Avia
-
הודעות
2,879 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Avia
-
^זה.
-
מה רואים פה? ופה? זה שארפ. זה לא.
-
והיא 570, לא 720.
-
ב-2009 חילקו חמש בוקסטרים (987.2), 2.9 בסיסיות וידניות. לזכרוני שתיים אדומות ושלוש צהובות.
-
רודסטר מהנה וזולה לאחזקה עם ירידת ערך אפסית (ולפעמים גם שלילית). חצי חינם.
-
NC יד 6 עם 200 אלף ק"מ זה לגמרי נורמלי.
-
תתחדש. הצמיגים והחישוקים במידות המקוריות או שעברת לרחבים יותר? מה קבועי הקפיץ של ה-Xida?
-
אתמול בשניידר?
-
אכן. גם אחת מה-156GTA סטיישן שצויינו קודם הייתה בהתחלה שלו. לא יודע אם ה-456 נשארה פה אחרי שה-575 הגיעה, אבל די בטוח שה-575 עדיין פה ואצלו באוסף.
-
להחליף לסט של Apex EC-7RS כסופים 😎
-
גם 2.3 טורבו, גם GLE המאובזרת וגם אחת שנראה שדואגים לה. על כאלה בדיוק נאמר - מחיר? אפילו בחלומות אתה לא מרשה לעצמך E46 M3 ידנית?
-
וגם פרארי 456 ופרארי 575 שהבעלים הביא לעצמו.
-
עדיין נוסעת. נמכרה למאמן העבר אלי כהן (השריף) שמחזיק בה גם היום. ולעניין הפנדות 4x4, לפני כמה שנים קניתי קליאו RS מבחור שהיו בבעלותו 4 פנדות כאלה. אחת ליום יום, אחת לטיולי שבילים, אחת כתורמת חלקים ואחת בתהליך שיקום אחרי שהוא הפך אותה פעם בשטח. שריטה מעניינת.
-
Kei car*
-
לרובוטרק.
-
והצבע דווקא נראה מקורי.
-
לאקסנט היו גם גרסאות סדאן 4 דלתות וגם ליפטבק 5 (וגם 3) דלתות.
-
לא זה ולא זה.
-
מניח שהוא התבלבל ומתכוון ל-203.
-
אז זהו שהם לא אוכלים, כי אי אפשר לקנות את הגרסה הזו כלקוח פרטי מהיבואן. אבל אתה כבר יודע את זה. וחוץ מהחישוקים נראה שגם אין קילס מלא.
-
לדעתי גם ההבדל בגובה של תנוחת הישיבה לא גדול. זה לא ראב 4.
-
ב-124 זו הגרסה לליסינג עם מחירון מנופח, קומבינה עם זקן... חדש לך?
-
לא חושב שהיא כזו גבוהה ביחס להאצ' מודרנית "רגילה". ודלת חמישית יש גם ביאריס...
-
לא מוצא כאן סתירה: - למכונית הזו לא מגיע להיות רבת-מכר, לדעתי (החסרת כל חשיבות). - אני צופה שהיא תהיה רבת-מכר.
-
לא מסוגל להבין אנשים ששמים את ה-Hard earned שלהם על דבר כזה. אבל יוניון ימכרו אותן בערימות.
