Tom_22

אני דווקא הייתי חושד אולי במנוע/גלג"ש שלו (להבנתי מקובע בחזית המסגרת של הגג הנפתח). נסה להצמיד אוזן באזור כשאתה פותח את הגג.

עלית עלי 😅 זה היה או זה או Deeply Disturbed מאותו היוצר... 😉

אני לא בטוח כאמור כמה משלוח מחו"ל יהיה זמין כעת. בקטלוג שצירפתי קודם, לחלק הזה יש מק"ט שנראה זמין יותר ואולי מדובר בחלק מעודכן, 20695ED10E (ההבדל הוא רק באות בסוף), והחלק הזה גם זמין לרכישה בארץ בניגוד לזה בתמונה שצירפת. לגבי המידות, אולי כמופיע פה או באחד מאלו. אבל שים לב שלא מדובר באטם סימטרי.

עמדת בתנאים הספציפים (פירטתי קודם) שבה ההתראה נבדקה? בהתחשב שיש לך חיווי של ל"א מדויק בכל הצמיגים, אל תתעצל, בדוק לפחות כל כמה נסיעות שתקין.

בטאב שבו אמור להתנגן משהו, יש סימן של רמקול? כנס ל-Volume mixer של ווינדוס ותראה אם במקרה הכרום לא מושתק משם. יתכן וצריך להיות חלון פעיל עם סאונד לכאורה כדי שיופיע שם.

אומנם מופיע שלא במלאי לפי מק"ט, אבל בדוק גם מול קוריאה פאלקון.

נסה גם כאן: https://www.auto365.co.il/cat/75?manid=18&model=I20&carmodelid=1754 או לחפש מפירוק. אגב, אתה בטוח שהפוליסה לא מחריגה מצב שבו אין תחליפי (ראה דוגמה מטה)? וגם למה אתה צריך לרדוף אחרי זה?

אני מציע, עד כמה שניתן כמובן, להוריד את מפלס החרדה. אי אפשר לתת למצב יותר מדי להשפיע על החיים, כל עוד עומד בתנאים שהציב פיקוד העורף. גילוי נאות עם זאת, שאני לא נמצא כרגע בארץ לחוות את המצב הנוכחי, אבל כן הייתי ב-7 באוקטובר ועד קצת אחרי ונסעתי בדרכים כשהיה עדין איום רקטי מעזה/חיזבאללה וגם נתפסתי פעם אחת בדרך. זה בסדר גמור ואף מצוין שאתה עושה חישובים וחושב על אפשרויות המיגון לאורך הדרך. אבל מעבר לזה, אי אפשר לחזות בצורה מושלמת מה יהיה. באותה מידה חס וחלילה טפו-טפו-טפו שום-בצל איזה אידיוט יכול לגרום לתאונה בדרך. גם בהעדר מחסה מתאים, למעט פגיעה ישירה שהסיכוי לה נמוך מאוד (אבל לא אפס), התרחקות מהרכב, צמצום גובה והגנה על הראש, יכולים לעזור במקרה של פגיעה קרובה. ובנימה אופטימית, אולי תיעזר באתר כמו https://canishower.com/ שאומנם הייעוד שלו שונה 😅, אבל עדין יכול לעזור אולי לתזמן את מועד הנסיעות.

תמיד חשדתי שמנהלים עורכים לעצמם הודעות ואין לכך עדות, כמו שמשתמש עורך את הודעותיו. 😆

שים לב שמשום מה הוחלפו ספרות במק"ט המקורי שציטטת. מה שבוקי כתב הוא הנכון. מקורי חדש בארץ, תוכל להשיג בחברה תמורת עלות "מפנקת": תוכל לחפש חליפיים או אף מקוריים בחו"ל, לפי המק"ט שצויין או מק"ט ספק כמופיע לעיל. יכול לפעול לפי המדריך כאן. אבל כמובן שיהיה בעייתי כעת לקבל את ההזמנה לאור המצב. וכן כנאמר, יתכן ובחנויות החלפים יש חלק מתאים. אבל, אם יש נזילת שמן מההברגה עצמה, אולי מספיק להחליף רק את ה-O-ring (ראה בתמונה מטה בצד ההברגה) רק צריך למצוא במידה המתאימה.

מתמטיקה בסיסית אני יודע 😉 חשוב להסתכל על תנאי הבדיקה בהמשך הרגולציה (ניפוח קר, נסיעה 20 דק' במהירות ממוצעת 80 קמ"ש ומדידת לחץ חם, הורדת 20%+כ-1psi, ונסיעה בטווח מהירויות למשך 20-40 דקות-הפסקה-המשך נסיעה להשלים ל-60 דקות או הופעת נורה). גם לא ידוע משך הנסיעות של פותה"ש (כתנאי בסיס למדידה שהמערכת מבצעת בשלב כלשהו כנראה) ומתי הוא בודק ומנפח את הצמיגים (כלומר קרים/חמים) וגם את דיוק המד ל"א שלו או של תחנת הדלק.

בתקינה אירופאית (ECE R64), נורת לחץ האוויר צריכה להתריע לכל המאוחר: במקרה של תקר - תוך לא יותר מ-10 דקות נסיעה (צמיג חם), כאשר יש ירידה של 20% ביחס ללחץ האוויר המוגדר (מותאם להתחממות) או מתחת לכ-22psi. הגבוה מהשניים. במקרה של ירידת אוויר הדרגתית - תוך לא יותר מ-60 דקות נסיעה (אחרי שהצמיג התחמם), כאשר יש ירידה של 20% ביחס ללחץ האוויר המוגדר (מותאם להתחממות). בתקינה אמריקאית (FMVSS 138) תוך לא יותר מ-20 דקות אחרי שהצמיג ירד ב-25% ביחס ללחץ האוויר המוגדר הקר או מתחת ל-20-23psi (רכבי נוסעים). הגבוה מהשניים. אם אין תצוגה במסך שמאפשרת לראות את הלחצים האינדיבידואלים, אז תאלץ לבדוק עצמאית. אולי ניתן באמצעות מתאם OBD לקרוא את הנתונים עם אפליקציה מתאימה.

נשמע תואם למידה 175x175(x190).

האם גילית מה היתה המידה בסוף? יש במקרה תמונה של המצבר?

מדובר על הנורות רוורס או אחרות? יש 2 או רק אחת? בדקתם שהן לא שרופות ואולי יוצרות מעגל פתוח שמונע גם מהמצלמה להידלק אם מחוברת על אותו קו?

יש מספר אטמים לאורך הצנרת. יעזור לדעת למה אתה מתכוון. יכול להיעזר בקטלוג הזה (סדאן במקרה המדובר). האחורי שם זה חלק שעולה גרושים בחו"ל (או כמה עשרות שקלים בארץ, אם זמין), אבל המשלוח מוסיף לעלות (אם כי שילוב עם מוצרים אחרים יכול להוזיל בכללי) וכמובן החוסר בטיסות כרגע יגביל את מועד ההגעה. מצד שני, באתר כמו הנ"ל רשומות גם המידות (לחלק הספציפי, בחלק מהמוצרים). מעבר לכך, אתה מבצע את העבודה לבד? או נעזר בבעל מקצוע, שאז אמור לדעת ולדאוג לענין, לדעתי.

כן. 1-3psi בחודש נחשב נורמלי.

לא נשמע תקני. יש גרסאות מעט שונות לתמונה הבאה, אבל בגדול:

במחשבון של שנפ אין את הקרוס. לא מן הנמנע שיש הבדל. לגבי העוזר של וורטה, מתקבלות תוצאות אחרות דרך האתר הגלובלי/אירופאי כלשהו שלהם... קוד B36 (שתואם בגודלו למה שכתבתי קודם) במקום B18 שאתה צירפת (מהאתר של "המזרח התיכון", שלא בטוח שמתייחס לישראל בהקשר זה ו/או תואם לרכב שלך). ובכל מקרה יש הערה שאומרת שהגודל עשוי להיות שונה, כתלות באיבזור הרכב. מקודם, הסתכלתי בקטלוג לפי קוד שלדה של רכב דומה מיד2, ויצא שהגודל הוא LN0. אבל, בכניסה ידנית לקטלוג ובחירת אופציות אחרות יש כאלו עם LN1, שדומה יותר במידותיו למה שמצאת באתר של וורטה. יתכן כי מיקום המצבר שונה גם, אבל איני בטוח. בקיצור, לא יודע להגיד לך אם ה-B18 יכנס גם, וכנראה שאין מנוס מלבדוק פיזית את הקיים.

😉

מרבית המצברים שראיתי במידה המדובר, ובהנחה שהיא הנכונה, הם בעלי קיבולת של עד 45Ah. ואין עם זה בעיה עקרונית, למעט אולי אם נוסע לרוב נסיעות קצרות שלא מספיקות להטעין את המצבר במלואו.

ספר הרכב כן מפרט לכאורה חלק מהנתונים: בהנחה והמידע נכון (בספר באנגלית לא כתוב "למעט". כתוב ".ex" במובן של "לדוגמה" לדעתי), ובשילוב מידע מאתרים שונים, המידות אמורות להיות אורך 175 מ"מ - רוחב 175 מ"מ - גובה 190 מ"מ. הקיבולת וזרם ההתנעה יכולים להיות גבוהים יותר. שים לב גם לחשיבות (בהתחשב במיקום בתא הנוסעים) לשימוש במצבר ללא תחזוקה וחיבור בחזרה של צינורית האיוורור (!) לאחר ההחלפה. ספר הרכב באנגלית גם מפרט איך לגשת למצבר, מה שלא נראה מורכב מדי. אבל עדין יכול להיות מעט סבוך למדוד או לראות תווית כל עוד המצבר מותקן.

יחסית קרוב לדופן זה אזור שאסור לתקן בו בעקרון. יתכן ובעת נסיעה, כשהמיקום של הפנצ'ר מתגמש תחת העומס, אז יש בריחה קטנה. חוץ מזה, זו יכולה להיות בריחת אוויר נורמלית, או בין הצמיג לחישוק או מהונטיל למשל (השסתום עצמו או הגומי ממנו עשוי בכללי, או אם ממתכת/חלק מחיישן ל"א אז גומיית אטימה).

אולי מדובר במערכת של Rockford ואז המצב אולי קצת פחות נורא בהקשר הזה? לא התעמקתי, מעבר לשאלות בודדות בצ'ט, ולפיו האות מהמערכת למגבר המקורי הן דווקא low-level. ועוד שהמגבר המקורי כלל עיבוד של האות כולל EQ ותיקוני זמנים.

והנה זה מתחיל להגיע: וגם המידע בכתב (מידה 225/45R17, שיחסית עממית) ועוד מבחן בלימה רטוב/יבש (מידה 245/45R19, אז פחות נפוץ). יש שם גם צמיגים זולים יותר מהפרימיום ושמומלצים לעיתים בפורום/קיימים בארץ, כמו קומהו אקסטה PS72 ודביצ'ה פרסטו UHP2 (אגב, לידיעת @פריג'י הוא מבטא את השם בסרטון כדביקה 😉, מה שלא אומר שהוא לא טועה גם). לידיעת @גולדן191 ואחרים.