ay115

עברת שם אתמול בזמן שהרימו את הזרוע של המנוף, לא היה מאוד סימפטי לראות אותה מעל הראש. אגב, לא מאוד קרוב לבילניסון, אבל נשמור על הפרטיות שלך😅

יש עדכון? אולי שווה לחפש ממיר מקורי מפירוק.

בלי להיכנס לסיבה/גורם לאכילת השמן, למרות התקלה המבאסת הזו, הפיג'ו הקטנה הייתה הרכב הכי זול שהחזקתי, אעלה בהמשך השבוע עדכון בשרשור המעקב.

במועד ההחלפה, הוראות היצרן היום 10 שנים או 180,000 (אם אני לא טועה). מה גם שמדובר במנוע האטמוספירי, שלכאורה פחות סובל מתופעות הלוואי של הרצועה, ועדיין - צרה צרורה.

יכול להעיד על הרכב שלי (כאמור, פיג'ו 108), רצועה הוחלפה אחרי 6 שנים ו-56,000 ק"מך הרכב התחיל לצרוך שמן כמה אלפי ק"מ לאחר מכן. כיום הרכב עם 74,000 ק"מ וצריכת שמן של ליטר ל1000-1500 ק"מ (בעיקר תלוי בסוג הנסיעה, עירונית או בין עירונית). והרכב מטופל, עבר טיפולים, לרוב כל 8,000 ק"מ (פעם בשנה) ותמיד עם השמן בתקן הנכון.

אני מאוד אוהב את הרכבים של פיג'ו/סיטרואן - אבל זה לא מתכנס. הרכבים אכן זולים, יחסית. אבל צריכת שמן של ליטר ל-2,500 ק"מ זה המון (וכנראה יחמיר...) עלות שיפוץ מנוע עומדת על קרוב ל-15,000 ש"ח. ממיר קטליטי, עולה גם הוא כמה אלפים טובים. תוסיף לזה שהרכב יהיה לא ממש סחיר, אתה חוסך כסף בקנייה, אבל לא יהיה לך למי למכור אותו, ושיפוץ מנוע בעלות של חצי רכב תשלח אותו לפירוק. (הכותב הוא בעלים של פיג'ו 108 עם אותו מנוע מינוס הטורבו, שגם סובל מאכילת שמן...)

לא נראה שיהיה צורך בפחחות להחלפת פס הקישוט. בכל מקרה, אני שוקל להחליף את הפס במדרגת צד (אני מנסה להבין אם הן מחליפות את פס הקישוט, כמו בספורטג',או מתלבשות עליו. ניסיתי לשאול בקבוצת וואטסאפ אבל לא היה מענה..), המחיר לזוג לא גבוה. בכל מקרה, הגענו להסכמה על הפחתה במחיר שאמורה לכסות את הנזק. לגבי הפלאגים, לפי דעתי לא הוחלף ב5 שנים, אחליף בטיפול הקרוב (זה יהיה מתחת ל100,000).

השנקל שלי לגבי לאסטפרייס - תפרתי שם את כל המוצרים הלבנים שנכנסנו לדירה (מקרר, מדיח, מכונת כביסה, טלויזיה, כיריים ותנור בילדאין). הם לא היו הכי זולים בכל המוצרים, אבל בסך הכולל ניצחו את יתר החנויות. יש להם אפשרות "להציע" מחיר על מוצרים באתר - לא היה לי זי* לשטויות האלה, אז הרמתי טלפון לנציג השירות, עשיתי רשימה וביקשתי את ההנחה הכי גדולה שהוא יכול לתת לעסקה כזו, ונתנו - יצא בערך 2,000 פחות מהמחיר הרגיל באתר לכל החבילה.

בוצעה החלפה חלקית, בשנה ה-4 (שהרכב היה עם 60,000 ק"מ), אני אבצע החלפה נוספת בטיפול השנה ה-8.

אעדכן שראיתי את הרכב - יש קצת מכות, שריטות - סביר למדי ביחס לרכב שנסע על כבישי ישראל ב-7 וחצי השנים האחרונות. דוח הסליקה נקי לחלוטין. הבדיקה נערכה על ידי המוכרים (פרטיים) בשביל לחסוך זמן לקראת המכירה (זוג ההייטקיסטים, שהאישה בחופשת לידה) - ההסבר, הבדיקה והמראה של הרכב מבחינתי מספיקים בשביל לוותר על בדיקה מבחינתי. נסעתי על הרכב - נוסע סביר לגמרי, לא זריז, לא מהיר, אבל זה ASX... סגרנו על מחיר, נתתי מקדמה, וניפגש בהמשך השבוע להעברת בעלות.

היסטוריה מלאה (לטעת המוכרים) יד 2 פרטי.

בהמשך לחיפושי הרכב שלי (שהפכו להיות טיפה יותר דחופים בימים האחרונים) אשמח לשמוע את דעתכם על הבדיקה של הרכב - ASX 2018 96,000 ק"מ (הבדיקה נערכה על ידי הבעלים הנוכחיים, טרם לקחתי לבדיקה עצמאית): הפגיעה המתוארת בצד ימין היא זו: בגדול אם זה רק קוסמטי, אפשר לסגור את הפינה עם זוג מדרגות צד בעלות של 1,000 ש"ח+- (בהנחה ונקודות העיגון לא נפגעו) מה דעתכם?

לובינסקי לא ממש מטפלים בנושא, מניסיון - עם אותו מכתב מדובר מגבע. אגב, הבעיה עם צריכת השמן מעבר לכך שמדובר בשמן יחסית יקר (כ-45 ש"ח לליטר) היא הפגיעה בממיר הקטליטי, או הפגיעה באפשרות להעביר את הרכב טסט. החלפת ממיר עולה לא מעט.

לא רוצה לחטוף את השרשור - אבל אני מחפש 3008 עם המנוע הזה, אשמח לשמוע מעט על עלויות האחזקה, תקלות וכו'. 180,000 לפיור טק? המנוע עבר שיפוץ בעבר? אם לא, יש צריכת שמן? תקלות ממיר קטליטי?

אני לא בטוח אם זה רלוונטי לגבי פיקסל 9, אבל בפיקסל 10, הדגם עם ה-128 מגיע זיכרון UFS 3.1 ודגם ה-256 מגיע עם 4.0, ההבדל משפיע על הביצועים בצורה מסויימת:

אתה בהחלט יכול לפנות, לפני שנה+- קיבלתי מלובינסקי החזר על החלפת רצועת טיימינג (מוקדמת) במנוע פיורטק, למרות שההחלפה נעשתה במוסך גבע. ביקשו קבלה ועשו לי העברה בכפוף לחתימה על מסמך כסת"ח.

כפי שציינתי, מבחינתי ה-9a מרגיש מיושן, אתה לא חייב להסכים. בכל מקרה, מדובר בפשרה שלא כ"כ קל לבלוע, בטח שמדובר במכשיר זול במיוחד. היתרון היחיד הוא במערכת ההפעלה (והתמיכה ב-7 עדכוני תוכנה, למרות שאני בספק אם מישהו ישתמש בו יותר משלוש-ארבע שנים). לגבי אנדרואיד נקי - כמובן שאני לא מתכוון לAOSP שזו גרסת אנדרואיד הנקייה. אבל מבחינה אסתטית/בלוטוואר - בטווח שבין הפיקסל לבין שיאומי/וואוי, יש את החברות שהצעתי לאיציק כמי שמציעות גרסה "נקיה", שיותר קרובה לפיקסל.

מסך עם שוליים עבים, גב מפלסטיק, זכוכית גורילה גלאס 3, מהירות טעינה איטית (אפילו ביחס לפיקסל 9). יש מי שאוהב את זה, בטח מי שפוזל לפיקסל. מי שרוצה המון פונקציות יכול יכול לבחור שיאומי או סמסונג.

בהנחה ואתה רוצה מכשיר עם מערכת הפעלה יחסית "נקיה" - יש כמה אפשרויות (כולם עם NFC, חלקם גם עם ESIM) - ולכולם יש מעבדים באותה רמה/יותר טובים מהדגמים של מוטורולה שציינת. כל המכשירים האלה מגיעים עם מסכים גדולים (6.7-6.83) אבל גם המוטו edge 50 מגיע עם מסך 6.7. באופן אישי, הייתי בודק בGOMOBILE, המחירים שלהם מאוד זולים ביחס לשוק (לא הכי, אבל זולים) והייתי מאוד מרוצה מהשירות שלהם. NOTHING: Nothing Phone (3A) (אין ESIM) 8/128 ב-1,249 ש"ח; 12/256 ב-1,499 ש"ח Nothing Phone (3A) Pro (יש ESIM) 12/256 ב-1,749 ש"ח ONEPLUS: NORD 4 (אין ESIM) 12/256 ב-1,649 ש"ח; 12/512 ב-1,749 ש"ח; NORD 5 (אין ESIM) 12/512 ב-1,879 ש"ח (ספציפית אותו, עדיף לקנות בKSP, יש להם אותו ב-1,979 עם קופון של 50 למשתמשי טלגרם + מטען 100W וכיסוי במתנה) 13R (יש ESIM) 12/256 ב-1,979 (עם שנה אחריות) או 2,099 (עם שנתיים אחריות) יש להם גם פיקסלים, אבל אני באופן אישי לא הייתי לקוח 9A (מרגיש מיושן לטעמי) וה-9 יקר לדעתי (מעדיף לא לעבור את ה-2,000 למכשיר...)

אם השימושים שלך "בסיסיים" הייתי מסתפק במקבוק M2, באילת הוא ישאיר לך עודף מ-3,000 - לגבי הזיכרון הוא רק 256 ג'יגה, אבל תוכל לקנות כונן חיצוני לגיבוי או למדיה. קניתי לאשתי לפני חודשיים את הדגם הזה (אפילו באותו צבע) https://ksp.co.il/web/item/340921 והיא מרוצה ממנו עד הגג ולטענתה לא מרגישה הרבה הבדל בין המקבוק פרו 16 מקס סופר דופר M4 שיש לה מהעבודה.

חבר עם 3 ילדים (לא תאומים, אבל כולם מתחת לגיל 6) היה עם התלבטות דומה, קנה C5 איירקרוס, ה-3 מושבים עצמאיים בשורה האחורית מספיקים בצורה מצויינת ל-3 כיסאות הבטיחות שלו. שווה לבדוק אחד בן 3-4, ואם אתה מתכנן להחזיק את הרכב עד גיל 10+, כנראה שירידת הערך פחות תהיה רלוונטית.

על הנייר זאת אופציה כלכלית לא רעה, היא כמובן דורשת הפנמה של ההתעסקות עם שוכרים ודירה ישנה. זוג חברים שרכב דירה לפני אי אלו שנים לא רודה דבש, ההתחדשות העירונית מדשדשת, היזם שהיה המשיך לפרויקט הבא - והם משכירים את הנכס ומשלמים כל חודש 1,000 על המשכנתא שעלתה. מצד שני, לגור בדירה בבעלות, עשויה להיות פחות כלכלית, אבל יש נחת שלא קיימת בשכירות - אני בדיוק סוגר שנה (ראשונה) בדירה שקנינו, ואין חידוש חוזה, אין קפריזה של בעלת דירה שהחליטה שהשנה הדירה שווה יותר וצריך להוסיף עוד 5% לשכ"ד. אז כן, אני משלם משכנתא לא מבוטלת וההון העצמי יושב בקירות, אבל זו הדירה שלי.

אשמח לדעת, בגדול, מה הייתה עלות השיפוץ. הרכישה זולה יותר ביד2, מצד שני הפער בירידת הערך פוגש אותך בצד השני. אלא אם תחזיק את הרכב הזה גם 11 שנה, ואז הפער יהיה קצת יותר זניח.

תתחדש, לרכבים של סיטרואן יש קסם מיוחד. אגב, אם בדקתם ג'יפונים (asx, s-cross) למה לא הלכתם על c3 אייר קרוס?

בפורום יש כללים די בסיסיים, חלקם כתובים וחלקם בגדר "Common courtesy", אחד מהם הוא לא לחטוף שרשורים של אנשים אחרים. זאת לא פעם ראשונה שאתה בחוצפה בלתי מבוטלת, מחליט שיומן המעקב שפתחתי הוא ההזדמנות הראויה להציג קורות הרכב שלך. ככל ואתה רוצה לשתף את קוראי הפורום - אתה יותר ממוזמן, אבל תתכבד ותפתח שרשור עצמאי.