סולל הדרך

על הדוח יש כתובת לערעורים עושים קופי ופיסט למה שכתבת + מסמכים תומכים אם יש לוחצים על SEND ומחכים מאמין שיבטלו ואם לא חוזרים להתיעץ

אתה רוצה שנאבחן פיוז שרוף? הרכב היה במוסך ותפקיד המוסך לאבחן את הבעיה אם המוסך קבע שמדובר בחיישן, ויקום פלוני אלמוני בפורום שיגיד אחרת מבלי לבדוק את הרכב למי תאמין? איפה רוכשים? המוסך לא הציע לך תיקון? אם לא, אתה מחפש בגוגל מוסך מורשה של הונדה קרוב לביתך, ניגש, מתיעץ ומזמין את החלק. אם יש לך את מספר הפריט, אתה יכול להזמין באינטרנט מחו"ל אתה יכול לחפש משומש בפירוק כולה חיישן של הונדה, לא ראש נפץ גרעיני

שתי אופציות. 1. מפל מתח גבוה מידי (התנגדות הקו כפול הזרם בעצמה גבוהה שווה למפל המתח) קל לבדוק עם רב מודד קבל יכול גם לעזור במקרה הזה. 2. מכשיר פח סיני

משום מה אתה מזכיר לי את הבחור הזה... לא יודע למה!

כנראה שהסטנדרטים שלך שונים משלי. החוויה שלי מהאוטלנדר הישן וה ASX היא אחרת. סבבה של רכב, אבל בשביל להגיע מנקודה א' ל ב' על איזה חווית נהיגה אנחנו מדברים? על האוטלנדר החדש לא נהגתי! מודה.

אז מה בעצם אתה שואל? אם יכולות הדיאגנוסטיקה שלנו מאחורי המקלדת טובות יותר משל המוסך? המוסך אמר לך שזה החיישן... אז למה לא להחליף אותו?

כמשתמש ותיק אתה בוודאי מכיר את התלונות והסיפורים פה בפורום על מותגים כאלו ואחרים זה ברור כשמש גם בלי הסטטיסטיקה של מינה צמח שיש טרנדים לכל מותג. בלי קשר, רמת התחכום של VAG היא מטורפת, כל החלפת נורה או מנוע למגבים נדרש קידוד ומחשבים ברמה הזויה וזה משפיע על עלויות התחזוקה. מיצובישי זה פח וחוטים, כמו דקוטה. עד שלא יחוררו אותו עם מכונת יריה הוא ימשיך לטוס.

אי אפשר להתווכח על 2 עובדות בסיס סקודה אמינה ככל שתהיה ובאמת כמות התלונות ירדו במהלך השנים ועדין היא תהיה פחות אמינה וגם יותר יקרה לתחזוקה. גם אין ויכוח שחווית הנסיעה באוטלנדר לא משתווה לסקודה והיא מהנה כמו נסיעה בעגלת סופר-סל יש כאלו שהאמינות היא נר לרגלם נראה שפותחת השרשור חרדה מהוצאות גבוה לא מתוכננת והסבירות שהיא תתרחש קיימת גם במיצובישי, אם זאת בשכיחות נמוכה יותר... כנראה.

ארץ היצור היא כבר מזמן לא פקטור לכלום כן, היצרנים תמיד מחפשים פתרונות יצירתיים להוזלת המחיר, למרות שכך, כל עוד זה עומד בדרישות האיכות של היצרן זה תקין. גם איפון מיצרים בסין... אז מה? טויוטה בצרפת ותורכיה וסוזוקי בהונגריה והודו תתפלא שלפעמים צמיד ממותג יוקרתי ויקר פחות מוצלח מממותג זול אחר. בקאיה קיבלתי קונטיננטל יקרים שהתפוררו. החלפו בגודאייר תורכי הרבה יותר זול, לדעתי אחלה צמיג! במיצובישי קיבלתי NEXEN קוראני שבחיים לא שמעתי עליהם, אחלה צמיג! ממש מפתיע לטובה. אז אל תחליט שבהכרח סיני זה זבל. אם זה הגיע ע"י היצרן, יש מצב שתופתע לטובה.

את זה גם פותח השרשור וגם כולנו יודעים איפה קונים אותו בפחות כסף זאת השאלה!

12345

אני מטפל במוסך מרום בהרצליה. מטפל שם הרבה שנים עוד מהתקופה שהיו מורשים סאנגיונג הם בסדר, אפשר לבקש גם הנחה קטנה גם ככה מחיר הטיפולים של הפיקנטו לא גבוהים, בשביל כמה מאות שקלים, ובשביל השקט הנפשי טיפול במורשה בחלפים מקוריים בהחלט מומלץ.

פעם הייתי בונה לבד (מתכנן או מעתיק) היום, כשיש צורך הנדסי, אני פשוט מחפש אותו מוכן באלי-אקספרס לכל הזיה שאי פעם חשבתי עליה כבר היה מעגל מוכן בדולר וחצי.

מי שרוכש רכב בחצי מליון שקל לא עושה חשבון של לקנותת ב 100 אלף פחות ולהשקיע עוד 50 אלף להביא אותה למקום אחר לאנשים כאלו הסכומים האלו חסרי משמעות והם בסבירות גבוהה ירכשו את היקר ביותר. ראיתי אחת כזו בחיי, האמת מעניינת, אבל כשבמחירהזה אתה כבר מגרד כמה מותגים מוכרים אחרים, אני ספקן אלא אם אתה חייב משהו שבאמת אין לאף אחד.

קטיעת איברים פעם ראשונה, עקירת ציפורן פעם שניה אצבע פעם שלישית יד פעם רביעית (אם הצלחת לגנוב סופה שהבעלים ישנים לידה עם יד אחת בלי להרעיש) סירוס אם בלי להיות גבר עם יד אחת אתה ממשיך לגנוב... אז כבר אף אחד לא יוכל לעזור לך.

תלוי מה סולם הצרכים שלך? אמינות או כיף בנהיגה? או סחירות? או בטיחות? לכל אחד סולם צרכים שונה. מנסיון של שנתיים על אוטלנדר ו ASX שנתיים נוספות אמינות מליון דולר, הנאה מנהיגה אפס.

היות ורוכשי לקסוס נבדלים מרוכשי קורולה ומזוהים יותר כאנשים שאוהבים את הפרטים הקטנים אני חולק על קודמי ובמקרה הפרטי של המותג הנ"מ, הייתי שוקל בכובד ראש צביעה איכותית צבעי טוב ידע להתאים את הגוון, עם זאת לשלם מעל ל 1000 ש"ח נשמע לי יקר.

אז תשכיר רכב... זה הכי הקטנת הפסדים

למה שבנאדם ישאיר דברים בצידי הדרך? לפני 2000 שנה המציאו את הפח אשפה, אלא אם אתה גר בבני ברק אז הפח עדיין לא הומצא שם! אני בהחלט הייתי חרד לגורל הרכב, היום זה ספרייט מחר זה דיאט קולה

אני ביליתי את מיטב שנותי במדינה כזו השיטה נורא פשוטה פעם ראשונה... מכילים, מזהירים ומענישים אם בכלל בקטנה פעם שניה, עונש משמעותי פעם שלישית... שאלוהים יעזור להם אז יש מרחב תמרון ולא מייד חותכים לך איברים

איזה עניין מוסרי? ניסינו להיות מכילים ועדינים לא הצליח... נהיה פה סדום ועמורה אני מבין שאין להנהגה שלנו (האות השביעית) להתעסק בזה שאנשים נרצחים ברחוב סתם (וגם לא סתם), שגניבה היא נורמה, שחיתות היא מקובלת אבל שהשורשים רקובים, כבר קשה מאוד להציל את העץ והעץ הזה, ידידי מט ליפול צריך לזמבר את הצורה לכל מי ששכח איך להתנהג. בהתחלה זה לא יהיה נעים, אבל אין מניס, כבר עברנו את נקודת האל חזור שאפשר היה לתקן בטוב.

כל פעם יש גל חדש, שמתחיל באיזה ערס שעושה השלמת חלקים ומרכבים אחרים והופך לצונאמי בשנות התשעים אלו היו מכסי פנסי הערפל בגולף והאנטנה על הגג היה גל של ספווילרים של מיצובישי קולט שקישטו פיאט אונו, אוטוביאנקי וגסטי במשולש ובכפרים אח"כ אלו היו גלגלי המגנזיום של המאזדה 3 המפוארות שקישטו את דגמי הליסינג בפזורה ובשכונות הנבחרות איזה כיף שעלית במדגם ואתה על הגל! הגיע הזמן שיתחילו לקטוע ידים לגנבים, זה אשכרה עובד

מנחש שזה רק חובה וצד ג' מדובר ברכב לא צעיר בן יג' שנים על הכביש גם ברכב בלי אביזרי בטיחות מודרנים אני הייתי עושה כל מאמץ לא להושיב נהג חדש מאחורי רכב בלי אביזרי בטיחות מודרניים

1. במאה ה 21 אין מצב שנוסעים בכביש (להל"ן גן חיות) בלי מצלמה, המהדרין יוסיפו גם אחורית. 2. ברגע שיש תאונה, לפני שיצאת מהרכב, אתה מפעיל מצלמה על וידאו בטלפון ורק אז יוצא, כולל תיעוד תגובת הנהג וכול המקום והנזק וסביבתו מה יקרה במקרה שלך... אם הוא לא יודה ואין תיעוד... אני יכול לנחש שבית משפט יפסוק אחריות ומשותפת וכל צד ישלם את נזקיו בלי הוכחות יהיה קשה מאוד לבית המשפט לפסוק מי אשם, גם אם הנהג השני משקר, לבית המשפט אין תמיד את הכלים לזהות את השקר והכי גרוע, אין לו את הזמן והסבלנות והוא יפסוק על דרך הפשרה. להקליט אותו, רעיון נפלא, אני בספק אם הוא יודה בטלפון, לנסות לא עולה כסף.

מהמם... שחרר פרטים! מי? מה? מאיפה? כמה? גם הרוטל שמעליו הוא קלאסי, כמעט רכשתי אחד כזה לא מזמן