמוכים בגלל ביקוש נמוך ולכן מהווים תמורה טובה לכסף. קח בחשבון שרכב בן 10+ אמין ככל שיהיה חשוף לבעיות. אם כבר סאנגיונג, אז רק כאלה עם טורבו (שגם הם חלשים!). אני לא יודע עד כמה הגיר האוסטרלי שלו עמיד לאורך השנים ואם יש כאלה שמוכנים להתעסק איתו (ספי ויניב לא רצו בגלל מחסור בחלקים) ויש גם את עניין שמן הגיר המקורי שלא פשוט למצוא... כך שזה חומר למחשבה. אם היו מוסו ידניות... זה כבר מעניין.

איך מדינה שהמציאה כיפת ברזל לא מסוגלת לתקן אייפון? כל תאילנדי ב MBK מחזיק מעבדה, חלקי חילוף ומתקן כל אייפון בחצי שעה. למה צריך לשלוח את המכשיר לתיקון של 45 יום??? עולם שלישי...

לטענתך המחיר צריך להיות 230K? אני מניח שעל המחיר 280K אפשר להתמקח, כך שהמחיר בסופי הוא לא כל כך רחוק מהמחיר המצופה. היבוא המקביל הביא לארץ דגמים שהיבואן הרשמי לא דמיין להביא, אז לפחות על זה מגיע להם פרגון. מכירת רכב בכמויות קטנות לא תמיד משתלמת כלכלית. מדובר בכלי עבודה, הכשרת עובדים, תשתיות וח"ח. הרכב בארה"ב נמכר בכמויות גדולות כך שכל העלויות האלו מתחלקות וזו הסיבה שהיבואן המקבלי חייב "לגזור" קופון כדי לממן את העלויות האלו. אני חושב שבמקרה הנ"ל המונח "חזירות" הוא לא יותר מדמגוגיה בגרוש. גילוי נאות - אין לי דבר וחצי דבר עם יבואני הרכב, אבל יש לי דבר או שתיים עם אנשים שיש להם יד קלה על המקלדת שמשמיצים ללא סיבה.

נהגתי לא מזמן על ניסן מיקרה אקו אוטומטית שעשתה בלי להתבלבל 1:16-1:17 נכון שלא ניתן להשוות אותה לג'אז...אבל 1:15 במקרה הטוב להיברידית? נתון גרוע.

מקסים, תמשיך לעדכן.

אלברט זו ליגה אחרת, את עזרא אני מכיר משנות השמונים העליזות, במבט לאחור טוב שלא ביקרתי שם 30 שנה. מחיר זו פונקציה בעייתית ברמת התברואה של המקום.

לא צריך להיכנס להיסטריה, אנשים נוסעים לחו"ל ומותירים רכוש מאחור שמנוהל ע"י בני משפחתם. נסה ליצור קשר עם הבן, דובב אותו טלפונית אודות הרכב, אם ידע לספר עליו כנראה שהוא אכן הבעלים האמיתים. כמו כן תוכל לערוך חוזה בינכם על המכירת הרכב, הוא יכול להזדהות ולחתום בפני הקונסול במקום מגוריו וכך תדע שהוא אכן הבעלים והוא אכן מוכר את הרכב.