roy007

לשים מאזדה מול כל צרפתייה ביד 2 זה קצת לא כוחות. מאזדה לטעמי הוא המלך הבלתי מעורער של שמירת ערך

עם המסך 9.2 אבל הם ויתרו על הכתום בתא הנוסעים. וגם על משטח טעינה אני יודע שאין

יש לך את הדגם עם ה154כס? כן שם תא הנוסעים כתום ואני מתחבר למה שאמרת שזה ילדותי אבל בגירסא הזו של ה140 כס נראה לי זה לא ככה למרות שאבדוק. קצת מבאס שהם הורידו את ההספק

ברור שיש צבעים נוספים אבל אלה השניים שהכי אהבנו.

על טעם אישי אין עוררין. אני פשוט מקווה בשבילך שהבהייה בה לא תהפוך לסיוט עם הזמן בגלל המנוע המושמץ הזה. לגבי הdsg הוא לטעמי עובד מעולה וגם מאד בשל בעניין האמינות שלו, מה גם שאם קורה משהו זה ממש לא אותו ״חרא״ כמו להתעסק עם הרצועת תזמון שם.. אם נדלקת מאחל לך בהצלחה ושתהנה מהרכב.

קודם כל אני חושב שלשלם 126k על סופר מיני זה המון! עד רבה שדי בטוח שלרכב הזה תהיה ירידת ערך לא קטנה במכירתו העתידית. לא מבין איך אנשים קוראים על הבעיות במנוע הזה ועדיין שמים סכומי כסף גבוהים כאלה. פות״ש תתחדש אבל לדעתי שקול שנית כי יש אופציות טובות יותר בשוק. בפחות מהסכום ששילמת אתה יכול להביא איביזה FR שתהיה עדיפה לטעמי

לא מסכים חשוב לזכור שמנועים חשמליים מגיעים עם מגבלות שלא מתאימות לכל אחד כדוגמת טווח נסיעה וחוסר בעמדות טעינה. בנוסף תשתית העמדות הציבוריות רחוקה מלהשביע רצון ולתת מענה אמיתי למי שאין באפשרותו להתקין עמדה בבית. מנועי בעירה פנימית ימשיכו איתנו לעוד זמן רב כי ישנם אנשים שפשוט אוהבים למלא דלק וליסוע.. מבלי מגבלת מרחק כלשהי

זהו מנוע 1.2 puretech, לא חסרים כאן דברים עליו.. בלשון המעטה. בצע חיפוש

אנחנו גם באותה סירה וכנראה נסגור על הקפצ׳ור. ממליץ לך לבדוק גם אותו

יקירי אני חושב שויתרת מהר מדי על הקליאו. הדגם החדש הוא בין הסופר מיני הטובות שיש לדעתי ( וגם לדעת כתבי רכב כאלו ואחרים..) המלצתי היא שתחפש אחת ברמת גימור rs line עם מנוע 1.3 דור 5 כמובן. אמנם בחדשים כבר לא מביאים את המנוע הזה והם ירדו ל1.0 אך אפשר לתפוס יד2 כאלו. לגבי פיגו. או האופל לא הייתי שוקל בכלל בגלל המנוע המדובר. עוד מיני שכדאי לשקול היא סיאט איביזה, שגם תהיה עדיפה לטעמי מהפיגו ומהאופל אבל אילו אני הייתי מחפש את הקליאו 1.3

חשמלי לא רלוונטי כי אין לי אפשרות לעמדת טעינה ודיזל אני לא רוצה. וכפי שאמרתי מעבר למנוע ה1.2 לא אהבנו את סביבת הנהג

על הצבע הכתום אין תוספת, התוספת של 2000₪ היא על הגג השחור אז גם בלבן עם גג שחור תהיה תוספת כזו. ביצעתי נסיעה ולא הרגשתי שום רעש. יכול להיות אולי משהו ספציפי ברכב שלו.. לגבי הסלטוס, הוא מגיע עם מנוע אטמוספרי וזה פחות מדבר אליי והנירו כרגע אין כי מתחלף הדגם.

מחזק. עלייך לפנות לעו״ד בהקדם שיטפל בעניין זה מולם. לא פעם ראשונה שאני שומע סיפורי אימה על טרייד מוביל. הם מכרו לך את הרכב, ולא בעל הרכב הקודם ויש לטרייד מוביל אחריות מוחלטת לעניין הזה. תתבעי להם תצורה

זו תיבה רובוטית דו מצמדית. והיא הייתה סבבה לנו בנסיעה אנחנו כנראה ניקח את הכתום רק לגבי הגג עוד קצת מתלבטים

תתחדש אחי לא אמרתי שהוא לא מעולה. אבל לנו היה פחות נוח. אנחנו מעדיפים שהשליטה על המזגן תהיה מכפתורים וכמו שאמרתי ההגה לא היה לנו נוח

זה הפוסט שלי וארשום מה שאני רוצה. זה לא מזיק לשתף לאחרים עם התלבטויות דומות.

גם המנוע 1.2 של פי׳גו כיום לא מעניק שקט רב.. זה אחת הסיבות שלא רכשנו

לא אהבנו את הסטוניק וכבר התבשלנו עם ההחלטה לקפצ׳ור. אנחנו רק מתלבטים על הצבע ועל רמת הגימור

תודה על התגובה הקפצור בדור החדש נראה כמשהו אחר לגמרי מהדור הראשון ונראה שכל מה שהיה לא טוב בהוא סידרו פה. ניסינו את המזגן בימים לא קלים והוא היה נהדר. לגבי הסחירות אתה מודק זה מטריד אותי אבל אני חושב שאקח את הסיכון פה. לגבי הסטוניק אני לא רוצה לרכוש רכב עם מנוע 1.0 3צילנדרים אכן היה נהדר והמזגן הקפיא ביום חם ממש

שלום לכולם חיפשנו אני ואשתי להתחדש בג׳יפון ועברנו על כל מיני אפשרויות כולל נסיעות מבחן של כמה מהם.. לאחר כל הבדיקות הקפצ׳ור הרגיש לנו הכי נכון וטוב, ובמיוחד אשתי הכי אהבה אותו ותרם לזה משמעותית העובדה שיש לו יצאות מיזוג מאחור אז בחשש כבד ( כי זה רכב צרפתי) אני הולך להזמין אותו, אבל יש לי 2 התלבטויות ואשמח לעצה מכם. 1) אנחנו מתלבטים האם לקחת את הצבע הכתום עם הגג השחור, או את הלבן עם הגג השחור. מאד אהבנו את הכתום אבל אני חושש שימאס או שבעתיד זה עוד יותר יקשה על המכירה הלבן שחור גם יפה אך לדעתנו הכתום פשוט מרשים ומייחד. 2) רמת הגימור: לקחת את הרכב עם הגג הפנורמי או לא? יש הבדל של 7000₪ ביניהם. שוב אהבנו מאד את הגג וזה שאין מסילות אבל זה נראה לי פשוט יותר מדי.. מלה קטנה על האופציות האחרות ששקלנו.. 1)הראשונה היתה יונדאי קונה, הגירסה ההיברידית פשוט עם מחיר מופרך וישר ירדה מהפרק ואילו גירסת הבנזין באותו מחיר של הקפצור פלוס מינוס אבל תא הנוסעים פשוט שבר אותנו, כל כך מיושן ולא יפה והבדל עצום לעומת הקפצור 2) פיגו 2008, אשתי ממש לא הסתדרה עם תפעול הרכב והעובדה שהכל נשלט דרך המולטימידה וגם ההגה היה קטן לנו ולא נוח. 3) סיאט ארונה, לא התחברנו לאיך שהוא נראה מבחוץ ובפנים וזה שאין פתחי מיזוג מאחור לא תרם.. 4) סקודה קאמיק - מבחינת המרווח הוא ניצח אבל שוב, לא התחברנו לאיך שהוא נראה מבחןץ בעיקר ובגלל זה הוא נפל. אז נשארנו עם הקפצור שמבחינה לסגמנט הגענו למסקנה שהוא לקח אצלינו מקום ראשון ... מקווה שלא ניפול עם בעיות אמינות וסחירות בעתיד

ההבדל במחיר של הקונה ההיברידית לגירסת הבנזין עולה מעבר ל-15k. בהבדל כזה צריך לשואל את פותש כמה זמן הוא מתכוון להחזיק ברכב וכמה זמן יקח לו לעשות רק ״ברייק איוון״ . המחיר של הגירסה ההיברידית מופרך לטעמי. ואם הוא מתעקש על אחת כזו הוא יוכל להשיג במרץ23..

לגבי הרכב הנוכחי שלך, לדעתי הבקשה שלך לקבל 20% מעלה למחירון היא לא ריאלית לרכב שלך. את האנשים לא מעניין שהשקעת אלפי שקלים על הרכב והוא במצב טיפטופ, הרוב יודעים שמדובר ברכב בעייתי ולא אמין בכלל וזה לא משנה בכלל שהגירסה שלך היא שונה מהשאר. לגבי תחלופה לך על מאזדה 3 מנוע 2.0 ותהנה מכל רגע. אולי הלאון תעקוף אותה בפס ישר ברמזור אבל בכללי אתה יותר תהנה מהמאזדה לדעתי

אתם מרוצים מהרכב?

ממליץ לך בחום לא לרכוש את המאזדה בגירסת הקומפורט בעל מנוע 1.6 ולהתאמץ קצת ולרכוש את גירסת הספיריט בעל מנוע 2.0. מדובר בשדרוג עצום לעומת גירסת ה1.6 בכל האספקטים. הספיריט מהנה יותר לנהיגה, נמרצת יותר ובעל אבזור טוב יותר. ואם בכל זאת אתה מחליט ללכת על גירסת 1.6 לא את זו שאתה מדבר עליה. 1.6 יש מלא ואין סיבה להתפשר

לפני הצעות כאלה ואחרות ולפני שאתה מבזבז את כספך, הייתי ממליץ ללכת לגבע או לאורן לאבחון נוסף