Tanaka

תודה לכולם על התגובות. רק רציתי להגיד שהיום כרגיל ניסיתי להתניע את האוטו ומסתבר שהמצבר הלך. אני לא יודע אם הבעיות באוטו מוגבלות רק למזגן ולרמקולים כי מעולם לא לקחתי אותו לבדיקה כלשהי. הרכב לא היה בשימושי מאז מרץ כשהמצבר הקודם שבק פתאום. למעשה החזרנו אותו למגרש כדי שימכרו לי אותו, אבל לקחתי אותו בחזרה משם לפני שבועיים (שבמהלכם הוא ישב אצלנו בחנייה) כשנודע לי שהעובדים השתמשו לי באוטו ללא רשות. מסתבר ששמו מצבר אחר, אבל גם הוא הלך.

כנראה שזה מה שאעשה. תודה.

כן, האוטו נוסע והטסט עד ספטמבר. איך מפרסמים אוטו כזה בכלל? כלומר מה כותבים במודעה?

היי. יש לי פולקסווגן פולו 2003 אוטומטית שקניתי בינואר. זה סיפור ארוך ומתסכל אז לא אלאה ביותר מדי פרטים ופשוט אגיד שעבדו עליי בענק עם האוטו הזה. המזגן מרעיד את כל האוטו וגורם לרעש ממכסה המנוע ולמען האמת לא נראה לי שבאמת עובד, הרמקולים והמערכת לא עובדים אולי חוץ מרמקול אחד שבקושי עובד, הפלסטיקה בפנים דפוקה בכל מיני מקומות, הצגים הדיגיטליים ידעו ימים טובים יותר (כנראה אצל הבעלים הקודם) והטסט נגמר עוד חודשיים. הק"מ גם לא משהו - כמעט 175K למנוע 1400. זה גם פחות או יותר הקילומטראז' שקניתי איתו את הרכב כי בקושי נהגתי בו. מה עושים עם כזה רכב? למכור לפירוק? אני לא יכול למכור אותו לאדם פרטי כי אין לי מושג מה עוד דפוק ברכב ואני לא מעוניין לשלם על בדיקה. אני גם לא יודע מי ירצה לקנות כזה רכב בהתחשב במצבו. אשמח לטיפים.

זה לא השיקול שלי. התכוונתי לזה בקטע של סיטואציות שאני אולי אצטרך בהן גיר ידני. פה בישראל סביר מאוד להניח שזה לא יקרה אלא אם אתה עובד במשהו שקשור לרכב ונהיגה. וידני דומיננטי מאוד גם במערב אירופה. כמובן שיש אנשים עם אוטומט אבל אלא אם מדובר בסמארט או רכב יוקרה או הייבריד, הם עדיין מיעוט. אני חושב שזה עניין של מנטליות. ביפן למשל מאוד אוהבים אוטומט ובכלל כל התרבות נהיגה שלהם מדהימה אבל זה נושא אחר.

נראה לי שאני אלך על זה. חודש הבא זה גם כמעט שנה מהפעם האחרונה שלמדתי על ידני, אז אפשר להגיד שחיכיתי שנה. מקסימום אכשל, עדיין נשארים עם האוטומט.

אני חושב שצריך להתחיל בנוכחות מוגברת של שוטרים במקומות מועדים לפורענות. למשל יש צומת אחת במסגר בת"א שתמיד נחסמת בגלל אנשים שנדחפים פנימה. פעמיים הייתי שם בתור נוסע וזה פשוט מדהים. זה אשכרה אנשים שלא רוצים לעמוד עוד חצי דקה ברמזור ומעדיפים לחסום כביש של שני נתיבים. בד"כ גם מפספסים את הרמזור פעם או פעמיים עד שיש מספיק רווח, ואז צריכים ממש לחרוג מתחומי הצומת כדי לעקוף ולחזור לישר.

אם זה היה סתם לידע הכללי זה לא היה משנה מתי הייתי לומד. אני פשוט מה"מוזרים" שרוצים לנהוג על ידני גם ביומיום. בעתיד אני מניח שאצטרך את זה שאעבור לאירופה איפה שהכל ידני, אבל זה לא בשנה או שנתיים הקרובות. זה סתם בשביל עצמי.

זה גם נכון. פשוט בידני לא הייתי נותן גז סתם כי לא היה לי כוח לשחק בהילוכים. הייתי נשאר בסל"ד יחסית נמוך כדי שהמנוע לא יתחיל להרעיש. באוטומט אני גם מתפתה לעזוב את הברקס בפקקים כשבידני אתה תחכה שיהיה מספיק מרחק בינך לבין האוטו השני ורק אז תיסע. אמנם לא תירוץ להחליף לידני, אבל לידני אני מתחבר מסיבות אחרות.

לא DSG כמו שכבר אמרו. ויש לי מנוע 1.4 למיטב ידיעתי.

נכון. בגלל זה אני מתפתה לעשות את זה בזמן הקרוב ולא לחכות. אתה עדיין חושב שזה רלוונטי להשלמה לגיר ידני? דווקא דבר אחד שיש לי בעיה איתו באוטומט זה שאני אוהב לתת גז. בידני בשיעורים נהגנו על הילוך שני כמעט כל הזמן בתוך העיר. ככה לא משנה כמה אני לוחץ על הדוושה אני לא רץ.

יש לי פולקסווגן פולו 2003 אוטומטית עם 175,000 ק"מ. מרשים אותי שאין בעיות בגיר לפי מה שמציינים פה. מצד שני אני עשיתי רק 5,000 מכל הסכום הזה אז אולי לבעלים הקודם היו בעיות.

אני רוצה. מה שמדאיג אותי זה שאכשל בטסט ואצטרך לחכות כמה חודשים. אולי זה באמת לא נורא, כי לפחות יש לי רישיון עכשיו. אני חושב. עוד לא יצרתי קשר עם המורה כי אני מנסה להחליט אם כדאי עכשיו להתחיל בזה. כמו שאמרתי אני נוהג רק שיש לי מישהו עם רישיון שיתלווה אליי, וזה בד"כ לזמן שהוא פחות משיעור נהיגה. במקרה הטוב יוצא לי לנהוג פעמיים בשבוע, במקרה פחות טוב רק פעם אחת אם בכלל. כמעט כל הפעמים שנהגתי נסעתי ממקומות מאתגרים, כולל איילון בשעות אחה"צ והערב. אני בטוח בנהיגה עצמה. מה שמוריד לי את הביטחון זה נהגי שודים וכל מיני טיפוסים שעושים מה שהם רוצים על הכביש. בגלל זה אני מעדיף שיהיה עוד מישהו שיסתכל חוץ ממני.

הסיבה היא שאני פשוט רוצה לנהוג על ידני. יש לי כרגע רכב אוטומט ישן שאני עושה התלמדות עליו, אבל הוא אמור להיות רכב לחצי שנה מקסימום. רציתי להשלים לידני ולהחליף אותו ברכב קבוע אחרי זה. אני חושב שאפשר לקבל טסט ראשון די מהר, אבל אם נכשלים זה באמת סיפור לחכות לטסט הבא. אמנם יש לי רישיון כבר אז אני אוכל להמשיך לנהוג באוטומט, אבל עדיין חבל לבזבז כסף על האגרה והטסט. מבחינת שיעורים, אני חושב שאני צריך רק כמה בודדים כי לקחתי כמה עם המורה הקודם. הדבר היחיד שמונע ממני לעשות את זה עכשיו ומקסימום להיכשל זה המצב ההזוי עם הטסטים. אם זו השאלה, אז לא.

נראה לי שפה בארץ צריכים לעשות רענון כל שנה. אמנם זה יפגע גם באנשים שנוהגים בסדר, אבל אולי זה יעזור. כמו שאמרתי מקודם אני רק נהג חדש אז אין לי ותק או משהו, אבל אני כנראה זה שאוכל אותה הכי הרבה מכל העניין כי אני גם צריך להתרגל לנהוג וגם לצפות את הנהג הישראלי. מאז שהוצאתי רישיון לא זכורה לי נסיעה אחת שנהניתי מהנהיגה.