ramik33

לא הבנתי, הנציג טינף על אוטו שהוא בעצמו מוכר? אידיוטיזם במיטבו...

נבלות. רוצים להוכיח נקודה? שכל צוות ההנדסה שלהם ייכנס לחדר האטום (ואולי גם כמה קודקודים), הרי הם בטוחים שיש להם מוצר טוב, כמו הDSG אהם אהם. ולגבי זה שניסוי נערך באמריקה, חבל מאוד. אבל מזמין הניסוי הוא האשם העיקרי בעיניי. עם מה שכן אני מסכים, זה חוסר הטקט עם ההשוואה לשואה - לא לעניין. אני אישית מתרעם נטו על ניסויים מטופשים ולא מועילים על חיות. (לא רק בתעשיית הרכב, אלא בכלל) (והלוואי וגם היינו מצמצמים עד כדי 0 את השימוש בעור ופרווה אמיתיים) זה כ"כ מצחיק ואירוני, שהם עושים שמיניות באוויר להוכיח שהם ידידותיים לסביבה, אבל מצד שני הם מתעללים בחיות...

מסכים אתך אלוני. אגב, יש אחת כזאת 2010 כרגע ביד 2, עם נתונים הזויים בדגם הכי מפואר (עור חלון גג וכו'), אך המחיר קצת גבוה- כדאי להתמקח.

^ ממש לא.. כל אדם עם הכנסה סבירה ונסועה בינונית לא יתקשה כ"כ להחזיק ביואיק כמו שהוא מחפש. מה גם שהביואיק הנ"ל לא רכבים בעייתיים.

כן, גם הלנסר שלי עשתה בעיר בסביבות 1:8 (רוב הנסיעה שלי הייתה בעיר).

אם הגיר בפוקוס 2.0 הוא כמו ב1.6 אז אין טעם לקנות גם אותה. אם הגיר הוא כמו במונדאו, אז יש לחפש אחת שמורה, שכן הגירים של המונדאו בתחזוקה נכונה מגלים אמינות לא רעה. בכל מקרה, כמו שנאמר. לשקט נפשי אפשר לרכוש טויוטה/הונדה/או מיצובישי, גם אם זה אומר לרדת שנתון או שניים.

הקרוז מכונית נחמדה ותו לא. לא מצטיינת בכלום אבל גם לא גרועה. וקצת מושכת לעין. לגבי הפוקוס, ממליץ לא לקנות. יש לרכבים אלה גיר בעייתי כרוני וחבל להכניס ראש בריא למיטה חולה. ועוד אמרת שרוב הנסועה היא בעיר... אז בכלל... אתה תחסל מצמדים (של הגיר הרובוטי) בקצב מטורף גם אם לא תיתקל בבעיות עקב הנסועה הנמוכה, בתום האחריות (המורחבת) על הגיר, יהיה קשה עד בלתי אפשרי למכור את הרכב (לפחות במחיר נורמלי). התקציב הוא נאה, לא הייתי מגביל את עצמי רק לשתי האופציות הנ"ל, גם אם זה דורש לרדת שנתון או 2.

מחזק את הדעות החיוביות על המנוע 1.0, יוצא לי לנסוע די הרבה באוקטביה 2017 של אחי, עם מנוע כזה, וכל פעם אני נדהם מחדש כמה כוח יש למנוע הצנום הזה.. לגבי הגיר, מוקדם מדי לומר מכיוון שהרכב עבר רק כ15K ק"מ. נכון להיום אחד משילובי המנוע - גיר המוצלחים ביותר שנסעתי עליהם, מה יוליד מחר? אין לדעת . מה שבטוח, השילוב לא נופל מזה שבקליאו 2017 שברשותי (שגם אחלה דרך אגב). אגב, יש אצלנו בחברה 3 אוקטביות, אחת עם כמעט 100K ק"מ שנת 2015 מנוע 1.4, אין לה שום בעיות מיוחדות בגיר. גם לאחרות אין (עם ק"מ נמוך יותר)

^ מעניין. לא ידעתי שהמוגדשות החדשות יותר הן קוראניות טוב לדעת.

אני לא יודע על איזה שנים אתה מדבר, אבל בגדול (אישית) הייתי הולך על ה1.4 טורבו מכיוון שהיא שברולט אמריקאית ולא קוראנית כמו בגרסאות האחרות. הקרוז על שלל דגמיה, נטחנה עד אבק בשרשורים שונים. כדאי שתריץ חיפוש.

לא יודע לגקבי הראפיד, אבל אני קיבלתי כרכב עבודה יאריס, ולא נרגעתי עד שלא התפטרתי מהרכב וקיבלתי את הקליאו הנוכחית. שום דבר לא מצא חן בעיני, לא הגיר הרציף שגורם למנוע לצרוח בכל לחיצה על הדוושה, שום תנוחת ישיבה לא התאימה לי, וגם האיבזור היה דל עד מאוד עם מערכת שנראית מאוד מיושנת. היו כמה נקודות חיוביות כגון היגוי נוח בעיר, ושדה ראייה לא רע, אבל את זה אני מקבל גם בקליאו (לפחות בהיגוי).

אם אני זוכר נכון מהמונדאו שהייתה לי, אז מדובר בצמיגים W97. (לא בטוח ב100%) נראה שיש למאיר מונדאו טיטניום איזה רכב כיפי. עריכה: זכרתי נכון, הנה עותק של הרישיון של הרכב שהיה לי.

איך שאני רואה את זה: 1. כן. 2. לא, אל תשלח לדעתי, סרטון כזה עושה לך יותר נזק מתועלת שכן המקום שנעמדת בו רע מאוד! 3.כמה שאני יודע, ישנם סוגי ביטוח שמחייבים לתקן באחד ממוסכי ההסדר שלהם (נבחרת המוסכים וכו') אם לא כך הדבר, אישית הייתי מעדיף לתקן במוסך שאני מכיר וסומך עליו. ייתכן שההמלצה שניתנה לך היא בגלל שאולי הבירוקרטיה/העברת כסף או מה שלא יהיה תתנהל בצורה יותר חלקה כשזה מוסך הסדר. אבל זה רק ניחוש. לגבי שמאי הסדר, אין לי מושג.

סליחה אבל מה זה אחריות, נקודה. הם סתם ניסו למרוח/לרצות/לחרטט אותך.. העיקר שתקנה. לכל אחריות יש/צריך להיות כתב אחריות, וכתב האחריות יכול להיות גם דף ריק עם לוגו. חבל שלא טרחת לברר לפני, זה היה חוסך לך עגמת נפש בכל מקרה, עם השקר המגעיל שלהם בצד, לא נשמע לי כ"כ חריג שהאחריות היא רק למנוע בכלי שכזה.

מה זה טופלה כמו שצריך? עשה טיפול כל שנה? כי מבחינת ק"מ הוא לא הגיע אפילו לטיפול הראשון.

^ כבר תיקנתי את עצמי, אכן מדובר בתמרור ד-15. ההנחה הרווחת/מה שנהוג/מה שכולם עושים כל יום, כל אלה לא רלוונטיים לצערי. בכל מקרה הפוגע הוא אהבל גדול. ומזל שלא הרג אותי על הדרך. או יותר גרוע גרם לי למות ברנו אם כבר למות אז ברכב מגניב

תודה אעדכן מה נסגר בסוף.

הלקוח הוא החברה שבה אני עובד . החברה יחסית קטנה, לגבי חוזה ההשכרה לצערי אני לא בקיא בפרטים. זה היה משהו בסגנון. מחכה לך רכב בhertz לך תיקח.. אני: אחלה... אה, ולגבי האדום לבן... כן, ישה אתה צודק לצערי... באסה. טוב נראה כבר מה יהיה.

fair enough. כמה עשויה להיות השתתפות עצמית? במידה ואצטרך לשלם. יש השתתפות עצמית בכל מצב? גם אם הוחלט כי אני לא אשם? מי בכלל מחליט את זה? אני ממש מבולבל .

אז זהו שאין לנו קצין רכב בחברה. טוב מחר נהיה יותר חכמים. אני מקווה שהעלות (אם תהיה) תהיה מינימלית. הנזק הוא די קטן, לדעתי hertz יחליטו לא לתקן בשלב זה. הנזק לרכב הפוגע מאידך די גדול באופן מפתיע.

כמה שאני יודע מותר לעצור כדי להוריד נוסעים לא? זאת הייתה מטרת העצירה. וזה לא שהפרעתי לרנו ההיא, הוא ניסה לחנות עלי הוא לא קלט אותי איכשהו. בטח התעסק עם הטלפון או משהו.

שלום חברים. היום עצרתי בצד (באדום לבן) בשביל להוריד חבר בעבודה (ליד אלתא באשדוד אם משהו מכיר). משום מקום בחור צעיר שנוהג ברכב מסחרי ענק (רנו מאסטר) החליט שאני חנייה ופשוט שפשף לי את הכנף השמאלית של הרכב בעודי יושב במושב הנהג. לאחר שיצאתי מההלם שמישהו יכול להיות כ"כ הזוי ולהיכנס בי בצורה כזאת, החתמתי אותו על טקסט שמציין כי האשמה בתאונה היא שלו. וגם החלפנו פרטים. האשמה היא חד משמעית של הפוגע שכן חניתי בצד להורדת נוסע, בצורה ברורה, במקום שלא מפריע לתנועה בשום צורה, והרכב היה מדומם (בגלל start stop) . לא צפוי שאצטרך לשלם משהו נכון? מה אני צריך לעשות עכשיו? להתקשר לhertz? אין לנו קצין רכב בחברה שבה אני עובד. אני די חדש בכל הנוגע בתאונות בכלל, ותאונות עם רכב שכור/חברה בפרט. (טפו טפו טפו כ16 שנים רישיון ללא שום תאונה). תודה רבה לעונים

הוא התכוון להאנשה כמו בספרות הרכב יהפוך אותו לבן אדם ועכשיו ברצינות, מה עם משהו צרפתי אולי? רנו/פיג'ו/סיטרואן? המודרניות די טובות. (קליאו/ 208/ C3)

ממש מעניין. 6K ק"מ זה די קצת. אבל אל תמכור לנו סיפורים על היותך נהג רגוע

וואו איך הלחצת אותי עם התת היגוי בכביש המפותל באיזו מהירות זה קרה? מעניין.