סולל הדרך

זה הקצר אני התכוונתי לארוך למה אין אדום כמו בחו"ל?

הלונג מגיע עכשיו ברמת אבזור Urban בלי גג, עור ודלת מטען חשמלית. המחיר 190 לפני הנחות. מבחר הצבעים נותר מזעזע... 50 גוונים של אפור

אתה יכול להתייעץ עם עמיר עמיר עבד הרבה שנים במורשה של מיצובישי ברמלה ופתח מוסך מתמחה משלו אם זה ככ מציק שווה לבדוק איתו. לבנאדם יש המון ניסיון עם ASX

תן פרטים, של מיקום, שנה ואם אפשר תמונה אפשר להתרשם גם לפי מדידת גודל והשוואה למה שכתוב באלי זה אמור לעזור וכמובן יש פירוקיות בארץ

אבטיח זה אולד סקול רכב צרפתי דורש פרי מיוחד או פלטת גבינות (או גרר או ליפט אצל גבע )

מצלמת דרך... כמובן שלא נוסעים בלי! הבאתי מחו"ל את Mai70 A510, סט קדמי ואחורי עם מתאם מתח מקורי דגם up03 לבית הפיוזים (שגם מתאים לצרכי מעקב כשהרכב כבוי) סה"כ זאת המצלמה החמישית שלי של המותג הזה ואני מאוד מרוצה ממנו. ה 510 החליפה את ה 500 אבל עם סנסור משופר של סוני. ה 500 היתה בסדר... אז ההנחה שלי שה 510 תהיה בסדר לא פחות. אני גם אוהב את ההתקנה עם המדבקה האלקטרו-סטטית שזאת עוד סיבה לבחור במותג התלבטתי אם להרכיב לבד או לפרנס מתקין והחלטתי שבסופו של יום אני אעשה עבודה לא פחות טובה החשש שלי היה הפירוק של כיסוי הפלסטיק מעל המצלמה / מראה הקדמית. בסרטון הדי יחיד שמצאתי הוא די נאבק עם המכסה ופחדתי לגרום נזק. בסוף בפוקס דחפתי הכלי השטוח מהסט לפירוק פנלים שיש לי לכיוון הקליפס התחתון והמכסה פשוט קפץ החוצהאז זה הרבה יותר פשוט וקל ממה שחשבתי - רק לתת דחיפה קטנה! בניגוד לסרטון התחלתי מקדימה לכיוון החלק האחורי. השחלת הכבילה סביב הפנלים די פשוטה - רק לדחוף קניתי גם מתאם לפיוז מיקרו למתאם של המצלמה שמגיע עם חוטים חשופים ופשוט לחצתי את האדום והצהוב וחיברתי אותם לפיוזים שנראו לי הכי פחות רגישים צהוב - מטען-מצת USB אדום - נעילה מרכזית בית הפיוזים בסרטון שונה מהקיים בפועל! לא משהו בעייתי. למעבר של הכבילה דרך הדלת האחורית, השתמשתי באזיקון ולא כלי קשיח למשוך את הכבל של המצלמה. סה"כ עלות 450 שקל בחו"ל כולל המתאם ומתאם לבתי הפיוזים סה"כ סיפוק 100% וכמובן ההתקנה בדיוק כמו שרציתי, ישרה ומדוייקת

אלי אקספרס! זה המקום לכל הסמלים סביר להניח שזה עם מדבקה אלא אם המקורי עם קליפסים אז פשוט דוחפים פנימה

תתחדש, אני חושב שהמחיר הוא הפלוס הענק. לרכב שני-שלישי שעושה ק"מ נמוך זה בהחלט אופציה מעניינת קח בחשבון שבעוד חמש שנים גם אם תמכור אותה חזה בטרייד (אחרי שישחטו אותך על כל הליקויים...כי בכל זאת זו סיטרואן) תישאר עם נזיד עדשים וזאת בניגוד למלוכסנות מאסיה לי אישית קשה לחזור לאחור לרכב עם מפתח... כל פעם שאני נכנס לפיאט אני שואל את עצמי WTF? מחזיק לך אצבעות לאמינות טובה ומחכים לתמונה שלה ליד דלעת או אבוקדו בשל

דבר איתם בטלפון! חובה + מקיף בהפניקס עלה לי 1950 מקיף (לא השתנה מ 2024) + 1369 למקיף (היה סביב 1200 שנה קודם) סה"כ סביר!

מצטרף לבקשה

יש אחת תכלת, ידנית - דור 2 (2016) צבע תכלת עם 150 אלף ק"מ, הבנאדם סוחר רק שתדע תבדוק בקבוצות בפייסבוק, יש עוד כמה דברים מעניינים (לא בהכרח זולים)

אתה סוגר ביטוח לפני שקנית רכב? כתבתי לך שבפניקס יצא הכי זול. בשביל עוד 1000 שקל לשנה קיבלתי גם מקיף. בשביל 80 שקל בחודש אין שאלה בכלל

חבר קנה לפני שנה וחצי סול 2010 יד ראשונה עם 45 אלף קילומטרים, דיזל! מטופלת מאיזה בחורה מבוגרת. אחלה אוטו. קנה כרכב שלישי לילדים

לפחות ב ASX שאני הייתי די מעורב בקהילה, לא היו תלונות בעניין אתה כנראה צודק טכנית בדיוק כמו הויכוח אם לעשות החלפת שמן מלאה לגיר והחלפת פילטר או רק החלפה חלקית כנראה שלפחות ב ASX לא היו בעיות מיוחדות ולכן המוסכים נוקטים בפרקטיקה מקלה אני באופן אישי לא הייתי נוגע, אבל זו דעה לא מקצועית אז יקח אותה פותח השרשור בערבון מוגבל

אתה יכול אחרי שתמצא מוסך שיודע לקרוא ויהיה מוכן להתעסק בזה. אתה סתם מבזבז אנרגיה על כלום...באמת

זה מסוג הדברים שאם לא עובד... אל תיגע! למה אתה בכלל מעוניין בדראק הזה? זה לא חוסך דלק ובעיקר עושה בלאי

אני לא בעל מקצוע, אבל החלפתי מדחסי מזגן בכלים הנדסיים. היו לי מדחסי שפשוט שהתפגרו ברמת פיצוץ! מה שהיינו עושים זה לשטוף עם לחץ אוויר ונוזל ניקוי כמו אלכוהול את הצנרת. חובה להחליף מייבש. המהדרין יחליפו גם שסתום התפשטות. כי יתכן חלקיקים קטנים יסתמו אותו. אח"כ הרכבת מדחס עם כל הגומיות והאטמים החדשים, ואקום וגז לפי משקל, לוודא שהמדחס החדש מגיע עם שמן! אם לא להוסיף...וזה שורד לנצח אני לא בעל מקצוע, אבל החלפתי מדחסי מזגן בכלים הנדסיים. היו לי מדחסי שפשוט שהתפגרו ברמת פיצוץ! מה שהיינו עושים זה לשטוף עם לחץ אוויר ונוזל ניקוי כמו אלכוהול את הצנרת. חובה להחליף מייבש. המהדרין יחליפו גם שסתום התפשטות. כי יתכן חלקיקים קטנים יסתמו אותו. אח"כ הרכבת מדחס עם כל הגומיות והאטמים החדשים, ואקום וגז לפי משקל, לוודא שהמדחס החדש מגיע עם שמן! אם לא להוסיף...וזה שורד לנצח מצאתי גם תמונות של אחד המדחסים שפתחתי... תבין שכל הגיפה הזאת במערכת חייבים לנקות אותה עד הגרגר האחרון

עוד אין לי מספיק פז"מ לכתוב משהו על הרכב. התרשמות ראשונית... דלק במסלולים הרגילים והשעות הרגילות שלי קצת מעל ל 1:19 בנהיגה רגועה מערכת השמע (לא מתייחס לקליטת רדיו) היא ממש סבבה בניגוד לחששות שלי כוח לא חסר לנבלה, שזה גם חשוב (לא ממש בחנתי את זה אבל מרגישים גם בנסיעה מנהלתית) את זיהוי המהירות ביטלתי וזה הוריד את התראת המהירות המירבית שבכלל לא עובדת בארץ ואת זיהוי התמרורים ההזוי יש את כל האבזור, מתאורה בידית כשמתקרבים לרכב ועד קירור בתחת. ככה שגם האבזור טוב. המנוע מאוד שקט והשילוב עם ההיברידי מושלם, מלבד המבט על התצוגות לא באמת תדע אם נוסעים על סוללה או בנזין סו פאר סו גוד מניח שאין סיבה שלא אני מבין שאתה מחפש רכב לאבא שלך. תבדוק מבצעים של חבר, ועדון הוט, אשמורת וכד... זה כמעט 10K הנחה ואז הקצר המפואר נכנס לכם לתקציב בהשווה ליאריס, זה עולם אחר. בתור מי שהתחיל את החיפוש באולם התצוגה של טויוטה עם ראב4, ה VFM של קיה הוא משמעותית גדול יותר 193 על יאריס? מי מת? 210 על ראב 4 ברמת עבזור של סובארו DL 1988? אני באמת לא מבין על מה!

די אפשר היה להתרשם מהאישיות שלו כבר מהסרטונים באמת רב הנסתר על הגלוי

הרדיו הכוונה carplay. אני רדיו שומע כבר שנים דרך האפליקציה Rlive הכוונה היא שאיכות השמע סבבה פתאום קפץ לי במהלך הנסיעה שלט אין כניסה והקפיץ לי התראה קולית חזקה... מה זה? למה זה מגיע לי

הנשר נחת. מתקן המסירה של קיה הוא בקצה ראשון לציון להלן חור ת@ת. איך בדיוק מצפים שתגיע לשם? שאלתי אם אפשר לאסוף אותי מהרכבת בראשון 7-8 דקות ברכב 32 באוטובוס. התשובה היתה לא! כי למה שאם שפכת 200 אלף נחשוב מחוץ לקופסה. מזל שהיו מוניות בסביבה. התהליך עצמו יעיל. עוברים על הרכב והמערכות. לא משהו חריג. יש קפה ועוגיות. הרכב מכוסה הניילונים מכף גלגל ועד סאנרוף. יש הנעה מרחוק, יש אוורור למושבים. אפילו דלק היה קצת. גלגל ספייר, אין! כל התפריטים בעברית (לי זה מציק וישר עברתי לאנגלית) הרדיו מפתיע לטובה. גם בלי הרמקולים של הרמן קרדון נשמע סבבה לגמרי. נמשיך לעדכן בבוא העת כמובן תמונה עם הצבע המההההממממם ליד האחות המזדקנת

אני יודע שזה לא המקום אבל בגלל האולי רלוונטיות. יש לי מסך של ASX (שלדעתי זהה לכל דגמי מיצובישי ויונדאי מהנתונים 2018-2020) שהוא כבר פרוץ ומגיע עם הדונגל carplay ואנדרואיד אוטו חוטי אלחוטי במחיר סמלי. לא צריך לפרוץ... רק להחליף מכשיר.לנתק פלאג ולחבר מחדש.

המחירון לא רלוונטי לרכבים כאלו

במקרה שלך הרכב הוא דיילי ועובד קשה. הייתי מעדיף לקחת רגילה ולא קבריולט לעלות בשנתון ולקחת אחת יותר חדשה עם פחות ק"מ כי לנוכחית יש כבר 180 והמוכר הוא סוחר ככה שגם זה לא מובטח. אם אתה מתעקש על קבריולט אז יש אחת יד שניה עם 57 אלף ק"מ אאלט 2014. נכון... רוצים יותר כסף אבל לדעתי מהתמונות היא במצב נדיר

קנית? מהתמונות ביד 2 חצי רכב צבוע ויש הבדל בולט בגוון שבין מכסה המנוע הקורות לשאר הרכב