קורן בן אשר

חורף ירושלמי קשה ... צחקתי בקול רם. 30 מעלות? איך שלושים מעלות, זה מוות. שמים על 23-24, אם צריך מתלבשים קצת. כולכם עם אנמיה שמה?

ניסיתי במאגר של תל חי : https://maps.telhai.ac.il/he, לא מצאתי שם שום דבר מועיל. יש מפות 1:100000 על בסיס המפה הבריטית שאני מכיר ושקיימת גם גם באתרים אחרים כגון Israel hiking map. סביר להניח שיש מפות צבאיות ישנות של הגזרה (מלפני 67) בקנ"מ גדול באוסף של את"א או אוניברסיטת חיפה. אני לא מספיק סקרן כדי לבדוק. בלי הרמז שלך כנראה הייתי ממשיך לחפש הרבה זמן במקום הלא נכון. (לחפש = בגוגל ארץ ובגובמאפ). לאחר מכן, התחלתי לחפש בגזרת חולדה-משמר דוד עד אזור נחשון, תוך התמקדות בתוואים הישנים של הכבישים באזור לטרון. לאחר שראיתי שזה לא מסתדר ושאני "אונס את המפה", עברתי לחפש צפונה באזור מודיעין, עד שצד את עיניי משהו מתאים. מה שאני מחפש, במקרה זה, הוא קטע דרך ישר כסרגל, שאינו כביש עפר, אבל גם לא כביש סלול מסודר. לאחר מכן יש לבדוק התאמה של הפרטים הקטנים: טופוגרפיה (השטח וכן הרקע). קו מתח בינוני לאורך הדרך. עץ גדול בצד שמאל בקדמת התמונה. מבנה גדול (מחסן או בית אריזה או משהו דומה) עם גג לבן מציץ בצד שמאל של התמונה. מצד ימין לאורך הדרך רואים קצה של חממות או בתי צמיחה, כנ"ל בצד שמאל. בצד ימין של הדרך, בהמשכה, יש חורשה גדולה. הדרך נחצית מאחורי החורשה ע"י כביש עם תאורה (רואים את עמודי התאורה), וכן ע"י קו מתח עליון, שעמוד שלו ניצב לפני החורשה. במרחק רב רואים גבעה, עליה מטפסת דרך עפר, ובראשה אנטנה. לאחר שמצאתי את כל אלה, אפשר היה להכריז על איתור. זה איתור אופייני לגזרה שאני מכיר באופן מאוד כללי, אך לא הייתי בנקודה הספציפית מעולם. במקרים אחרים יש גם אלמנטים נוספים שאני נעזר בהם לקבלת כיוון.

קודם כל גש לסריקת תקלות. יכול להיות הרבה דברים, כולל התראה לביצוע טיפול. כתבת שעשית טיפול לפני חודש, אתה לא תהיה הראשון ששוכחים לאפס אצלו מונה טיפולים. לא חייב מורשה יבואן (אלא אם כן הרכב עדיין באחריות), כדאי שיהיה מוסך שמבין ברכבי רנו-דאצ'יה.

אולי תתני קצת פרטים בבקשה? באיזה רכב מדובר? מציע שתצלמי תמונות של הגלגלים ותעלי. הרכב חדש אצלך? אולי הוא עם צמיגים בחתך נמוך יחסית ולך זה רק נראה כאילו הצמיגים מעוכים? בקיצור, פרטים בבקשה, בלי זה קצת קשה לעזור.

אוקיי. היה לא טריויאלי. דרך שעוברת ליד כפר רות מתחת כביש 443. מה שקצת מוזר, נראה שזו דרך סולינג ישנה, אבל במפות מתקופת המנדט היא אינה קיימת כלל. קטע דרך זה חופף לגבול טרום 1967 - ייתכן שאלה שרידים של דרך פטרולים בצד הישראלי?

דיבורים כמו חול, וקישורים למכשיר מומלץ - יוק. נו מה נהיה?

למיטב זכרוני הזמנתי בעבר מאמאזון גרמניה. wiperblades לפחות בעבר שלחו, בכל אופן אם תזמין מהם תקבל מגבים הפוכים (להגה ימני). לא שההבדל כזה קריטי.

בדיוק. למדתי באוניברסיטה במערב אירופה שהיו מגיעים אליה לא מעט סטודנטים אסיאתיים. כל מי שנתקלתי בו הגיע עם סיר אורז קומפלט פק"ל מהבית, שהיה אצלם בשימוש יומיומי. ובהזדמנות חגיגית זו, נראה לי שהגיע הזמן לקנות אחד לעצמי.

תחנה סייסמוגרפית הר עמרם?

גשר על נחל שילה, ליד מחצבת נחשונים.

חשוב שתצאו מהפסיביות, ותפעילו לחץ קבוע על חברת חשמל שיפתרו את הבעיה, אם צריך גם דרך העיריה/מועצה. חברת חשמל מחוייבת לאיכות אספקת מתח מסויימת, זה לא שהם עושים לכם טובה. עוד סיבה שחשוב שתתעד באופן קבוע את המצב, במקרה של נזק תוכל לתבוע עלות הנזק מחברת החשמל.

אין פתרון ישים לצרכני חשמל ביתיים כבדים. קיימים מכשירי אל-פסק תעשייתיים גדולים שמיועדים לזרמים והספקים גדולים, להכניס כזה דבר לבית לא מעשי מכל בחינה שהיא. לציוד אלקטרוני ביתי רגיל (מחשב, מדפסת, וכו') יש אל-פסק ביתי. מעבר לכך, נפילות מתח על בסיס שבועי זה לא משהו שאמור לקרות. הייתי מתחיל בירור בנושא. יכול להיות שזו בעיה בדירה/בניין, ואם לא שם אז אצל חברת החשמל.

מיסקונספציה ידועה, האלומות של שני הפנסים זהות לחלוטין (מכוונות לאותו גובה וסימטריות ביחס לרכב במישור הרוחבי), האלומה עצמה אינה סימטרית. מעבר לכך, רואים שאלה פנסים בתקן אמריקאי (!) פנסי לד? ייתכן שאין כפתור ויש מנגנון כוונון אוטומטי. בכל אופן, אין קשר ישיר לעניין המדובר. עריכה: במבט נוסף, נראה שהאור הנמוך מכוון היטב, אבל האור הגבוה מאיר נמוך מדי. קשה לקבוע חד משמעית מהסרטון. צריך לבדוק עם מכשיר.

הדיזלים של רנו מתאימים למי שנוסע בעיקר נסיעות בינעירוניות בכבישים פתוחים. אם אתה נוסע חלק ניכר מהזמן במוד עירוני/פקקים, ייתכן שלא תרווה נחת - לא מצריכת הדלק, לא מהגיר (שעובד נהדר מחוץ לעיר אבל לא חי טוב בנסיעה עירונית) וכנראה גם לא ממסנן החלקיקים. כמו כן, קח בחשבון שרוב מוחלט אם לא כל הקליאו סטיישן דיזל היו רכבי ליסינג, וטופלו וננהגו בהתאם. אם כבר, אני הייתי מחפש מגאן דיזל דור 3 סטיישן. עדיף בכל פרמטר, אלא אם קיימת מגבלת גודל.

לא ככה בודקים. יש הגדרות מדוייקות לגיאומטריה של האלומה. לחפש את המונח headlight aiming בגוגל, יש הרבה חומר. את הבדיקה אפשר לבצע באמצעים ביתיים, למשל בחניון תת קרקעי חשוך, עם רצפה מפולסת, מול קיר. אפשר להשתמש בתרשימים שבלינק הבא, המתאימים לתקינה אירופית: https://www.tochr.net/1401/adjustment.html בעקרון הבדיקה הכי מדוייקת היא בעזרת מכשיר, מהסוג שקיים במכון טסטים.

מול "גבעת הצעקות".

כניסה מערבית לרמת בית שמש

עזוב את המדריך למשתמש. יש לך טבלת לחצי ניפוח ברכב, בדגמים מסויימים על משקוף דלת נהג, בדגמים אחרים על מכסה מיכל דלק מצדו הפנימי. אמור להיות כתוב לחצי ניפוח כולל לגלגל רזרבי. קל מאוד לראות אם הצמיג הרזרבי בגודל מלא או בייגלה. צמיג בגודל מלא נפח קצת מעל הלחץ הרגיל (נניח 35 psi), צמיג קטן ("בייגלה") יכול בהחלט להיות 50-60 psi. הולכים תמיד לפי המלצות יצרן הרכב - יצרן הצמיגים לא יודע על איזה רכב הם יהיו מורכבים, מה משקלו ומה חלוקת העומס על הסרנים שלו. סייג יחיד הוא לא לעבור את הלחץ המקסימלי אשר מוטבע על הצמיג. לעולם לא מפחיתים לחץ מצמיגים חמים. מחכים שייתקררו. דבר אחרון - קנה לך קומפרסור שמתחבר למצת וכולל גם מד לחץ, עולה בימינו גרושים ולדעתי צריך להחשב ציוד חובה ברכב.

נראה לי מספיק שמעתה אני לא מגיב לפוסט חידה בשרשור זה לפני שמלאו לו 24 שעות... חדש זה עניין יחסי. השתמשו ביציקה מאוזנת בחלק מגשרי הרכבת בקו החדש לירושלים, ייתכן שגם לפני כן. מצ"ב תמונה ש"השאלתי" מדף הפייסבוק של רכבת ישראל, הפוסט פורסם ביוני 2012.

כמובן, חיישן זוית הגה, שקיים בכל רכב מודרני, בין השאר כדי לתמוך במערכת ESP. הנתונים של החיישן, כמו כל שאר הנתונים השונים, רצים על הקנבס, שזהו פרוטוקול תקשורת שמחבר את כל מחשבי הרכב, החיישנים והאביזרים מפוקדי המחשב. אם המערכת יודעת להתממשק לקנבס ולקחת את הנתון הזה, היא יכולה להציג את הקווים הללו בהתאם לזוית הגה.

גשר מסילת 431 באזור עין הקורא. (התרשלת קצת, ידידי...)

מוסיף: אחריות היא לתקלות בלתי צפויות, לא לטיפולים שוטפים בהם מחליפים חומרים וחלקים מתכלים. המד הדיגיטלי לא מראה כמות שמן, אלא משערך אורך חיי שמן נותר עד להחלפה הקרובה.

@Bukiמה עם תמונות של ה-Tu-95?

תודה. אין כמו רוסים ואוקראינים בכינויים משעשעים שהם מצמידים לכל דבר...

זה בעצם מה קוראים אותו זפורז'ץ?