Jump to content

ArikM

  • הודעות

    582
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי ArikM

  1. זה מעצבן??! מקרה שקרה לפני מספר ימים, אני נוסע בדרכי לעבודה. כביש דו מסלולי חד נתיבי עם קו הפרדה רצוף. פקק של מכוניות מולי, אני מתאים את מהירותי כך שלא אצמד מצד אחד לרכב שמולי ומצד שני שומר על מהירות כזו שלא אצטרך לשחק עם דוושת הבלם והדלק. נוסע מאחוריי בבון, שמתחיל להבהב לי עם האורות ועוד עושה תנועות מוזרות עם הידיים שלו, בקטע של למה אני לא נצמד לרכב שמולי. איחלתי לו הרבה בריאות ובהצלחה. אחרי כמה מאות מטרים הוא הבין שכנראה אני לא אצמד לרכב שמולי והפסיק את מה שעשה.
  2. הגיע הזמן לעדכון, 145k ואיתו הטיפול. הטיפול עבר ללא הפתעות. המעבר למידה גדולה יותר, התגלה כרעיון מצויין. הרכב לא מתרסק על בורות, והצמיג הרחב נותן עוד קצת בטחון. דבר נוסף, חבר המליץ לבטל את אופציית hill hold. אמר תנסה. לא יודע אם זה פסיכולוגי או לא, אבל הרכב מגיב הרבה יותר טוב ביציאה מהמקום,אפילו במישור.
  3. חשוב שתדע, הרכב רגיש להזנחה. תוודא שבוצעו כל הטיפולים לפי הספר. נפתחו פה הרבה שרשורים על הרכב, גם על אחזקה וגם עדכונים שוטפים, תעשה חיפוש. עכשיו לעיקר, ההבדל בין 2 הגרסאות הוא גדול מאד. ה 2 ליטר טורבו מאד חזק, הגיר שלו הוא גיר דאבל קלאצ רטוב ונחשב למאד אמין. את גרסת הטרנד ניתן לשפר על ידי תוכנה ל 240 כס או 270. אני כבר 3 שנים עם סטייג 1 ל 240 כס ומאד מרוצה, 140k קמ עם מכלולים מקוריים. יש כאלו שעברו החלפות טורבו. רובם קבלו good will מפורד. יש קבוצה של חברה עם מונדאו בווטצאפ. נשמח לצרף חבר נוסף.
  4. אני ועוד חבר פורום הרכבנו כאלו, מידה 235/45/17. הרכב דבוק לכביש. החבר,אם ירצה, יכול להעיד עד כמה דבוק לכביש... הסט עלה 2900 לסט של 4, אם אני לא טועה.
  5. הייתי מתדלק במצה קבוע. לאחרונה עברתי לתחנה מול הגרנד קניון, עקב סלד לא יציב. מאז שעברתי לשם נעלמו הקפיצות
  6. הופ הופ הופ, עוד שנה עברה. כבר 135k קמ, למעט נזילה קטנה ממשאבת מים שהוחלפה בעלות של 500 שח, לא היו תקלות. את הנזילה גילו במוסך לאחר שהתלוננתי שמאוורר הרכב עבד יותר לאחר כיבוי, בערך 2 דקות. הרכב לא הראה סימנים של התחממות. בנוסף עליתי מידה בצמיגים ל 235 45 17. מוסיף הרבה למראה של הרכב ולא פוגע,לטעמי בנוחות. צמיגים של מישלין פרימסי 4 התגלו כשקטים מאד, ומאד אוחזים ביחס לפאלקן שהיו מורכבים קודם.
  7. ArikM

    אכזבה מדן קרטינג בחיפה

    המסלול בבית שאן מעולה, מהיר מאד וטכני. השיא שלי שם 42 שניות. נכון שהוא קצת רחוק, אבל ממש שווה את זה. לגבי המסלול בקניון חיפה, הייתי שם לפני המון שנים, שם עשיתי את הקורס. כבר אז היו פערים בין קארטים פתוחים, קצת מבאס.
  8. כן,ודאי, ברכב הקודם שלי. לוח השעונים שלו היה עכור, אחרי הטיפול הזה העכירות לא חזרה, לפחות עד לרגע שמכרתי את הרכב
  9. גילוי נאות, אני מחזיק בכזה רכב כבר מספר שנים,גרסת טרנד. המונדיאו ענקית, חניה בתוך העיר יכולה להיות משימה מאתגרת. בעקרון זה רכב לשיוט, הוא נוח מאד, חזק מאד, בידוד רעשים מצויין. גרסת הטיטניום מאד מאובזרת ביחס לטרנד. עכשיו לחלק הפחות טוב. המזגן שלה בינוני, הרכב רגיש מאד לתחזוקת שבר, כלומר אם הרכב הונזח מבחינת טיפולים זה יכאב לך בכיס. כשאתה מחפש רכב שים לב להסטוריית טיפולים מלאה ולפי הגדרת היצרן, לדעתי זה דיל ברייקר.
  10. כמה זה מקסימום? ראית או שמעת את המנוע? חלק מהבדיקה זה להחזיק את הרכב באיזור 4000 סלד לכמה שניות
  11. אתה בטוח שזה אדים? תנסה טיפה wd40 על צמר גפן, אם זו עכירות ולא אדים זה יעלם
  12. אני לא מכיר את המאזדה אבל להבנתי המונדאו לאחר מתיחת הפנים היא 2 ליטר טורבו ולא 2.3. תפרט קצת יותר מה השימוש שאתה מתכנן לרכב, זה יעזור לכוון אותך יותר
  13. אם אין לך פח אשפה ברכב, יכולים להכשיל אותך בטסט
  14. רוב הסיכויים שתעלות הניקוז חסומות
  15. תודה רבה על ההשקעה. זה יעזור מאד למי שכבר רכש ומתלבט איך לטפל או לחילופין למישהו מתלבט האם לרכוש וכמה יעלה לו לתחזק את הרכב.
  16. ArikM

    גיר DSG פורד גלקסי 2012

    תוספת קטנה לכל האמור לעיל, תוודא מול המוסך שבוצע עדכון תוכנה לגיר. למוסכים מורשים יש נטיה לא להתחבר לשרתים של פורד אלא אם מבקשים ספציפית לבצע את זה.
  17. ArikM

    גיר DSG פורד גלקסי 2012

    מתי בוצעה החלפת שמן גיר?
  18. אני לא חושב שמי שתכנן אותה חשב על זמני הקפה מהירים. זו אוניה שמתאימה לשיוט, היא מבודדת רעשי כביש בצורה טובה מאד, נוחה מאד ובעלת התנהגות דינאמית טובה מאד יחסית לגודל שלה. אני משוכנע שמי שרוצה לבצע זמני הקפה מהירים ועדיין לשמור על daily driver יכול למצוא אופציות הרבה יותר טובות מאשר המונדיאו. לי, הרכב מספק את מה שאני רוצה מרכב משפחתי גדול. מצד אחד נוחות ומצד שני מנוע חזק שמאפשר נסיעה קיצבית כשמתחשק לי.
  19. רק כדי לחזק את מה שנאמר מעלי, הרכב מרגיש מאד יציב בפניות. אני מוצא את עצמי יוצא מידי פעם מפניות מביט במד המהירות ומופתע לטובה כמה "לא מרגישים את הפניה". כרגע אני על 4 צמיגי FALKAN בני פחות משנה, מאד מרוצה.
  20. עדכון, עברה לה שנה נוספת. ללא תקלות. הרכב נכנס לטיפול במוסך, הפעם החלפת שמן גיר (עברו 3 שנים מהמועד האחרון, לא 60K). בנוסף בוצע טיפול קטן. הרכב מתודלק באופן קבוע 98, אפשר לומר שבממוצע הרכב צורך ליטר לכל 9 ק"מ. בנסיעה מתונה וביחס של 70/30 לטובת נסיעות בעיר.
  21. גם אני מתדלק במנטה 98. בינתיים מרוצה
  22. אם הגיר זהה לזה שבנומדיאו ECOBOOST, יש לבצע החלפה אחת ל 3 שנים או 60K ק"מ, מה שמגיע קודם.
  23. דווקא לא. זה מאד פשוט. במיוחד במפעלים, ההסבר הוא מאד פשוט: ככל שתגלה תקלה מוקדם יותר כך יעלה לך פחות לתקן אותה, בסדרי גודל.
×
×
  • תוכן חדש...