Jump to content

iliahrom

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,136

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי iliahrom

  1. iliahrom
    צריך לעשות ניקוי יסודי ללא פירוק הקונקטור מהמצערת, בקרוב אאעלה מדריך כאשר אני יעשה את הטיפול לרכב
  2. iliahrom
    אסף אז אם לא המרימים גורמים לתיקתוק, אז מה מתקתק לי שם?!@ יש מצב שצריך לעשות כיוון שסתומים?! ויש מצב למפגש יזוזותי עם בוכנה?
  3. iliahrom
    ביקורות שעשו לFR בחול אחרי ההשקה, כולם היו ללא פנורמי :\ אני עדיין בבלבלות מה קרה שם, אין תשובה וודאים לכלום :\ נעזוב את זה הצ'מפיון יסרס כל מה שאפשר ועוד יעלה תתג מחיר מ130K לדגם היוצא שהיה על "הדף" לאזור ה135K למתיחת פנים :\ (לפחות זאת השמוע שזלגה לי לאוזן מאחד עובדי צ'מפיון)
  4. iliahrom
    ^^ אין נקישות בסרק, לא של בוקר ולא אחרי הנעה. הנקישות מופיעות באזור 2KRPM, הרכב מניע חלק(מידי פעם נשמע שיש אולי מיספייר, אבל מניע ישר, ללא כל נורה ואין בעיה בסחיבה,מחשב מנוע נקי מתקלות בלי עין הרע 555) בטיפול הקרוב אחליף גם פלאגים לאירידיום וכנראה נעשה פלאשינג עם אסף, לא השקע כ"כ גדולה בסך הכל אם זה יפתור את הבעיה. בכל אופן אם נלך על הWORSE CASE SCENARIO אם יש מרימים שסופם כבר כאן מה החור בכיס יהיה עמוק?
  5. iliahrom
    אני מתכוון לFR 1.4 עם המנוע המעודכן, שמתי לב שגם הורידו שם את הפנורמי(ב3 דלתות) :\
  6. iliahrom
    אז כל המערכת החדשה שעודכנה תגיע מסורסת?! כאילו כל הסלט החדש שיצטרף ב2017 יהיה בתשלום/התקנה מקומית?(מסך גדול יותר, מע' אנדרואיד, זיהוי תמרורים 2 פתחי USB+AUX, טעינה אלחוטית וכו'?)
  7. iliahrom
    נראה לי שהאיברים של הגוף מעט יותר רגישים... אם אינו מזיק לך כאשר אתה משתמש בוא בתור מרכיב למאכל לא נראה שיזיק ללכה של הרכב(הגיוני לא?) בכל אופן אתה לא צריך לשטוף את הרכב איתו, שים אותו על מטלית ותעשה כמה ניגובים ותראה אם המצב משתפר, אם עזר אז אחרי זה תעבור על המקום עם QD או עם מטלית לחה.
  8. iliahrom
    שניה חומץ בישול ניסית על הכתמים?!
  9. iliahrom
    אני מטבריה, מעוניין בV7
  10. iliahrom
    פלסטלינה הופכים אותה ולשים אותה שוב לצורת פיתה וממשיכים, כפפה אתה מעביר עליה כמה שפריצים על QD משפשפים כצת עם היד וממשיכים. קישור לכפפה
  11. iliahrom
    שבוע טוב חברים, הרכב עומד לעבור טיפול בחודש הקרוב(שמן ופילטרים) בכל אופן נשאר 1700KM לטיפול הקרוב שאותם ככל הנראה אעבור תוך חודש(הטיפול יעשה ע"י הכנופיה בקרוב), בחודשיים שלושה האחרונים קיימת אצלי תופעה של נקישות האזור המנוע בלחיצת גז(נשמע דיי חלש החל מאזור ה2KRPM), דיברתי עם מוסכניק מכר אמר שהכל תקין שזה בעקבות זה שהשמן עדיין לא חם מספיק(לי לא נשמע אמין שאחרי שאני נוסע 100KM והשמן עדיין לא חם, לפי טורקיו פרו והתקן OBD טמפ' מנוע בטווח התקין (94-98 מעלות, לא פחות ולא יותר,כמובן נבדק לאחר נסיע של רבע שעה בערך, כמו כן גם בנסיעות ארוכות של סביבות ה100KM). על הפקק מילואי שמן לא נראה שיש סימנים לבוצה, השמן בצבע חום זהב(לא נראה שרוף) הרכב אוכל שמן, לא באופן דרסטי אבל אוכל(ליטר ל10K בערך, כל חודש ממלא לו 200 גרם, נסיעות חודשיות יוצא לי בערך 1800-2500KM). הרכב מטופל בכל טוב, לא נחסך שקל על טיפול, שמן מנוע היינו 5/30W קסטרול מגנטיק A5, פילטר שמן מקורי. הרכב לא התחמם בכל הזמן שאצלי(שנה וחצי, יד ראשונה ליסינג תיפעולי בעברו, נוזל קירור לא נראה שיש איבוד, בכל השנה וחצי שאצלי הוא נמצע בקבוע 2 מ"מ מתחת למקסימום). השאלה מה ניתן לעשות,נקישות אני בספק שאצליח להקליט אותם, יתכן שמרימים הידראולים סתומים?! או שבכיוונם להחזיר ציוד לבורא עולם? או שלהמתין לטיפול, אם לא עברה הטופעה לבצע פלשינג וניקוי קרטר וניקוי רשת? תודה לעוזרים ושבוע טוב(אסף תהיה מוכן אולי יהיה לך אתגרון)
  12. iliahrom
    לך לקרביץ ותקנה דו"ץ 3M שבצבע אפור, תחתוך את הרצוע לחצי(או לגודל שמתאים לשטח ההדבקה) את המגן תנגב עם אלכוהול איפה ששטח ההדבדה, כמו כן תוריד את הדו"ץ הישן שנשאר על הרכב וגם תנקה את האזור עם אלכוהול
  13. iliahrom
    בכל אופן לגביי הג'יפ, גוון 4K-4.5K זה גוון לבן יכול להיות מעט צהבהב(יראה דיי דומה להאלוגן רגיל, רק חזק יותר ואם לא יכוון פיזית יסנוור). שיקח בחשבון שיש סיכוי שיעצר במכס, וגם מה שמוכרים ב200-300 שקל בדרך כלל פח סיני. לגבי הS3 לרכב שאין לו מנגנון כיוון אוטומטי האורות שהם קסנון/לד יסנוורו ללא כיוון פיזי מהפנס(ברגים שמכוונים איתם גובהה וזוית ימינה/שמאלה) לA5 של אחותך הרכב הגיע מהיבואן עם קסנון, מה שנכלל בחבילה זה לא רק נורות ומגברים אלה מנגנון גובהה אוטומטי ומתזים לנקוי הפנס
  14. iliahrom
    אכן הכפפה עושה עבודה לא פחות טובה מגוש(אומנם מעט בעייתי להגיע למקומות צרים כאלה ואחרים) אבל היא נוחה בהרבה, הרבה יותר שמישה מבחינת כמות הרכבים שאפשר לעבור עליהם(אישית אצלי היא עשתה 4 רכבים) ונראת עדיין חדשה. מבחינת שיטת עבודה, היא דיי זהה לזו של פלסטלינה רגילה, תנוע בקווים ישרים(אופקי ולאחר מכן אנכי) וכמובן הרבה חומר סיכוך(אין אם זה משהו יעודי או ONR כחול שתכלס הכי טוב לעבודה זו)
  15. iliahrom
    תעלה תמונות של מה שלא ירד לך בתור דוגמא. יש מצב שיש צ'יפים מאבנים ששומדבר לא יוריד לך אותם חוץ מעבודת טאצ'אפ וכל הסלאט מסביב(שלייף+פוליש) סופטלס מוריד לך בעיקר סימני אבנית ועוד כמה סימנים שלא הרסו את הצבע/לכה, IRONX פועל בדומה לפלסטלינה בכך שהוא מפרק ליכלוכים על בסיס מתכתי בעיקר.
  16. iliahrom
    PDR+/יעקוב אלטר/שלומי עדרת
  17. iliahrom
    ^^מעט חיסכוני יותר והמנוע צועק עלייך פחות בעיקבות חלוקת העברות טובה יותר.
  18. iliahrom
    בעיקרון אני עם נורה דומה כבר כמעט שנה, חוץ מעדשת הפלסטיק שלה שהתעווטה מעט מהחום בפנס היא עדיין עובדת באופן תקין לחלוטין בלי עין הרע.
  19. iliahrom
    ^^בגדול מצב ספורט בו הגיר שומר על הילוך נמוך לטובת האצה, בגדול הגיר פשוט מושך הילוכים יותר ממצב רגיל או ECO
  20. iliahrom
    stio עד כמה אתה לוחץ על מגבלות הצמיג?(למען האמת נתקלתי בשרשור של מישהו שגם אצלו צמיג בן שנה התנהג כך)
  21. iliahrom
    אני לא זוכר כמה מקום יש לך שם אבל אם אתה רוצה משהו עמיד יחסית(לא זול) ודיי חזק וצבע לבן נקי(לא סגלגל כחלחל וכו') תלך על זה
  22. iliahrom
    ^^מבחינת בטיחות כמו כריות אויר,בקרות שונות הרכבים דיי דומים עד זהים(ברמה של מה שמצויין על הדף) לגבי מחלות ילדות שני הרכבים סובלים מהם אבל אלו בעיקר בחומרים. כמובן יכול להיות שהמערכות האלה עברו כיול מחדש וכו' ושופרו אבל בגדול הרכבים דיי דומים מבחינת איבזור, מע' בטיחות וכו'
  23. iliahrom
    רכב חברה לא אמור לרגש כ"כ סך הכל אמור להיות נוח ולהסיע את הלקוח מA לB וחזור בצורה יעילה. בכל אופן לגבי התיבה, היא דיי נוחה ועושה עבודה טובה עד שמגיעים לפקקים ועומסי תנוע(שם כמו שכולם יודעים היא מתחרפנת אם אתה לא במצב S). לגבי עיצוב, כל הסקודות מעוצבות באופן מאופק וסולידי(אפילו האוקטביה VRS לא כל בן אדם רגיל יבדיל), לדעתי מבחינת וואג הרכבים שמושכים צומי(מרכבים עמימיים) הם הסיאטים הפולסוואגנים(שאגב גם יחסית מאופקים) האאודי לא כ"כ עממי אבל מושך צומי האלגנטיות.
  24. iliahrom
    המנוע פחות או יותר אותו הדבר,הגיר שונה, הדור שני מעט קל יותר, בדור השני ההגה הינו חשמלי פחות מתקשר מאשר ההידראולי בדור הראשון אבל עדיין טוב יותר מהרבה רכבים עם הגה חמאה חסרי פידבק,איכות חומרים משופרת בדור שני(לא חסר פלסטיק, אבל יותר איכותי ויותר נאה לעין וגם למישוש), מושבים מעט נוחים יותד לדעתי, לא מכיר יותר מידי את הדור הראשון(יוצא לי לעשות פעם בחודש נסיעות לא ארוכות, דור שני אני מכיר מקרוב כי אני מחזיק באחת כזו אומנם לא ספיריט) בדור הראשון לא נראה לי שיש אוקס אז תצתרך לקמבן אוקס או להתקין מע' אפטרמארקט.
  25. iliahrom
    ^^מעניין כמה הם יקחו על קסטרול, אם הם לוקחים על שמן לא מחברה הכי מוכרת 300 שקל על 4 וחצי ליטר
×
×
  • תוכן חדש...