roy007

אז רק חוזר לעדכן ששינינו את דעתינו ובחרנו משהו אחר כי היינו צריכים פתרון גם לשאיבת שטיחים, ריהוט פינות וכדומה.. אז ביטלנו את הטינקו S3 ולקחנו תחנת נקיון בובוט DSP 121+ עם אביזר השטיפה. ככה יהיה לנו גם שואב אלחוטי וגם שוטף. ראיתי אותו אצל חבר והתרשמתי ממנו שהוא עושה עבודה לא פחות טובה מדייסון שעולה כפול

רק רציתי לעדכן שקניתי שואב שואף טינקו s3 וביקשתי מהחנות אטמי אזניים שלא אשמע תקיטורים

יש לי את הדלי הזה בבית וזה התעסקות אפילו גרועה יותר מספונג׳ה רגילה הנקיון של המוצר הוא מייאש ואני אידית לא ממליץ

אקדים ואומר שאני הוא זה שאחראי על עניין השאיבה והשטיפה של הרצפות בבית ואני מחפש דרכים איך לשפר לעצמי את ההליך כי אני לא סובל את המטאטא והספונג׳ה.. רציתי לקנות שואב שוטף מסוג tineco floor one s3 כי קראתי שהוא עושה עבודה טובה בשאיבה ובשטיפה, ואשתי לא מאמינה במוצר הזה וטוענת שזה לא ספונג׳ה!! ושאנחנו צריכם לקנות דייסון אלחוטי ולאחר מכן דלי וסמרטוט. מה אומרים כדאי לקנות דייסון או להתעקש על הטינקו?

לך על האטקה סטייל בראש שקט תמורה נהדרת לרכב כזה במחיר הזה עם האבזור הזה לדעתי העסקה הטובה בסגמנט

אני ביצעתי נסיעת מבחן על ה3008 עם מנוע ה1.2 והמנוע הזה חלש לרכב הזה ומבחינתי זה דיל ברייקר. אם 3008 רק 1.6 רק בגלל הנתון הזה האטקה מקבל עדיפות. אבל הייתי גם בודק את הספורטאז החדשה בגירסת ה1.6 בנוסף אליהם.

אשמח להמלצה על מוסך במרכז שלוקח 350₪ ומשתמש בקסטרול

דבר ראשון לפחות יש לך מוסך אחד שאתה יודע לא להגיע אליו לעולם. דבר שני שלא יפחידו אותך עם מילים כמו לא יעבור טסט. בסדר.. נלך לטסט מה שלא יעבור נסדר! המוסכים בטיפולים נוהגים לתת רשימות מכולת כדי להעמיק מכירה ואתה צריך לדעת מה צריך לתקן ומה לא. ורם אתה לא יודע תתיעץ כאן.

450 ש״ח עם קסטרול מגנטנק? אני לא חושב די בטוח שזה יהיה שמן אחר זול יותר.

ספר הרכב שלך! הוא הרלוונטי. לכן המלצתי שתבקש אחד כזה מהיבואן. מה שרשום שם זה הנכון. פשוט שלח צילום של עותק הרשיון רכב שלך ליבואן ותקבל אחד כזה לגבי המוסכים, ישנם כאלו אפילו שלא מקפידים על תקן אז זה לא מדד מה הראשון או השני אומר

הפוקוס מאד נמוכה לנו וזה בעייתי. הכיוון הוא ג׳יפון לגבי הקפצור בדומה לניסאן ג׳וק, המוניטין הגרוע שצברו דגמי העבר מאד מפחידים אותי. לכן אני פחות רוצה בול

חשקה נפשי בג׳יפון נחמד והעפתי מבט על שני אלה. את ה2008 שללתי כי לא אקנה פיגו גם אם זה יהיה הרכב הטוב בעולם, ואת הארונה פסלתי כי לא אהבתי את המראה. כמובן שיש עוד כמו cx3 איך פחות עושה לי את זה מנוע אטמסופרי 1.5.. בקיצור שני אלה.. כשראיתי את הפומה האמת עפתי עליו במראה החיצוני וגם היונדאי נחמדה, אך בתחום הזה לדעתי אין כאן שאלה ופומה לוקחת. בפנים המצב מסתבך..🤦🏻‍♂️ היונדאי נראית מיושנת פשוטה וקשיחה, מראה תא נוסעים של 2015 מינוס. (מדובר על הגירסה ההיברידית) הפומה עדיפה במראה הפנימי וברמת הגימור stline x יש גם רפודים עם תפירה אדומה נאה שמשפרת את מראה תא הנוסעים. מה שכן התקמצנו שם על בלם יד חשמלי וזה חבל. עוד משהו תמוה שבפומה אין כניסה והנעה ללא מפתח מה שדי מאכזב שמדובר במחיר כזה של 143k מה שמבאס אותי בפומה זה המנוע הקטן, אילו היה מקבל את ה1.5 לא היתה לי התלבטות והייתי נהפך לחתול רחוב. אבל אני בנאדם שביצועים זה דבר חשוב לו וזה קצת מרתיע אותי. ובואו זה לא שהקונה ההיברידית זה איזה סוס ביצועים אבל שם לפחות יהיה לי חסכון עצום בדלק, מה שלפחות יתן לי תירוץ להתפשרות בביצועים. כמובן יש גם קונה 1.6 אבל צריכית דלק זה גם משהו שחשוב לי ושם העניין בעייתי אני לא יודע להחליט?? אפשר עזרה

הסיאט אטקה סטייל הוא מהעסקאות רכב הכי משתלמות שיש לסגמנט, אם לא הכי משתלמת. במחיר כזה לרכב כזה עם איבזור כזה ברמת הכניסה, אני חושב שזה מנצח

אישית הייתי מתקשר ליבואן וקובע נסיעות מבחן על שניהם ומרגיש את הרכב יש לקחת בחשבון שגירסת הטורבו תהיה חסכונית יותר ובעלת ביצועים טובים יותר. לפי חוות דעת גם מהנה לנהיגה יותר לדעתי היתרונות הללו גוברים על "החסרון" של הגיר לכאורה.. אני אומר לכאורה כי נכון שבגדול גיר פלנטרי עדיף לפקקים, אך גם דו מצמדי יכול להיות בסדר גם כן

במקום להילחם נגדם שיגידו לך מהו תקן השמן, תבקש מהיבואן עותק של ספר הרכב ושם רשום. תמיד מומלץ שיהיה לך עותק, ללא שום קשר לסוג השמן

כמובן להיצמד לטיפולים לפי ספר הרכב. אם הם קוראים לשירות העברת טסט ושטיפה מועדון זה איכשהו בסדר, במידה וביקשת את השירותים הללו. ומה לגבי תוסף דלק שגבו כסף עליו? אני בטוח שאפילו לא שאלו אותך.

דבר ראשון לא ברור למה הסכמת לשלם על מועדון? ועל תוסף דלק??? ממש מיותר! דבר שני, לא כל הדברים שעשו בטיפול חייב היה לעשות. זה שהיועץ שירות מביא לך רשימה יפה בשלב הצעת המחיר זה יפה, אך במרבית המקרים זה אינו דרוש תשומת לב.. אתה יכול להמשיך ללכת למורשה אם אתה רוצה, ולהקפיד שיעשו לך רק טיפול! שזה אומר שמן, מסנן שמן, מסנן אוויר, ומסנן מזגן. חוץ ממסנן מזגן הכל כלול בטיפול. וטיפול כזה אמור לצאת בסביבות 700-800₪ אני אתן לך טיפ קטן של מה שאני עושה. בשלב פתיחת הכרטיס אני מבהיר היטב לבצע רק את הטיפול ולא לתת לי שום הצעות מחיר מעבר לכך. למעט בדיקת בלמים.

אם ישנה תקלה ממליץ לטפל בה ולא לחכות לטיפול. יש סיכוי שאם תדחה התקלה תוחמר והטיפול בה יתייקר.

כפי שנכתב טלפן ליניב מגירים אוטומטיים בסגולה שבפ"ת זה הטלפון שלו 0534561723

לטניקו יצא דגם חדש שעדיין לא נמכר בארץ למיטב ידיעתי שכן פותר את העניין של הפינות וגם מגיע עם מיכל מים גדול יותר. Tienco s5 pro נראה לי שאלך עליו כשיצא

מספיק לקשר כל תקלה לאי החלפת שמן גיר!! זה כבר נהיה מעצבן וברוב המקרים זה גם לא נכון. ברכב שלך אין צורך להחליף שמן גיר ויעידו אלפי הרכבים מסוג כמו שלך שנוסעים אלפי קילומטרים ללא דופי. לגבי התקלה שלך: סביר להניח שמדובר במוח גיר שדרוש החלפה/שיפוץ. ברכב הזה זה דבר שכיח. אם אתה מאיזור המרכז גש ליניב מגירים אוטמטיים בסגולה שבפ״ת הוא יפתור לך את הבעיה על הצד הטוב ביותר זה הטלפון שלו 0534561723

אתה צודק, אך לפי טענתו הבעיה לא טופלה והלקוח ביזבז את כספו לשווא.

כל הדברים האלה כולל קנס יציאה אמורים להיות מעוגנים בחוזה הרכישה. כיוון שלא התעקשת על אחד כזה, אז זה נתון לשיקול דעתו של המוכר. אתה צריך לספוג את עלות ההשבחה, הזמן שהמוכר הקדיש לזה ועל הפסד העסקה.

נציג המכירות צודק בכך שהוא מסרב לבטל לך את העסקה. הנציג התאמץ להעביר את הרכב המיועד שלך השבחה, פינה מזמנו ונתן לך שירות מכירה. בנוסף סיבת ביטול העסקה היא לא בגדר מוצדקת או חריגה. זה כי מצאת משהו אחר וזו לא סיבה לדרוש מבית עסק ביטול עסקה מחייבת. תנסה להגיע להסדר עם נציג המכירות ולסכם עימו על תשלום פיצוי כלשהו או שתמצא קונה לרכב.

ההמלצה להחליף תרמוסטט מצוצה מהאצבע. הם אמרו לך את זה כי אין להם מושג מה הבעיה והם מנחשים. לך בבקשה למוסך אחר שיבצע בדיקות מקצועיות.