roy007

אבל כן יש לך עניין לחלוק על אנשים בטענת מידע לא מבוסס, טענה שאינה נכונה במקרה המדובר. הדברים מבוססים! קרו במציאות! ומתועדים אצלי ואצל עוד הרבה אנשים בעלי נסיון (רע) עם רכבי הקונצרן. אני כותב שיש לי נסיון אישי ואתה כותב שמדובר בהתרשמות.. זה חטא לאמת מה שאתה עושה כאן וזה הרבה יותר גרוע מאישום על פרסום מידע שאינו מבוסס. בחוגים מסויימים יש שיקראו לזה הוצאת דיבה. בוא מחר אני ואתה נתקשר למוסך גבע שיוציא לך את הפלא של ה308 שהיתה לי.. לא תצליח לשכנע לא אותי ולא את אלפי האנשים שנדפקו מהרכבים האלה שזו נבלה סרוחה.

זה לא מוצא זה פתרון ואני עומד מאחורי המילים שלי. מה בדיוק לא מבוסס? יש מאות הודעות מבוססות על אנשים שסובלים או סבלו מכך כולל אני בעבר. אני בכלל לא חושב שמה שאני מתאר זה מוגזם. אני סבור שיש עוד עשרות מקרים כאלו שאנחנו בכלל לא מודעים אליהם. כמו הפרינס בעבר וכיום הפיורטק, לדעתי אלו מנועים שאסור היה להם לצאת לאור.

לא חושב שהיה איזה תקופת זמן כלשהי שבה ההמלצות היו רבות יותר מהאזהרות לרכב הזה. אני גם אכלתי חרא עם הדרעק הזה (אמנם לא בדיוק כזה אבל מאותה ״משפחה״) ונשבעתי בחייים לא להתקרב לקונצרן הזה.

לצערי יש לי נסיון עם 308 עם בעיית שריפת שמן וזו צרה שקשה להיפטר ממנה. גם במוסכים המורשים והמומחים, רובם אומרים לחיות עם זה ולא רוצים להתעסק עם זה. זה לא כיף לשלם מאות שקלים על שמן חדש כל פעם או לקבל התרעות אזהרה מהרכב על מפלס השמן.

יכולה להיות ברכה או כאב ראש רציני. אחריות זה דבר נחמד, אך זה לא פותר אותך מהטרטור של להיתקע עם הרכב, לרוץ למוסכים ולאבד זמן יקר.

אתה יכול גם למכור אותו כמובן תוך מתן גילוי מצבו הטכני של הרכב כAs is ולהוריד מהמחיר, אם יימצא קונה שמעוניין בכך

בוא.. הרוב פה היו מעיפים את הרכב לכל הרוחות מבלי לדאוג מי הבא ״שיהנה״ ממנו, הם רק לא היו אומרים או רושמים את זה. מה שתבחר לעשות זו החלטה שלך, אני אישית לא הייתי משקיע בהחלפת המנוע.

ישנו גם את הצמיג שמגיע עם הדור 3 (רק לא בטוח שבכל השנים..) שזה הדנלופ maxx הייתי מכניס אותו גם למשוואה

הפתרון הכי טוב לרכב שלך לדעתי זה פרסום מודעה ביד2.. ולצערי אני לא צוחק. אני חושש שסתם תשרוף את זמנך ואת כספך על הרכב וזה רק יישאר אותו דבר או יחמיר.

לא בטוח שיש סטטיסטיקה כזו, אך אם יעשו אחת כזו לפיג׳ו 208 מול מאזדה למשל, אני די בטוח מה יראו בסטטיסטיקה הזו…

לעומת ה208 כל ״החסרונות״ של המזדה 2 נעלמים כלא היו..

אני ממש לא מבין איך אנשים בכוח רוצים לרכוש רכב כזה שהוא מתכון לצרות. זה ממש מזוכיסם לשמה. לפות״ש, לא ברור מה הפטיש שיש לך כלפי רכבי פיג׳ו וסיטרואן? אך מאחד שחווה את אותם רכבים הייתי ממליץ לך להעלים מעצמך את העניין הזה מהר!! המלצתי לך לרדת שנה שנתיים בשנתון ולקנות מאזדה 2. רכב טוב יותר בכל מובן אפשרי. ושלא יקשקשו לי את עניין הנוחות.. גם אם זה נכון זה לא שווה את הנבלה הסרוחה

שלום לכולם יש ברשותי מדיח כלים אינטגרלי שאני מעוניין להחליפו באחר. רציתי לשאול איך ההליך נעשה ולאיזה בעלי מקצוע אני צריך לפנות? מי מוציא את המדיח הקודם? ואת הדלת מטבח שעליו? אני מניח שהתקנה תיעשה ע"י החברה אך מי מתקין את דלת המטבח חזרה? תודה

עוד הוכחה לכך שמחירון רכב יום הוא לא יותר מפיקציה. אין לו שום משמעות, לא בקנייה ולא במכירה. אולי בעתיד יהיה, אך לא כיום אני אישית לא רואה איזה פגם בהתנהלות המוכר, נהפוכו, לפי המתואר גם אחרי שביטלת עסקה הוא עדיין דאג ליצור איתך קשר ולהציע לך רכב נוסף. שלא נדבר על העובדה שלא לקח דמי ביטול שזה גם ראוי לציון. אמנם שילמת בדיקה פעמיים, אבל זה סכום קטן לשלם כדי להרוויח רכב טוב. תתחדש

אני מנוי בחבילת סיבים של סלקום על תשתית של בזק במהירות 1 גיגה ב109₪ לחודש מאד מרוצה. אני משתמש עם הראוטר הפרטי שלי

אני חושב שהדבר העיקרי שמוצאים בג׳ילי כל כך אטרקטיבית זה היחס בין המחיר לבין טווח הנסיעה. אבל לרכב יש שני חסרונות קריטיים בעיניי. 1) מולטימדיה - היעדר קישוריות apple carplay/android auto מעלה תהייה גדולה. ישנם הרבה תלונות על העניין הזה בקבוצת ג׳ילי בפייסבוק. מסך המולטימדיה אמנם גדול ומרשים אבל הממשק שלו מיושן ולא נוח. ושיקוף המסך של האייפון זה די עלוב ולא ממש פתרון ריאלי. 2) עקב הקונסולה המרכזית הגדולה לטעמי, סביבת המרווח של הנהג מאד נפגעת וזה מורגש. יש תחושה שזה סוגר עליך. יש יאמרו שגם חוסר מבחני ריסוק זה עוד חסרון קריטי, וזה נכון, אך עושה רושם שאין הרבה ״רעש״ על העניין הזה בין הקונים/מתעניינים (כמו שיש על היעדר apple carplay נניח) לגבי הMg וה-u5 אני אישית איני אוהב את המראה החיצוני שלהם. הmg נראית כמו cx5 ישנה וה-u5 עם חרטום ״שמן״ קצת. מה שכן לתא הנוסעים של ה-u5 יש יתרון ברור על הmg. אני חושב שיש מקום להביא לארץ עוד רכבים מלבד שלושת אלה שיתנו יחס מחיר/טווח כמו שהם מציעים.

רק קח בחשבון שעלויות התחזוקה בגירסה הרטובה היא גבוהה יותר מהיבשה. יש לבצע החלפת שמנים כל 60k והעלות לא זולה לגבי מי מהן, הייתי בוחר בפרומנטור. ה3 עם מנוע לא מוגדש, ללא מסך מגע (לי זה חשוב) וסביבת הנהג קלאסית מדי, אולי מבוגרת מדי.. והאיביזה כסופר מיני טובה אך בסטטוס המשפחתי שלך עדיף פורמנטור. אולי שווה לך להכניס את את היונדאי קונה למערכה. נכון היא סובלת מתא נוסעים פשוט, אך חווית הנהיגה היא טובה מאד לדעתי.

לא היא לא חסכונית. אבל ביחס לדרישות ולתקציב שלך אני חושב שתצטרך להתפשר על משהו

מה לגבי מאזדה 3 דור שני דגם הספיריט? אמנם הוא לא מוגדר כרכב ״ספורטיבי״ אך הוא רכב שמאד מהנה לנהיגה ודי נמרץ. יש לי אחת כזו כבר 4 שנים וגם במבחן האמינות הוא נהדר. יש אותו גם בגירסת סדאן וגם בגירסת האצבק

2 מבוגרים וילד כן 3 מבוגרים קצת צפוץ..

יש לך גם יונדאי קונה בטווח מחירים הזה. אך הטווח נסיעה שלה קטן יותר מהמוזכרים כאן

מישהו יכול להסביר לי איך אין apple carplay בג׳ילי? או שאני סתם מגזים בחשיבות של זה?

נוזל קירור מסווג בתקנות IATA כחומר מסוכן להטסה. ויכול להיות מוטס רק במטוסי מטען או דרך הים. יש תנאים מסויימים שצריכים להתקיים כדי שיהיה אפשר לשלח אותו. כגון הצהרת חומרים מסוכנים, סיווג וניירת מתאימה. הבירוקרטיה הזו מייקרת מאד את המשלוח, ולכן אני לא ממליץ להיכנס לזה.

ראשית אין לך מה להילחץ כשהמחוג מגיע למאה, מדובר בטמפרטורה תקינה לרכב הזה. ברכב הזה המחוג מראה לך את הטמפרטורה האמיתית (להבדיל מרכבים שזה תקוע על 90) לכן רואים את השינויים בטמפרטורה. זה אומר שאם הוונטה מופעלת ב-100 זהו מצב תקין. אני אתאר לך פה את שכיחות פעולת המחוג של ה206 בעמידה בפקקים ובנסיעה עירונית ללא מזגן בין 90-100 בשיוט עירוני 90 ולפעמים יורד מזה. בעמידה ובפקקים כשהמזגן דולק 90 אז לסכם, כל עוד המחוג לא עובר את המאה ואפילו קצת מעל אין מה לחשוש, אם זה מעבר אז יש משהו שהוא לא תקין. אבל לרוב אם הרכב מתחמם הוא יגיע לקצה הסקאלה ויתריע לך עם מנורת stop אם זה קורה כמובן לעצור מיד ולהזמין גרר לא חושב שיש קשר בין שילוב הילוכים לקולר גיר. זה מצריך בדיקה נוספת במוסך.

שלום ריקי ממליץ לבדוק את קולר שמן הגיר. אם הוא סתום הוא יגרום לרכב להתחמם. וממליץ לך לשקול החלפה לרדיאטור מקורי וטרמוסטט מקורי אלו רכיבים קריטיים ברכב הזה. ומה זה מתחמם? לאיזה טמפרטורה זה מגיע? הרכב הזה בעמידה מגיע ל100 מעלות וזה תקין.