Avia
-
הודעות
2,931 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Avia
-
עם הבולמים האלו יכול להיות שדווקא להפך. ובכל מקרה ההבדל יהיה זניח, אין שינוי בקפיצים ובמוטות המייצבים. השיווק החל אתמול, יש כבר רכבים בתצוגה.
-
תן מבט שלישי.
-
שוב, זה לא מהלך של סמל"ת להוריד באבזור. כנס לאתר הקנדי ותבין. קצת נתפסת לפרימיום ולימיטד, זה לא באמת רלוונטי ומשתנה משוק לשוק. אז כן, דה-פקטו אפשר לומר שהרכב התייקר כי הוא עכשיו פחות מאובזר, אבל המפרט עצמו הוא כורח של היבוא של הדגם הקנדי. זה כנראה היה או זה או כלום. יכול להיות שזה היה ביורודרייב. מקבל את התיקון.
-
זה לא מהלך שנמוך אבזור של סמל"ת, ככה מגיעה הידנית הבסיסית במפרט הקנדי. הקודמות הגיעו במפרט אירופאי. בטוח? זכור לי שהיו בזמנו הרבה מודעות של אוטודיל.
-
נכון, פיספסתי. גם זה. ועוד בקטנה: אנטנה וכיסויי מראות בצבע שחור.
-
מבלי להכנס לסוגיית הכדאיות, רק להעמיד דברים על דיוקם: - בולמים קדמיים של היטאצ'י (האחוריים לא, אבל בכיול שונה). - מערכת בלימה מלאה של ברמבו, קאליפרים קדמיים 4 בוכנות. - חישוקי 18" עם צמיגי PS4. - ריפודים משולבי עור ואלקנטרה. - חימום מושבים קדמיים. - בקטנה: כפתור התנעה אדום, תפרים כחולים בתא הנוסעים.
-
אני רק מקווה שהם לא "מחייבים" לקחת את כל החבילות כי כל הרכבים שבמלאי כבר מגיעים איתן.
-
משתמע מפירוט החבילות שהאוטו' מגיעה עם חיישנים אחוריים. לא ראיתי אזכור לזה במפרט, רק למצלמה האחורית שמגיעה בכל הגרסאות.
-
מעולה, כנראה שהכל בתשלום נוסף. רכב חלופי, ביטול השתתפות עצמית, ביטול השבה לקדמות וכו'.
-
20K ק"מ. ממתי יש רכב חלופי בליסינג פרטי? זה לא תפעולי מלא לעסקים. המחירים כוללים מע"מ.
-
מדהים, טוב לראות שעדיין אצלך ומשתבחת.
-
לדעתי זה הדגם לפני המתיחה. אבל כאן מדובר בפרימיום, לא באורבן. מה שנמכר באושר עד ומפורסם עדיין בשאר ערוצי ה-0 ק"מ זה האורבן.
-
כתבתי. היא 3 דלתות "פשוטה", אולי XR, עם כנפונים של ראלי.
-
התכוונת Top XRi. לא נראה ככה. להן היו כנפונים ופסי קישוט כמו של ה-GTi.
-
היא לא סטנדרטית. לא בטוח מה הדגם המקורי (1.4 XR אולי?), אבל הכנפונים של 205 ראלי והחישוקים של 106 ראלי. אסף זה אתה?
-
ספורטאז' 1.6 טורבו פרימיום בליסינג פרטי תפעולי מלא (ביטוחים וטיפולים) ישירות דרך היבואן ב-2,400₪ לחודש. מחיר כסאח. כמובן שיש מקדמה של 8,900₪ כמו בכל העסקאות האלה, אבל זה מחיר של וניו או סטוניק בליסינג.
-
ודווקא בזו הפנסים האחוריים נשארו מקוריים. יוצא שמשתיהן ניתן להרכיב אחת שתהיה באמת מקורית.
-
מי אמר שיש כאלה? אולי כולן הגיעו ביבוא מקביל? הרי זו אחת הסיבות להפחתה. נראה לי שבמקרה של המיאטה יותר דובר על כך שפסק היבוא.
-
אמנם לא פלאג-אין סיני, אבל חיתוך מחירים אגרסיבי גם בדגמי ה-M של ב.מ.וו, לדוגמה: - M2 ב-500K במקום 660K - M3 Competition ב-570K במקום 805K
-
לא בטוח. ה-01 אמנם מבוססת על הפלטפורמה של ה-XC40, ועדיין - נוחות לא מספקת, הנדסת אנוש בינונית, מערכות בטיחות בוסריות. היתרון של הסיניות הוא בתחום מערכות הההנעה החשמלית/פלאג-אין ובמחירים לצרכן. מצד היבואן כנראה שיש גם יתרונות נוספים.
-
אגב, בתמונה הזו לדעתי רואים מצוין את שלושת הדגמים. הכחולה בפינה היא tS עם הברמבו וחישוקי "18 שחורים, הכחולה שלפניה היא בסיסית ידנית עם חישוקי "17 והלבנה משמאלה היא אוטו' עם חישוקי "18 אפורים.
-
זכרתי אחרת ומצאתי את הסימוכין: https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/סובארו-brz-החדשה-2023-בישראל-מחיר-229900-שקל
-
במשלוחים של 23-24 הידניות נקראו פרימיום והאוטו' לימיטד, לא? ואם החדשות מגיעות במפרט הקנדי, זה אומר שהבסיסית אכן עם חישוקי 17" + פרימסי 4 וריפודי בד ללא חימום.
-
- יצא לי לראות, גם בארץ. - חוקי.
-
ל-ND יש איזופיקס במושב הנוסע. רק אומר 😎
