שביט

בבקשה סיומות.doc

כל האמור לעיל נכון גם לגבי קסנון. דאווין נטו

הכל תלוי אם הוא לטובת המוכר או לטובת הקונה. במקרה שלי הוא לטובת המוכר, אז מה יגיד הקונה? "עזוב אותי מלוי יצחק..." אני עומד למכור את הרכב שלי, לנסר 92, שלפי לוי יצחק שווה 10,200 ולפי יד 2 שווה 6800. אבל, במקרה שהוא מתמחר קליאו RSI נמוך מידי, לדעת המוכר, אז הקונה יתייחס אליו כאל תורה מסיני והמוכר יגיד "עזוב אותי מלוי יצחק..." הכל תלוי אם אתה הקונה או המוכר, ואם רכבך תומחר נמוך מידי או גבוה מידי.

למכירה רנו קנגו, 300,000 ק"מ, מנוע ראשון, לא עבר ראש מנוע לא התכוונתי לפראייר, אבל לכל סיר יש מכסה. סבלנות ובהצלחה.

לא הייתי מזכיר את מסי ופרגוסון באותה נשימה

הסובארו בשימוש, חיה ובועטת. עדיין לא ברור לי למה מפרסמים פרטים על מכוניות שברור שהן בשימוש.

כמובן שהרכב לא הופך לבד, אלא צריך לגשת למשרד תחבורה ולהפוך אותו לכזה...

טוב שלא לקחת בעלות על כל רכבי האספנות בארץ... הגזמת. מועדון החמש נמצא ברחוב שדה בוקר בגבעתיים

אתה צריך מכשיר שתריע לך שאתה עייף? אתה לא יכול להבחין בכך בעצמך?

אולי לא במפורש ולא בהודעה הזו, אבל על סמך הודעות רבות שלך אפשר להבין שאתה חסיד סיטרואן ומשמיץ את כל היתר. לטעמי, אדם שמדבר על סמך ניסיון שהיה לו עם 3 מכוניות שלו ואחת של הוריו הוא לא מקשקש.

כמו כל דבר בחיים, לא הכל שחור ולבן. החוכמה היא להפעיל קצת הגיון ולראות את התמונה הכוללת. בדיוק כמו שלא כל רכב מחולון הוא מסוחר רמאי (כפי שנשאל פה קודם), לא כל מי שמוכר רכב שלא בבעלותו הוא נוכל. אני עומד למכור את הרכב שלי, שרשום על שמה של אימי, יחד עם ת.ז שלי, ת.ז שלה וטופס יפוי כוח. האם אני נוכל? שוב, כאמור, תפעילו רגש והגיון ותסתכלו על התמונה הכוללת. בהצלחה.

זה ההבדל בין היפניות לכל דבר אחר. אפשר לקנות סובארו לאונה או גרנד לאונה שבעליהם התעלל בהן, ועדיין מצבן יהיה הפיך ובר תיקון במחירים שפויים. בהמשך למה שאייל כותב- עושה רושם שצרפתיות יותר עדינות להתעללויות נהגי ומוסכי ארצנו מהיפניות. יא אללה... בסדר, הבנו, סיטרואן היא המכונית המושלמת. בא בן אדם ומביע את דעתו האישית על סמך 6 מכוניות, בדיוק כמו שאתה תמיד עושה כשאתה מהלל את הצרפתיות. מה הופך אותו לקשקשן? זה שדעתו שונה משלך? דעתו של אדם- זכותו.

המכירה מוקפאת לשלושה שבועות (סליחה על ההקפצה המוקדמת)

תשמע, עברו מאז 10 שנים, מי זוכר?? לי היה אחלה טסטר. הייתי הנהג השני. לפני היה אחד בן 30 שזה היה הטסט השני שלו. הוא אמר לו תמשיך ישר ברמזור והבחור בטעות השתלב לנתיב שמאלה. הטסטר אמר לו "אם אתה ממשיך ישר עכשיו, אתה נכשל. פנה שמאלה". נקודה לזכותו. הטסט כלל קצת עיר ורמזורים וירידה לאיילון עם הילוך חמישי ו90 קמ"ש. עברתי בראשון. רישיון למשאית עשיתי בבה"ד במסגרת קורס האמר. עברתי טסט שלישי וזה מדהים איך זה שונה מהאזרחי- הפז"מ דופק, אתה לא משלם שקל והפער בין הטסטים הוא 3-4 ימים... מצידי היה גם לעבור טסט עשירי. אחרי הצבא רציתי להוציא רישיון 50 סמ"ק. 3 שיעורים ובראשון נכשלתי, לא יודע למה. בשני עשיתי הכל כמו שצריך וכשהגיע שלב הבלימת חירום, נתתי יותר מידי גז, לחצתי על הקדמי חצי שנייה לפני האחורי והתהפכתי... באותו הרגע החלטתי לוותר על דו"ג.

my 2 cents: נאלצתי לראות את הגמר כי באו חברים ולא נעים לברוח לפורום המשחק הזה מכור ה-קטע שהפיל אותי היה כשהראו את הסביבה שבה מירית גדלה בלוד, ושרואים אישה אחת צועקת- "תראו איזה חומר טוב יש לנו בלוד" בזמן שהמושבעים כתבו את השמות, אפשר היה לראות בבירור איזה שם הם כתבו (תנועות ישרות וחדות של המ', או סיבוביות של א', ואני רציני לגמרי) בזמן הקראת חלק מהשמות היה אפשר לראות מה השם עוד לפני שגיא סובב את הפתק, ובמיוחד לפני השם האחרון. בקיצור, היה שם קרקס שלם, כשבהפסקות חפרו לנו כבר עם הקרקס הבא (הבלוק), כדי שחלילה לא יהיה כאן שבוע בלי ריאליטי. יום טוב ושבוע טוב.

לא חשבתי שהוא עולה בכלל על כבישים בינעירוניים, שלא לדבר על כביש 6... זה יותר מ3 ק"מ מהבית שלו.

אם מנהלי ועובדי תחנת הדלק לא מדברים בסלולארי שלהם כל יום העבודה, אני צנצנת. חוצמזה, ברגע שסיימתי לתדלק, איך אני אמור לצאת מהתחנה? עם כוח המחשבה??? בקיצור, לא דובים ולא סולר. ואם זו הסיבה אז מצבינו מדאיג...

מיצובישי לנסר 92', 1500 סמ"ק GLX אוטומטית. יד 3, 02 ברשיון, 221 אלף ק"מ, בבעלות נוכחית 9 שנים, טסט עד אפריל 2010. בשנה האחרונה הוחלפו מחזירי שמן, גומיית צירייה ימנית (שנה לפני כן הוחלפה השמאלית), משאבת מים, רצועת מנוע, חגורה ומותחן טיימינג (ב 210 אלף ק"מ) ושופץ הסטרטר. על כל הנ"ל ישנן קבלות. לרכב תקלה במזגן אשר תיקונה עולה בסביבות 1000 ש"ח. הרכב נוסע פעם- פעמיים בחודש מרמת גן לערד, ולחילופין חרש את רמת הגולן על שלל עליותיה, ובכל זאת באמינות מלאה וללא בעיות. הרכב רשום על שמה של אימי, העברת בעלות תתבצע עם תעודת הזהות שלה ויפוי כוח. הרכב נמצא ברמת גן. מחיר- 5500 ש"ח. לרציניים בלבד (תמיד רציתי להגיד את זה )

אופציה ל140 בכביש 6 זה אומר שאנשים יסעו לך על 160, 170, כי הם הוסיפו 10% סטייה של הממל"ז/ מצלמה ועוד 10 קמ"ש להתבכיין- "כולה 10 קמ"ש מה קרה"? חצי מהאנשים לא יודעים לנהוג ב90 קמ"ש, למה לתת להם לנהוג כמעט פי 2 מזה?

בשביל מה לשים כל כך הרבה דברים שמשתמשים בהם פעם ב..? חבל על המקום ועל המשקל. אצלי (יפני מודל 92) יש כבלי הנעה, ערכת החלפת גלגל, משולש, 3 ליטר מים, ליטר שמן וזהו.. בנוסף לג'ילדה, מטקות ושמיכה.

כל המדינה במינוס כי כולם חסרי חוט שידרה שמוכרחים אוטו חדש וסגריות וסלולארי וימבה קניות, ולא משנה להם אם זה חורג מהתקציב שלהם. למשל אחד כמוך- חייל תפרן שמרוויח 300 ש"ח בחודש לא מוותר על האוטו שרק הדלק עולה לו פי 3 מהמשכורת. כולם עקומים. הפתיחת עיניים הזו יחד עם "גם אני רוצה כמו שיש לחבר, לא משנה כמה זה יעלה" הן הסיבות למה כל המדינה נמצאת במינוס. זה ושום סיבה אחרת.

גינדי, כבר אמרתי לך פעם שאתה ראש טוב.. זלזול באינטיליגנציה של הצופים, זה הכל. יש גם פרסומם סמויה לבורגר ראנץ', והכי קוטל- מחירון תומר לוי יצחק

היה כבר משהו דומה לזה

הקטע של סטרסקי והאצ' היה מיותר ומטופש. גם מי שלא מכיר את סדרה, ראה שנייה אחת מהסרט ואין לו מושג בדגמים יודע שהיה להם אוטו אדום ולבן. הקטע עם הGPS והטלוויזיה גם כן הרס. לא יכלו לעשות את תומר הזה פחות שוויצר וחסר טעם? חבל. וכן, גם עניין האודי R8 מפגר. מראים את האוטו שכביכול תומר קנה אבל עם לוחית זרה... קצת מפגר לטעמי. מה שכן, הפתיח של החדשות ונחמיה שטרסלר אוטנטיים 100%

+ התגובה שמעליי. אמנם ברוב התחנות שאני מכיר יש רק עמדת תדלוק עצמי אחת, והכי מעצבן שהיא פנוייה אבל זאת שמאחוריה עמוסה , אבל בשביל שקט נפשי ובלי בלבולי מוח (ו4 ש"ח פחות בכל תדלוק ) שווה לחכות עוד דקה- שתיים. שלא יעבדו עליכם.