Jump to content

arco1

  • הודעות

    1,037
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי arco1

  1. תבדוק שהטויוטות הן TSS ולא מהמלאי הישן.. מינואר התחילו למכור קורולה ואוריס עם מערכות בטיחות מקוריות.
  2. היו צריכים להתחשמל כדי להציג מחירים שפויים יחסית?
  3. אבל לא הסברת לי למה הם לא אותו סגמנט? שני הדגמים זה משפחתית עם 5 מושבים. יחידת הנעה שונה זה לא סגמנט אחר.
  4. סטנדרטי או לא, מבחינתי חבילת מערכות בטיחות כמו ב איוניק/C-HR זה חובה. אני מודע לזה שאני מיעוט זניח עד לא קיים. אבל עד שיגיע רכב חשמלי עם טווח נורמלי וחבילה המדוברת אמשיך לנסוע על רכב ישן מהעבודה, מה גם הוא עולה לי רק אלף ש"ח בחודש נטו. אגב דוגמה ממש אחרונה - סוזוקי קרוסאובר החדש שהגיע ללא המערכות שכן מוצעות בחו"ל (כן, גם בקרת שיוט אדפטיבית) - חסכו עלינו. GHOSTBUSTER שאלה - שני הרכבים (איוניק/3) זה לא משפחתיות עם 5 מקומות ישיבה? זה שאחת הברידית והשניה עם מנוע שני ליטר זה כבר חלק מהבדלים בינהן, אבל למה זה לא אותו סגמנט?
  5. זו אכן בעיה של אותם רכבים בחצי מיליון. כל אחד ודעתו. אני למשל כבר בדיעה, שהיום כבר אין שום טעם להתחדש ברכב שהוא עם מנוע בעירה פנימית. כי זה מרגיש לי כל כך המאה הקודמת. עדיף כבר להמשיך עם רכב המזהם הקיים עד שייצא רכב חשמלי ראוי (אולי הבולט יהיה כזה, אבדוק אותו כאשר יגיע). לזרוק מלא כסף על רכב שהוא חדש יותר, עם יותר איבזור, אבל עם טכנולוגיה שכבר הגיע הזמן להפתר ממנה לטעמי, מרגיש לי הכי מיותר שבעולם. אותו דבר עם מערכות הבטיחות - לא רואה שום הגיון לעודד יבואנים שחוסכים עליי ומונעים את הקידמה.
  6. ^ איוניק? אכן חבל, בהתחשב בעובדה שבמאזדה (CX-5 החדש שעוד לא נמכר) היא עובדת גם בפקק, בניגוד ליונדאי איוניק.
  7. arco1

    רכב אוטונומי. סקר

    עניתי.
  8. arco1

    גיר 4 הילוכים

    טוב, מצטער אם טעיתי, כנראה שזה הסגנון שלך. פשוט משפטים כמו "נשמע כמו חללית!!!" או "אין בפרארי מסך מגע" או "גיר 4 הילוכים זה נוראי!!" נראים מוזר. יכול להיות שאתה סתם ילד, אז זה בסדר גמור. זה שאני קרציה יתר על המידה זה ידוע.
  9. arco1

    גיר 4 הילוכים

    תגידו, אחרי הפוסט הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?623714-%D7%A4%D7%A8%D7%90%D7%A8%D7%99-812&p=5345534&viewfull=1#post5345534 אתם עוד מתייחסים לפות"ש ברצינות? לדעתי זה טרול אינטרנטי מצוי.
  10. בתכלס, היה הרבה יותר מועיל אם היצרנים היו מספקים במקום 0-100, שני נתונים של 0-60 (האצות עירוניות) ו 80-120 (עקיפות בבינעירוני). 0-100 פחות רלוונטי.
  11. אגב יש לך מיני לא פרימיום מאובזרת מאוד - ספארק LTZ.
  12. המצב משתנה לאט לאט, למשל הדור החדש של פורד פיאסטה יהיה כבר עם בקרת שיוט אדפטיבית. עוד מעט אמורה להגיע שברולט בולט שיש לה ביצועי קו ישר כמו של גולף GTI (ובזינוק כנראה זה ירגיש יותר מהר) באיזור 140-160 אלף ש"ח. וזו רק הסנונית הראשונה של רכב חשמלי מהיר ובמחיר שהוא כבר לא מטורף עם טווח נסיעה סביר. הרכבים החשמליים הולכים לשנות את השוק לגמרי.
  13. התעייפתי כבר מהאופנה הזאת של חישוקי ענק, גם ברכבים ספורטיביים, אולי הזדקנתי סופית מנטלית. אבל אחרי שראיתי את הקופרות האלה עם הצמיגים הדקיקים בא לי איזה מאסל קאר ישן עם בשר בצמיגים.
  14. תתחדש ובהצלחה. בשלי (2009) הגיר הלך רק ב-218K וזה עוד עם עבר משטרתי (לא ניידת..). אגב שנה אחרונה של הדגם הזה זה 2011 לדעתי. בהשוואה לפוקוס לפני מתיחת פנים יש בקרת יציבות, 6 כ"א, איתות במראות וכמובן לא היה בכלל מרכב סטיישן בארץ בדגם שלפני העדכון.
  15. איזה מין טיעון זה? עם גישה כזאת כולנו היינו צריכים עדיין להתנייד בסובארו פשע.. כנראה שהרוב רוכשים את הדגם כרכב עירוני שני במשפחה ואז זה פחות קריטי. או שנופלים בפח של נתוני היצרן.
  16. מאזדה בניגוד לקיה למשל שתיכננה את הנירו כך שתהיה מרווחת יחסית, הלכה על אותו בסיס גלגלים כמו של מאזדה 2. עכשיו זה לא מפתיע אותך ש CX-3 צפוף מה-3?
  17. כן, תקבל כמה מאות שקלים, אולי תערב גם עוגמת נפש. על הדרך תעשה שירות לחברה. אם כל אחד יטרח ויתבע על התנהלות כזאת, אולי נהפוך למדינה יותר מתוקנת..
  18. אם זה לא חוקי ויש לך הוכחות, אולי תתבע אותם ותלמד אותם לקח, יתכן ויחדלו מהתנהלות דומה בעתיד.
  19. אצלו זה כנראה אפקט העדר ורגש אנושי אחד שנקרא קנאה.
  20. ^ אפקט החדש אולי יתפוגג, אבל מערכות בטיחות מתקדמות למשל לא יתפוגגו ויש אותם רק במספר רכבים חדשים. כמובן לא בטוח שזה בכלל מעניין את פותח השירשור, אבל אותי כן.
  21. הדיזל בפלואנס זה 110 כ"ס אאל"ט.
  22. בדיוק היה פה פוסט של לובינסקי על יום היכרות עם MG או משהו כזה. אולי כדאי לך לבדוק את MG3 הידנית. בטח גם תהיה זולה משעותית מהרנו
  23. אבל הוא בדיוק כתב שאין לו בעיה עם התנהלות כזאת אחרי הקניה, כי הוא יזמין את הרכב בכל מקרה, אחרי שיסע על רכב של חבר.
  24. מעניין האם תהיה אפשרות לשכור במקום רכבי ספורט לשעה/שעתיים/כל היום במחיר סביר. יכול להיות מעולה לאנשים כמוני שחוויה מוטורית בחו"ל רחוקה מאוד מבחינה כספית.
  25. עם כל המימון הזה וכל המערכות הבטיחות שמגיעות היום ברכבים רגילים, אפילו אותי זה מפתה (אצלי זה רכב מעבודה שאני משלם רק שווי שימוש עליו). אבל בינתיים לא הגיע שום רכב שהייתי מוכן להיפגע בשבילו ב 500-1000 ש"ח כל חודש ולקחת עליי את כל ההתעסקות איתו. ממשיך להמתין בסבלנות, אין לאן למהר. אולי גם לא יגיע רכב כזה, בינתיים אני תולה תקוות בבולט החשמלית, נראה באיזה מחיר ורמת איבזור יגיע לארץ.
×
×
  • תוכן חדש...