Jump to content

iliahrom

  • הודעות

    3,136
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי iliahrom

  1. מסכים עם אריק, למרות שמרקם תפוז אינו מעיד בהרבה מהפעמים על טיב התיקון אולי באמת עשו עבודה חאפרית.
  2. פתיחה קצת מתנפלת אבל אכן הסברת את נושא ההספקים, עדיין אין לי תשובה לגבי תכולת חיים של המנוע( בממוצע), כי רבים מנסים להוריד אותי מהג'וק ללכת על ואג בגלל מנועים שמתים כבר באזור ה150k נשלח מהדרכים
  3. אלכס יתכן שהרכב נמכר למשהו מנשר אחלה סיכום
  4. אז בלי עין הרע אתה עדיין רחוק מהק"מ שאני שואל עליו. כי אני דיי נתקל בהרבה אנשים שאומרים לי על המנועים של הקונצרן שמעל ל50% ממנועי הקונצרן מוחלפים באזור הק"מ הזה או שמתחילות בעיות ללא תחתית
  5. כמה הרכבים גמעו עד עכשיו?
  6. מה הקשר TSI לסולר, טרוליזם או אי-הבנה? שים במנוע בנזין סולר,אכן המצב יהיה בכלל לא להיט
  7. ^^תודה,אז המנועי 1.4 עם הספק 148 ליוצא ו150 לחדש(מבוסס על הקודם) לא סובלים ממחלות מסויימות,נכון? בכל אופן מעניין אותי אם האימרה נכונה, שאכן מנועי TSI לסוגיהם לא עמידים(150K ומעלה)
  8. אם איני טועה הטווינטורבו קיים גם בגולף והלאון החדשה עם ההספק של 148-150כ"ס על מנוע 1.4 השאלה מה קורה שם, בוצה? מה גורם להם למות כ"כ מהר(אני יודע שהטורבו בונה לחץ גבוהה מאוד שלא נדבר על הכפול) הרי מנועי TSI אומנם צעירים ביחס לאטמוספרי אבל עדיין הם לא כ"כ חדשים ביחוד שעכשיו יש המון חומרים מאוד עמידים.
  9. כל הדברים אשר נאמרו כאן נכונים, הפות"ש צריך להחליט אם הוא רוצה לגשת למבחן על גיר רגיל ללא נסיון על הכביש ולפי מה שהוא למד עד עכשיו ללא סטריאוטיפ שרכש כבר עם הנסיון העצמי שלו. במידה ויגש אחרי X זמן הוא יאמץ לעצמו כבר סיגנון נהיגה מסויים וזה יצא ממנו באופן אוטומטי מבלי שהוא ישים לב, כלומר בטסט על ידני ההתנהגות שלו על הכביש תהיה לקוייה ביחס לנלמד ולא בהכרך שהטסטר יוהב את זה, אני דיי בטוח שלפחות 50 אחוז מהאנשים שיש להם הרבה זמן רשיון סביר להניח אם תשימו אותם בטסט הם יכשלו, ולא בגלל שהם לא יודעים לתפעל את הרכב או שלא יודעים איך לנהוג אלא בגלל אחרי קבלת רשיון ואימוץ סיגנון נהיגה לא מדגישים ומתיחסים למה שנלמד או שעושים אבל לא באופן מלא לפי הספר וכו'
  10. בוקר טוב אנשים, האימרה נכונה שלרוב מנועי TSI עם טורבו אחד\שניים מוסרים את נישמתם בטרם עת? הכוונה שנגיד אחרי 150K סבירות מאוד גבוהה שיהיה צורך להחליף מנוע בעיקבות בלאי יתר. או שזה תופס רק על האנשים שלא יודעים לנהוג כמו אנשים ולא שומרים על הרכב או מצ'פרים אותו באיזה צ'יפ\תוכנה. תודה והמשך יום מעולה (אם הנושא שייך לכללי אשמח שתעבירו)
  11. בעיה שניתן לפגוש בעוד הרבה רכבים, צבע לבן בדרך כלל לא זוכה לבעיות כאלה, לגבי זה שיש מחלה ספציפית לא ידוע לי, מה שכן ידוע לי שחוסר שמירה על פח הרכב(כלומר שיטפה לא נכונה חנייה במקומות לא מקורים, לא הורדה של לשלשת בזמן, שטיפה במנהרות המוות וכו') יגרום בערך לכל צבע לאבד את שיכבת הלכה במהרה. באמת תחפש לבנה, גם נראת טוב יותר לדעתי וסביר להניח שמצב הצבע יהיה טוב יותר. לגבי אחזקה של שחורות אכן בעייתי יותר כי זה ידרוש ממך פי 3 יותר השקע על שמירה על נקיון ועוד כל הסלט מסביב(שריטות הרבה יותר בולטות וכמובן סיכויים לקילוף)
  12. ^^פחות באופן יחסי(הבדל של כמה מעלות אולי, לא משהו קריטי וממש מורגש) ככה או ככה אתה תחנק מחום ביולי אוגוסט בין אם זה לבן או שחור
  13. לבן\שנהב\לבן פנינה\קרם\כסוף בהיר. בכללי כמה שהצבע יותר בהיר פחות רואים עליו ליכלוך וגם הוא יותר עמיד לשמש של הארץ. לגבי טיפולי דיטיילינג צבעים כהים מקבלים את האפקט הכי טוב, אבל כמו כן הם גם מאבדים אותו בהתאם, כלומר את סווירלים, שריטות עדינות וכו' הכי קל לראות עליהם
  14. דרייבר יפה מצידך אתה דואג לבעלי הרכב ולסובבים בכביש, גם נכון שיש אחוז מסויים לטעות, אבל אנחנו גרים במדינת ישראל, שירותי רכב כאן בדרך כלל במוסכים מורשים עולים הון, מוסך מורשה משרד התחבורה המחיר יותר ריאלי אבל עדיין יקר, אבל לפסול עבודה לשפוט ולגשדר על זה שיש דברים יחסית קלילים אתה יכול לעשות DIY זה באמת עצוב ומיותר, עכשיו תגיד שגם החלפה של מנורה מצריכה איש מקצוע.(בלי לפגוע חס וחלילה)
  15. ^^לא יודע אם זה קנבאס אבל אני משתמש בכאלה והן ממש חזקות(אצרף תמונה אם תרצה) הצבע הינו לבן טהור(גוון 4700-5000 בערך לא מה שרשום שם 6500-6000) לגבי הבחור עם הסויפט, גם אלו טובות
  16. ^^ אכן הטורבו לדים אינם נושאים תקןe וספיר, איך תוכיח בשטח משהו לשוטר? על הדף זה מילה שלך כנגד שלו, לכן אם לא נראה לו שהפנס תקין אתה תוכאל זבנג יפה במקרה הטוב ותרומה שמנה להכנסות השוטרים נשלח מהדרכים
  17. תקנה 307/308 לא זוכר בדיוק לפי הספר שלהם (חנה או שקר כלשהו כזה, לפחות ככה שוטר שאני מכיר ניסה להוריד לי את הרעיונות מה לשים ברכב וזה אחד הדברים שהוא ציין לי חחח), שבתכלס שוטר יכול יכול לדחוף בערך מה שהוא רוצה והכל אוכל, בין אם זה צמיג לא מתאים(לא חובה רק גודל) מנורה או כל דבר שלא נראה לו ושיכול לסכן לדעתו את הסביבה או משהו בסיגנון
  18. ^^אומנם זה נכון אך בחוקים גם מצויין שלא תתקין כל שינוי שיפור ברכב שאינו מואשר ברשיון מה שאומר התקנה של נורה אחרת מלבד ההאלוגן\קסנון שמגיע בסטנדרט ואין לו אישור הינה אסורה ואינה חוקית. מה שאומר שינוי זה אינו חוקי ואם ירצו להוריד אותך מהכביש או להכשיל טסט אז בכיף עיניין של כמה דקות. בנוסף רכב שיש לו ריפלקטורים אין מצב להסתיר מה שמותקן אצלך בפנס, עוד פרוג'קטור חצי נחמה שצריך לפתוח מכסה ולחפש דברים חשודים.
  19. חד וחלק, לא חוקי על פי החוק הכתוב, בפועל ברוב המקרים אין אכיפה, אני עברתי טסט לפני שבוע וחצי בערך עם טורבו לד מותקן(אומנם אחד איכותי בגוון לבן נקי ואחרי כיוון) אבל עובדתית עבר במכון טסטים דיי קאקה(אוהב ללכת על שיטת מצליח ומחפש על מה להכשיל) הייתי דיי בטוח שהוא יוריד אותי בבעיטה אחרי שמאזדה שהייתה לפני ירדה על קוד מהירות צמיג מעט נמוך יותר ממה שצריך. שוטרים לאחרונה יתברך מזלי ועוצרים אותי כל הזמן אין תלונות, תעשה ינשוף או בדיקת רשיונות סטאנדרטית(ובע"ה שישאר כך, לא צריך בוכני תנועה או משהו אחר שינסה להוריד אותי מהכביש)
  20. וואלה שאפו על המדריך, למען האמת הרכב שלי עבר כמעט אותו תהליך לפני 12K הוחלפו צלחות אחוריות לברמבו וכל הרפידות לרמסה(גירוז מלא של כל הצלחות והרפידות) כמו כן טיפול שיגרתי עם החלפת נוזל בלמים. בהחלט אסף בחור זהב(אני מוכן לנסוע חצי מדינה כדי לעשות טיפול אצלו).
  21. כן ראיתי את הסירטון מכיר אותו, גם המערכת של מרצדס נראת קצת מגושמת(כל הלדים על יחידה אחת). טוב תודה, ראיתי את היחידות מקרוב פשוט וחשבתי שמדובר בטכנ' דומה זהה אבל בסוף לא
  22. למרות שהיחידות LED אותם יחידות אין את המשחק של החלשה על מנת לא לסנוור, יעני יש רק את המשחק בין גבוהה לנמוך, למרות שהרכב אכן מזהה עצמים וכלים אחרים על הכביש
  23. שלום אנשיםם ושבוע טוב שאלה פנסי החזית של הלאון FR העדכנית הם מבוססי טכנ' מטריקס שאאודי הציגה בזמנו?! מה עלות הנזק אם יש כשלים היחידות?(אם מישהו יודע) תודה רבה והמשך שבוע מעולה, איליה
×
×
  • תוכן חדש...