Tom_22

המכשיר המדובר מפורסם באתרים שונים (בחו"ל אומנם) עם ובלי שלט רחוק. ובכל מקרה, השלט ניתן לרכישה בניפרד. באתר של קלריון אף מצויינת פונקציה נוספת של חיבור לשליטה מההגה המקורית.

הספר אומר להכנס לתפריט דרך הכפתור היעודי 'BT'. לא דרך SRC. ומשם להמשיך הלאה.

למיטב ידיעתי לא תהיה בעיה לצאת מהארץ. הבעיה יכולה להיות בכניסה לארץ היעד שלך. מדינות מסויימות דורשות תוקף מסוים לדרכון מעבר לשהות המתוכננת באותה מדינה. בין 3 חודשים ל-6 לרוב. לענין עלויות החידוש - העלות של 195 ש"ח היא רק בין נובמבר עד פברואר ובתשלום דרך האינטרנט. בתקופה הנוכחית (מרץ-אוקטובר) 250 ש"ח, ובמקום 280 ש"ח. אם אני זוכר נכון ישנה הנחה נוספת למשרתי מילואים פעילים. אם אתה הולך על חידוש, קח בחשבון שעד שהדרכון החדש יגיע (בדואר רשום), הישן כבר אינו בתוקף ולא תוכל להשתמש בו אם החדש טרם הגיע. שווה לברר עם הלשכה הקרובה אליך אם יש אפשרות להנפקה מיידית או איסוף דרכם ולא דרך הדואר.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?274839-%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%94-%D7%99%D7%A9-%D7%97%D7%95%D7%91%D7%AA-%D7%94%D7%93%D7%91%D7%A7%D7%AA-%D7%A4%D7%A1%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%97%D7%96%D7%99%D7%A8%D7%99-%D7%90%D7%95-%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99 http://www.alegranti.co.il/%D7%A2%D7%95%D7%93-%D7%AA%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%A1%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/

אני מבקש!

עובד אצלי בסדר בכרום. בתמונה השלישית, אם האפשרויות הנוספות לא מופיעות, ודא שאתה בטאב של Search Single Content Type.

על פניו עושה רושם שהAE.Drive הינו הBlueEarth (ולא BlueDrive). http://www.yokohama.com.au/Footer/Useful-Links/General-News/2013/March/Yokohama-launches-BluEarth-AE01.aspx מציע לבדוק מול הפנצ'ריות ישירות.

ולהוסיף על בוקי - האם גם האופסט של הג'אנטים נשאר זהה?

תנשום עמוק... No Point. כל מה שכתבתי היה בגדר אבחנה של הסיטואציה על סמך מה שנראה בסרטון. לא נתתי את דעתי על חוקיות הענין. עדין מהסתכלות בסרטון נראה שהנתיב הימני צר יותר כמו גם שהרכב המצלם נוסע על או מעט מעבר לקו המקווקו (בפועל יתכן אחרת). הכביש הוא בעל שדה ראיה רחב ורחוק כך שלא סביר שתהיה כאן הפתעה גדולה בצורת רכב שיגיח ממול. שים לב שבתמונות בגוגל הכביש הינו לפני שיפוץ ושינוי מתווה המדרכה והחניה (למרות שלא נראה שיש שינוי משמעותי).

תתחדש וסע בדרכים טובות. אל תשכח שיש לנהוג כ-150-300 ק"מ על הצמיגים כדי לאפשר הורדת שכבת הגנה עליהם. כמו כן, וודא כי לחץ האוויר בצמיגים תקין. בפנצ'ריות לעיתים יש נטייה למלא מעבר ללחץ התקין.

בכיף. אל תשכח לעדכן בתוצאות.

חיבר את מחירי המינימום שמופיעים בזאפ עבור כל רכיב... פותה"ש - מה התקציב שאליו אתה מכוון? האם בכוונתך להתקין עצמאית או אצל מתקין? מה הדרישות שלך מהרדיו דיסק? האם שמעת את הרמקולים המדוברים או אחרים שאהבת?

עכשיו רק צריך סמן צלב באמצע, יכולת עקיבה אוטומטית אחרי מטרות ו- . יהיה הלהיט הבא בצה"ל

אמרת שהוא תומך בMP3. ולכן הוא יקרא (או לפחות מסוגל תאורטית) את הקבצים המדוברים. במקום טראקים יהיו לך קבצים שתוכל לדלג ביניהם. להגיד לך שבגלל השינוי הזה הוא בהכרח יקרא את הדיסק - לא יכול.

תוכל להיעזר באתר הבא בשביל ענייני המידות: http://www.rimsntires.com/specspro.jsp א. בשימוש בו ניתן לראות שהבליטה החוצה תהיה משהו בין 3-4 ס"מ החוצה לעומת מידות המקור (לא יודע מה האופסט הנוכחי שיש לך כרגע). אל תשכח שתחת עומס, הצמיג מתקרב לכנפיים ובמקרה של הצמיגים הקדמיים גם במקרה של סיבוב ההגה. ב. כן, מתאם כזה. האם הוא בדיוק במידות של הג'אנט העתידי? אם כן ומתוך הנחה שניתן לשלוף אותו בלי נזק, אז ניתן להשתמש בו. ג. זה לא שחור/לבן מוחלט. לכל צמיג יש מידות מומלצות ע"פ היצרן, לרוב במידה המדוברת נע סביב 6.5-7.5 אינץ'. יש גם אופנה שלמה של למתוח צמיגים על מידות גדולות (ודנו בכך כבר בפורום). קיבלת המלצה מבעל מקצוע לבוא ולבדוק במקום את ההתאמה. כנראה שזה לא חד וחלק בטוח ללכת על זה. אם יש לך אפשרות לבדוק את זה, גם על ג'אנט שאתה לא אוהב את העיצוב שלו, במקום קרוב יותר אליך, אז לך על זה (למרות שלא מכיר מקום שיתנדב לעשות ניסויים על חשבונו אם לא תקנה אצלו גם אחר כך...).

אם ככה, אז למה לצרוב אותם כAUDIO CD? צרוב כקבצים רגילים (סתם CD-ROM ISO או איך שזה לא נקרא בנרו). ככה גם תוכל להכניס הרבה יותר קבצים על הדיסק. סמן גם את האפשרות של "לסגור את הדיסק".

תהליך יצירת הCD שונה במהותו בין מקורי לזה שאתה צורב בבית. גוגל הוא ידידך בנושא זה. אם יש לך אפשרות לצרוב יותר לאט - נסה זאת. כמו כן עדיפות לCD-R ולא CD-RW (רב פעמי). "קובץ" CDA זה פשוט AUDIO CD. יש הגבלה ל-74 דקות (או משהו דומה) ולא מדובר בקובץ "ממוחשב". אם הרדיו דיסק שלך קורא MP3/WAV, נסה לצרוב את הדיסקים עם קבצים כאלו.

בדוק האם המוצר הבא מתאים לרכבך: http://www.yatourcarkits.com/suzuki-pacrseries-stereo-usb-sd-aux-mp3-interface-p-152.html

לא כל הרדיו-דיסקים מתמודדים טוב עם צרובים. נסה לצרוב במהירות הכי איטית שניתן וראה אם יש הבדל. דיסק מחברה איכותית גם עשוי לעשות את ההבדל. ומה זה דיסקים מקוריים כביכול?

ממידע שמצאתי כאן (ומצאתי עוד כמה רפרנסים דומים), עולה שהאופסט המקורי הוא בין 45-55 מ"מ והקדח האמצעי הוא 56.1 מ"מ (בהנחה שסומכים על המידע). זה אומר שאם תתקין את הג'אנט המדובר: א) הוא יבלוט החוצה בכמה ס"מ, מה שעלול לגרום לחיכוך עם הכנפיים של הרכב. ב) תזדקק כנראה למתאם לנאבה המרכזית (לא יודע איך מתבצע המרכוז בסובארו). ג) רוחב "8 הוא די בגבול העליון אם לא קצת מעבר לצמיג ברוחב 205.

אם תיכנס לאתר Tires4U, הצמיג הכי יקר שם (אם מסתכלים על ההצעה הנמוכה ביותר בו) עולה 406 ש"ח. כך שלא ברור לי מה קורה בפנצ'ריות שביקרת בהן. הצמיג הכי זול שם שהייתי ממליץ עליו לצורך הענין הוא קלבר דינקסר HP3. יש את הפלקן ZE912 שגם טוב למחירו. ועוד כמה מותגים, כולם ברף המחיר שלך.

נראה דווקא שהוא מנסה לשמור מרחק משורת המכוניות שחונה בצד ימין. אולי המצלמה מעוותת את התמונה אבל נראה שהנתיב הימני צר יותר מהנגדי.

Lucky Guess... בכל אופן, כל המכשירים הסיניים האלו לרוב מצהירים על יכולת לתמוך בMP4/MPEG4/DIVX בין אם זה מהDVD או מהUSB. אז מצהירים... אם כך, מצטרף להצעתו של ה"עפיפון שטס למאדים", לבחון קידוד מחדש (מעבר לתוכנה שהוצעה יש גם לדוגמה את הקונוורטר של Freemake), ולנסות לשנות גם את הרזולוציה כך שתתאים למסך.

אני לא חושב שזאפ הינו מקום לעשות את החיפושים האלו. כנס לאתר של KSP, יש שם מגוון דגמים עם הדרישות שלך פחות או יותר. (אין בכך בכדי להמליץ על קניה שם).

אולי מסע הניחושים הזה היה נמנע אם היה ידוע באיזה מכשיר מדובר (מספר דגם מלא).