Tom_22

אגב, מאחר והקרוסאובר של הJBL תומך בBi-Amp, הייתי מחפש מגבר 4 ערוצים הולם, ולאו דווקא 2 ערוצים.

אדי, מה קורה איתך? הוא פירט לגבי המגברים וגם רואים אותם בתמונה שצירף. מגבר מונו לייטנינג אודיו L-1250: קלאס A/B, מוציא 1X150 ב-4 אוהם ו-1X250 ב-2 אוהם. מגבר 4 ערוצים לייטנינג אודיו L-4600: קלאס A/B, מוציא 4X100 ב-4 אוהם או 2X300 בגישור, ו-4X150 ב-2 אוהם.

יש באפשרותך לצלם גם את ההתקנה מקדימה (האזור של יחידת הראש והרמקולים/דלתות)? הייתי בודק אפשרות להתקין סאב מתחת לאחד המושבים הקדמיים. האם כסא הנהג מסתובב לטובת האדם הנכה (אתה?!) או מקובע כמו כל מושב אחר? טרם ענית לגבי מי הוא הנהנתן מהמערכת - רק היושבים מקדימה, או שיש חשיבות כלשהי כלפי מי שיושב מאחור? וגם, מה בדיוק חסר לך כרגע בסאונד?

מצאתי לפחות 2 כתבות, אחת מ-2006 ושניה מ-2011 שמתייחסת לפרוייקט של הצבת מצלמות במספר רמזורים מקדימים לפסי רכבת. להגיד לך אם המצלמה הספציפית שאתה מוטרד לגביה עדין פעילה - איני יכול, כי איני יודע. מה שכן, זוהי מצלמת רמזור. והיא תצלם אם עברת באור אדום של הרמזור הרגיל (או מעל מהירות מותרת אם מדובר במצלמה חדשה), ללא קשר לאורות אזהרה המהבהבים של פסי הרכבת. אם בדיוק חצית את פסי הרכבת כאשר אורות המחסום התחילו לפעול, לא צריכה להיות לך שום דאגה גם בלי קשר למצלמה. אני משווה זאת למעבר צומת באור כתום. ובכל מקרה, נניח שבמקרה הכי גרוע אכן צולמת. מה יעזור לך כרגע לדעת אם פעילה או לא? ביום שתקבל דו"ח אם בכלל אז תוכל להתנהל כנגד הענין ויהיה לך מספיק זמן לכך.

צריך לעשות פה קצת סדר. הפאנל שברשותך הוא בעל קידומת AVH או DEH (לפי ההתלבטות שלך לגבי מכשירים אחרים אני מניח שDEH שהוא DIN 1)? הקומפוננט JBL 660GTI ברשותך כבר? כיצד הוא מוגבר כעת? האם יש עוד ציוד שנמצא כעת ברשותך? האם בוצעה עבודת איטום ובידוד כלשהי ברכב?

שלילי. מדובר בחיבור AV. או Audio-Visual. בחוברת מצויין שימוש בכבל CA-C3AV שמפוצל לשלוש כניסות בתצורת RCA, סאונד ימין, סאונד שמאל, וסיגנל וידאו. הסיבה שאתה שומע בצד אחד היא בגלל שימוש בכבל לא מתאים (לאו דווקא הכבל הנ"ל). לגבי האיכות, איני יודע להגיד.

יש לי תחושה עזה שהודעתו של GSI רוויה סרקסטיות... שים לב שעיקור בתצורת חיתוך צינורית הזרע דורשת החלמה קצרה, אבל גם מועד של חודש חודשיים שבו עדין ניתן להרות עד לפליטת אפס זרעונים. נוזל הזרע ימשיך להיווצר ולהיפלט. מקור (למרות שפע המידע בעברית): http://www.webmd.com/sex/birth-control/vasectomy-14387 חוץ מזה, בקרוב (כמה שנים), תהיה גלולה נגד הריון לגבר. התנדב בתור שפן נסיונות. בכל מקרה, אני לא רואה מנוס מדיון אמיתי עם האישה. שיתבגרו.

למרות הייצר החקלאי שלך, לא יותר פשוט ואולי עדיף לקנות שתיל של הפירות המבוקשים? מצאתי כאן תנאי גידול: שסק - http://www.organico.co.il/loquat פיטנגו(ה) - http://www.organico.co.il/pitanga שים לב שיש שם גם לינקים ל"משתלה חברתית" עם אנשים שמציעים שתילים שיש להם.

סימוכין?!

למיטב הבנתי, כניסת הUSB אינה מיועדת לשליטה והשמעה מאייפון. ישנו כבל ייעודי (KCA-IP300V) שכולל מחברי (בצד הHU) מיני פלאגים לאודיו, וידאו וUSB, ובצידו השני מחבר 30 פין של אפל. יחד עם זאת לא בטוח שהוא תומך בכלל במכשירך (הכוונה לשליטה דרך הHU), גם אם תשיג את הכבל ומתאם לחיבור למכשירך. אמורה להיות כניסת AV IN בתצורת מיני פלאג בחזית המכשיר. יתכן וניתן יהיה להשתמש בכניסה זו וביציאת האוזניות בטלפון כדי לשמוע מוזיקה. ישנו גם מודול בלותוס' ייעודי (KCA-BT200) שבאמצעותו ניתן לנגן מוזיקה מהטלפון, לא כל שכן ביצוע שיחות כדיבורית.

מעתיק לכאן את מה שכתבתי בשרשור שננעל: יש ענין של המחברים שעשויים להיות בעלי 3 או 4 מגעים, ובטלפונים שונים יתכן הבדל בין החיבורים הללו. יכול להיות שזה הענין שגורם לרעשים (בעיקר אם החלפת הכבלים שביצעת היו לאותו הסוג). ראה מספר פתרונות שמדוברים בפוסט הזה.

יש סימוכין כתובים לענין איסור השימוש לאחר 10 שנים? מצאתי את המסמך הבא שמציין 8 שנים (עמוד ב-3 או 35, ועוד התייחסות בהערה בעמוד 19) - http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/TyreHandling.pdf בעמוד ג-1 או 47, מצויין ענין החוק שנוגע לאיסור התקנת צמיג חדש בן 6 ומעלה או משומש בן שנתיים ומעלה.

בכל מקרה יהיה כנראה צורך באיזון גלגל מחדש וגם לא יזיק לבדוק שהפרונט לא נפגע, שלא לדבר על מכלולי מתלה אחרים.

יש צילום גם מהכיוון השני: http://www.liveleak.com/view?i=b3e_1398884316 נראה כאילו ביצע בלימת חירום, רק אכן לא ברור למה סטה לכיוון שסטה.

מאחר ואני נטול רכב כרגע, הצצתי ברחבי האינטרנט ומצאתי לדוגמה גלגל ספייר של קיה סיד בגודל 125/80/15. בהצלחה במציאת תחליף עריכה: באתר מכובד כמו TireRack יש אכן צמיגים כאלו, וכמו שאמרתי, איני יודע מה המצב בארץ מבחינה זו. http://www.tirerack.com/tires/types/temporary-tire.jsp

ואתה חושב שכל התאגידים למיניהם שמרוויחים היטב מכל הדברים שאין ברכב חשמלי יוותרו על חלקם כל כך מהר? מעבר לכך, עדין יידרש ייצור מוגבר של חשמל, מה שיצריך שפע של משאבים כך או כך. וגם לא לקחת בחשבון את כל המחצבים החדשים שידרשו לטובת בנייה של המצברים,כמו גם הפסולת שלהם (מצברים) או מיחזור. שלא תבין לא נכון, איני נגד טכנולוגיה כזו או אחרת, אבל הייעול יכול להגיע ממספר כיוונים שונים, וכנראה בעיקר מטכנולוגיה שנמצאת כעת בחיתוליה או כזו שתרם הומצאה.

מאחר ומדובר ברכב מסחרי גדול, תוכל לציין בבקשה באיזו תצורה הוא בנוי (תובלה/הסעת נוסעים) ואם קיימת הפרדה בין תא הנהג לאחור? אה כן, וגם אילו סוגי מוזיקה אתה שומע ומאיזה מקור?

אם מדובר בצמיג קטן יותר מהשאר, אני לא בטוח שכל כך קל למצוא צמיג טרי במידות המדוברות, שלפעמים אינן סטנדרטיות. אם מדובר בצמיג בגודל מלא, הרי שתאורטית היה אמור להיכלל בסבב רוטציה. בסיטואציה שתיארת, שאינה כוללת רוטציה, יתכן והייתי שוקל להחליף את הצמיג לאחר מספר שנים טובות (נניח 10), וגם אז ע"י שימוש בצמיג אחורי יוצא או קניה של צמיג זול אחר. ובכל אופן משתמש בו לייעודו כצמיג חלופי בלבד שכוללת נסיעה הכרחית לטובת תיקון/החלפה. גודייר מסכמים טוב את הנושא של כל האפשרויות (למרות שאין התייחסות למועד החלפה): http://www.goodyear.com/en-US/tires/tire-guide/spare-tire אגב, אני באותה דעה של מתן, בנוגע לישראל וישראלה ישראלי, רובם בטח לא מקדישים לכך מחשבה יתרה, בין אם להחליף הצמיג או בכלל לדאוג שיהיה מנופח במידה המתאימה.

גם אני התעלמתי ממשהו שרשמת, שזה קורה גם כשלא מחובר מטען... בכל אופן, וגם בהקשר של כבל, יש ענין של המחברים שעשויים להיות בעלי 3 או 4 מגעים, ובטלפונים שונים יתכן הבדל בין החיבורים הללו. יכול להיות שזה הענין שגורם לרעשים (בעיקר אם החלפת הכבלים שביצעת היו לאותו הסוג). ראה מספר פתרונות שמדוברים בפוסט הזה.

לפי הספר כאן: http://d3ewa6jmfnjw2g.cloudfront.net/files/documents/suzuki/2013/SX4-2.pdf שאני מניח זהה למדי למצב בקרוסאובר, עמוד 91 - "לשינוי יחידות תצרוכת הדלק הממוצעת, לחץ והחזק את לחצן Trip ובו זמנית סובב את כפתור בורר התצוגה".

אתה בטוח שהאפשרות לשנות זאת קיימת בכלל? המתמטיקה שנדרשת לחישוב היא לא בדיוק בשמיים.

כמה נושאים אתה יכול לפתוח על אותו הדבר?! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?527840-%D7%9E%D7%A6%D7%9C%D7%9E%D7%AA-%D7%A8%D7%9E%D7%96%D7%95%D7%A8-%D7%A4%D7%A1%D7%99-%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%AA-%D7%A6%D7%95%D7%9E%D7%AA-%D7%9B%D7%A4%D7%A8-%D7%A9%D7%9E%D7%A8%D7%99%D7%94%D7%95-%D7%9C%D7%9B%D7%99%D7%95%D7%95%D7%9F-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%91-%D7%94%D7%9E%D7%A6%D7%9C%D7%9E%D7%94-%D7%A4%D7%A2%D7%99%D7%9C%D7%94&p=4350535#post4350535 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?527746-%D7%9E%D7%A6%D7%9C%D7%9E%D7%AA-%D7%A8%D7%9E%D7%96%D7%95%D7%A8-%D7%A4%D7%A1%D7%99-%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%AA-%D7%A6%D7%95%D7%9E%D7%AA-%D7%9B%D7%A4%D7%A8-%D7%A9%D7%9E%D7%A8%D7%99%D7%94%D7%95-%D7%9C%D7%9B%D7%99%D7%95%D7%95%D7%9F-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%91-%D7%94%D7%9E%D7%A6%D7%9C%D7%9E%D7%94-%D7%A4%D7%A2%D7%99%D7%9C%D7%94&p=4349987#post4349987 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?527861-%D7%9E%D7%A6%D7%9C%D7%9E%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%94%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%9E%D7%96%D7%95%D7%A8-%D7%9E%D7%A1%D7%95%D7%92-%D7%90-3-%D7%92%D7%90%D7%98%D7%A1%D7%95&p=4350675#post4350675

ניסית להחליף מטען? האם יש חיבור USB גם? איני יודע אם ניתן להשתמש בו ישירות כמקור מתח...

אל תוותרו על מנועי הבעירה כל כך מהר : http://www.rsc.org/chemistryworld/2014/05/solar-jet-fuel-made-out-thin-air

לא לגמרי קונספט חדש - http://en.wikipedia.org/wiki/Swashplate_engine מזכיר גם מאוד משאבות שבנויות על עקרון דומה ובשימוש בעולם התעופה.