אני לא באמת יודע,
אבל קיבלתם הרבה רמזים מאלי שאולי:
"המכונית שנחתה בישראל נרכשה בידי אספן מקומי המחזיק בתשע מכוניות פרארי, רבות מהן מסדרות מוגבלות. בהתאם למדיניות היצרן, הרכב נרכש דרך הנציגות המקומית מאחר שהלקוח נכלל באזור השיווק של דרום אירופה - אזור שמוקצות לו יחידות ספורות בלבד.
המכונית תוצג באולם התצוגה של פרארי בהרצליה למשך כחודש, לפני שתישלח ליעדה הסופי. אחת התוספות המיוחדות בדגם שהגיע ארצה היא חתימות על המנוע של נהגי קבוצת הפורמולה 1 של פרארי, של המעצב הראשי פלאביו מאנזוני ושל מנכ"ל החברה בנדטו ויניה.
אם המכונית הייתה נרשמת בישראל, מחירה היה עומד על כ-18 מיליון שקל."
אפשר להניח שהוא מחלק את זמנו בין ישראל למדינות נוספות ושהוא מעדיף להנות ממנה על אדמת אירופה.
על הדרך הוא גם חוסך איזה 10 מיליון שקלים במיסים.