- XM -

חד משמעי. אני עם הנרוואל s 20 פרו, ולפני זה עם שואב שוטף אחר, אף אחד לא באמת מחליף שטיפה אמיתית, ופעם בכמה זמן אכן נדרשת שטיפה כזו. כמה זמן בדיוק - זה כל אחד ורמת ”שריטת” הניקיון שלו. אצלי כל ערב כל הבית עם נרוואל, פעם בשבוע עוזרת עושה שטיפה עם דלי וסמרטוט. השילוב הזה מחזיק את הבית ברמת ניקיון גבוהה כל הזמן.

גם אני חידשתי לפני שנה, ביקשתי מהפקידה להשאיר את הישן בתוקף, כי הייתי חייב דרכון זמין, הסכימו. מיד לאחר קבלת החדש אתה אמור לקפוץ לשם לבטל את הקודם.

לא הכנסת ריבית דריבית בחישוב של הבנק, זה יצא הרבה יותר. לא הכנסת מינוף בנדל”ן שהוא הרבה יותר הגיוני ופחות מסוכן, למול מינוף בשוק ההון. הויכוחים על נדלן או שוק ההון, לא נגמרים. אני חושב שזה לא צריך להיות או או, אלא גם וגם. כלל ברזל - לא משלמים אקסטרה על דירות שעומדות בתהליך תמ”א, אין וודאות שזה יקרה עד שזה לא קורה. הדירה צריכה להיות שווה את המחיר גם בלי התמ”א, התמ”א זה בונוס.

יש לי הרגשה שפרקש לא משקיע בנדל”ן, ונמסיס כן. לא בקטע רע חלילה, אלא סגנון חשיבה. כמשקיע בנדל”ן, ירידות עושות תיאבון למשקיעים, לא מבריחים אותם. אבל אולי אני טועה. לגופו של עניין, יש דירות שמכניסות מעל 4%, בפרט מחולקות או איר בי אנד בי וכדו’ גם דירות שעומדות בפני תהליך תמ”א, (אני לא מדבר על סתם חתימות שכנים, כי זה בערך חצי מדינה. אני מדבר על שלבים מתקדמים יותר) התשואה שלהם היא שכירות + עליית מחירי שוק + עלייה ספציפית בעקבות התמורות המתקבלות, יעברו בקלות את ה 4% שנתי. ובנוסף מה שנמסים כתב, תשואת השכירות היא ריאלית, נכון שב 20 שנה האחרונות העלייה לא הדביקה את קצב עליית מחירי הרכישה, אבל יש סבירות גבוהה שבשנים אלו אנו חוזים בתיקון, (ככל שמחירי הרכישה גבוהים יותר והפכו את רכישת הדירה למשהו רחוק מחלק נכבד מהציבור) ואחוזי התשואה מהשכירות יעלו.

לא נכון. זה החוק האירופאי. בחוק הישראלי ה 14 יום רלוונטים רק לגבי פיצוי, לא לגבי הפרשים.

לא יודע לגבי ישראייר, בחלק מחברות התעופה יש אופציה לשנות שם בכרטיס, בתשלום כמובן. אם זה אפשרי בישראייר נסה למכור את הכרטיסים בקבוצות פייסבוק של מטיילים, ברלין, וכדו’, יכול להיות שתצליח לצמצם נזקים.

אחרי שההחזר מגיע לקרדיט של ריינאיר ניתן למשוך אותו דרך האתר, לחשבון הבנק או לאמצעי התשלום שאיתו שילמת. לפי החוק הישראלי אתה זכאי גם להפרשים במקרה ותקנה כרטיס אחר לאותו היעד באותם התאריכים.

מכשיר מצויין, גם לי יש את הפרו. אני משתמש בנוזל ניקוי ריצפז לשואב שוטף ביחס של 1/100 במיכל המים הנקיים, כבר שנה ואין איתו שום בעייה.

אני משתמש בשואב שוטף נרוואל s20 בזמנו עשיתי השוואה באתר סלאמתק בינו לבין המתחרים והוא נתן תמורה הכי טובה. המכשיר אצלי יותר משנה והוא פשוט מצויין. אין צורך לאוורר את המברשת, המכשיר מנקה ומייבש אותה בחום. אנא תה בוחר בטינקו, שים לב שפעמים מביאים אותו לאושר עד בהנחות מאוד משמעותיות מרשתות מוצרי החשמל.

אני לקחתי את שלי לפני חודשיים, בצבע שחור. לדעתי הצבע שבו הרכב נראה יחסית הכי נורמלי. יש חנייה מקורה, אז אין לי בעייה עם החום. במידה ופות”ש יהיה מעוניין, אני מצליח לעשות 380 ק’’מ (ואפילו קצת יותר), אבל לצורך כך צריך להטעין את האוטו ל 100%. אם אתה צריך את הטווח הזה ביום יום, אז זה לא מומלץ.

לפי מה שידוע לי כבר לא נשאר בחברה.

אין שמנים כי זה רכב חשמלי.. אני קניתי את הנירו פלוס החשמלית, מיד לאחר הרכישה לקחתי את הרכב לנסיעה ארוכה לבדיקה. היו קצת רעידות ב 115 קמ’’ש, החליפו לי 4 צמיגים. לגבי הסוללה, בקיה מישהו אמר לי שהם טוענים את הרכב כל 3 חודשים לפי הנחיות היצרן. בכל מקרה יש לה אחריות 8 שנים, אני לא יודע אך אני מניח שאם היה נזק משמעותי מתקופת הזמן שהרכב עמד, זה יתבטא במהלך תקופת האחריות.

??????? מי ששם 700 אלף כ 20% מהעיסקה, ומוכר ב 2.8 מחק את כל ההון שהוא השקיע.

אני צובר בו בד"כ 200-300 שח כל חודש. לאחרונה קניתי, שואב אבק ידני חזק לרכב, במחסני חשמל. נעלי ריצה בסאקוני. מסעדה עם אשתי. קניה לבית בגולף. זה מהזיכרון בחודשים האחרונים. קח בחשבון שיש כרטיסים שעל מוסדי נותנים רק חצי אחוז. 5000 נקודות אלעל, שוות בשוק 30-40 דולר, שניתן להשתמש בהם באלעל בלבד. 20 אלף שח יתן לך ביימי של 200-300 שח.

היה לי בעבר פליי קארד, ביטלתי אותו. לא מבין מה הרעיון להחזיק אשראי שמחזיר לך נקודות לטיסה בחברה אחת. יש לי היום כרטיס שמחזיר לי קאשבק של ביימי, אחוז מכל רכישה, תקף במאות חנויות מכל הסוגים. אני מקבל מאות שח חזרה, ומבחינתי זה כמו לקבל חזרה מזומן, אני יכול להשתמש בזה לכל דבר. במזומן שאני חוסך אקנה טיסות, באלעל או בכל חברה אחרת.

לפני כמה חודשים קניתי מייבש, הוא גם הגיע עם אביזר פלסטיק לחיבור הצינור שתפס 20 ס’’מ, שלא היו לי. חיברתי את הצינור למייבש ישירות בדיוק כמו שחיברתי במייבש הקודם, ואין שום בעייה. היה צריך לשחק קצת יותר עם הצינור עד שהוא נתפס בתוך הפתח.

שכירות פלוס עליית ערך ברוב המוחלט של המקרים גבוהה יותר מריביות המשכנתא. ב 2 מתוך 3 הדירות שאני מחזיק, השכירות עצמה גבוהה יותר מהריביות. השלישית בכלל הייתה מציאה פסיכית. אפשר למצוא דירות שהתשואה משכירות גבוהה יחסית, מחולקות, b&b וכדו'. ובוודאי אם אתה קונה דירה במחיר נמוך משמעותית מהשווי שלה, התשואה שלך גבוהה מאוד. לגבי זה שאני מניח ע''ס העבר את ביצועי העתיד, בגלל שנשרתי מוקדם מהקורס נביאות, זה הדבר היחיד שנותר לי לעשות.. לעניין סנופי ושבעת החברות המובילות, קראתי על זה קצת. האמת שעדיין לא החלטתי על הפיזור עצמו, אני עדיין בשלב של ללמוד באיזה צורה להכניס את הכסף לשוק ההון, אני מנסה ללמוד במקביל על "איפה". זה כנראה יהיה במדדים רחבים לטווחים ארוכים, (אא''כ זה יהיה תיק מנוהל), מה בדיוק, כמה, ואיפה, אני פתוח ללמוד. תודה

למיטב ידיעתי בקופת גמל ניתן ללוות עד 50% במסלול מנייתי, ויותר מכך אם הכסף במסלול אג''ח.

היי שוקל להיכנס לראשונה לשוק ההון, סכום של קצת פחות מחצי מליון ש''ח. התכנון הוא לטווח ארוך של 20-30 שנה. קרנות סל על סנופי, ישראלי, ושווקים מתפתחים. יש לי עדיפות מאוד גדולה ליכולת לקחת במשך השנים הלוואה ע''ח תיק ההשקעות לצורך הון עצמי לרכישת נדל''ן. אני מושקע היום בנדל''ן, והרווחתי לא מעט מהיכולת להוציא כסף מהקירות ולהתקדם לדירה נוספת ואז שוב, וכן הלאה. המחשבה שביום מן הימים התיק יהיה שווה (בתקווה) כמה מיליונים, ולא תהיה לי שום יכולת להביא לידי ביטוי את הכסף הזה במינוף, מרגישה לי לא משהו. אני רוצה ללוות כל כמה שנים הון עצמי לדירה, לקחת את היתרה במשכנתא וכו'. להחזיר את ההלוואה תוך כמה שנים ואז שוב. האם יש תיק מנוהל שאפשר לקחת הלוואה יחסית זולה מהגוף המנהל כשהתיק משמש כבטוחה? או שאני חייב רק קופת גמל, או פוליסת חיסכון. או שאני מפספס משהו, ונותן משקל משמעותי מידי, לעניין הזה של יכולת לקיחת הלוואה ע''ח התיק, וכדאי לי ללכת למסחר עצמאי עם דמי ניהול אפסיים. תודה מראש.

היי סיטרואן c4 פיקאסו קצר, 2017, 109k ק''מ, 1.6 בנזין 165 כ''ס. שני ידיים פרטיות בלבד. היסטוריית טיפולים מלאה מהיום הראשון בכביש. הרכב טופל רק ב - מורשה, גבע, אורן. הוחלפו בצורה יזומה - קניסטר, מצערת, צינור טורבו, שסתום טורבו, בולמים. מטופל כל 10k ק''מ. הרכב לא עבר אף תאונה משמעותית. יש שפשופי חנייה רבים, ותאונה אחת שבה בכיכר דו נתיבית מישהו יצא מהנתיב הפנימי החוצה ושפשף את הכנף האחורית. הוחלף טמבון במורשה ונקבעה ירידת ערך של 3 אחוז בעקבות הפחחות בפח. כמובן שיש דו''ח שמאי והכל. טסט עד סוף מאי 26. 22 גמיש. איציק 058 ארבע אחד שמונה 4422

אין צורך לשלם לקארקליק. אפשר להשיג את המחיר הזה גם בתוך קיה.

אני קיבלתי הצעה למקיף באיזור 5.5 אלף. מחיר עמדת טעינה תלוי בהרבה משתנים. חפש בגוגל.

לתזמן יציאה מהשוק בזמן, זה לא דבר קל. אם כבר משכת את הקרן, ואתה משחק כעת רק עם רווחים הכל טוב. אם לא, אתה בסיכון של להתעורר רגע אחרי..

ככה אמר לי הנציג.

יש אחריות לסוללה לעוד 6 שנים. גם אח''כ אפשר להאריך בתשלום.