שביט

נא להעביר לפורום שופוני ברקע- לה לה לה, לה לה לה, לה לה לה... "כאן ישה ממוזיאון חיל האויר בחצרים. חצי שנייה מהמרפסת"

למה אחרי? הסובארו והפיאסטה ייכנסו במכה אחת

(הייתי ממלא את המסך בכאלה אם היה אפשר) זה ההבדל בין חכם לפיקח. אולי תאשימו אותי בהפרחת משפטים פלצניים לאוויר, אבל זוהי דעתי. הגורם הראשון והמשפיע ביותר על תאונת דרכים- אם היא תיגרם או לא, זהו הנהג. ברור שהתשתיות דפוקות והכסף הולך למקומות לא נכונים, אבל להאשים את תנאי הדרך ואת החוסר במעקה הפרדה זה לטמון את הראש בחול ולהתעלם מהבעיה האמיתית. ועוד תוספת- לדעתי המונח "תאונה" כבר מזמן לא מתאים ל99% מהמקרים. "תאונה" זה משהו שאי אפשר למנוע, משהו שלא בשליטה, פורס מז'ור, אלה באב אללה. צעיר (או זקן) שעולה על ההגה שיכור, נהג משאית שמחזיק ברשיון אחרי 190 עבירות, אנשים שלא נוהגים בהתאם לתנאי הדרך- כל אלה אינן תאונות. אלה תופעות רקובות שצריך ואפשר למנוע.

תמשיכו להאשים את הכבישים כגורם העיקרי לתאונות הדרכים. תבינו, שיש אנשים, שלא משנה אם הם יעלו על הכביש הכי ישר, מואר, חדש ורחב שיש, הם עדיין יתנהגו כפצצה מתקתקת וייגרמו לתאונה. אין דבר כזה, "כביש מסוכן". תנאי הדרך קשים? סע בהתאם. אם אתה לא יודע לזהות שתנאי הדרך קשים, או לחילופין אם אתה ממשיך לנהוג בפראות, אתה לא נהג. אתה חולירה.

זה מה שנקרא צרות של עשירים. המזגן בפוקוס אכן מקרר מצויין, ולא מדובר בתקלה. מה שכן, על אף היותו מצויין, ב2 בצהריים אחרי 6 שעות בשמש, בתחילת יולי, לוקח לו יתר זמן להקפיא ממה שייקח לו בערב או בבוקר.

מן הסתם נהג חדש ישלם הכי הרבה, ואחר כך המחיר יורד, כשבד"כ המדרגות הן גיל 21 וגיל 24. ביטוח החובה עולה אותו דבר בכל המקרים, כשבכל מקרה התוספת משתנה. בכמה בדיוק יורד המחיר? קשה לי להאמין שבחצי, מאותה הסיבה שכתבת.

לזה אני קורא אידיליה. לא צריך לריב, כל אחד מקבל אוטו משלו מזל טוב

מה קורה לכם, חבר'ה?? גולף דור 4, סטנדרטית, בצבע NAVY BLUE- פאקצות הרצליניות/ רענניות/ צפון תל אביביות. כל היתר זה צירופי מקרים...

אפרופו הצעות לשיפור- בחינה על חוקי הפורום (אני רציני לגמרי), ו/או בדומה ל"מעקב", משתמש חדש, לא יוכל לפרסם הודעות לפני שהן נבדקו ע"י אחד המנהלים. המצב כרגע הוא שאנשים מרפרפים על חוקי הפורום אך לא טורחים להבין מה הם אומרים, או בטוחים שאנג'ל אייז זה שיפור, וסתם מבזבים זמן ועצבים. לתשומת לבכם

נכנס לפורום, עמוד ראשי. אם יש ה"פ, בודק. בד"כ בודק את הפורומים לפי הסדר: אוף טופיק, כללי, טכני, ייעוץ ברכישה, אספנות. פעם בכמה ימים נכנס לפורום מכירה. אם יש הודעה שתופסת לי את העין בעמוד הראשי (הודעה אחרונה שלא נקראה...), נכנס אליה. אם כתבתי הודעה, נכנס לשרשור לראות האם הגיבו לי להודעה. עובר על שירשורים נעולים בפורום שיפורים. מידי פעם בודק נושאים שנפתחו ע"י משתמש מסויים, ועובר עליהם מידי פעם עובר על כל ההודעות שלי, לפי חלוקה לפורומים מידי פעם עובר על שירשורים אהובים (פיאט דובלו אברט של תומר הדר וכו') מידי פעם קופץ לפורום ספורט מוטורי כדי לראות מה חדש עם האלפא סוד של דובי ופעם אחת גם עברתי על כ-ל ההיסטוריה של פורום אספנות (כשהייתי חדש וזה היה הפורום העיקרי בו גלשתי)

מומלץ ליישר את ההגה (ואת הגלגלים ) כשהרכב חונה. עד שיום אחד...

עצתי לך היא לוותר על הדבר הזה, מאותה הסיבה שלא לקחת כיסוי רחב מידי. גם אם תמצא כיסוי מתוח, הכיסוי לאט לאט ישתחרר ויום אחד , חס וחלילה, תמצא את עצמך מסובב את הכיסוי בלבד... אם משקיעים בכיסוי לשמשה הקדמית ששומר על ההגה מפני השמש, אין צורך בהמצאה הזו. נסיעה בטוחה

כן!! תביא נשטוף קצת את העיניים מברוכ

תנסה להסתכל קצת מעבר לקצה אפך, ותבין שאם אתה לא חגור ואתה עף עליי במקרה של תאונה, אתה תהרוג אותי. חבל. אם כל אחד יפסיק לחשדוב שהוא הבנאדם היחיד שחי כאן, אולי נגיע לחברה טובה יותר.

הייתה לי מיצובישי לנסר 92. היה לה חור באגזוז. עשה יופי של רעש

:roflmao: יוצא מהכלל של הנ"ל- טויוטה פריוויה

בבקשה. הקובץ לא מדוייק ב100%, ואכן נצפו רכבים דנדשים עם סיומת 70. סיומות.doc

התשובה נמצאת בגוף השאלה. לרוב הישראלים קשה לקבל משהו חדש, ולא משנה אם תסביר להם שזה יותר טוב או פחות טוב. רובינו מעדיפים את הישן והמוכר. אלה שבכל זאת פתוחים לשינויים התבאסו קצת על הקפיצות והטלטלות (הטלטלות היחידות ששמתי לב אליהן הן בירידה מהילוך2 ל1). ספציפית לגבי טויוטה קורולה, היא דווקא נפוצה מאוד, ומזה אפשר להסיק אחת משתי מסקנות: או שאנשים מבסוטים מהגיר הרובוטי שלה, או שאנשים עיוורים, מצידם שזוג תאילנדים יסובב את הגלגלים, העיקר שזו טויוטה קורולה הכותב נוסע בקורולה רובוטית נסיעה של 350 ק"מ, פעם בחודש.

לא משנה מה הרעיון האמיתי. העיקר הוא שיהיה אסור לנהוג לאחר שתייה.

ברור, כי היד לא הייתה מצליחה להיכנס

בינגו (בערך) בדיוק כמו שאתה לא קונה מראש את טענתי (וזכותך), אני לא קונה את הטענה שהתאונות בכביש הערבה נגרמות בגלל שהוא ארוך, ישר ומונוטוני. שבוע טוב

לא, לא בדקתי שום נתון, אתה צודק. אני רוצה דוגמה לכביש ארוך ומונוטוני של 250 ק"מ ויותר, שבו קורות תאונות דרכים באותה כמות או יחס או פרופורציה או כל דרך שהיא למדוד זאת בצורה שווה ומקבילה, ושיוכח שהגורם לתאונות אלה הוא "הכביש הישר, הארוך והמונוטוני". עד אז אמשיך לטעון, ואני מצטט: מי שלא מסוגל לנהוג שעתיים בכביש מונוטוני ומשעמם, הוא לא נהג מספיק מנוסה כדי לרדת לאילת. שייקח מטוס או אוטובוס.

האמת היא שנשבר כבר הז&ן מכל הילדודס הבכיינים שתפסו אותם על 120 ונתנו להם דו"ח או אזהרה, והם עוד באים לקטר על זה. מה אתה רוצה לקבל, פרס הנהג הזהיר לשנת 76? נתן לך אזהרה? תגיד תודה ותסתום את הפה. כל ההשוואות המפגרות האלה- "למה הוא עוצר אותי כשיש עבריינים יותר כבדים". סלח לי חביבי, אבל מי הפך אותך למומחה בנושא תאונות דרכים והגורמים להן? המהירות שהשוטר מראה היא אחרי ההפחתה. סטייה של 10% בערך, ז"א שלפני ההפחתה המהירות הייתה בערך 130. גם אם תוריד 10% מ118, לא כל כך ברור איך הגעת ל113... נהג אידיוט שלא יודע לנהוג הוא הגורם הראשי, לא תמהיל ולא נעליים. אתה רוצה להגיד לי שבכל אירופה וארצות הברית אין כבישים ישרים, שכוחי אל ומונוטוניים של מעל ל180 ק"מ? ועוד איך יש, וקשה לי להאמין שיש שם כל כך הרבה תאונות כמו אצלינו.

אני מתחסד. מצד אחד, לי אין שום שיפור ושם דבר באוטו שלא מאושר ברשיון, ואם הייתי רוצה חלונות מושחרים, פילטר פתוח, צמיגים רחבים או פנסי קסנון (הפוקוס שלי היא דגם LX- ללא קסנון), תאמין לי שהייתי רץ לאשר אותם כחוק, ואם לא היו מאשרים לי- לא הייתי שם אותם. מנגד- אני כן נוסע 100 קמ"ש באיילון ב3 בבוקר, וגם ב3 בצהריים, אבל, וזה האבל הגדול, אני עושה זאת בזהירות ורק אם אני יכול, ז"א שאני לא מפרפר, חותך ועוקף מימין, ושנית- אם יתפסו אותי, ותפסו פעם אחת, אני אקבל את רוע הגזירה, אשלם את הדו"ח ואסתום את הפה. הדבר האחרון שאני אעשה זה לפתוח טופיק חסר תועלת שבא סתם להוציא קיטור וללכלך על שוטרים, שמשום מה זה מאוד אופנתי כאן בפורום. בכיינים- נמאסתם מתחסדים- אני איתכם לך תוריד תמדבקה

הרכב הכי נפוץ ביישובי הבדואים בדרום ובבאר שבע הוא טויוטה היילקס דאבל קבינה עם סורגים בארגז. הקורולה של שנת 92-3 נפוצה גם כן, כמו המזדה 323 מאותן שנים. סובארו רואים פחות ופחות עם הזמן. התקדמו החבר'ה... הכותב נוסע לערד דרך להבים וצומת שוקת פעם בשבועיים שלושה (ומלפני שבועיים, עושה זאת בפורד פוקוס ).